汽车什么时候充电

❶ 纯电动汽车最佳充电方法是什么电动汽车什么时候充电好

电动汽车使用锂电池，支持随充随用。除了不要放空电量外任何时候都可以充电。至于最佳充电方法，电池厂家和电动车厂家都有大量研究，所以使用原厂配置的充电器充电就可以了。个人的其他方法都不会比专业研究更好。
为了你的电车随时能有充足的电以供使用需要，最好在空闲时将电充满。否则半途无电才可能是对电池的最大伤害，同时给自己带来一大堆麻烦。车不比人贵！

❷ 电动汽车充电的最佳时间是什么时候电动汽车电池损伤的症状有哪些

作为只有几十年历史的一个“新”的交通工具，它弥补了自行车骑行的效率低下的缺点和摩托车尾气污染的不足缺点，的成为最受欢迎的两轮交通工具。当然，它也有自行车和摩托车所没有的“软肋”——“电池”。电池是电动车的动力源，最大的缺点是容易损耗，不耐用。

❸ 新能源汽车电瓶充电周期

新能源汽车一般需要6-8小时充电。由于每个厂家提供的充电桩规格不同，充电速度也不同。
目前交流充电分为交流充电和DC充电，也有桩式充电。一般家里的电是3度一小时，交流充电是3度一小时，6度一小时。
具体来说，充电桩和车载充电器DC充电都是充电桩，功率等级不同。你其实可以知道充电桩的威力来判断。此外，汽车上的电池也是有限的。一般1C充电一小时，0.5C从0-2小时。还有一个重要的关系，就是汽车在电量耗尽之前是不会充电的，所以要根据剩余电量来计算。
无论是DC充电还是交流充电，新能源汽车的充电时间都与实际充电功率和电池容量有关。具体算法公式为:电池容量=充电时间*实际功率。不同品牌和型号的电池容量会发生变化，充电产品的实际功率也会发生变化，汽车相应的充电时间也会发生变化。该公式适用于家用空调和公共DCC

❹ 汽车在什么时候充电行驶时,还是只要点火后

汽车在点火后充电。
汽车电瓶充电时间：
1、电瓶一般留20%电量以上，电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%*80%的电量。
2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，但是，充电时间需要60*150%*80%/10%/60=12小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。
3、为了符合人们的作息时间，设计中，一般采用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为60*150%*80%/13%/60=9.2小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。
4、快速充电，一般以电瓶容量的20%电流充电，充电时间为60*150%*80%/20%/60=6小时。使用更大电流充电，虽然充电时间缩短了，但是，对电瓶有伤害，慎重使用。
5、电瓶可以充一半以后，在行驶中用自身发电机充电。

❺ 汽车多长时间充一次电

具体停多久会耗尽电量，与电池健康程度、电池容量、车内设备耗电、天气温度等都有关系。有停三天没问题的，也有一周的，再长还有一个月或更长的。

既然无法确定时长，那车子多久充一次电合适？

一般来说，可以根据电池使用时间和健康程度来估算一下。
新电池的话，二个星期或一个月可能都没有问题；2年多3年多的电池，建议至少5天充一次电；4年或性能不太好的电池，可以考虑3天充一下电。
但不管什么样的电池，建议至少一周充一次电，或动一下车子。
长时间不使用的车子，建议至少一周要启动一次。
除了可以给电池充电外，还能对车子的电子元器件通电，减少故障率。
有条件的话，最好能将车子挪一下位置或出去溜达一圈。

因为轮胎长时间保持一个姿势的话，轮胎褶皱部分的橡胶有可能会产生挤压或拉升疲劳，导致轮胎变形等情况，进而加快轮胎寿命消耗，特别是胎压值过低的时候。

❻ 济南充电汽车充电什么时间段便宜

22：00至次日8：00
这个新能源车充电的话在晚上11点到第2天到7点这个时间段充电最便宜。
高峰时段是当天的11:00~12:00。2:00~9:00.这个低谷时段的电价在平段电价基础上下浮60%。
希望我的解答能给您带来帮助！！！

❼ 汽车多久需要充电呢

汽车电瓶的电压都各有不同，但是按照电瓶的标准来说，充电时间是10个小时-12个小时。

汽车电瓶充电的注意事项：
一般我们自己在家充都是开1/10容量也就是5A这样充电时间快一点，一般8-10小时搞定，由于电池是给汽车用的，如果汽车的充电系统没有问题，那么就不用浪费时间充一个小时直接上汽车，开车的时候会自己充电。
如果是想停止使用车辆一段时间比如1个月，那么也可以拆下来充5-8个小时，充之前要注意，电池是什么形式的，如果是加水式的，那么需要检查电池液是否足够，或者加太多，和充电的时候要打开加注盖子，这样充才安全，干式电池充电注意电流不要太大，容易损坏电池。
最多不要超过容量1/5的电流特别是老电池。时间别太久。时间的比例你按照容量计算 比如50A你充电量是5A那么就需要充10小时 50A/H除于5A/H等于10小时 是最久的时间别超过。

❽ 汽车蓄电池什么时候在充电什么时候在放电

发动机启动正常运转以后，发电机机励磁电压正常，发电机发电后即可像蓄电池充电。怠速转速低，偶尔发电量不足，尤其柴油车明显。发电机指示灯会来回闪烁，一亮一灭，稍微加油转速上去以后即可稳定发电。
发电机转动产生电流 通过整流稳压器流向蓄电池，电流经过蓄电池直流后通向各个用电单元。这个过程是很快的，就这样电流源源不断的流向蓄电池经过蓄电池供向各个用电单元而多余的电流就会储存在蓄电池中，当蓄电池的容量达到一定值是。稳压器就会降低发电机所发出的电量而如果蓄电池亏电时稳压器就会增加发电机的电量。就这样蓄电池充电放电源源不断的工作，
通过发电机进行充电，此时车辆上所有供电设备都是由发电机直接提供动能。其他车型则是通过电瓶这个中转站对车辆进行供电；但无论高低端车型，只要着车，都会对电瓶自动充电，电瓶车除外（近两年的电瓶车也有反充电功能，只是技术不成熟）。

在熄火状态下，所有电器元件的使用都损耗电瓶已储存的电量，包括防盗报警装置和重启动汽车。

注:如果在着车情况下，发电机损坏，那么所有电器件包括发动机的正常运转都损耗电瓶电量，当然损耗的很快。

❾ 新能源汽车什么时候充电

目前主流的纯电动汽车，它的电池基本都是三元锂电池，这种电池并不会像铅酸电池那么娇气，它不容易因为过充或过放造成电池内物质的快速变化，不过大多数厂商还是建议车子在还剩20%左右电量时把车开去充电，一方面是保证车子可以安全的开到附近的充电站，另一方面是高频次的充电也会给电池带来一些小损伤，电池不经常满充满放就会造成电池容量变小。

电动汽车的快、慢充：

在电动汽车上一般会发现两个不一样的充电口。电动汽车会有两个充电口是因为它的充电模式有两种，直流充电模式和交流充电模式。直流和交流两种模式因为充电时间不同也被称为快充和慢充。当然有的电动汽车出于成本、电池容量等多种考量只有一种充电模式，所以就会只有一个充电口。