汽车塑件怎么更换

① 小汽车11年需要换那些塑料件

如果没有损坏的话就不需要换。
常规保养就好，检查什么零件损坏就更换，没有坏就不用更换。
汽车外壳前后保险杠是塑料的，保险杠分为前保险杠和后保险杠，用于吸收和缓冲汽车在发生碰撞时产生的能量。汽车中常用的塑料件有前后保险杠、车灯灯罩、挡泥板、轮毂罩、后视镜罩、发动机罩、中控配件、仪表盘配件、座椅配件、空调配件、挡杆配件等。

② 汽车塑料件老化怎么翻新

把纸巾或具有吸水力的棉布覆盖在需除黄的塑料上，用塑料翻新剂浇透。再用塑料膜覆盖，避免塑料翻新剂过快挥发，放置于阳光下5到8小时，或阴凉处1到2天，直到塑料恢复原色。清洗塑料表面普通污垢：将原液按照1：10到20稀释，使用稀释液擦拭塑料表面。

可以用塑料翻新剂，从字面意思就能知道这是让塑料变得更新一些，这种塑料翻新剂主要用在比较老化和发白的黑色塑料上。

塑料制品长期使用老化变黄，影响美观，塑料翻新剂能使变黄的塑料表面恢复原色。

③ 汽车上的塑料螺丝怎么拆

锣丝另端有个固定夹，用手按住它防止转动，再用十字锣丝刀旋下来。

如果是螺旋式的，可以象金属螺丝一样拆下来重新使用的，如是齿状的，大部分都是一次性的，要拆的话只能废掉。

基本含义

螺丝，也有人叫它“螺钉”［Screw]（螺丝钉）、“螺杆”（螺丝杆）。其实螺丝是通称，而螺丝钉、螺丝杆都是互有区别的。

螺丝钉一般叫木螺丝；是前端有尖头的那种，螺距较大，一般用于紧固木制件、塑料件。螺丝杆是机螺丝（机械螺丝），是前端平头的那种，螺距较小，均匀，一般用于紧固金属、机器部件。

④ 汽车水箱塑料件开裂漏水用什么方法修补

可以使用AB胶来粘。AB胶的AB混合后，25度时5分钟即干透，温度越高干透时间越短。上、下水室的可以通过焊补解决。如果上下水室开裂较为严重时，无法通过焊补恢复的，可以单独更换上下水室总成件。

故障

发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时，应立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决。

一般情况下，散热器进水时，软管的接头处最容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。如果裂口在软管的中段，可以用胶布缠扎漏水裂口，缠扎前先将软管擦干净。

等漏水部位干燥后，将胶布缠绕在软管漏水处，由于发动机工作时软管内的水压较高，因此要尽量将胶布缠紧。

如果手头没有胶布，还可以先将塑料纸缠在裂口上，然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大，缠扎后仍可能漏水，这时可将水箱盖打开，以降低水道内的压力，减少泄漏。

⑤ 宝马x5汽车内饰塑料件可以更换吗

您好，这个是可以单独更换的，可以在4S店更换但是价格更贵，也有一定的质量保障，也可以在网上购买，价格更便宜，但是很有可能不是正厂件！
很荣幸为您服务，希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑥ 汽车塑料件凹陷如何修复

汽车塑料保险杠凹陷修理方法：

修复方法一：用热水

目前市面上的家庭用车的前后保险杠大部分是用特制的塑料材质铸造而成，开水可以复原凹陷车体，道理也很简单，塑料遇热会软化，再撞凹的部位只要加热就可以顶出来。一旦凹陷处恢复原状，请立刻用准备好的冷水给刚才淋过热水的地方降温，让橡胶收缩回复。

(6)汽车塑件怎么更换扩展阅读：

保护

一、用转角指示柱判断保险杠的位置

保险杠拐角部位竖立的标记是指示柱，有些公司产品中还有随着马达驱动自动伸缩的类型。这种拐角指示柱，可以正确地确认保险杠拐角位置，防止保险杠的损伤，提高驾驶技术，经常容易擦伤保险杠的人，最好装上一个试一试。有了这个转角标示柱，在驾驶座就可以正确判断保险杠的位置，非常方便。

二、安装拐角橡胶可减轻保险杠受损

保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分，驾车感不好的人容易擦到边角，弄得满是伤痕。可保护这个部位的是拐角橡胶，只需贴在保险杠的拐角处就OK了，且安装非常简单。这个办法可以减轻保险杠受损伤的程度。当然，橡胶如果被碰伤，再更换新的就可以了。此外，拐角橡胶是很厚的胶垫，贴在保险杠转角处，如果想与车身看起来有整体感，可以喷上涂料。

⑦ 汽车塑料部件维修的方法有哪三种

一般“以修为主、以换为辅”的原则，汽车零件的修复常用机械加工、压力加工、焊接、喷涂、

电镀、胶粘等工艺，以此重新恢复其使用性能。一般零件的修复方法较多，除了机械加工(如

车、镜、刨、磨、铣等工艺)这个最基本方法之外，还有广泛采用的辅助修理工艺，即“焊、补、喷、镀、铆、镶、配、改、校、胀、缩、粘”等。

焊:即焊修。它是零件修复中应用最为J泛的加工方法。是靠电弧或气体火焰的热量，将焊丝和零件的金属熔化，利用分子的内聚力，使金属零件连接起来，以达到填补零件磨损和恢复其完全的目的。

补:较人的铸件发生裂纹，可在裂纹的尽头钻卸荷孔，以防裂纹继续发展，用补强板加固修理，使之封闭。如在其破损处四周钻孔攻丝，加装补钉，修补较大的裂纹及破孔。

喷:把熔化的金属，利用高速气流，喷敷在已经准备好的粗糙零件表面。用电弧熔化金属的喷涂法，叫电喷涂:用乙炔火焰熔化金属的喷涂法，叫气喷涂，用高频感应电流熔化金属的喷涂法，叫高频电喷涂。喷涂法设备简单，使用方便，生产成本低，应用比较广泛。

镀:一些加工精度较高的重要汽车零件，如齿轮、轴颈等，在使用中磨损超限，这种情况采取电镀修复最适宜。如在零件表面上镀二·层铭或其它金属，恢复其原有尺寸后可继续使用。

铆:相关的零部件松脱之后，采用铆接工艺修复，恢复其正常的工作状态。

镶:在零件的磨损部位(如轴颈、内孔等)采用静配合方式镶上新的金属套，使其恢复到原来尺寸继续使用。

配:当零件部分或某方面磨损时，在结构允许的范围内，可采取翻面、转向等方法(如飞轮齿环)，将零件翻转或转动一定角度，使其完好的一面替换损坏的部分而继续工作。

改:零部件磨损之后，通过锉削、v切、锯割、扩铰、刮研等工艺，使其通过尺寸的改变，恢复正常的几何形状或配合性质。

校:利用金属材料的塑性特点，利用外力的作用，如压力校正、敲击校正和火焰校正，使零件消除变形，恢复正确的几何形状。

胀:许多形状简单的空心零件，只要材料的塑性好，可以用冷胀法扩胀修复。

缩:用压力嫩粗法使塑性零件缩小或变形。如用挤压工艺，将空心件内径缩小，得到所需尺寸。

枯:利用化工材料，即采用人工合成高分子化合物的胶枯工艺，使之与零件表面形成化学键的结合，产生较大粘结力修复零件。

⑧ 汽车钣金修复塑料件如何修复

钣金时有塑料件需要修复，一般是焊接和复原两种。
塑料件有断裂的，不更换时可以用焊接法修复。
如果塑料件没有断裂，只是凹陷，这时可以通过给原件加热，软化后复原。
一般是用这两种方法。

⑨ 汽车塑料件损坏后需要更换的理由是什么

老化了。

制造成本低塑料的成本比较低，能够大量生产。如果保险杠坏了，可以直接更换。保护行人如果汽车和行人发生碰撞，与钢铁件相比，塑料件更能减轻对行人的冲击，降低对行人的伤害。维修方便如果塑料保险杠发生刮擦，处理起来也比较简单，维修费也会更低。

汽车塑料件介绍

汽车塑料件和其他的的车身修复工作相同，修理塑料件时先要实行评估，确定该零部件应修理还是更换，假如在弧形接板或大的塑料板上有小的裂缝、撕裂、凹槽或孔，而这些部件又难以更换或更换成本较高。

则修理是合理的；假如部件大面积损坏，或如翼子板喇叭口、塑料装饰件等便宜且易更换的部件损坏，则实行更换是合理的。简单来说，修理或更换要由修理人员或评估师来决定。假如决定修理，必须确定该零部件有无从车上拆下的必要。

出于高质量地修复，必须能够接触整个损坏区域，假如接触不到，则必须拆下零部件，且必须实行表层整修。

⑩ 汽车水箱塑料件开裂漏水用什么方法修补

这个可以焊接好，但只是临时应急使用，如果条件允许还是更换新的比较好，以免给日后用车留下隐患，希望能帮到你