什么是汽车降价

❶ 网上汽车参数说的降价优惠是什么意思

就是在厂商指导价的基础上给你一定的优惠，就是说你可以花少于厂商指导价的钱买到这辆车

❷ 国内汽车降价原因

第一 汽车产业要推陈出新 要不断更新自己的产品车样才会进步 有了新东西 旧的肯定要降价或者退出市场
第二 从1986年进口汽车最高220％的关税下调到今天的25％ 20年时间 关税壁垒被一点点消解 市场在一次次震荡后变得成熟 国产的汽车要适应激烈的竞争 只有降价才能吸引消费者

个人认为 国产技术肯定没有国外技术先进 比如说东风标志206最好的配置是10.88万元 这款车国产后减掉了不少配置 要是法国原装的206也卖10.88万 人们肯定是买原装的（虽然税钱稍微多点）因为技术新 因为你会觉得这个价钱买这个车值得 肯定全买进口的 那国内市场吃什么？ 只有降价才会吸引中国市场的消费

❸ 为什么现在汽车都在降价

首先呢，这可能和汽车市场进口车有关，因为现在的人越来越多，大家消费水平有所提高了，可能选择车型上就会选择较好的一些车，而且现在汽车市场上的车型越来越多，之前呢，我们就只有那几款车型，所以呢，现在中国市场的车型越来越多，所以它们降价是因为一些国外进口车的冲击而导致的。

我相信大家都听过这样一句话吧，就是买车容易养车难。就是因为我们这个车的后期保养很费钱，其实买一辆车根本用不了多少钱。所以呢，我们大家可能在选择购买上就会犹豫许多。有的呢，可能就会选择进行购买一些其他的新能源汽车，所以呢，这也对我们汽车市场是一个很大的冲击。

❹ 汽车一般在几月份降价

每年11月至12月。

由于年关将至，汽车厂商上半年的销量即将结束。此时，汽车厂商将直接要求4S店给予汽车实质性优惠，以便在年底到来时抢先表现。值得注意的是，11-12月并不是春节的终点。

毕竟，汽车厂商在春节末会要求加价提车，所以一些购车者需要提高注意力。汽车厂商之所以选择11-12月降价，主要是因为如果上一代产品升级后没有及时销售，只能选择封存，所以即使汽车厂商赔钱，也愿意销售即将停产的车型。

对于车商而言，车展期间可是卖车的好日子，其实对于消费者也同样是买车的好时机，很多大型车展中参展的汽车品牌是非常多的，这就存在了竞争，此时大多处车商可就不止是单纯考虑账面上的短期盈利问题了，更重要的是能稳压其他品牌一头，获得更高的知名度，所以在此期间便会提供比平时更加大的购车优惠。

❺ 汽车降价预示着什么

降价＝减配置？
与汽车产品质量问题相比，汽车价格的不断下滑也同样引人关注。然而，尽管去年汽车价格一降再降，但厂家利润却普遍上升，这又是为什么呢？
汽车降价是市场竞争的必然结果。与国际市场相比，国内汽车价格仍有降价空间。但当价格竞争空间越来越小的时候，有些企业为了追逐利润，采取降低汽车配置等方式压缩成本，结果导致新车质量“缩水”问题日益突出。
降价减配置，其实是业内公开的秘密。如果你细心留意和仔细对比便会发现：原本属于车上的空调、助力转向系统、电子安全锁等配置在降价后纷纷人间蒸发；原来用四轮碟刹现在用前盘后鼓；车上皮座椅变成了劣质亚麻布；让你倾心的进口发动机变成了国产货；车上原本存在的进口火花塞、氧传感器等许多零部件蜕化成廉价的国产货，现在有的厂家甚至开始考虑取消备胎……
前不久，中国质量协会发布了一份关于2006年度的全国轿车用户满意指数调查，调查结果显示，测评新车的平均故障率达到77.1％，每百辆新车故障次数为338次，比上年的246次明显增多。中国质量协会用户工作部部长樊天顺公开表示：“这说明这一年新车的整体品质有所下降。”
此次三方共同发布的报告也显示，有关新车质量问题的投诉多，不少投诉车辆的购买时间不到半年。本季度由于汽车质量问题引发汽车用户投诉中，安全隐患、生产缺陷的比率有所上升。各类投诉按程度分别为：要维修才能用的占69.2％，汽车质量问题存在安全隐患的占8．2％，质量问题造成交通事故的占2．4％，自燃占3.4％。
业内人士认为，新车质量问题与汽车企业的降价减配行为有着直接关系。有些企业在选用某一零部件材质的时候，先前的安全系数可以达到1．5，但后来为降低成本，设计的安全系数只有1．2，厂家仍然可以说没有降低标准，但整车的性能和使用寿命则大不如前，大大增加了汽车的故障率和危险性。比如安全气囊，原来是两级气囊，一级气囊只给你一个缓冲，二级气囊才是一个总爆发，现在把二级气囊变成一级气囊，其质量和对乘员的保护程度完全不一样。还有某些车型的仪表板被掉了包，不仅不结实，还会散发出许多有毒气体，严重侵害驾乘者的身体健康。
汽车质量“缩水”，产品就容易有缺陷，而有缺陷的产品是威胁消费者生命财产安全的潜在隐患。众所周知，汽车作为一种商品，不仅关乎消费者利益，更关乎消费者的生命。漠视汽车质量，就是漠视消费者的生命，最终损害的绝不仅仅是消费者，汽车生产企业乃至整个汽车产业也将因此而失去消费者的信任。
“目前汽车市场竞争日益激烈，如果单纯把价格降下来，但产品质量却得不到保障的话，对厂家来说无疑是饮鸩止渴、自掘坟墓。”业内人士指出，“应该是规模出效益，而不是减配出效益。”
在降价的同时，严把质量关，提高产品质量，才能在激烈的市场竞争中笑到最后。

❻ 国内豪华汽车近些年来迅速降价，原因是什么

国内豪华汽车近些年来迅速降价的原因主要是响应国家政策号召，适应大环境要求。

近些年，汽车销量呈现持续下滑的状态，整体经济环境的低迷也导致大部分车企陷入苦战。车企不仅要面对下滑趋势所带来的压力，而且市场竞争还在进一步加剧。因此豪华品牌也开始进行降价，来适应大环境要求。

随着市场大环境增速放缓，竞品车型不断加入，任何一个豪华品牌都面临着很大的压力。而官降不仅能够让利消费者，提升品牌的竞争实力，更重要的是在刺激销量的同时，能够很好得稳定经销商，这对于所有品牌的可持续发展起到了关键性的作用。

同时，在2019年政府工作报告中，提出了深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%。由此，随着增值税的下调，这些豪华品牌也一如之前国家政策后的“常规”操作，应声降价。

豪华汽车降价的注意事项：

1、降价可以是豪华品牌的一条出路，但绝不能只限于依赖降价。对于豪华品牌来说，产品力和优质的服务才是制胜根本，在竞争越是惨烈、市场越是混乱的情况下，

更应该踏踏实实做好产品与品牌文化的沉淀，不断推陈出新和精益求精，用更好的产品、更好的服务创造出更大的市场，才是永久。

2、不可否认的是，降价后短期内对消费者购车有利。但对品牌来说，降价更像是饮鸩止渴，想要人前显贵，就得人后受罪，尤其是当价格下压成为常态，保值率等问题接踵而至，应该如何保证品牌价值和调性。

以上内容参考凤凰网-豪华品牌集体官降？降价不能“掉价”

❼ 汽车什么时候降价

那要看你买的是什么车。汽车降价的原因有很多种。比如说。一。汽车刚出来是比较贵的。然后过了一个时间时有新车出来性能比那车好。他会降价。也降价不多。。。二。就是卖车和制造车的人也看买车的人。比如这车没有什么人买。卖方会降点价《当然他当然还有争的》。。制造车的也必须更着改。。。总之一句车降价是更着大众人民走的。。原因很多。。楼主希望我的回答能帮得到你。

❽ 新浪上说的汽车降价是指全国每个4S店都降么

降价大多数降的是全国指导价，但是4S店的销售价格有可能早已经优惠到低于这个价格了，所以实际价格波动不大。而且有些品牌的个别车型是否分区销售的，价格也是分区制定，所以不可能全国都降

❾ 汽车降价规则是什么 每年都会慢慢降价还是出新车才会降价

就是根据市场情况来降价，新车一般上市半年左右就会有降价优惠，当然具体还要看何种车。希望我的回答可以帮到你。

❿ 汽车的降价规律一般是什么什么时候会降价一年能降多少什么时候是降价最快最多的什么时候买车最合

降价规律：库存多或者新旧切换
降价时间：节假日，年末
降多少：具体车型具体分析，不会亏本卖给你，当然故障车除外
降价最快最多：新车型冲击，同品牌车出现重大质量问题，滞销导致大量库存，车型马上被淘汰
买车合适时间：有钱就合适