汽车控制轮子转的是什么

A. 汽车方向盘就是控制轮子的方向吗

方向盘就是控制转向的，但是多功能方向盘定义键盘可以控制多媒体、换档、接听电话，定速巡航等等。

B. 汽车的方向盘是什么原理让轮子转动的

汽车方向盘只是一个操纵件，要对汽车的整个转向系进行了解。首先驾驶员通过转动力方向盘经转向传动轴把作用力传递到转向器总成，再经转向垂臂--直拉杆--直拉杆臂带动转向节偏转一定角度，再由安装在转向节上的横拉杆臂带动另一个转向节偏转来实现汽车转向。由于前轴总成中存在前束，所以在转向过程中，两个转向轮偏转角位移是不相等的，在转向桥的两轮轴心线的延长线与驱动桥轴心线的延长线交于一点，这个点就是瞬时回转中心。

C. 汽车在转弯行驶时,内外驱动车轮的转速不一样采用的是什么装置

这个装置叫做差速器。基本结构见下图。

汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。

D. 汽车通过方向盘转动如何控制轮子我说的是方向盘向左转轮胎就向左转

方向盘带动转向柱，转向柱转到带动转向机，把方向盘的圆周运动转化为转向机拉杆的直线运动，通过拉杆对车轮的推拉实现车轮转向

E. 汽车车轮滚动的过程是什么原理啊

汽车发动机四个冲程（吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程）楼上已经讲了，做功冲程对外做功，通过齿轮传动，使车轮转动。在车轮转动的过程中，看上去车轮是向前滚的，其实车轮在驱动力的作用下相对地面有向后运动的趋势，从而地面对车轮施加向前的摩擦力，由于车轮摩擦系数很大，发生相对滑动不容易，所以车轮就向前滚啦。举个例子，汽车陷在烂泥里面就跑不起来了，为什么呢？原因就是在烂泥里面很湿滑，车轮相对烂泥发生相对滑动，那么车轮就不滚动啦，就不能向前跑了。。。
以上是车轮滚动的过程分析，希望能帮到你

F. 转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，用以控制什么轮实现车辆的转向

转向轮，顾名思义，即可以使其所载物体运动方向发生改变的轮子。1、汽车、自行车等可以通过方向盘、把手等方式转动的转向轮，以改变车子运行方向的；2、旅行箱、办公桌下边的万向轮，可以360度转动，并在侧面受力运动方向发生改变的轮子。

答案是:C

G. 汽车的方向盘是什么原理让轮子转动的

方向盘是不会让轮子转动的，只会转向，轮子转动是发动机提供的动力。

H. 汽车方向盘原理，轮子是怎么控制的

1、方向盘转动时，带动下面的转向轴转动；
2、而转向轴则带动方向机上的蜗杆转动；
3、由于蜗杆与方向机上的齿条互相啮合，所以蜗杆就带动齿运动；
4、在方向机齿条的两侧分别装有横拉杆，齿条就带动横拉杆运动；
5、在左、右横拉杆外球头上分别连接左、右转向节臂，横拉杆通过推拉转向节臂使转向节向左或向右转动；
6、转向节上装有轮毂和轮胎，转向节就带动轮胎在地面上转动。

I. 汽车前轮转动原理

现在绝大多数的轿车都是前轮驱动的，四轮驱动的越野车以及部分全轮驱动的卡车，前轮上也有驱动力。很多人就感到奇怪了：这前轮是负责转向的，两个车轮摆来摆去，而发动机和变速箱是固定不动。早期的汽车都是后轮驱动的，前后桥都是刚性整体桥，现在的卡车仍然是这样的结构。前轮负责转向，它通过转向主销（俗称立轴）安装在前桥上，可以自由的左右摆动，然后由汽车转向系统通过一系列复杂的转向传动机构来驱动车轮偏转，实现汽车转向；后轮负责驱动，发动机发出来的扭矩通过离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）传递到两个后轮上，驱动汽车行驶。由于驱动桥是刚性的，驱动车轮与驱动桥之间没有任何位置变化，所以半轴也是整体式的，它一般封闭在后桥里面，从外面是看不到它的。

前驱车和四驱车的前轮之所以既能够转向又能够驱动，是因为转向驱动桥的存在。其关键技术是两个：一个是中间断开式的转向主销，可以让半轴从中通过，与前轮相连，将动力传递到前轮上；第二是断开式的半轴，让半轴能够随前轮的偏转自动弯折，既不会干涉前轮转向，又可以保证动力传递不中断。

随着汽车技术的发展以及对汽车性能的需求，逐渐发展出了四驱系统以及前驱系统，这样就要求汽车的前桥既具有转向功能，又具有驱动功能。这种能实现车轮转向和驱动两种功能的车桥称为转向驱动桥（一般指刚性整体桥）。这种车桥在结构上具有一般驱动桥所具有的主减速器、差速器、半轴等零部件，也具有一般转向桥所具有的转向节、转向主销以及轮毂等。其不同之处在于：由于转向需要，半轴被分为内半轴（与差速器相连）和外半轴（与轮毂相连）两段，二者通过等角速万向节连接起来；同时，转向主销也分为上下两段，分别固定在万向节的球型支座上；转向节轴做成空心的，外半轴从中穿过。转向节的连接叉是球型壳体，既能满足转向的需求，又适应了转向节的传力。