吉利汽车什么时候香港上市

㈠ 吉利汽车的发展历史

浙江吉利控股集团始建于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元，员工总数超过12万多人，连续七年进入世界500强。

2018年，与戴姆勒出行服务有限责任公司宣布，双方将在华组建合资公司，提供高端专车出行服务。

2018年，与航天科工集团签署战略合作协议，将开展最高时速4000公里的高速飞行列车等项目合作。

2018年，与中国电信在北京举行战略合作框架协议签约仪式，携手构建智慧立体化出行生态。

2018年，吉利与宝腾合作首款新车——宝腾X70在吉隆坡正式上市。

㈡ 吉利在哪里上市的

吉利汽车是上市公司。
吉利，是一汽车品牌。吉利需求在入世后不断升温，并在2003年达到了沸点，正是这3年的火爆，给了所有已经进入或打算进入的投资者极大的诱惑，也正是这入世三年的火爆，让吉利有了迅速壮大的机会。然而车市风云突变，2004年的车市又急剧降温，除了少数吉利车型生意依旧红火之外，整个车市或多或少有些疲软，当然，这也让所有狂热中的吉利汽车参与者（制造商、销售商、消费者）更加清醒和理性，进入2005年后，整个车市显得更加四平八稳。
浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过1000亿元（含沃尔沃），连续九年进入中国企业500强,连续七年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。
浙江吉利控股集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥、上海、兰州、湘潭、济南、成都和慈溪等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。现有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌30多款整车产品，拥有1.0L-2.4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。

㈢ 吉利汽车在香港刚上市的价格是多少

吉利暗中图谋香港上市 三计划暴露雄心大志
李书福一直是中国汽车界的焦点人物，而吉利最近的动态更是让李书福出尽风头，引入职业经理人徐刚和柏杨打理吉利集团。据透露吉利的另一个动作是筹备股份制改造，让员工和职业经理人持股。这一系列举措，表达出吉利从家族企业向规范的股份制企业转型的愿望。其实隐藏在背后的是更大的计划，吉利要在香港上市。 经理人上任的背后是上市计划 徐刚是完全的“官方背景”，没有任何一家企业实战经验。四十刚出头的徐刚曾任职于浙江省黄岩县财政局副局长，1995年进入浙江省财政厅，2000年被任命为浙江省地税局总会计师。是浙江省最年轻的副厅级干部。这可能使许多人所疑惑，让一位没有在企业中摸爬滚打经验的人来做集团的CEO，会不会有点冒险，是不是有着其他的目的？而李书福的回答则很干脆，“现在世界上像奔驰、宝马等大公司，都在用有财务背景的人做高层管理”。言下之意，吉利也不能例外。更何况，在公司的发展中，对财务的把握能力对企业的现金流和其他业务的良性循环至关重要。 上任伊始的徐刚在公开场合对记者说，吉利拟于明年底前在国内外资本市场上市，集资规模最高将达5亿元人民币(6020万美元)。公司计划通过公开发行股票的方式，或通过购买已上市企业的壳资源来实现上市；上市是吉利实现于2005年前扩张产能的举措之一。徐刚胸有成竹的对记者说，吉利集团今年的目标是销售5万辆汽车，利润达到2亿元；该公司并计划至2005年将汽车产量提升至30万辆，去年为2.4万辆。 其实早在徐刚和柏杨进入吉利之前，吉利谋求上市的念头早就开始按部就班的进行着。继吉利集团悄悄地将旗下原有的6个摩托车厂卖掉5个，只剩下吉利摩托车厂仍留在手里之后，吉利汽车公司就已经在向证券发行机构咨询国内A股上市的可能性。吉利汽车公司财务部的负责人早已经开始与国内投行频繁接触，研讨上市融资的多种可能途径。 尽管到目前为止，还没有关于吉利集团投资汽车业的公开准确数字披露，但是，与资金相关的发展后劲问题一直是媒体关注吉利的一个焦点。在涉入车业之初，由于受到行业政策的限制，吉利为了获得生产客车的许可，采取了花钱购买小型汽车厂的曲线救国办法。“我们买的这些要么是国家级的汽车制造厂，要么是省部级的汽车制造厂，因为只有它们才有生产客车的许可，所以，我们花很多钱来买这些工厂。”李书福曾这样告诉记者。解决了许可证的问题之后，李书福马上做的肯定是融资的工作了。 在吉利走向资本市场的过程中，熟悉财务的徐刚自然是吉利的最佳人选了；而来自华晨的柏杨在汽车界浸淫多年，华晨与吉利一直同病相连，柏杨在华晨的经验可以避免吉利在融资上市的过程中少走弯路，怪不得业界说李书福、徐刚、柏杨是最佳组合。 吉利汽车近几年来虽然在车市频频推出降价行为，但是其赢利能力也一直受到业界的质疑。投行机构表示，如果这一状况属实，吉利的上市融资之路将会十分艰难。因为，很明显，一个没有很好的赢利表现的公司，即使获得监管部门批准上市，也很难在市场上卖出好价钱，其发行也将是一个很大的问题。 “骏马计划”突围 “猎豹计划”加速 “雄狮计划”傲视群雄 6月份北京国际汽车展期间，吉利推出的被称做中国第一跑车“吉利美人豹”，大大吸引了参观者的眼球，开创了中国汽车业的先河。我们通过吉利的这个举动可以看到吉利并不愿意只在低端市场争食奶酪，它正在培养自己新的利润增长点。 去年吉利汽车已取得国家生产目录，具备了平等竞争的条件，形成了年产23万辆的两大基地，新的年产30万辆的台州吉利汽车城已在动手兴建，准备花2～3年的时间建起来。在生产车型上，已有吉利豪情、吉利美日、吉利优利欧三款车型投放市场，到明年年底，将有3个新车型，即吉利美人豹、吉利豪情的换代产品豪情300、吉利美日的换代产品美日300分别在今年的国庆前后、明年的春节前后、明年年底投放市场，也就是说，到明年年底将有6款车投放市场。到目前为止，吉利在全国轿车市场的占有率是3.5%，从上半年的情况看，今年市场占有率可达5%～6%。到6月底，累计已有5.1万台吉利车在中国市场上运行。今年上半年，实际销售1.9万台。 徐刚说，吉利具有独特的成本控制方法。卖得如此低价，赚得不多，但有得赚，否则我们民营经济不会支撑的。具有一定的品牌知名度，价位非常受百姓喜爱。有了消费者的追捧，自然不会少赚，如果在这个基础上成功上市，受到资本市场的追捧自然也不会成为问题。 谈到下一步的发展，徐刚对在座的媒体坦陈，吉利将实行骏马计划。骏马计划就是突出重围。我们要寻求自然也不会成为问题。 谈到下一步的发展，徐刚对在座的媒体坦陈，吉利将实行骏马计划。骏马计划就是突出重围。我们要寻求自己生长的空间，要成为骏马就是突出重围，力争到2005年实现年产销轿车30万辆，销售收入达180亿元，利润10亿元，占国内汽车市场10%的份额。这让人不得不猜测，如果不能够上市的话，吉利的这个庞大计划没有强大资金支持能不能成功还是个变数。到2010年，吉利将实行猎豹工程。猎豹速度更快，具有一定的攻击性，具有扩张的本领，产量将达100万辆。到2015年，吉利将实施雄狮工程。也就是傲视群雄，真正站稳脚跟，站有一席之地。

㈣ 吉利汽车科创板上市计划落定

6月30日，浙江证监局正式披露吉利汽车辅导备案公示文件——《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行A股股票并在科创板上市辅导工作计划及实施方案》（以下简称"《公告》"）。《公告》指出，中金公司与华泰联合证券担任此次吉利汽车的上市辅导机构，接受辅导人员为吉利汽车全体董事（含独立非执行董事）、高级管理人员和持股5%以上的股东和实际控制人（或其法定代表人）。目前，三方已于6月23日向浙江证监局报送备案登记，这也意味着吉利汽车的上市辅导已正式启动。

在同为注册制的科创板和创业板之间，吉利选择了前者，一定程度上取决于科创板较高的估值水平，可以帮助这个沉迷买买买的吉利更快地融合到更多资金。对此,中金公司也指出："就公司层面，扩充A股融资平台，能够享受板块更高估值中枢水平，增加流动性，国内投资者能够增加参与度。"对于科创板而言，自主科技研发能力是重要考量因素之一。所以，六月上旬吉利汽车宣布，从"3.0精品车时代"进入"4.0全面架构体系造车时代"。目前吉利汽车已经有近20款车型出自CMA架构，全球累计销量达到60万辆。对标丰田TNGA的吉利CMA世界级模块化架构体系，将推动"4.0时代"的吉利向全球化汽车品牌更进一步。从香港上市至今15年，吉利已经从一家平平无奇的民营汽车公司成长为稳坐中国市场第一把交椅的头部自主品牌。不过在"新四化"浪潮冲击下，吉利这样从燃油老路里成长起来的巨头，面对特斯拉、小鹏、蔚来、理想等电动新势力的挑战甚至颠覆，无论是接二连三的买买买还是如今科创板上市，都透露着这个老前辈不甘落寞的倔强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 吉利汽车是哪一年诞生的

1986年11月6日，李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程。1998年8月8日，第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线。

浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股集团”）始建于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业转型升级和可持续发展。

现资产总值超过4800亿元，员工总数超过12万人，连续九年进入《财富》世界500强。

以上内容参考吉利汽车官网——公司介绍

㈥ 吉利汽车有没有上市股票代码是多少

2005年5月，吉利在香港成功上市，股票代码0175 HK。

拓展资料：

浙江吉利控股集团总部设在杭州，旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中吉利汽车在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。现有帝豪EC7（A级轿车）、博瑞（B级轿车）、博越（SUV）、帝豪GS（跨界SUV）、远景系、金刚系等10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列动力总成产品。

吉利（中国民营汽车企业）-网络

㈦ 吉利汽车股票是港股吗

港股吉利汽车的全称是吉利汽车控股有限公司，股票代码00175，它是浙江吉利控股集团控股子公司，所以吉利汽车的财务数据与吉利控股不是一张报表。
望采纳！

㈧ 吉利汽车何年何月在香港上市的

2005年5月16日，在收购沃尔沃之前

㈨ 吉利汽车上市为什么在香港而不是内地

当时中国股市 还成熟 在中国上市的公司是主动提出的要求上市场 而在国外上市的中国企业 是国外股市主动上门请去上市 被请的上市公司 都是有很强的过硬的实力的..

㈩ 沃尔沃汽车与吉利汽车计划合并 纳入香港上市公司 并计划瑞典上市

2月10日讯，沃尔沃汽车官方宣称，沃尔沃汽车集团和吉利汽车控股有限公司计划双方业务整合，重组一个更大的全球企业集团，新集团资产将纳入吉利汽车香港上市公司，未来将考虑在斯德哥尔摩（瑞典）上市。

沃尔沃汽车和吉利汽车就重组条款达成一致后，将汇报双方董事会和股东会批准，后续工作将按流程和规定进行。

编辑点评：沃尔沃汽车和吉利汽车未来合并后，新集团将是中国汽车走向世界资本运作的典范，就像当年德国的大众汽车来开辟中国市场一样，只是吉利汽车的线路更曲折一点，相信未来的合并会给全球汽车经济和产业带来新的生机，吉利汽车也将站的更高，看的更远，服务更多的汽车消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。