汽车为什么换挡

㈠ 汽车为什么要换档，什么时候换挡

车辆换挡的话，建议是在2000转的时候，主要就是为了进一步提升速度

㈡ 请问汽车为什么要换挡啊

换档的目的是改变动力和速度。不同的档位对应不同的车速，也对应不同的扭力。

变速箱的每一个挡位与发动机的转速和车辆运行的速度有一个合理的匹配区间，随着交通环境的变化车辆的行驶速度会不断的变化，需要变速箱作出相应的档位支撑，以适时达到最佳的传动效率；而如果不变换挡位，变速箱就会一直处于高负荷运转，加速磨损，同时燃油经济性也会大打折扣。

假如换挡过迟或者过早都会对变速箱和发动机造成冲击，因为汽车的每个速度都匹配了变速箱的每个档位和发动机的每个转速，所以只有勤于换挡，才能把发动机可变速箱的动力输出，控制得更完美。

(2)汽车为什么换挡扩展阅读：

换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何，直接影响着人们驾车的安全。

一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身；而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。

换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。

㈢ 手动挡汽车为什么要频道换挡是因为要换挡改变车速吗

是的，通过换档来改变车速

㈣ 汽车为什么要换挡

换档的目的是改变动力和速度。不同的档位对应不同的车速，也对应不同的扭力。

变速箱的每一个挡位与发动机的转速和车辆运行的速度有一个合理的匹配区间，随着交通环境的变化车辆的行驶速度会不断的变化，需要变速箱作出相应的档位支撑，以适时达到最佳的传动效率；而如果不变换挡位，变速箱就会一直处于高负荷运转，加速磨损，同时燃油经济性也会大打折扣。

假如换挡过迟或者过早都会对变速箱和发动机造成冲击，因为汽车的每个速度都匹配了变速箱的每个档位和发动机的每个转速，所以只有勤于换挡，才能把发动机可变速箱的动力输出，控制得更完美。

(4)汽车为什么换挡扩展阅读

换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何，直接影响着人们驾车的安全。

一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身；而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。

换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。

㈤ 汽车为什么提速后要换挡

1.对于换档
首先先了解下扭力和功率的区分,基本可以认定为扭力车有劲,如果转速上的快的话加速也更快,功率决定最高速度,
PSA的发动机大部分都属于高转速发动机,尽管最高扭力出现在4000,但是在2000以下动力是很差的,这一点和大众的车是有鲜明的区别,当然,这不仅仅限于发动机,是看发动机和变速箱互相配合产生的效果
新爱上市时间不长,估计嫩的车还没过磨合期,为了您的车好,建议是当水温上到60度以上(最好是90度左右)的时候,加档转速放到2500转左右,正常行车转速保持在3000转以内,不要超过3000,包括高速上,注意车速!然后4500~5000的时候自费换好一点的机油,我是比较推荐TOTAL9000SM级5W30的,尽管价格比较高,比一般的机油高了1~2倍,但是性能确实是好,也为以后用车的稳定性打下了一个坚实的基础,而且,好处是总的费用没高哦!!因为油耗比用一般的机油低,而且保养里程很长,10000公里~12000公里都可以

2.对于动力
想要动力强,在发动机的限制下,只能压榨发动机的转速获得最大力量,对于刚才说的机油,在高转速就体现出优势了,噪音降低,摩擦更低,声音更细腻,如果想要很强的动力,油门全开,5500换档,3档以后6000换档,当然,需要付出的是油耗的代价

3.建议
建议正常行使把转速放到2000~3000,油耗不仅不会高,还会比1200~1500换档来的低,经济转速是2000~3000,换档转速建议在2500左右,这是动力和油耗最佳均衡点

4.小知识
雪铁龙的动力系统很另类,一旦转速上到4000以上,比相同排量的车动力更猛,甚至有点粗暴,在有点弯的路上甚至让人不再敢继续踩油门哦

㈥ 汽车换挡时为什么一蹾一蹾的

第一：你换错挡了，看是不是把变速杆换到了更高的挡位上
第二：你的车速还没有达到换挡的速度，需要把速度提高点在换挡
第三：就是离合器问题，离合器需要缓慢复原，同时需要踩点油门
第四：就是你在换挡的时候，你所换的挡没有换到位，看一下变速杆有没有换到指定的挡位
第五：你的车子有问题，去维修店看看吧

㈦ 手动挡汽车为什么要挂挡挂挡的原理是什么

每个档位都有相应的齿比，不同的齿比达到不同的传动效能，可以让汽车发动机的动力传递更加理想，使得燃油经济性与动力性得到较好的匹配。

㈧ 开手动挡车为什么要换挡，原理

因为要变速啊
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。

㈨ 为什么汽车在换挡的是要要踩离合器呢

为了使输入齿轮和输出齿轮的转速尽量相同。

对于手动挡变速器，动力传递原理都是由齿轮啮合进行传递的，通过不同的齿轮啮合比，可以得到不一样的传动比。如果车主要切换档位，意味着要改变不同的齿轮啮合，比如1挡时，变速器是1和2齿轮你和，但是2挡时，变速器可能是齿轮2和齿轮3进行啮合，变速器在同步器的作用下由一档切换至二挡，车主需要切换啮合齿轮，由齿轮1切换齿轮至3。

当车辆在一定速度行驶的过程中，比如变速器处于1挡，车辆动力由发动机通过离合器传递至变速器齿轮1，再由齿轮1传递至齿轮2，最后传递至输出轴。

由于车辆正常行驶，发动机持续输出动力，齿轮1和齿轮2也都承受较大的驱动力，如果车主强行通过同步器将齿轮1和齿轮2分开，同步器表面肯定会发生较严重的磨损，另外，齿轮1切换至齿轮3 的时候，由于发动机动力没有中断，肯定会发生打齿现象。

离合器的踩法

离合器的踩法口诀：脚后跟，要着地，先快放，停几秒，再慢放，脚心上部置于踏板上；半联动，不难找，车辆抖，引擎响，脚掌顶住点到；抬离合，要灵活，不同车子不同说；离合高，可快抬，离合低，须慢抬；踩离合，需谨记，每次换挡踩到底。

离合器的正确踩法是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。首先要将离合器踩到底，挂入相应的挡位，配合轻踩一点油门，同时将离合器迅速抬到半联动位置，感到离合器稳定之后，就可以完全放掉离合器。

㈩ 为什么汽车在换挡的是要要踩离合器

在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。