为什么汽车制造很少用到不锈钢

⑴ 为什么汽车车身多采用镀锌钢板，而不采用不锈钢板

1、从成本考虑，不锈钢价格是镀锌钢价格的数倍到数十倍。

2、从技术考虑，汽车车身必须要经过酸洗磷化等表面处理后做油漆，用镀锌钢完全可以适应这种工艺，如果是用了不锈钢很可能不能够磷化。

3、从性能考虑，镀锌钢已经超过汽车其它部位的冷轧钢板的性能，短板不是镀锌板，完全没必要用更好的不锈钢。

车身结构

非承载式

非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。

但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。

⑵ 汽车容易生锈，为什么不用不锈钢造车呢

一方面汽车的抗腐蚀技术已经够了，另一方面用不锈钢制造的汽车更贵，而且强度不够，不适合做汽车。

现在大多数人家里用的脸盆或者是汤勺都是不锈钢的，这种材质有一种优势就是不容易生锈。而且很多高级腕表使用的也是不锈钢，就算在海水里浸泡过也没事。当然越高端的不锈钢，耐腐蚀性就会越好。于是有的人就说了，既然汽车很容易生锈，为什么不用不锈钢造车呢？

所以说价格昂贵，还有强度不足是车企不使用不锈钢造车的主要原因。而且对于老百姓来说更加喜欢那种节能减排，而且省油的车子，不仅能保护环境，还能减少自己的经济压力。

综上所述，汽车是不用不锈钢制造的。

⑶ 不锈钢不会生锈，为啥不用来造车

汽车那么容易生锈，为什么不用不锈钢？懂车的人终于说出了答案。对于现在的社会来说，汽车也成为我们日常生活中最普通的一个交通工具了，所以说很多司机朋友们也都购买上一辆车子作为代步工具，那么不少的人也都表示现在的汽车已经成为我们日常生活中必不可少的一个物品了很多人对汽车也都是非常熟悉的，大家也都会在发现很多人在购买了车子之后，都会发现车子也是很容易做生锈的，那么车子生锈之后也会影响到车子的一个美观，这样一来也影响到了车子结构的强度。

那么第二个方面也就是不锈钢的一个加工性能是不好的，因为不锈钢是经过处理的，一些钢材含碳量也是非常高的，所以说不锈钢的一个延展性也是不够的，在焊接的时候焊接处是非常脆的，很容易就会导致汽车的外形出现变形，或者是一些质量上的问题，如果相比于碳钢来说，用不锈钢的话，那么也是很难会加工成的。

那么第三方面的问题就是不锈钢材表面上是很难处理的，因为不锈钢材在抛光的时候很容易就会起火，而且在喷漆的时候也是很难会操作上的，再者就是一个成本的问题的，不锈钢的成本要比其他钢材的成本贵上三倍左右，如果采用不锈钢的话，那么每台车子的价格也会增加3000块以上。所以说这样一来车子的价格也会上涨很多。

⑷ 很多汽车车身都会生锈，那为何不采用不锈钢车身呢

一直以来车身生锈就困扰了不少的车主，毕竟车子在生锈之后不仅会变得不怎么美观，更是在整体的强度上会有所下降，这便存在了一定的安全隐患，而在这时问题就来了，既然说车身生锈这一问题这么难以攻克，为什么车企不直接用不锈钢来造车呢？而这也是很多车主想不通的一件事情。

之所以很多车主会遇到车身生锈的问题也是因为很多车企为了减少制造成本而忽视了防锈处理，或者是没有把防锈处理给做好，这就导致了那些价格偏高的车子往往不会出现生锈，反倒是平价入门的车子容易出现生锈的问题，而这部分车子的车主也占据了绝大多数消费者。目前保时捷打造的这台不锈钢911S也停放在了保时捷的博物馆里，如果您有着机会也可以去欣赏品鉴一下。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？

⑸ 既然汽车容易生锈，为什么不用不锈钢造车

我们去看一辆现代的汽车的话，我们会发现他根本就没有这个架子，他的底盘在加上车身是融合在一起的，为什么会出现这种情况？

当然就是减少重量，减少重量能做什么，省油，省钱，车架和车身如果分开设计的话，这样两个东西要分别不同的建造的话，需要花了两份的钱才能造出来，同样的东西，与其这样，我还不如一体式车身，设计出来类似于现代汽车这样的车的架子，这样话车的底盘和车身融为一体，我可以减少生产上面的成本。

当然不锈钢制造的车身还有一个巨大的问题就是常年不需要更换，工厂要吃饭啊！你不可能卖了以后你就指望着靠着一辆车来赚钱吧，大家到最后都不买你的车了，已经有车了，你的车渐渐也就被淘汰掉，消费者不停的消费，这才是工厂能够生活下去的主要动力。

⑹ 耐用还不生锈的不锈钢为什么汽车厂家都不爱用，仅仅是因为太贵吗

不锈钢种类繁多，按组织结构可分为铁素体不锈钢、奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢、双相不锈钢和沉淀硬化不锈钢。按化学成分可分为铬系不锈钢、铬镍系不锈钢和铬锰系不锈钢，分别对应于美国AISI标准的400、300和200系列。

由于不锈钢具有耐高温、防腐蚀、使用寿命长、对人体健康无害、可100%回收等优点，其应用领域在不断扩展。

如果使用不锈钢，那么车确实看起来如同坦克一样“坚不可摧”，车本身吸收不了，那不就得都传给车内最软的人体了？这也就意味着，不锈钢车身无法吸收撞击能量，反而会使车内乘客受到更大的损伤。

除了材料本身的防锈，还可以通过涂装工艺、空腔注蜡等方式对车身进行防锈处理，如今的防锈技术足够成熟，车企自然就选择放弃成本太高的不锈钢了。

⑺ 汽车有时会生锈，为什么厂家不用不锈钢造车

汽车容易生锈，为何厂家不用不锈钢？看完就会明白，网友：涨知识。家里面有车的朋友们要特别注意了，生活当中我要提醒大家的，就是你们要多留意一下车辆相关的新闻，时刻关注着交通法规是不是有新的规定，驾照是不是有新的改革等等之类的信息，那么我相信，对于现在有很多车主都会觉得汽车现在已经成为我们现在日常生活中最普遍的一个交通工具了，所以有很多司机们都会买上一辆车子作为代步工具，那么当然也有人发现，很多人在买完车子之后呢，都会发现车子也很容易生锈的原因，那么车子生锈之后也会影响到车子的美观，我想大家应该都会认同的吧，这样一来也就影响到了车子结构的强度了。

还有一点就是汽车的一个安全性能，因为现在不锈钢反光真的是太厉害了，如果开车去的话就像是一个镜子在路上奔跑一样，尤其是在得到阳光反射的情况下会产生对其他车主视线的一个炫光效果，这是非常危险的，好了，以上就是我要给你们分享的内容了，对此你们有什么样子的看法呢？有什么想说的就在评论区里面评论出你们的看法吧。以上就是我要给你们分享的汽车小知识了，如果喜欢的话可以关注下边小编，每天也会为你们带来不同的汽车小知识。

⑻ 不锈钢被大量运用到生活用品中，为何却不用其做汽车车身

不锈钢被大量的运用到我们的日常生活中，但是在汽车生产制造行业里，我们却不会使用不锈钢作为生产材料，这主要是因为不锈钢的密度非常的大，质量非常的重。

要知道，在我们的生活用具里，只要是不锈钢的，基本上价格会比较贵。这是因为制造一块不锈钢需要非常多的工艺流程，需要许许多多的工人共同努力，才能够熔铸而成。如果我们将不锈钢作为汽车制造材料，那么汽车制造的成本将会大幅度的提升，有可能一辆汽车需要多花费十几万元。

另一方面，不锈钢虽然非常的坚硬，但是它的强度不符合汽车制造材料的要求。汽车零件对于硬度要求特别的高，如果硬度不够，那么是无法正常的在马路上行驶的。因此，通过这些原因，我们知道不锈钢是不能用于制造汽车的。

⑼ 既然汽车容易生锈，为何不用不锈钢造车

汽车容易生锈也不用不锈钢造车的原因是对于消费者来说，汽车的安全是最重要的。很多人认为物质越硬，碰撞时就越安全。经过对各种事故的研究，保险丝盒已经由钢换成了塑料。但不锈钢的加工难度很大，很难像普通汽车那样实现吸能结构，因此在安全性上存在先天缺陷。

不锈钢做的车很不雅观，会影响美观，逐渐影响销量。所以根本不适合不锈钢车。不锈钢的硬度达不到造车的要求，不锈钢成本高。不锈钢在行驶中也容易造成一些隐患，汽车的重量和油耗也会发生变化。之所以很多车主会遇到车身生锈的问题，也是因为很多车企为了降低制造成本而忽视了防锈处理，或者说没有做好防锈处理，导致那些价格高的车往往不会生锈。相反，便宜的车容易生锈，这些车的车主也占了消费者的绝大多数。

⑽ 为什么现在车身材料没有用不锈钢材质的

不锈钢主要是抗氧化和腐蚀，但强度不如其它合金钢，重量却差不多，而且价格高，所从汽车安全和成本考虑不可能大面积采用。