A. 传祺GS4 PLUS 12.68万起,对比合资车后它更香
当某些品牌车型的车主还在为颗粒捕捉器带来油耗增加而烦恼时,国产自主品牌广汽传祺GS4 PLUS来了。但角师傅发现,在我所发的新车导购分析文章留言板中,有网友认为还是合资品牌“香”,真搞不懂它们到底想要什么?那么,今天来看看,传祺GS4 PLUS到底香不香?
结语:
传祺GS4 PLUS对比合资品牌同级,甚至越级车型,自身实力还是非常突出的,合资品牌在多维度空间上却是没有传祺GS4 PLUS来得“香”。摆在后续市场中的主要竞争对手,还是来自国产自主品牌竞品的压力,传祺GS4 PLUS如何冲出重围?相信我们已从配置中的种种“PLUS”中得到答案。
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B. 广汽传祺为什么比其他国产车贵
以国产高端的定位上,广汽传祺作为国产品牌的后起之秀,一直计划打破自主品牌价位趋势,其相关的专利费用也影响了车型的定价。
广汽的零部件采购与世界十大汽车零部件供应商,比山寨厂商贵,而且在品控方面,广汽传祺也比大部分国产车要优秀的多,致使传祺整体车型在价位上相比其它国产车高。
广汽传祺获得了菲亚特克莱斯勒的技术,需要支付专利费用,肯定有一笔费用给他们的,所以整体价格高,简单的举例,哈弗H6和东风风神AX7,风度MX5都是用本田CRV底盘,哈弗是山寨的,所以可以卖得很便宜,MX5,AX7就得卖得贵,这就是授权费用的关系。
旗下“爆款车型”GS4于2015年4月正式上市,这款车成为了广汽传祺发展历史上的转折点,上市之后当年广汽传祺全全的总销量突破了19万辆,同比涨幅高达63%。
成功的创造了具有中国品牌标杆意义的“传祺现象”。而随后被称为最成功的一款自主品牌高端七座SUV传祺GS8也曾拿下月销量1.2万的成绩。
(2)传祺汽车什么的最贵扩展阅读:
配置信息:
外观造型如行云流水,气宇轩昂,内饰风格醇厚细腻,方圆有度,整体高雅而不失浪漫,华贵中兼容简约,给人无处不在的大气、时尚、动感、豪华感受,秉承了广汽集团旗下中高级轿车一贯的精湛品质。
传祺底盘平台从具有运动贵族血统的B/C行政级高档车的平台技术演变进化而来。
动力总成采用了自主品牌的2.0升直列四缸自然吸气直喷汽油机匹配5速自动变速器,发动机升功率大于60千瓦、升扭矩大于100牛米,动力澎湃又十分节油,排放达到国Ⅳ标准。
在变速箱方面,正在研发的传祺车型有手动和自动两种变速箱配置。前期手动变速来自于杭州前进齿轮变速箱股份有限公司产品,AT手自一体变速箱则是来自于日本爱信位于唐山的工厂,后期,手动变速箱也可能会采用日本爱信的相关产品。
车身尺寸方面与现款变化不大,长宽高分别为4510mm、1852mm、1677mm,轴距为2650mm,与博越不相上下。
增加了全景天窗,方向盘由四幅变成了三幅,仪表盘升级为液晶屏,中控屏采用了悬浮式设计而且相比现款尺寸方面也有所增加。
参考资料来源:
人民网-广汽传祺:为高质量发展添动能
C. 自主C级轿车15.68万元起,全新传祺GA8到底贵不贵
关于全新传祺GA8,网络之于它的第一印象是——价格。15.68万-22.68万元的官方指导价,被“群嘲”太贵,自主品牌现如今有些飘了?而这样的感叹,基于不久前以低价搏市的吉利豪越。
这一次,全新传祺GA8来了,广汽传祺依然是自信的。时代在进步,人们的消费观念也在进步,打动消费群体的并非单一的品牌效应,广汽传祺想要做这个破局者。在高端市场中搅动一番,是它的战略思维;至于消费层面,商务车还是家用车,精英人士还是创业人士,那是市场决定的,只要有人下单,它就成功了。
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D. 顶配售价不到12万!2020款传祺GS3哪一款值得买
疫情期间,不少曾经钟爱公共交通的朋友,开始跟咖哥一样感叹有一台车的重要性,专属私人空间更能够有效的隔离病毒的传播,对于上班族来说车也仅仅是一个代步工具,而选择一辆性价比高的SUV车型往往也是很多人购车时候首选考虑的。
今天咖哥就给大家介绍一款中国品牌小型SUV,且起售价不到8万元,那就是广汽传祺旗下的传祺GS3,提到广汽传祺很多人会想到销量和口碑还不错的传祺GS4,而传祺GS3作为旗下最入门一款SUV车型,在去年底12月份2020款传祺GS3上市,新款车型有什么样的变化?哪一款最值得购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊聊。
咖哥点评
可以说,传祺GS3的设计还是能够给人足够的精致感,配置表现也很丰富,而换装了新的1.5T发动机之后,它在动力和驾驶表现上的特点更鲜明,再加上7.68万元的起售价,咖哥觉得它还一款值得推荐的中国品牌小型SUV。
至于哪一款最值得购买?咖哥觉得2020款传祺GS3指导售价为9.38万元的235T自动精英版最值得推荐,其整车售价可以控制在10万元以内,综合配置来看,235T自动精英版车型仅比舒享版车型贵出4000元,然而却多出了很多实用配置,如:LED日间行车灯、前雾灯、方便的无钥匙进入和启动、多功能方向盘;安全配置增加了前侧气囊、定速巡航和实用的倒车影像,总体来看还是性价比较很高的一款。
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E. 广汽传祺比一般的国产车都要贵,这是为什么
有些汽车品牌不仅能够拥有比较高的知名度,而且也能够超过一般的汽车品牌。当我们能够对同等类型的汽车进行分析时,我们可能会对一些比较特别的汽车有所关注,尤其是一些能够体现自身优势并且更加知名的汽车品牌。
广汽传祺能够在比较短的时间内获得极高的关注,并且能够拥有更多的粉丝和好评,这对于广汽来说是显着的优势,而且也能够突出广汽的重要性。广汽传祺比一般的国产车都要贵,这是为什么?我认为原因主要有三个:
一、这款汽车的知名度更高。
其实我认为这款汽车之所以比一般的国产车都要贵,就是因为这款汽车拥有更高的知名度,而且这款汽车的宣传力度更大,正是因为能够有更大的宣传力度,才能够吸引更多的消费者,才能够使得更多消费者对这款汽车有更多的关注。当这款汽车能够博得消费者的眼球时,就能够制定更高的价格。
以上就是我分析的三个理由。
F. 广汽传祺比一般的国产车要贵,贵在哪里
广汽传祺比一般的国产车要贵,可能是因为这个品牌的定位比较高。我觉得广汽传祺这个女孩,她不帮比一般国产的车要贵,但是吧,有时候比国产的车还要脆一些,之前就有一个报道,就是吉利的车,已经被压了一大半,但是吧!广汽,传祺的车已经被基本压力不变成型了,所以说这个都是比较被别人吐槽的一个东西,首先我们觉得我们这次知道的一个事情就是广汽传祺是广汽集团下的一个汽车品牌,
G. 售价15.68万起!传祺GA8正式上市,A级车的价格,C级车的空间
昨晚,全新一代广汽传祺GA8正式上市,作为目前广汽传祺轿车产品线中的旗舰级别产品,全新传祺GA8与四年前上市的老款相比,无论是在外观亦或是内在部分,也都有了不少的进步。而售价方面GA8也同样给到我们不小的惊喜——全系售价15.68-22.68万元,作为一台车身长度超过5米的中大型轿车来讲,这样的价格无疑极具杀伤力。
不过对于GA8来说,它要面临的挑战也不少,因为对于消费者来讲,16、17万的价位选择实在是太多了,合资品牌的高配A级车,低配B级车,甚至是豪华品牌的入门级车型,都集中在了这个区间。对于GA8来讲,如何能利用好自身产品的优势,打好性价比这张牌,将会是它能否在市场上取得成功的关键。(图片来源于网络)
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H. 为什么广汽传祺比一般的国产车要贵
因为这车是前驱车,所以比较贵,但他有个缺点是后鼓刹车,前驱70码后段跟不上或者刹车前驱动力太强导致解体,但他唯一的好处是,可以开挂,因为货柜车压不到他,所以贵就贵在这些方面,广汽传祺是广汽集团设立的全资子公司,虽然在自主品牌领域起步较晚,却选择了从竞争最为激烈的中高级车切入市场,其定位从多方资料来看,官方目标瞄准于B级车,某些车型竞争对手定为雅阁和凯美瑞。
广州汽车作为一个资质够老的企业。旗下有广汽本田,广汽丰田等知名车企。而且广汽的品控在国内车企来说是非常出色的。同样的东本和广本来说,广本的质量稳定率会更高点。
I. 广汽传祺汽车价格偏高,这其中有何原因
为什么广汽传祺比普通国产车贵?的确,在国内几个主流汽车品牌的同级别车型中,广汽传祺的车型定价会略贵一些。开场之前,有些话真的很难听,因为有点恶心。每次说到国产汽车品牌,总会有一些有心人不知道是什么样的心态在作弄他们。这就是中国汽车市场的特点——口水营销和公关营销,都是不良竞争的产物。似乎打压对手是唯一的生存之道,那么中国汽车市场到底有多成熟?
综上所述,传祺的定价会略高于其他品牌,这和这个品牌的定位有关。定位决定成本,还有做工和衍生品的品控。消费者不是傻子,大家都知道值不值得。国产车是低端车代名词的时代已经过去了。如果能结合各种因素客观看待,就能看出是否值得的问题。
J. 广汽传祺为什么比一般的国产车都要贵
不光比普遍的国产车要贵,还比国产车要脆,之前看了吉利的车被大半挂压了都没事,人都活了,vv7正面撞击优秀vv5被集装箱压也没事,广汽传祺属于广汽集团下属企业,广汽本身的实力雄厚,与各知名车企都有良好的合作,例如广汽丰田,广汽本田,广汽三菱等合资企业。哪家在业内的影响力都是非常大的。
日本人怕中国人反日情绪不买日系车及大街上扎日系车,干脆与广汽狼贝为奸,把日系车换个国产标美名其约自主品牌,所以日系车的销量要算上这些假鬼子的销量,广汽传祺是我们广州的一个汽车骄傲,那他是如何做到比一般国产要贵呢?首先,广汽传祺是广汽集团旗下的一个汽车品牌,做了很久的代工厂,所以有一定的技在紧凑型SUV、中大型SUV、中型轿车三个类别中,通过与其它自主品牌的价格对比,个人来看同级别同配置形况下,传祺的价格整体还算中等偏上水平,不能算是最贵。术力量!
因为这车是前驱车,所以比较贵,但他有个缺点是后鼓刹车,前驱70码后段跟不上或者刹车前驱动力太强导致解体,但他唯一的好处是,可以开挂,因为货柜车压不到他,所以贵就贵在这些方面。
再看看现在,经过这几年的角力,已经都到了生死的边缘了。现在国产车就只有CCJ了三家了,以后这种形势只会越来越明显,这是社会经济发展的必然过程,