国产汽车商标为什么这么丑

Ⅰ 国产汽车品牌中logo最难看

1.设计师懒惰。抄，不用动脑子。当然这个现在比较少，大部分很尽责。

2.好的设计有趋同性,好设计坏设计都非常多，设计师在做设计的时候本来也难以避免需要参考一些其他的设计，这个参考、借鉴和学习的度其实比较难以把握。前辈跟我说过： “在这个设计行业百花齐放的时代，开创一种全新的设计风格乃至设计思路是非常非常非常难的，能站在设计行业巨人肩膀上继续探索不得不说是一种正确的工作方式，当然设计师不应止步不前，也不要完全照搬

3.版权意识薄弱，国内对这一块也不太重视。缺乏鼓励创新、尊重创新的文化环境。

4.也就是最最重要的一点，公司政策或因中高层领导以及其他同事的审美影响！！！“小黄！我就觉得某某东西的设计很棒，为什么我们就达不到？能做成那样？能不能借鉴？”对于领导这样的声音，你说一句“不”试试会不会立马丢饭碗。

Ⅱ 国产车标那么丑，难道没有好设计师吗

而且，那些经典好看的车标，像奔驰、宝马的logo，也并非一两天就设计/演变出来的。

老实说，可能是因为大部分国产车标设计得不严谨、抄袭的影子太多，才让人觉得“吃藕”。

观致以独特的方形LOGO设计打破了常规，使其与观致汽车公司独特的气质相吻合。首字母Q代表品质(Quality)，展示了观致品牌的创新精神。

NO.1 红旗立标：红旗立标造型古今中外独一无二！绝对是全世界最美车标。在中国人民的心中，这面飘逸的“红旗”绝对是最神圣的汽车品牌LOGO。

Ⅲ 国产车的车标怎么“土”了

国产车的车标怎么“土”了？为何总有人拿国产车的车标说事？

虽然国产车从内在的发动机技术以及外在的颜值，已经是不可同日而语，可以说是从农业社会迅速赶往到工业社会，这样的发展不可否认，但是该吐槽的还是有大把的槽点存在。目前发展在车标上还是令人吐槽吐掉渣，但是说实话就会被别人埋怨都是从媚洋外，或者是认为国外的月亮比国内圆，我们国内自主品牌的车型实力增强，如今难道不想给车标换个样子吗？

还有另一个方面的原因，就是国产车标慢慢的起来了，但是老牌商标不好轻易更换。换掉国产货logo想要更换也不是那么容易的，一个商标能够用上几十年，甚至上百年传承下去才算成功。

从另一方面看兰博基尼是一头牛，如果只卖十几二十万，你说不定也会觉得土。林肯汽车和国内长城系列的WEY系列非常相似，这两个车标说不定傻傻分不清楚，开WEYvv5去洗车，别人会不会问林肯是你的吗？

Ⅳ 中国车的商标为什么那么丑呢

每个车标都蕴含了丰富的企业文化，同时logo也是在不断的更新，车标同时也代表的是汽车价值 质量，某一天国内车的质量性能盖上了路虎宝马奔驰，那时候再看车标就不觉的丑了，毕竟国内车商才发展了二三十年的历史，国外的都上半年了，不一个级别

Ⅳ 国产车为什么都设计的那么丑

“颜值”，现在是一个高使用频率词汇。颜值高的人很容易吸引目光，高颜值的汽车也是。国产车现在发展得越来越来好，很多国人将其作为购车的首选，但是部分汽车的外观还是受到消费者的吐槽。

而国产企业在汽车行业的发展较晚，加之设计人员的缺乏，就导致厂商在设计汽车时往往就会模仿现有的车型，缺乏创新。

四、兼顾安全。

颜值固然重要，安全也不能缺失，谁都不想买个“花瓶”。有些漂亮却不符合实际的设计图稿会毫无留情得舍弃，国产车虽然外形丑，但是安全性能还是有保障的。

Ⅵ 中国品牌的车标，为什么大都很丑

设计师需要与生俱来的情怀和浓厚积累的审美观感及聪慧的眼光。而中国农耕文化的底蕴和一帮思维禁锢的文化艺术教育。再加上到国内的职业技术院校学了那么点皮毛，加上本身土得不能再土的老师们。先天不足后天乏力。有条件的出去见过世面都留在国外。如此，连个好LOGO都设计不好。尤其是车标，是一个流动的窗口，所以更碍眼。国产车里外大部靠抄袭，除了车标没法抄只能自己设计。大部分国产车标很丑一点不奇怪！

Ⅶ 为什么中国国产汽车大部分外观那么丑

因为要考虑到方方面面的问题，例如汽车的成本、定位、工艺难度等。

对于普通车来说，美丑是一个众说纷纭的问题，但是对于一辆车来说，一些国外品牌的车型往往会看起来更好，而大多数国产品牌的车型都没有那么好看甚至丑陋。如果你到4S店转转，你会感觉更加直观和深刻，特别是对于豪华车品牌，如奔驰、宝马和雷克萨斯。从广义上看，这些品牌模特的美容价值往往远高于自己的品牌模特。

从设计之初，汽车就必须考虑其市场定位。豪华车可以牺牲一部分配置和空间来获得外观。比如，跑车的空间一般较小，主要受其流线型外观的影响，它的风阻小，可以使跑车跑得更快。而低端车型更注重实用性，因此在空间等重要功能上需要牺牲外观。

Ⅷ 为什么自主品牌汽车连标志都很丑

@文博 荣威名爵不算纯国产，收购的英国车。
显然不是这样滴。不是看着东西少体量小就成本小的。设计一个好Logo不是拿铅笔画画就出来那回事。国际品牌中花8位数请人设计一个Logo的不敢说大有牌在，有一些是肯定的。况且是车企这种又很重视标志的企业。
吉利旗下品牌全球鹰 头奖200万征集标志，最终被我临校一个安大的学生获得。
除了成本，领导的眼光也是一个因素——应该是很重要的。
至今我无法接受的车标是江淮汽车的车标。接触过江淮里面的人，听说这个车标的意思是代表着“红军精神”。
当然你也可以理解为比奔驰还多两条腿，所以跑得比奔驰快。
总之，任何一个Logo想设计好都不是那么容易的。成本、领导的眼光（不光审美）、设计者的水平，甚至消费者的审美（需求影响设计）等等条件，缺一不可。

Ⅸ 为什么国产车的车牌标志都那么丑.干嘛

我觉得海马汽车的车标不错，价格很亲民，配置豪华，不知道质量性能如何，不知道是不是真要改车标...我感觉现代车标比本田车标好看，海马比马自达车标好看。
东南汽车的车标我感觉挺高大上，是不是孔雀？孔雀东南飞？价格也不算高，毕竟车标车型好，有点想买DX3，毕竟配置豪华，四轮独立悬挂，不知道后轮多支撑是几个支撑...两个就不考虑了...
wey，，，，，，，，，，
中华的车标也不错，貌似价格不亲民，性能质量什么的不了解，感觉东南比较小众，所以刚开始考虑过中华，但是车型一般。
国产其他的不清楚了，新品牌领克是国产还是算合资？应该算国产吧，车标也不错，虽然也是字母组合，但不俗气，终身质保？配置也豪华，价格不算亲民，能接受，但车辆造型太夸张，有点不敢买。。。
其他的不管畅销车还是小众车我知道的没有其他能喜欢的车标了。
太注重完美的人，选车：1车标 2造型 3性能+配置满意 4价格能接受，至于售后，都会有可能厂家和4S点踢皮球的可能，有的售后还会说“通病”就搪塞过去了...

Ⅹ 大家发现没，国产车的车标都特别丑，大家有没有什么建议呢

车标强调的是简约，色彩最好不要多种多样，让人印象深刻，美观，能够代表车企品牌文化等。国产车的车标很多都很漂亮，比如红旗，哈弗，吉利，领克，wey，蔚来等等，有时候不能因为国产，就否定它的美。