汽车怎么选机油

Ⅰ 如何正确选择机油

a.机油组成：由基础油和添加剂两部分组成。基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。
b.根据使用规定选择：应根据汽车发动机的工作条件，选用适当的机油品种及使用等级。
c.根据地区季节气温选择：选用机油应根据地区季节气温、结合发动机的性能和技术状况，选用适当的机油标号和粘度级别。
d.选用合适粘度：机油粘度应尽可能小些，但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择，不可随意选用。
e.汽油机机油不能用于柴邮件：不能用专用的汽油机机油代替柴油机机油，以免加速柴油机的磨损。汽油机机油和柴油机机油原则上应区别使用。
f.尽量使用多级油：多级油的粘温性能好，在发动机中使用的时间长，节省燃料，且四季通用，便于管理。使用多级油时，油色容易变黑，机油压力也比普通机油少些，这些都是正常现象。
g.适时换油：有条件时，可实行按质换油；没有条件时可按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。不同规格、不同厂家生产的油不要混用。
h.保持适当的油量：必须保持曲轴箱油有足够的油量。油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质。油面过高，会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。

Ⅱ 家用车如何选机油，用什么机油比较好

机油可不分家用不家用，这得根据车来定。
机油比较好的品牌有美孚1号 /0W-20全合成机油、嘉实多极护 EDGE/0W-40、力魔 Premium /5W-40、胜牌 SynPower /0W-20、摩特 8100 X-cess /5W-40。
第一：矿物机油，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合个人，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。
第二：半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。
第三：全合成机油，在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多，在冬季同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。
高温时，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，基本在10000公里以上，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比前两种油高很多。

Ⅲ 怎样才能选择合适的机油

1、首先要看懂机油的标号
机油都有标号，基本上用XW-XX来表示，比如5W-20 、0W-30等这样的格式，W表示Winter冬季，一般W前的数字越小，说明低温下的流动性就越好。目前机油耐低温性最好的就是0W开头的机油。而W后的数值越大，说明机油的耐高温性能就越好。
2、南北方冬季温差，机油选用不同
对于南方而言，大部分地区冬天温度最低也就在零度左右，所以在机油的选择上没要求那么严格，一般选用5W即可，就连北京、天津等华北地区，5W也同样适用，而在零下几十度的东北，为了保险起见，最好还是选择0W型号的机油。
3、根据《汽车保养手册》选机油
若车况良好，选择油品的黏度参考《汽车保养手册》上的推荐粘度即可。
因为每个汽车制造商所设计的发动机，技术要求都不一样，对油品粘度的要求也各不相同，老司机经常说的按车系选机油，可以参考参考：
日系车的发动机比较精密，内部件摩擦比较小，对机油粘度依赖小，一般在冬季选择5W-30就够了；
韩系车跟日系车使用的机油相差不大，也可以用30粘度的机油，比如5W-30；
德系车发动机间隙大，至少选择5W-30的机油，用40粘度的会更好；
美系车建议选择5W-30的，这样比较省油；
欧系带涡轮的以及大马力车推荐使用40粘度的，如：0W-40、5W-40。
4、根据发动机的状况来选择机油
如果是新车的话，发动机状况比较良好，可选择粘度比较低的机油，比如5W-30等，这样机油流动性会更好，能有效减少发动机的磨损。
如果车龄比较大的车，发动机肯定有了一定的磨损，那就选择更粘稠的机油，比如10W-40等，这样能形成比较厚的油膜来保护发动机。
Ps：要注意在汽车厂家要求的基础上，根据发动机来选择合适的机油，另外还要选择质量好的机油。
因为冬天气温低，如果机油质量不好，那么流动性会变差，从而影响润滑效果，会加剧发动机的磨损。
换机油虽然很简单，但是里面学问也不小。冬季换机油，按照正常保养周期进行保养就可以，现在的机油都四季通用机油，只要不是极寒地区没必要刻意更换粘度型号。

Ⅳ 如何为车辆选择合适的机油高级的机油适合每一辆车吗

引言:随着经济发展汽车的出现改变了很多人的生活，但是汽车在使用时也是要做好保养的。如何为车辆选择合适的机油？高级的机油适合每一辆车吗？

三、机油的更换时间

机油的更换时间是根据日常的使用以及使用的机油种类来决定的，如果说平常使用的是矿物油时大概在5000km左右就需要更换。因为矿物油是最初级的机油，润滑性、保护性等方面都不及半合成或者是全合成机油。半合成机油可以在7000或者是7500km左右更换一次，因为半合成机油的功效在矿物油和全合成机油之间，性能跟全合成机油基本相近。使用全合成机油的，更换周期可以达到1万km一次，他是目前润滑性、保护性等最长的机油。

Ⅳ 汽车机油怎么选择适合

其实我们对于机油的选择并不是选择最贵的，而是应该根据我们汽车发动机的特性，和我们平时驾驶的习惯，来选择合适的机油才行才是最正确的。机油对于汽车来说相当于人的血液一样，说得简单一点，没有机油车就没有办法开。机油主要是由基础油和添加剂两部分组成，基础油的质量决定了机油的长期性能；添加剂可以改善油的润滑性能。

机油的标号

半合成油和全合成油都有自己的编号，很多车主在换油时会注意到，例如5w-30或5w-40。这些编号代表了不同的抗冻性和高温粘度性的机油。字母W前面的数字表示的是机油在低温状态下的流动性，通俗地说也就是冰点。这个数字减去35表示发动机油可以启动的最低温度，W后面的数字表示了这个机油的高温黏稠度，数字越大黏稠度就越大。

根据季节选择型号

知道季节不同，机油选择也不一样哦~一般在行车手册上规定的合理范围里，冬天适合使用的机油，就是首要看低温黏度等级，保证我们机油的低温性能非常优异。会推荐流动性较好的机油即5W-30，而夏季粘度等级尽量选择数值较小的，让我们的机油高温粘度尽量低一些。就推荐黏度较大的机油即5W-40。这样不会由于气温较低，造成机油黏度高，冷启动性能就会比较差。不过部分地区呢，5W-30与5W-40的机油都可以使用，大家也不要太担心呢！

最后针对每个人的驾驶习惯不同，也可以在机油上可以进行一下选择，如果你是一位比较追求速度的朋友，你平时驾驶发动机转速可能会很高，这时我们就可以选择全合成的机油。

Ⅵ 汽车机油怎么选择适合的机油

汽车机油选择适合的机油方法如下：
1、根据发动机类型选机油。如果你是涡轮增压发动机，建议选择全合成或者半合成机油，好的流动性更利于发动机散热。
2、根据车辆价格选机油。10万元以下的微型车、代步车建议使用矿物油或者半合成机油。10-20区间家用车建议选择半合成或者全合成机油等等。
3、根据你用车环境选择机油。如果你是极端环境下用车，比如冬天的黑河、齐齐哈尔，比如说夏天的海南、吐鲁番等等，建议使用全合成机油。
4、根据排量选机油。如果你是一辆小排量自吸发动机(小于1.5L)，又对动力有要求，建议选择全合成或者半合成机油，因为矿物油粘度大，会影响车辆动力。

Ⅶ 汽车 保养换机油 机油该怎么选

先从从粘度入手：机油的粘度过高或过低都不好：粘度过高，机油较粘稠，润滑响应过慢，会加大启动时所受磨损，高温时流动性稍差冷却散热作用变弱、功率损失导致燃油消耗增大。粘度过低，机油较稀，黏温性稍差，抗磨和密封作用下降，也会加大机油消耗量。怎样选择合适的粘度： 第一：低温粘度，主要针对0W，5W,10W这些相对简单，以-35度为基准，可以得到适合冬季引擎的启动温度。
第二：高温粘度，在满足HTHS（高温高剪切粘度）要求的情况下，粘度能低就别高。主要在曲轴箱，机油100度运动粘度低会减少曲轴在搅油时的阻力，车子跑起来比较轻盈，伴随的就是动力性提升，同时燃油经济性也会有所帮助。
2，从养车成本考虑：
第一：矿物机油，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合你，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。
第二：半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。
第三：全合成机油，在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多，在冬季同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。高温时，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，基本在10000公里以上，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比前两种油高很多。
3，不要低于原厂要求：
第一，对于涡轮增压车，就必须要配合全合成机油使用。当涡轮开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，而根据涡轮增压技术的原理，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力。全合成机油具备很好的油膜强度来应对这种高剪切力。
第二，大排量轿车、SUV车型、越野车，这类车型特点是：自重大、发动机功率高，导致发动机的工作温度、机油温度高于普通轿车。除了车辆自备的散热系统外，还需配合使用高性能的机油，全合成机油中基础油本身抗氧化能力强，与其所含有的抗氧化剂可以有效的抵御高温状态下的机油氧化变质，避免油膜破裂，从而维持机油正常工作。

Ⅷ 怎样选择机油

1、选用原则是首先选择合适的质量等级，然后选择需要的粘度等级。选择质量等级的依据是内燃机工作条件的苛刻程度、机油容量与压缩比、燃料性质等。
2、选择使用性能等级时，还要根据使用环境来综合考虑，灵活运用。选择柴油机油质量等级时，可按发动机的强化系数来定。但是，当柴油的含硫量大于1.0%时，应选用高一个档次的油。
3、应该选择较高级别的油，虽然价格稍高，但是综合经济性更好，如可以延长换油期、节约燃油消耗、减少磨擦磨损、延长零件的使用寿命、减少维修费用。

Ⅸ 汽车机油哪种好，怎么选

说起汽车引擎，那么就如同是汽车的“心脏”一样，而机油就如同是汽车的“血液”一样重要，简单的来说，如果没有机油的话那么车就不能开。 随着汽车的发展，就出现了各种各样的机油。 而机油是不是越贵越好呢？ 那么我们该如何做出正确的选择？ 在这里让我告诉大家如何为自己的车选机油。

机油的作用不仅能够起到润滑以及对发动机工作部件表面的磨损的防止。还可以将发动机工作时的摩擦产生的热能带回机油箱去进行散热，帮助水油箱去冷却发动机。 当发动机机油在不断流动时，可以将发动机里的零件上的碳化物、油污、摩擦产生的金属离子带回机油箱，还起到清洗零件表面的功能。 而且机油在活塞环和活塞之间也可以进行密封防漏、防污、吸附在部件表面防锈、防腐蚀等功能。

了解过发动机油的作用后再去了解发动机油的型号，整体以s为代表，从sa、sb、sc…到SN，越靠后的那些质量越好，目前国内的大部分是SM和SN。 在此需要注意的是新车和旧车所使用的机油不同，新车的发动机性能是最佳的状态情况下，通常使用的都是0W-20标号的机油。 w表示的是冬天，有5W-20/10W-30/10W-40等标号的机油，w前的数值越小，汽车就在低温情况下更加容易打火。后面的20/30/40表示高温环境下油的黏稠度，新车只要选择黏稠度为20的机油即可，因此这样也有节能省油的效果。 而车龄在5-10年的车的话为了更好地保护发动机，建议使用油粘度为30-40的油。

众所周知汽车最重要的部件是发动机，而机油是发动机的血液，提供发动机的冷却和润滑功能，机油润滑能力不足，发动机部件磨损，车辆动能降低，油耗提高。 因此我们必须在现在的车上合理判断爱车所需的油的型号，并对自己的爱车负责。

Ⅹ 汽车机油哪种好，怎么选

第一重要看粘度。

机油5w-30什么意思。SN级比SJ 级好吗？我的冬天用什么机油，

首先解读粘度，5w-40代表啥，为啥有的车是0w-20.

SAE粘度级别（不同季节和地区如何选油）

这图最重要解读符号

以“5W-40”为例，看机油的标号，主要看两个数值，第一个是主标号，就是那个“5W”。其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。

"W"后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油；

对于我们车友来说，按汽车使用说明书选择正确标号很重要。

现在很多日系车会使-20的比较稀的粘度机油。大众等用-30或-40比较多。

这个后边的粘度最重要，W前面的数字是外部温度，中国大部分地区0w或5w差别不大。冬天用0w 或5w.

夏天可以使用10w或15w.

5w耐外部低温-30C

10w耐外部低温-25C

15w耐外部低温-20C

20w耐外部低温-15C