汽车能耗指数是什么意思

① 汽车油耗载重能效指数计算

1. 指营运汽车进行实际运输生产时，行驶一定里程或完成一定运输量的平均实际消耗的燃料量。有平均每百车千米燃料消耗量和平均每百吨千米燃料消耗量两种。

2.影响汽车燃料消耗的因素

车辆的技术状况。

包括发动机的技术状况和底盘的技术状况。

道路条件及气候。

包括路面质量，交通混合情况，平原还是坡道，海拔高度和天气等。

车辆载重及拖运情况。

载重量越大和拖挂重量越大，油耗越高。

驾驶操作。

在其他条件相同的情况下，驾驶技术水平不同，油耗可相差20%-40%。

② 汽车仪表盘显示能耗是什么

摘要 配置行车电脑的车型在仪表盘显示屏上面都会显示瞬间油耗和平均油耗，瞬间油耗是车辆行驶的瞬间当时的燃油消耗情况，平均油耗是车辆行驶一段时间内的消耗燃油和行驶里程以及车速综合计算出来的平均。希望能帮到您，祝您愉快。

③ 能耗指标是什么

能耗指标是各种反映能源消耗量的数据指标，用来描述能源消耗量的大小和种类。

能耗指标的计算：节能量（吨标煤）计算公式：

1、按产值能耗计算： 万元工业总产值综合能耗=（上年度万元工业总产值综合能耗－本年度万元工业总产值综合能耗）×本年度工业总产值

2、按工业增加值能耗计算： 万元增加值综合能耗=（上年度万元增加值综合能耗－本年度万元增加值综合能耗）×本年度工业增加值

3、按产品单耗计算： 吨产品综合能耗=（上年度吨产品综合能耗－本年度吨产品综合能耗）×本年度产品产量

4、重点用能企业能耗、水耗统计汇总表时注意：重复用水量=（总取水量-消耗水量）×总循环次数；计算单位：立方米

5、节能量的计算： 企业去年总产量（如是56000吨），综合能耗（如是22400吨）；今年总产量（如是78000吨），综合能耗（如是29640吨，本年度企业节能量=（去年企业综合能耗/去年企业总产量-本年度企业综合能耗/本年度企业总产量）×本年度企业总产量

如：(22400/56000-29640/78000)x78000=1560吨（正数为节能） 本年度企业节能量=（本年度企业综合能耗/本年度企业总产量-去年企业综合能耗/去年企业总产量）×本年度企业总产量

我国能耗特点之南方和北方能耗差异大

我国处于北半球的中低纬度，地域广阔，南北跨越严寒、寒冷、夏热冬冷、温和及夏热冬暖等多个气候带。夏季最热月大部分地区室外平均温度超过26℃，需要空调；

冬季气候地区差异很大，夏热冬暖地区的冬季平均气温高于10℃·，而严寒地区冬季室内外温差可高达50℃，全年5个月需要采暖；我国北方地区的城镇约70%的建筑面积冬季采用了集中采暖方式，而南方大部分地区冬季无采暖措施，或只是使用空调器、小型锅炉等分散采暖方式。

以上内容参考 网络-能耗；网络-能耗指标

④ 汽车运行能效

这个主要是能量的产生，和使用。特别是作用在汽车上的。

⑤ 汽车行业耗能标准

七大行业的能耗标准大部分已经过时，并且与相关的产业等政策不符合。而这些行业占据了工业能耗中相当大的比重。
有关钢铁、铝、镍、铜、水泥、建筑卫生陶瓷、平板玻璃等7个行业的能耗标准正面临修订。
有行业分析人士认为，这意味着行业能耗标准将上调，对一些高污染、高耗能的中小型企业将具有影响。
1月12日，国家发改委在印发的固定资产投资项目节能评估和审查指南2006通知中指出，对于评估标准标龄较长，个别指标落后于当前实际情况的项目，发改委“正在组织有关单位抓紧标准的制修订工作”。
此前，在2006年12月中旬，国家发改委发布文件说，必须认真抓好固定资产投资项目节能评估和审查工作，对未进行节能审查或未通过节能审查的项目一律不得审批、核准，更不得开工建设。否则“要追究直接责任人的责任”。
上述7个行业的能耗标准大部分已经过时，并且与相关的产业等政策不符合。而这些行业占据了工业能耗中相当大的比重。再按照旧的标准执行，势必将引起工业能耗，特别是全国单位GDP能耗的上升。

7大行业标准上调

中国标准化研究院资源与环境标准化研究所所长李爱仙指出，一般行业标准过了5～10年就需要修订一次，原因是由于技术进步很快，原先的标准已经不合时宜。
前述7个行业的节能技术标准，以及能源消耗定额大都是在1992～1998年制定的，而这些行业的实际技术水平今年来已经大大提高。
以钢铁为例，我国整体的钢铁业技术水平已经与国际差距不大，少数企业，甚至已经达到国际先进水平。比如宝钢已经提前14年实现了我国钢铁工业2020年的节能降耗目标。其中，宝钢分公司以吨钢综合能耗687公斤标煤、吨钢耗新水3．75吨，居于世界先进水平。
而实际的行业能耗技术水平，与数年前也不可同日而语。比如2006年前5个月，76家大中型钢铁企业吨钢综合能耗同比下降5．4％，吨钢可比能耗下降7．7％。有色金属、水泥行业单位产品能耗同比分别下降0．8％和4．1％。据测算，电解铝行业通过降低吨铝综合交流电耗，节电4．3亿千瓦时。上半年，全国火电机组供电煤耗率同比下降6克／千瓦时。工业节能产生的效益十分可观。
正是因为实际的行业能耗技术水平提高，国家适时调高技术标准成为必然。
目前，中国标准化研究院正在企业能耗计算，以及整体综合能耗的计算方法研究。各个行业部门也正在发改委的组织下，加快行业能耗标准的修订。国家发改委也预备完善能效标识和节能产品认证制度，扩大能效标识在家用电器、电动机、汽车和建筑上的应用。
不过，上述7大行业标准的重新制定可能只是一个开端，更多的行业新标准还在制定之中。
另一方面，国家环保总局日前公布了82个严重违反环评项目，涉及全国22个省市的钢铁、冶金、电力、化工等12个行业。这些行业与发改委预备上调7大能耗标准的行业关系密切。此显示出国家能源环保部门联手遏制地方违规投资冲动的决心。

新标准剑指中小企业

新的行业标准制定，主要是为了遏制过快的高耗能、高污染行业的投资过快增长。其中，没有通过环境评估、能耗评估，特别是技术水平低的中小企业投资将受到影响。
首钢发展研究院戴国庆指出，钢铁行业能耗标准的上调，对于小企业的影响很大，比如唐山的小企业就是如此。
记者获悉，这些中小钢铁企业大多没有审批，实际能耗水平高，污染也相当严重。
按照国家环保总局1月10日披露的信息，唐山市70家钢铁企业，80％没有经过环评，近几年钢产量已达到全国十分之一，但钢铁企业的平均产量仅在65万吨以下，规模小且布局分散，造成能耗高踞，大气和水的严重污染。
国家环保总局副局长潘岳指出，钢铁、冶金行业不符合产业政策、未批先建和越权审批现象严重，违规项目高达30个，占违规项目总数的37％。
潘岳在1月10日的新闻会上指出，“国务院2006年初提出的能耗降低4％、污染物排放降低2％的目标并没有实现”。
原因正是在地方利益和部门利益的驱动下，一些地方和行业不顾当地的环境资源限制和国家的产业政策，以违法手段盲目发展钢铁、冶金、电力、化工等高耗能高污染产业，为经济结构进一步调整带来更大成本与极大困难。
除了中小违规企业违规严重，全国钢铁以及其他工业行业能耗高于世界水平也是一个重要原因。
比如目前我国能源利用效率仅33％，比发达国家低约10个百分点。其中，电力、钢铁、有色金属、石化、建材、化工、轻工、纺织等8个行业主要产品的单位能耗平均比国际先进水平高40％；钢、水泥、纸板的单位产品综合能耗比国际先进水平分别高21％、45％、12％。
国家发改委主任马凯在2007年的发改委工作会议上指出，今年将严把源头关口，把能耗作为项目审核的强制性门槛，组织实施投资项目节能评估和审查工作，完善主要工业耗能设备和产品能效标准，制定并实施产品能耗限额，扩大强制性能效标准实施范围。

⑥ 汽车油耗是什么意思

油耗：俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量（以“升”“L”为计量单位）。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准， 通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。希望我的回答对您有帮助！谢谢

⑦ eco指数是什么

ECO指数指的是燃油经济性，代表了瞬时油耗。ECO模式在以下情况是不能发挥作用的：

第一，当车速超过120公里／小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，换句话说，如果超过经济时速（通常在60-90公里／小时之间）比较多，那么ECO模式也就不能起到节油的作用。

第二，ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下，ECO功能同样不起作用。

第三，当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，比如遇到爬坡等情况，ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式也不会工作。

(7)汽车能耗指数是什么意思扩展阅读：

在汽车上，ECO是一个节能模式，只要ECO灯亮起，就说明已经启用ECO节能模式。ECO模式的主要原理，是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析。

由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

⑧ 汽车仪表盘显示能耗是什么

配置行车电脑的车型在仪表盘显示屏上面都会显示瞬间油耗和平均油耗，瞬间油耗是车辆行驶的瞬间当时的燃油消耗情况，平均油耗是车辆行驶一段时间内的消耗燃油和行驶里程以及车速综合计算出来的平均。希望能帮到您，祝您愉快。

⑨ 混动汽车平均能耗是什么意思

所谓评论能耗就是说综合路况下车载电脑计算出来的能源消耗

⑩ 电动汽车里Wh/km是什么意思

单位里程电耗，和传统汽车的油耗一个意思，如汽油车百公里油耗为6升，则写6L／100km。

举例说明，如果是4.2V,那么可以说26Wh的电量在4.2V电压下放电时间、电流的关系是26Wh/4.2V=26VAh/4.2V=6.19Ah=6190mAh，就是说以以100mA的电流放电，可以用61.9小时。

注意

在实际使用过程中，用户会发现标称能耗与实际使用能耗差别很大。而且能耗的波动也非常大，不像燃油车在不同驾驶条件下油耗波动一般在10-20%范围，而电动汽车的能耗波动很容易达到50%以上，甚至100%。

也就是说能耗水平150Wh/Km的电动汽车，开的猛一点很容易就300Wh/Km了，但是省着点开可能160~170Wh/Km也不难达到。