汽车阻力怎么算

① 初三物理！汽车阻力怎么求！

1、匀速运动时，拉力等于阻力，水平方向上的阻力是2400牛顿
2、功=力*距离=2400*9000=21600000焦耳
功率=功/时间=21600000焦耳/（5*60秒）=72000瓦特

② 简述汽车的行驶阻力有哪些,并写出汽车的行驶方程

汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。

③ 汽车阻力怎样计算

不同的题目有不同的算法

常见的有：

1 匀速运动时，阻力等于驱动力

2 功率一定时，阻力乘以最大速度等于功率

④ 汽车匀速行驶时.阻力怎么算

1.
汽车做匀速直线运动时：其合力为零。汽车的驱动力=空气阻力+滚动阻力
若排除空气阻力则驱动力=滚动阻力
2.
汽车做匀速圆周运动时：其侧向摩擦力=向心力
功率总和=滚动阻力+空气阻力
侧向摩擦力与速度有关
速度与功率有关

⑤ 请问汽车的风阻是怎么样计算的

风阻系数是什么以及计算方法---

空气阻力汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数，用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大少取决于汽车的外形。风阻系数愈大，则空气阻力愈大。

一般车辆在前进时，所受到风的阻力大致来自前方，除非侧面风速特别大。不然不会对车辆产生太大影响，就算有，也可通过方向盘来修正。风阻对汽车性能的影响甚大。根据测试，当一辆轿车以80公里/时前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的。

风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然，因此说风阻系数越小越好。一般来讲，流线性越强的汽车，其风阻系数越小。

风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。

风阻系数＝正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)。
一辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力。

一般来讲，我们在马路上看到的大多数轿车的风阻系数在0.28—0.4间，流线性较好的汽车如跑车等，其风阻系数可达到0.25左右，一些赛车可达到0.15左右。

⑥ 汽车匀速直线行走时怎样求阻力，要公式

均速直线运动是平衡状态，汽车在水平方向上受到的合力为0，那么阻力＝发动机牵引力，若没给出牵引力大小，那么用阻力＝摩擦力+空气阻力（题目中空气阻力通常忽略不计）

⑦ 汽车风阻系数该怎样计算4个问题一一解答！

大家在买汽车的时候，都会听到厂家大力宣传自家新汽车风阻系数的问题，不过，关于汽车风阻系数的高低，大家都清楚怎么回事儿吗？到底汽车风阻系数只是用来让厂家宣传，还是对汽车性能有很大的影响？一起来看看。

风阻系数对于汽车有哪些影响

首先一个问题，就是汽车风阻系数到底是怎么算出来的，汽车风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数（Cd），用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力，而风阻系数的大小取决于汽车的外形，同时空气阻力可以通过空气动力学公式计算得到，对于理科不在行的朋友可能会有点蒙，不过没关系，看看就好了，通过这一个公式，在空气密度，汽车行驶速度，正投影面积三大条件都相同的情况下，汽车风阻系数越小，汽车用来克服空气阻力所需要的能量也就越少了，汽车需要消耗的燃料/电量也就越少，

在国产汽车中，比如上汽，吉利，广汽，奇瑞都在研究汽车风阻系数的问题，所以许多新汽车都在高速油耗上表现给力，有着好的付出才会有好的回报，为了国人能买到更好的国产汽车，这些众多的自主品牌是非常值得点赞的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 车在行驶过程中的阻力怎么算只知道速度，功率，时间

（1）根据功率公式P＝F*v可知
发动机的牵引力F＝P/v
（2）由于汽车匀速前进
所以阻力f=F
即可求出车在行驶过程中的阻力

⑨ 汽车行驶过程中受到的阻力大小怎么求，急！急！急！

匀速行驶：平衡状态 水平方向二力平衡 所以阻力等于牵引力；加速行驶：水平方向上合力向前 所以牵引力-阻力=合力=汽车的质量乘以加速度a，大于零 牵引力大于阻力；

⑩ 汽车阻力怎样计算 初中物理

不同的题目有不同的算法
常见的有：
1 匀速运动时,阻力等于驱动力
2 功率一定时,阻力乘以最大速度等于功率