汽车刹车松了怎么办

⑴ 汽车刹车松紧怎么调整

如果是调节刹车踏板行程 踏板下方有个螺母可以调节！如果是调节间隙 现在一般的车卡钳可刹车盘 或者领蹄从蹄和刹车鼓之间的 间隙都是自调试的 不用人工调节 当刹车片薄到 一定程度就可以报废了 没有继续利用的价值了 。只可以调节手刹，脚刹调不了，如果低了可以排空气试试，希望能帮到你 。这需要看车子使用的是碟刹还是毂刹，碟刹是不可以调整的，毂刹可以拆开轮子调整！就是手刹能调，脚刹不能调。

⑵ 汽车刹车怎么调整松紧

液压制动的是自动调整间隙人工没法调。刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。

1、制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

2、简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

(2)汽车刹车松了怎么办扩展阅读：

对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。

汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。

⑶ 汽车刹车该怎么调节松紧你知道吗

刹车前快速瞄一眼倒车镜，分辨后才来车行车道和方位，握紧汽车方向盘，操纵好方位，与此同时踩住刹车和离合，假如刹车间距不足，依据紧急情况变更车道。觉得到必须踩刹车的地区立即一脚踩下就可以了。

制动系统松逐渐归位时补上上第二脚，使其不可以快速回位，然后再渐渐地松掉制动系统脚踏板，那样就减少了因为车速的骤然变动所导致的往返冲击性，使旅客觉得平稳。交叉口踩刹车：在交叉口前200米之上，恰逢绿灯闪烁或信号灯时间快贴近黄灯时，点刹减速，减速不足再点刹，直至人行横道前重刹，谨记防止刹不立即而追尾事故或压到人行横道。

⑷ 汽车的手刹太松可以怎么调紧

一般手刹松了，建议你不要自己去调，还是去4s店或者其他汽车修理店去修。毕竟你不够专业且没有一些专业工具，同时你也要为自己和他人的安全考虑。具体操作可以按下列步骤，仅供参考：
1：打开扶手箱，拆掉里面的两个固定螺丝
2：拧松手刹钢丝固定螺栓，要拧到最松状态
3：空档打火，多踩两脚刹车，这时候可以看见原先拉升出来的钢丝收回去了
4：熄火
5：开始紧固手刹钢丝固定螺栓，一般螺栓露出1CM最有的时候开始尝试拉手刹，我调整的是5-6格拉死，这个是个人建议，这个是我尝试下来最好的一个距离。
6：调整好后，放开手刹，打火多踩两脚刹车，熄火下车退退车子看看，如果没有很费力的状态就说明调整很好，如果很费力才能推动说明手刹调整太紧，要松一松，但是建议按照最先的方法在再弄一次。

⑸ 汽车刹车怎么调整松紧

液压制动的是自动调整间隙人工没法调。刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。

1、制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

2、简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

(5)汽车刹车松了怎么办扩展阅读

刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，公交车和货车等大车采用气泵助力系统，小汽车采用油泵助力系统。

1、主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员控制分泵油压作用于刹车压力时踩刹车踏板的力度可以轻松很多，若燃气车没有启动发动机，那么即使用尽力，踩刹车踏板也无法踩到底。

2、对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。

3、汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。

⑹ 我的是吉利远景汽车，刹车好像是泄压了。一脚直接到底了很松，换了刹车总泵，也排了空还是不行

摘要 你要先确认刹车油的空气放完了没，另外你的轮轴轴承是否太松了，轮轴有间隙，只要有间隙就有可能有时会一脚踩到底第三脚又好了。如果可以确认轮轴没问题，那就需检查刹车总泵的自由间隙是否正常，如果太小也是不行的，再来就是检查刹车踏板的自由间隙如果太小也是会有问题的。真不行找一个有经验技师检查看看。

⑺ 刹车松紧怎么调整

每个人对刹车软硬的习惯程度是不一样的，一般德系车和部分美系车的刹车较硬，而日系车的刹车相对偏软，这都是不同厂商原厂的调校，是不允许更改的，4S店原则上也是不允许调改的。就算要自己找维修店调整，也一定要找专业人员。毕竟关乎行车安全，不可儿戏。


刹车硬则反映灵敏，制动力相应更迅速，但低速行车时不好把握刹车力度，容易产生不必要的急刹以及点头，造成不好的乘坐体验，甚至引发后车追尾。刹车软的话，中低速行驶时制动力更好把控，但需要较大制动力时需要更大的力度。

⑻ 汽车的手刹太松怎么调紧，自己能不能调

以本田为例解释如何调整手刹。驾驶本田的朋友会知道，由于刹车片磨损，已经使用了很长时间的手刹将被抬得很高。还有钢丝的材料。我们知道钢丝是有弹性的，在长时间拉动后会变得越来越长，所以手刹自然会变得越来越松。我们怎样才能把手刹调低？一般来说，调整不在齿轮箱内或底盘下。今天我们以本田为例，本田的档位调整在档位盒里。首先，我们可以去掉齿轮旁边的胶水，看看里面是什么样子。取下后，我们可以看到里面有一个开关。然而，如果你想调整，你必须拆除整个塑料盒，手刹调节的地方稍微在后边一点。

大师总结：那么，这就是今天如何在家调整手刹，相信许多司机和朋友会觉得很简单！这真的很简单，但是每辆车要调整的零件是不同的，但是也不要难过。要调整的部分只不过是编辑刚才提到的两个部分。调整时，必须注意顶起后轮。你对此有所了解吗？如果学会了，可以节省很多维护费用！

⑼ 汽车刹车片上的 回位弹簧松了 怎么办 应该换什么

弹簧松了存在很大的安全隐患，需要及时更换。

更换方法：

因为刹车直接影响行车安全，最好到维修厂更换，这样可以保证质量。如果你有一定的机修知识，遵循正确的步骤，也可以自己更换。超过极限尺寸就应更换。更换步骤如下：

1. 撬下轮毂盖，拆下车轮。

2. 通过车轮螺丝孔，向上拨动楔形调整块，使制动蹄放松，或在螺丝孔中放一个冲子，从两边推动手制动杠杆，退出磨擦片拿掉制动鼓，再拆弹簧、间隙自动调整杆等。

3. 安装时制动鼓和磨擦片上不得有任何油渍，并将间隙自动调整杆的滚轮拧到限位处，右制动器调整杆为右旋螺纹，左制动器调整杆为左旋螺纹，不能搞错。

4. 装上手制动拉索、安上制动蹄及下面的拉簧、间隙调整杆、蹄片上支撑弹簧及蹄片上部的回位弹簧，然后转动滚轮，使蹄片直径D等于178mm，再装上制动鼓，并锁紧螺母，装好防护堵盖及车轮。

5. 最后启动发动机，连续踏放制动了50次左右，再调整手刹，即检修完毕。

⑽ 汽车刹车很松什么原因

通常这个刹车踏板自由行程太大，或者是刹车太软，那都是那个又要刹车，系统当中有空气，或者是这个刹车踏板的自由行程太大，才会出现这种情况的，如果只有形成太大，可以调整一下刹车总泵推杆。如果踩着刹车，软绵绵的，就需要排一下空气呢，需要把四个轮的刹车分泵排一下空气。