汽车水箱有气怎么回事

① 汽车水箱有空气时会导致哪些问题症状有哪些

当汽车水箱内有空气时，会导致冷却液不足，导致发动机温度过高，出现高温报警。容易煮沸损坏发动机，特别是在冷却过程中冷却液会溢出。水箱内的防冻液有空气阻力，会导致冷却液流动不畅，降低冷却效果。

空气进入水箱的症状如下：

1、如果液位正常，发动机仍处于高温状态，很可能是水箱内有空气阻力，此时需要手动排气；

2、启动后，观察水箱液位有无滚动，如果管道内有气体造成这种情况也需要人工排气；

3、打开排空口，看看会不会断水。排空后，加油并从水箱中加水。

② 汽车水箱里总有气，水温不高，但是小水壶的水往外喷

如下：

1、喷水。往外喷水应该是车辆的缸套下沉、脱节或出现裂纹。缸体上平面不平，有的被螺杆根部拔起(双头螺栓)，将缸体上平面拱起来。到4S店里更换缸套即可。

2、喷防冻液。节温器接头老化，只能是更换节温器水管，自己都能换。

介绍

发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时，应立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决。

一般情况下，散热器进水时，软管的接头处最容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。

③ 汽车水箱有气怎么回事

汽车水箱有空气的表现其实就是水箱里的防冻液有了气阻，会导致冷却液流通不顺畅。若加满防冻液之后，它却没能以正常的速率在发动机里面流通，最后还是会出现高温警报，而检查了半天也没看出原因，这恰恰就很可能是水箱进了太多的空气造成。
首先，我们将车辆打着火进行5-10分钟的预热，等冷却风扇转之后冷却液会下去一点，在帮冷却液加满，盖上水箱盖就行了，不过这种方法只能治标不治本，想要完全根治好水箱里的空气，就得在下次更换冷却液时进行正确操作，以下为操作步骤。
第一步，在冷车状态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准；
第二步，查看各连接管道有无裂缝和泄漏的痕迹，重点检查五通管（因有五个连接各个部位的接口而得名）；
第三步，将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止；
第四步，为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，容量在两个刻度线之间范围即可。

④ 冷车水箱盖子一拧有气冒出是怎么回事

冷车水箱盖子一拧有气冒出这是正常现象。

发动机的冷却水箱工作后会有蒸汽，虽然冷却后高压气体会消散，但是依旧会有少部分气体存留于系统内，所以打开水箱盖的时候会有气体喷出。

打开水箱盖后只需要查看水箱内部的冷却水水位，如果在加注口附近就是不缺失防冻液，那就不需要理会，拧紧盖子就可以放心使用了。

(4)汽车水箱有气怎么回事扩展阅读

水箱检查注意事项：

1、检查水箱冷却水的时候一定要在发动机冷机时，因为热机时会有高温高压冷却水喷出，有可能烫伤操作人员。

2、如果冷却水缺失，一定要添加相同颜色的冷却水，最好是补充与车内冷却水相同品牌的液体，这样可以防止冷却水变质

⑤ 大通v80水箱有气怎么了

汽缸体出现了裂纹导致的。
汽车小水箱有气的解决方法如下：1、将水箱盖和防冻液储液罐盖子打开，直接拆与水箱连接的管子，放水，同时短暂发动排空，2、放空后，边发动车辆边用清水冲洗水箱和管子，3、然后上紧软管，添加新防冻液，4、加入后，再发动车辆排空后，再继续加防冻液，直到符合刻度规定要求。

⑥ 汽车水箱有气怎么回事

汽车水箱有空气的表现其实就是水箱里的防冻液有了气阻，会导致冷却液流通不顺畅。若加满防冻液之后，它却没能以正常的速率在发动机里面流通，最后还是会出现高温警报，而检查了半天也没看出原因，这恰恰就很可能是水箱进了太多的空气造成。
首先，我们将车辆打着火进行5-10分钟的预热，等冷却风扇转之后冷却液会下去一点，在帮冷却液加满，盖上水箱盖就行了，不过这种方法只能治标不治本，想要完全根治好水箱里的空气，就得在下次更换冷却液时进行正确操作，以下为操作步骤。
第一步，在冷车状态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准；
第二步，查看各连接管道有无裂缝和泄漏的痕迹，重点检查五通管（因有五个连接各个部位的接口而得名）；
第三步，将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止；
第四步，为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，容量在两个刻度线之间范围即可。望采纳，谢谢！

⑦ 水箱有气泡冒出是怎么回事呢

水箱盖不是很密封，一般汽车水箱是带压的，在热的时候是不能打开，打开也得小心，打开时会有大量气体将水冲出来，水箱应该不是很密封没有带压力，冒泡是水在气缸壁上产生了蒸汽，就像家里烧水一样，底部的蒸汽使水翻滚，当密封性水箱平时是没有或很少，压力会让气泡破裂不会往上冒了。

汽车防冻液的添加：

在我们要进行跑高速前，就要养成先检查一下防冻液是不是需要进行添加。防冻液不能添多，也不能忘添加。要是没能及时补充添加，就会让发动机因为受热过度，就会爆缸。如果发动机没能及时接受到防冻液的支援，发起脾气罢工，那就很麻烦了。

加在水箱的上、下刻度中间的位置就行。要是在冬天，所添加的防冻液一定是同一个品牌，不能同时添加别的品牌防冻液，要不然发动机会损坏。

⑧ 为什么汽车水箱里总会有空气

这个原理就与在家用水壶烧水一样，但是烧水的时候，水蒸气会从壶嘴向外冒，而汽车水箱的水汽想要排除出水箱则没那么容易了。而正因为水箱排气不容易，所以在加注新的防冻液的时候才要尽量的使水箱里的空气密度越低越好，而在水箱循环的时候，车头的自然散热以及散热风扇就显得很重要，因为这是保证水箱在循环过程当中，水温保持在一个额定的温度内，水箱里的水沸腾的几率就会低很多，所以这也是为什么水箱在加注或者更换防冻液的时候一定要将空气密度降至最低的原因。

⑨ 发动机水箱里老有气，是什么原因

发动机水箱里有气说明有串气现象。而气体是从哪里来的？主要就是缸内压缩的空气。所以像这种情况，重点检查缸垫的周围是否有泄漏现象。先观察缸垫周围是否有水渍，如果有确实需要进行拆除。