1. 柴油发动机与汽车发动机有什么区别
柴油发动机与汽油发动机的区别:
1、发动机点火方式不同
汽油发动机的点火方式是:将汽油喷入进气管,同空气混合,成为可燃混合气后进入汽缸,经火花塞点火燃烧膨胀作功。简单的说,就是要花塞点火,才能燃烧做功。
柴油发动机的点火方式是:通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸,与气缸内经过压缩之后的空气均匀混合,在高温高压下自然,从而推动活塞做功。简单的说,柴油机没有点火系统,就是其靠高温高压自然。
2、发动机转速不同
汽油发动机的汽车具有转速高的特点,轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分,货车用汽油机达4000转/分左右,;柴油发动机的转速低,最高转速在2500—3000转/分左右
3、油耗不同
汽油发动机油耗高,柴油发动机油耗低。从整体上上讲,柴油发动机消耗平均比汽油发动机汽车低30%左右。油耗的不同也就直接影响到了经济消费的不同,一般的货车大都采用的是柴油发动机。
4、制造和维修成本不同
汽油发动机质量轻、工作时噪声小、起动容易、制造和维修费用低,所以在轿车、小型货车、军用越野车上得到广泛的应用。
柴油发动机质量大、制造和维修费用高。因为点火是需要喷油泵和喷油器这两个部件,但是喷油泵和喷油器的加工精度要求高,成本也就上去了。不过,这个弊端,现在已经有很很大的改良,柴油发动机也得到了一定的应用。
5、功率和寿命不同
柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大,寿命长,动力性能好的特点。
6、对空气造成的污染程度不同
柴油发动机的二氧化碳排放量确实会比汽油发动机少,但与汽油发动机,的不足之处是有害颗粒物排放大,排放了四倍之多氮氧化物和二十二倍之多的颗粒污染物。
2. 汽油机发动机和柴油机发动机怎么区分
1、发动机点火方式不同
汽油发动机的点火方式是:将汽油喷入进气管,同空气混合,成为可燃混合气后进入汽缸,经火花塞点火燃烧膨胀作功。简单的说,就是要花塞点火,才能燃烧做功。
柴油发动机的点火方式是:通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸,与气缸内经过压缩之后的空气均匀混合,在高温高压下自然,从而推动活塞做功。简单的说,柴油机没有点火系统,就是其靠高温高压自然。
2、发动机转速不同
汽油发动机的汽车具有转速高的特点,轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分,货车用汽油机达4000转/分左右,;柴油发动机的转速低,最高转速在2500—3000转/分左右
3. 汽车柴油机与汽油机的构造有什么不同
主要区别在于汽油发动机为点燃式,柴油发动机由于燃烧点低所以采用压燃式,即没有点火装置,但是柴油发动机的压缩比非常 高,通常为汽油发动机的3倍以上,这也是为了能把空气压缩到足以 使柴油燃烧的程度,所以柴油发动机一般缸体要比汽油发动机更长, 转矩基本是同排量汽油发动机的2倍,这也就是通常人们所说的柴油 发动机更有“劲”的原因。其次,汽油机和柴油机的燃油系统是有区别的,汽油机由电动 油泵供油(化油器式无电动油泵),燃油压力较低;而柴油机则有低 压油路和高压油路(如高压油泵、高压油管),喷油器也不一样。
4. 汽车发动机燃油泵干什么用
汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出,并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵,汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部,并低于发动机的位置。
汽车汽油泵的作用
汽油泵按驱动方式的不同,可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。膜片式汽油泵是机械式汽油泵的代表,用于化油器式发动机,一般依靠凸轮轴上的偏心轮驱动。膜片式汽油泵的特点是结构简单,但是由于受到发动机的热影响,因此要特别重视确保在高温下的泵油性能,以及橡胶材料的膜片对于热和油料的耐久性。
电动式汽油泵不靠凸轮轴带动,而依靠电磁力反复吸动泵膜。这种电动泵可自由选择安装位置,并能防止气阻现象。汽油喷射式发动机用的电动汽油泵的主要安装形式有装在供油管路中或汽油箱中两种。前者布置范围较大,不需要专门设计汽油箱,安装拆卸方便。后者燃油管路简单,噪音低,对燃油泄漏要求不高。
5. 汽车里有哪些油泵,区别是什么 比如汽油泵 输油泵 燃油泵 机油泵之类的……
汽油泵是在汽车油箱内部,供给发动机汽油的电泵,它是由电脑控电的 工作时是有一定的压力的。 机油泵是在发动机(油底盒内)内部,他是供发动机内机油润滑的,也有一定的压力。 输油泵,它是用做方便液体从一个容器倒到另一个容器里用的。汽车上是有好几种泵的,例如刹车主泵·分泵·ABS刹车泵·真空助力泵·气泵(电动门锁)·气减泵 (汽车减震)等。燃油泵简称柴油泵,就是所说的柴油车上的高压泵。 区别是他们的作用是不同的
6. 柴油发动机和汽油发动机有什么区别
1、点火方式不同。汽油发动机需要火花塞将混合气点燃,而柴油发动机是压缩自燃点火。
2、压缩比不同。汽油发动机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小,重量轻,起动方便,运转平稳,转速快。柴油机的压缩比大,气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重,一般用钢板,铁板等材料制成。
3、与汽油发动机相比,柴油发动机的柴油价格便宜,经济性好,并且它没有点火系统,所以故障较少。
4、柴油发动机与汽油发动机相比的安全性高。因为柴油与汽油相比,不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,所以使用柴油发动机比使用汽油发动机更为稳定安全。
5、适用交通工具不同:汽油发动机适用于汽车、飞机等要求体积孝速度快的运输工具。柴油发动机适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。
7. 汽车油泵的作用是什么
汽车油泵又分为机油泵和汽油泵两个部分,其中机油泵是安装是发动机里面的。机油泵把机油运输到发动机的各个部分,特别是那些要互相摩擦的零件之间,使机油能够在这些零件之间进行润滑,这样的做法能够保证发动机得到良好的润滑。
发动机有了润滑的理由,就能够更好地工作,我们都知道汽车当中的发动机是起到一个提供动力的工具。所以它的润滑性很重要。机油泵是的结构是属于多齿轮泵,当发动机启动之时,凸轮轴就会带动电动隔膜泵泵体的主动齿轮开始转动起来。
而在这个时候,齿轮甩动机油会沿泵体内壁从进油口运输到至出油口。在这个过程当中无形中会造成一个低压,从而出现压力差,产生巨大的吸力,把机油箱内的机油吸入进油口内。
而当出口油处的机油越来越多,压力也就越来越大,机油便被运输到各个摩擦零件处,就这样实现无限个循环。而汽油泵则是安装在油箱内的泵体,实现把燃油运输到发生器处,为汽车行驶提供动力。
8. 汽车柴油机和汽油机有什么区别哪个省油些
柴油机与汽油机的区别有:
1、柴油机比较笨重,体积较大;
2、柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高;
3、柴油机工作粗暴,振动噪声大;
4、柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难;
5、柴油机烧柴油,柴油价格便宜。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
汽油发动机是以汽油作为燃料,将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。
汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。
汽油机的工作过程是一个复杂的过程,它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程(冲程)组成。
1、进气行程
此时,活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动,同时,进气门开启,排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时,活塞上方的容积增大,气缸内的气体压力下降,形成一定的真空度。由于进气门开启,气缸与进气管相通,混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时,气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。
2、压缩行程
活塞由下止点移动到上止点,进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转,通过连杆推动活塞向上移动,气缸内气体容积逐渐减小,气体被压缩,气缸内的混合气压力与温度随着升高。
3、作功行程
此时,进排气门同时关闭,火花塞点火,混合气剧烈燃烧,气缸内的温度、压力急剧上升,高温、高压气体推动活塞向下移动,通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中,只有这个在行程才实现热能转化为机械能,
4、排气行程
此时,排气门打开,活塞从下止点移动到上止点,废气随着活塞的上行,被排出气缸。由于排气系统有阻力,且燃烧室也占有一定的容积,所以在排气终了地,不可能将废气排净,这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气,对燃烧也有不良影响。
9. 汽油发动机和柴油发动机有什么区别
1、适用交通工具不同:汽油发动机适用于汽车、飞机等要求体积孝速度快的运输工具。柴油发动机适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。
2、工作原理的区别:汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸,经火花塞点火燃烧膨胀作功,人们通常称它为点燃式发动机。而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸,和在气缸内经压缩后的空气均匀混合,在高温、高压下自燃,推动活塞作功。
3、寿命上的不同:柴油车的寿命是比汽油车寿命长的,因为柴油发动机转速较低就能达到高功率,而汽油发动机必须达到相对高出50%的转速才能产生和柴油发动机相同的功率,即内部机械磨擦多岀1.5倍左右的磨损。
4、方便性:柴油车在加油时,远不如汽油车方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品,可是柴油就不那么容易了。到了冬天,气温过低时,车主还要选择相应的负号柴油,稍有不慎,就会很有可能使得柴油在油箱内冻结,无法正常启动。
5、安全性不同:柴油发动机与汽油发动机相比的安全性高。因为柴油与汽油相比,不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,所以使用柴油发动机比使用汽油发动机更为稳定安全。
10. 汽油发动机与柴油发动机的区别,
动力和清洁的差别
1、由于点火方式的不同,柴油发动机都是靠压燃做工的,所谓压燃,就是靠活塞在气缸里的压力,导致柴油受压自燃,这就需要很大的压缩比,说白了就是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不会影响车速,但会影响车的瞬间加速,和负载能力,因此很多工具车都用柴油,说白了就是有劲。另外,所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。
2、清洁:柴油在国外是清洁燃料,因为排放比较清洁,油耗低,也使得国外很多大排量车选择柴油。但在国内正相反,柴油是不清洁的燃料,这是为啥呢。因为国内的柴油含蜡比较多。蜡容易沉淀凝结,堵塞油管和排气系统,排放也多有污染。所以国内很多城市都禁止乘用车使用柴油系统的。