广汽新能源汽车怎么样

‘壹’ 频遭质疑的广汽新能源，能否撑起“对标特斯拉”的野心

但是目前来看比起直接叫板的特斯拉，广汽新能源还差有一段距离，虽然广汽新能源埃安S的5月销量仅次于Model3，但从销量数据来看，埃安S仅为国产Model3销量的35%。

正如古惠南曾经提到的，未来汽车产业的竞争不仅是产品力的竞争，更是研发、智造、服务等全方位的竞争。随着新技术以及新企业的陆续入局，行业竞争已经行至深水区。如何在试图“快人一步”的研发中稳步前行，是广汽新能源接下来必须坚守的事情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 口碑最好的新能源汽车是什么

1、特斯拉Model 3 指导价：26.57-41.98万元

特斯拉一直致力于纯电动汽车领域的发展，在全球享有很高的口碑，特斯拉Model 3作为特斯拉电动汽车的入门车，官方指导价为26.57-41.98万元，拥有超强的动力，纯电续航里程在600km，比大多燃油汽车表现都要优秀，算是口碑最好的新能源汽车。

‘叁’ 广汽新能源Aion S的车子怎么样续航多少呢

广汽新能源的Aion
S，可以说是当下最火的一款新能源汽车。Aion
S不仅是外观酷炫拉风，而且这款车的配置丰富，性能表现也很好。
就Aion
S的续航里程表现来说，其等速续航里程可以达到630km，综合续航里程值则有510km，这样的续航里程表现可以轻松满足城际之间的出行需求。如果说你驾驶Aion
S行驶在市区路况上，那么Aion
S还是不怎么耗电的。同时很多电动车在高速路上费电情况比较严重，但是Aion
S在高速上的耗电量只比市区高一些，还是在可接受范围内的。同时Aion
S还可以媲美2.0T燃油车的动力性能输出——Aion
S的最大输出功率可达135kW，最大输出扭矩可达300N·m，而且Aion
S的加速性能要比2.0T燃油车来得更强。
Aion
S之所以有如此高效的表现，主要原因是Aion
S将驱动电机、电机控制器以及减速机集合成了高性能的“三合一”电驱系统，很好地减少了能量损耗，所以整车的能量效率自然就变高了。
还值得一提的是，Aion
S的电池Pack能量密度可以达到170kW/kg，属于高密度能量电池，再加上新一代的BMS系统，所以Aion
S的性能表现才如此突出。

‘肆’ 广汽埃安新能源纯电汽车AIoN的电池的牌子和质量怎么样统满电跑1000公里吗

摘要 这款车的电池质量还是很不错的，据了解这款车采用的是三元锂电池的电池组，最大充电量为58.8千瓦时，并且这款组电池快充的话仅需0.8小时，如果采用慢充的话大概10个小时也是可以充满的！

‘伍’ 广汽新能源汽车和比亚迪新能源车哪个好

亚迪新能源车好。比亚迪是唯一一个被巴菲特投资的中国企业，可见其潜力。尤其被巴菲特看中的就是他的新能源汽车。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。

f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。

F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。

难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后，在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看，到即将推出自主品牌F3，创造了一段民族汽车业的佳话。

‘陆’ 【车主点评:广汽新能源埃安Aion S 续航里程高颜值高配置高】

#选车理由 还有选择这款车最大的理由就是因为新能源的车子出行方便，然后这款车子的续航里程我也是比较满意，价格方面也是感觉不错。
#最满意 要说最满意的话，应该是他的续航里程了。可以满足我日常的使用需求，偶尔的出去玩耍的话，也不用太担心续航问题。
#最不满意 如果说最不满意的话，其实也没有什么，如果非得提一点的话，就是如果车子的价格还能再便宜一些就更完美了。
#空间 车子的空间还是非常不错的。每次出去玩都能满足我的要求，不管是做人还是种东西，空间方面都不错。感觉他的空间设计还是很棒的。
#外观 车子的外观整体也是非常时尚，和传统的车辆设计很有差别，整体设计也比较年轻，车身的线条层次分明，视觉上效果非常棒。
#内饰 车子的内饰也非常不错，我最满意的就是车子的音效非常好，我最喜欢的就是坐在车里听歌，而且内饰的颜色搭配看着比较舒服，用料也非常不错。
#动力 车子的动力也是比较不错的，新能源的车子起步非常迅速，提速感非常强，推背感非常强，和传统车子的体验是不一样的，动力对我来说还是非常不错的。
#操控 车子还是蛮好开的，驾驶体验非常不错，开起来整个车子特别轻松，而且感觉车子也挺稳的，像快速过弯，也没有太大的侧倾。
#舒适性 车子的舒适度也是非常不错的，整体隔音效果非常好，坐在车里非常安静，座椅的设计也比较符合人体，坐在上面比较贴合，非常舒服。
#续航 车子的续航是真的不错，最满意的地方就是他的续航，可以满足我的小长途旅行，这点还是比较满意的，平时在市里面代步更不是问题，充电也很方便。

‘柒’ 广汽新能源GE3530是否值得入手

新能源汽车在国内市场发展迅速，无论是所谓的新生力量还是传统汽车厂商都推出了自己的新能源汽车。特斯拉model3以较低价格引入中国，使国内新能源汽车的压力翻倍。那么国产电动车会工作吗？我们来看看。我们这次来的车是互联网版的广汽GE3530。厂家指导价23.05万，通过新能源补贴和厂家补贴后的价格在13.98万左右。广汽GE3530的综合续航里程为410公里，电池容量为54.75千瓦时，其实大家买电动车最关注的是续航里程，那么这款广汽GE3530的续航里程呢？

外观设计还是很赏心悦目的，既保留了传统燃油车的影子，又能一眼看出是新能源车。正面的三角形日间行车灯看起来很有精神，悬浮车顶也很年轻很有运动感。值得一提的是，它的轮毂给人科技感很强。很容易认出是尾巴底部被黑色包围的GE3530。从近几天新能源车主的体验来看，这款广汽新能源GE3530各方面并不是特别出众，但是给人的安全感很大。续航里程410公里，可以在日常城市上下班。