福田汽车头枕怎么样

❶ 汽车的头枕和腰枕有什么特殊作用

开车的用户朋友选择汽车腰枕的目的，一般是为了保护腰椎，解决长时间开车带来的腰酸背疼、驾驶疲劳等困扰。这就要求汽车腰枕具有以下作用：
1、具有托扶、支撑腰椎骨的作用；
2、具有分解压力、缓解疲劳的作用；
3、改变容易导致腰椎突出、驾驶疲劳的驾驶姿势。

❷ 汽车头枕的作用介绍

你好根据你的描述，汽车上的头枕并不是舒适性配置，而是一个安全性配置，它的全称是汽车座椅安全头枕，英文名称是“head restraint”，直译为“头部限制”或者“头部约束”，没有枕头的意思，在中国把它翻译成“头枕”其实是有很大的歧义的。头枕的主要作用是防止汽车在发生追尾碰撞时，车内的乘员受到“挥鞭伤”的侵害。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！

❸ 车辆头枕为什么这么重要它属于安全性配置！

不知道大家有没有发现，自己的车辆前座的头枕不管怎么调整，许多时候都不能完全把头部舒舒服服的靠在上面，也因为这样很多人为了缓解长时间开车所带来的头部疲劳，就会额外加装颈枕来垫着头部。目前需多厂商会尽量将头枕设计得非常舒服，不过头枕在大部分情况下都只是一个安全配置，舒适性也并不能特别高。其实车辆的头枕并不算是舒适性的配置，它真正的英文名称是headrestraints，直接翻译的话叫做头部保护，而且在技术上来说可以被称为车辆座椅安全头枕才对，属于安全性配置的一种。不过，没有头枕的话，在各种车辆碰撞事故中，比如追尾的情况下，就容易引发头部受到伤害。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 你还在嫌弃汽车的头枕不贴合汽车头枕的作用你了解吗

汽车头枕已经有近百年的历史了，汽车头枕是1921年美国的本杰明·卡茨发明，虽然头枕诞生的时间已经有几百年的历史，但是头枕真正的使用和普及却是在20世纪六七年代才在美国的一些车型上配置。但是目前仍然有很多人认为汽车头枕不是很贴合，一些司机觉得头枕会束缚到头部的活动。
但是很多人却不知道，在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。在车祸中头枕对颈部的保护是十分重要的，特别是在猛烈的车祸中非常容易导致人体颈椎受到伤害，甚至由于颈椎受到伤害而丧命。颈椎对人体的重要性相信作为常识大家都是知道的，如果颈椎受损则可能出现半身不遂，严重的甚至危及生命。
美国国家交通安全管理局要求美国从1969年1月1日起，在美国销售的行车必须配置汽车头枕。而国内对汽车头枕的也是需要进行强制检验的，从材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格的规定。不过目前我国的强制标准仅对前排做了强制要求，对后排座椅则没有强制性的要求。
头枕是一个非常重要的安全配件，同时头枕也是一个舒适性的配件。目前有可调式的头枕和不可调式的头枕，当然不可调式头枕位置固定，相对稍好。对于可调式的头枕一些司机朋友喜欢将头枕调得高于头部，而头枕最具保护作用的则是在头正的中部，如果头枕过高，那么就无法起到良好的缓冲作用了。
过高是不正确的，而头枕过低也是不正确的，如果将头枕调得过低，那么车辆在发生事故的时候，那么头部就会因惯性反冲击头枕，颈部则会撞击头枕，从而造成颈椎受损、断裂甚至致命。
那么如何调节头枕呢？首先头枕的高度要保持合适，不能过高也不能过低，头枕的高度尽量与头部齐平。然后就是座椅的夹角合理，让背部尽量直立。同时要检查头枕的卡口是否卡牢。
一些司机朋友觉得头枕使用起来非常不舒服，小编认为这是一个习惯问题，只要坚持使用养成了习惯，那么就不会觉得不舒服了。而一直从内心的排斥，那么肯定就会越使用越觉得是一种负担。
汽车头枕具有安全性和舒适性的双重功能，而很多人可能都忽略了其安全性。不仅在国外，在国内都是强制配置的部件，那么说明头枕的作用是非常巨大的，头枕的安全性不亚于安全带的作用。看似简单的一个头枕，其实蕴含了相当高的科技含量。随着社会的不断发展，消费者对车辆安全性能的追求也是越来越来高了，而车辆的安全配置也是越来越多，而对于这些安全配置，我们需要了解其功能，充分发挥这些配件的功能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 汽车头枕起到什么安全作用

车子买好了，很多哥们在开了1、2个月后，都会忍不住自行购买小枕头套在座椅靠背上，你是不是也是这样？原因很简单，因为你汽车座椅上的那个头枕并不能对你的颈部起到支撑作用，尤其是长途驾驶后，脖子那个酸爽味，谁试谁知道！

U型枕也是一个不错的选择。

知道汽车枕头的作用了，就要知道该怎么保护自己了。

❻ 汽车头枕起什么作用的

汽车头枕起保护人体头部的作用。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起到缓冲作用，可以保护人体头部。

汽车头枕的重要性

即使车速只有10km/h，发生碰撞时，车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部，如果得不到汽车头枕的保护，车内驾乘人员的颈部很容易受伤。

据有关部门统计，在车祸中，颈部扭伤是最常见的伤害之一。资料显示，在26%的追尾事故中，驾乘人员的头部或颈部会受到损伤，而在同等条件下的追尾事故中，正确使用汽车头枕比不正确使用汽车头枕的驾乘人员颈部感到疼痛的概率减少40%，使用质量良好的头枕比使用劣质头枕的驾乘人员颈部损伤概率要降低24%。

在发生交通事故时，碰撞所产生的巨大冲击力全都挤压在脆弱的颈部，使驾乘人员的脊椎很可能受到伤害，严重者甚至会导致神经系统出现问题导致瘫痪，甚至危及生命。有了汽车头枕的存在，便可以有效地缓冲事故发生时巨大的瞬间冲击力，从而保护脆弱的颈骨，降低颈部受到伤害的几率。

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以下是正确使用头枕的注意事项：

1、选择优质头枕

优质头枕应是由半硬质聚氨酯泡沫塑料制成，它在形状、高度、大小、位置上都要兼顾安全性与舒适性。海外统计资料表明，在同等条件下，使用质量良好头枕的司机比使用劣质头枕的司机在追尾事故中颈部损伤概率降低24％。注意，不少车安全性高的车往往在前后座都设置了头枕。

2、调整头枕高度和角度

将头枕高度调整到眼部或耳朵上沿就比较安全，太低则容易造成头颈受伤。后脑与头枕之间的距离越近越好，最好不要超过10厘米。如果是具有锁止功能的可调整头枕，在调整后一定要保证将头枕位置锁止，以免撞击时发生移位。

3、保持正确的坐姿

有研究者指出，由于司机在开车时为了观察路况往往身体前倾，而乘客头部紧靠头枕，所以坐在后排的乘客头颈受伤的几率要比司机更小。

❼ 汽车头枕怎样调整都不舒服，这是为何

虽然现在的汽车座椅都配有头枕，但是细心的车主会发现，在正常坐姿下，头部根本摸不到。有些车主想尽一切办法调整到可以靠在头枕上的坐姿，但都失败了。首先，车主可以放心，既不是你的车设计不合理，也不是坐姿不科学。汽车头枕的设计目的不是让你舒服地靠着。那为什么汽车头枕的设计会显得有点反人类呢？

设计者之所以让头枕与驾驶员头部保持一定距离，是为了保证驾驶时头部可以自由转动，绝对不可能因为失去舒适性而在紧急情况下做出更及时的反应。为什么不能在头枕的位置设计一个凸起，或者头枕设计角度有点靠后？这样，开车的时候才能更舒服。其实是出于安全考虑而设计的。汽车发生碰撞时，整个上半身会迅速前倾，然后回过头来重重地摔在靠背上，头部会受到像鞭子一样的力，这就是所谓的挥鞭伤。如果头部被巨大的冲击力向后撞，脖子很有可能被撞断，一旦撞断就很麻烦了，也就是说下面的头部失控，很有可能造成高位截瘫。

❽ 汽车头枕平时根本枕不到，那它究竟有什么用呢

长时间开车会让人的身体感到很僵硬，尤其是在长途出行之后，驾驶员只感觉到浑身酸痛，尤其是脖子疼。于是有不少车主就会买一个小枕头放在汽车头枕上，因为这样能够让脖子舒服一点。有很多人就想不明白，汽车座椅都是人体工程学设计，但为什么汽车头枕无论怎么调整，就是感觉不舒服，哪怕是豪车也是如此？懂车人：你还真的将它当成枕头了？

因此，在设计汽车头枕的时候，厂家就要考虑安全性，于是在一定程度上就牺牲了舒适性。这才是汽车头枕怎么调整都不舒服的原因，不是厂家不能生产更舒服的头枕，而且有着安全性的限制。

❾ 汽车头枕感觉就是个摆设，它真的有用吗

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。除了增强驾驶安全性外，汽车头枕具备装饰作用。

防止在发生追尾等事故时前车乘客的颈椎因惯性而受伤。具体是这样的，在发生追尾时，前车因受到后车向前的撞击而突然加速，人体因坐在座椅上所以同汽车一起加速，而头部则因具有惯性而保持原运动状态。这样一来因为有个速度差所以头会向后仰，很容易伤及颈椎。而有头枕以后头部便会和身体一起加速，使其整体仍然相对静止，避免伤害

❿ 福田祥菱轻载货车这车内饰怎样舒适型好吗

1、内饰布局合理，层次分明，多部位镀铬装饰，彰显时尚气息；
2、运动风格多功能方向盘，美观实用；
3、轿车挂档杆手球，采用亚克力镀铬工艺，造型美观，握感舒适。
4、祥菱V采用轿车化仪表台设计，基于用户实际需求，在仪表板、手刹护罩、车门内护面等区域，设计了13处人性化实用空间；
5、单排产品采用大单排设计，头枕与靠背一体式设计，座椅靠背、底座可前后调整，较五菱荣光分体固定式头枕更舒适；
6、双排产品后排座椅可以掀起，并配有固定绳钩，可放置大件物品，较五菱荣光固定式座椅，实用空间更大。
7、祥菱M基于用户实际需求，在仪表板、手刹护罩、车门内护面等区域，设计了11处人性化实用空间。