汽车发热太快怎么回事

⑴ 汽车跑不了几分钟发动机就很热很热，这个正常吗

正常，发动机的气缸燃烧时的温度有三四网络，且发着就这个值。随着温度外传，周边零件的温度也会一点一点上来的。那就要注意是不是冷却部分出问题了。

燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。

通常把气缸体分为以下三种形式：

1、一般式气缸体：其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较。

2、龙门式气缸体：其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。

3、隧道式气缸体：这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。

以上内容参考：网络-发动机

⑵ 汽车发动机的温度特别的高，这是怎么回事有什么危害

当发动机过热时，仪表板上的水温报警灯会亮起，有时发动机舱还伴随着“沸腾的锅”。如果车主注意到这一点，他不应继续驾驶。在不知道故障的确切原因的情况下驾驶可能会对发动机造成不可逆转的磨损。

另外需要注意的是，当发现车辆水温偏高时，不能继续行驶。一般情况下，发动机温度过高会加剧各部件的磨损，如造成水管破裂、散热器漏水、拉缸等后果，严重的话甚至会造成发动机报废。所以但是业主遇到这种情况，千万不能有侥幸心理。

4、温控器故障

恒温器是一种控制冷却液流动路径的装置。一旦出现卡死或故障，势必影响发动机的尺寸循环，发动机的热量无法有效散发。

5、水泵故障

水泵故障后，发动机导热水不能及时循环更新，发动机启动后水温会迅速升高，此时车内仪表台上的水温报警灯也会亮。

6.排气问题

三元催化器堵塞或管路破裂，都会造成发动机排气堵塞，导致发动机过热。

⑶ 汽车过热是怎么回事

汽车过热表现为汽车各部的温度超出了正常使用温度范围。发动机过热，以散热器开锅表现最为明显;变速器过热、后桥壳过热和制动器过热等都可以用手试或用水试法表现出来，汽车过热要做进一步检查才能发现故障根源，如确系长时间高负荷所致，一般不影响使用。如系内部机构故障，应及时诊断和排除

⑷ 汽车开LED大灯，五分钟就热得烫手是怎么回事

这是正常现象。LED光源在正常工作时会产生比较大的热量。一般的LED车灯都有散热风扇或是比较大的散热片 来保证散热。

汽车LED灯简介：

汽车LED灯，车灯主要起照明和信号作用。灯发出的光,可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，目前按照光源主要可分为：卤素灯与氙气灯，但是有几个缺陷：

1、 卤素光通量只有1300LM，灯光比较暗，照射距离比较短，影响行车安全。

2、氙气灯虽然灯光比较亮，但是启动时间在3-8秒，在超车，变光时间过长，有几十米黑暗区，影响行车安全。

3、卤素灯与氙气灯灯光发光效率低，比较耗电，长时间开灯严重影响电瓶寿命，甚至缺电不能启动爱车。

4、 卤素灯本来亮度低，氙气灯色温比较难控制，在雨雾天气能见度比较低。

5、 卤素灯使用生命在400个小时，氙气灯正常在2000小时，使用寿命均比较短，车主都要多次更换灯泡，成本比较高。

6、 氙气灯23000V瞬间电压容易引起车辆电路系统紊乱，严重甚至烧车，高端车解码比较困难。

7、 汞属于重金属，容易引起环境污染。

⑸ 汽车发动机发热快、温度过高，该怎么办

为什么汽车的发动机过烫，一般产生这种情况的主要原因如下:
1、低档高速度，致使发动机一直高速运转、温度降不下来;
2、起步、行车急加速、猛加油、大油门;
3、右脚在油门、刹车之间不停的更换、猛踩;不拾闲;
4、水箱循环、或者散热不好;包括机械故障和散热片脏、堵;
除此之外，也可能是你自己感觉汽车的发动机温度过高而已;实际上并不高;属于心理作用。

⑹ 汽车发动机发热是怎么回事

发动机在恶劣的条件下驾驶的时候，可能会出现暂时的过热现象。如果在驾驶过程中发动机水温表显示发动机过热，你需要：

关掉空调。
将车开至安全的区域停放。
使发动机怠速运转几分钟，直到水温表指针恢复到“H”和“C”之间的位置。
如果发现蒸汽或听见了蒸汽声音，应立即将车停在安全的地方并关闭发动机。蒸汽冒出时不能打开发动机罩盖，应在冷却液冷却后再进行下一步的检查。如果水温表没回落到正常位置
如果在进行上诉操作后，水温表仍不能回落到正常的位置，那么你应该：

关闭发动机。检查水泵的皮带和皮带轮是否损坏、打滑，如有须立即修理。
检查储液罐中的冷却液液位。如果发现冷却液液位低于“低液位”线，检查是否有泄漏情况发生。在重新启动发动机前须将泄露问题解决。
如果没有泄漏情况，根据需要小心地向储液罐以及散热器内加入冷却液。
散热器盖只能在冷却液冷却后才能打开！

⑺ 汽车启动两分钟，发动机已经发热得很厉害了，这是有故障吗

众所周知，大家在行驶之前是需要将车辆启动的，但是有些人短短的启动两分钟，发动机就热得特别厉害，在小编看来这是有着三个方面的原因。首先车辆的冷却液出现不足的情况，因此可以适当的检查冷却液，然后添加一些。其次车辆的水泵发生了故障，因此可以检查一下仪表盘上的水温报警灯亮不亮？最后一个就是汽车的冷却系统出现故障，因此找专业的工作人员前来维修。

发动机发烫是很不正常的一个行为，也能够直接表明车辆是出现了一定的问题，所以在走之前，一定要将车辆全面的检查一下，这样可以减少很多突发事情的发生。另外车辆也要定时间的维修，维修的主要目的并不是为了车辆的美观以及造型，而是为了让车辆处于一个安全的状态，这样在行驶的过程当中，就不用担心车辆出现各种各样突发的问题。

⑻ 汽车开一会就很烫怎么回事

目前来看当前汽车发动机都是内燃机，不管是汽油机还是柴油机无论是几缸，都是四冲程的做工系统。既然是做工再加之燃料的燃烧必然会产生热量。而发动机绝大数是铸铁或全铝的材质，当然会把热量传递到外部。一般说明书上会注明，运转一段时间的发动机不要用手直接接触，以免烫伤。
一般发动机运作正常情况下，2分钟至4分钟发动机才会变烫，原因是为了避免发动机内机油过热，从而影响缸筒活塞润滑损毁发动机而装设的水冷系统。
但是如果你的车启动不到1分钟就发烫的话，那就该注意了。很可能是水箱没有了冷却液。或者是，水冷系统的管路出现了堵塞，或者断裂。要特别注意了，这时就不要再一次启动发动机了。赶紧拖到汽修店，整修吧！不然发动机就废了！

⑼ 汽车水温升温变快了是什么原因呀

汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。具体的原因如下:冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。水泵故障。①打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。

⑽ 汽车开一会就很烫怎么回事

1、冷却液不足：发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机过热。

2、水箱漏水：水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机开锅。

3、冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机自然温度会升高。

(10)汽车发热太快怎么回事扩展阅读：

注意事项：

1、尽量避免急加油、急刹车，因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。

2、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。要避免水垢的产生,就要注意水箱冷却液的选用。

3、冷却系统传统的保养方法是将水箱里的水放完，添加防冻液和水即可，但是冷却系统里有大量的水垢排不净，而且水泵，水套，管路中的残垢更不能排出。因此需要定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱以及冷却系统中的锈迹和腐蚀物,。

4、发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起形成油泥。