汽车保护线是什么意思

❶ PE线代表保护零线还是地线

PE线就是地线，也叫保护接地线。

零线（N）：从变压器中性点接地后引出主干线。 有电流流过，而零线上一般都有一定的电压。主要应用于工作回路，零线所产生的电压等于线阻乘以工作回路的电流。

地线（PE）：从变压器中性点接地后引出主干线，根据标准，每间隔20-30米重复接地。不用于工作回路，只作为保护线。利用大地的绝对“0”电压，当设备外壳发生漏电，电流会迅速流入大地，即使发生PE线有开路的情况，也会从附近的接地体流入大地。

拓展资料

地线与零线的区别和特点

在TN-S 供电系统中，一般情况下居民用电负载是不相同的，即三相负载不平衡，

三相变压器一般采用Y-YN0 接线，变压器的三相绕组的中性点接在一起，并且接地(如图1 所示)，这条线引出来就是零线(N)，零线的干线部分也叫中线，中线保证了三相不平衡负载每一相的电压相等，都等于220V，故中线上，不许安装保险丝或开关。

这三相四线(U、V、W、N)从配电房来到民用建筑，每一幢建筑物正常的情况下都要有符合国家技术标准的接地装置，从接地装置拉出来的线就是地线(PE)。一般在建筑物的一楼，地线和从配电房过来的零线，合二为一地连接在一起，然后又一分为二变为零线和地线提供给大楼的每一个单元，这样做的目的是让中线(零线的干线部分)重复接地，提高系统的接零保护水平，减轻故障时的触电危险。按国家标准要求零线用蓝色的外皮而地线是用黄绿双色线的外皮。

综上所述零线就是变压器的中性点接地所拉出来的线，而地线就是建筑物接地装置所拉出来的线。正常情况下，零线的干线部分将通过较小的不平衡电流，但每一相零线所通过的电流和这一相火线所通过的电流是相等的，而地线是没有任何电流通过的，和地线相连接的电气设备金属外壳在正常运行时不带电位。零线和地线不可以对调，如果对调漏电保护开关将会动作，切断电源。

❷ 机动车检测两条检测线，三条环保线具体指的是什么

一般解读为有两条机动车安全技术检测线，也就是安检，主要检测车辆刹车、底盘、灯光等安全性能检测，三条环保线主要是机动车环保性能检测，也就是所谓的尾气排放检测

❸ PE线是什么

PE线即地线，是专门用于将电气装置外露导电部分接地的导体。

PE线，英文全称“Protecting Earthing”，简体中文名称是“保护导体”，我们生活中所说的“地线”就是PE线。在我国，规定PE线为绿-黄双色线 。

在我国，地线的符号是E，可分为供电地线、电路地线两种。

(3)汽车保护线是什么意思扩展阅读：

PE线在生活中的接地方式如下：

1、工作接地。

工作接地是把金属导体铜块埋在土壤里，再把它的一点用导线引出地面，用它完成回路使设备达到性能要求的接地线。地线要求接地电阻≤4 Ω。如六七十年代农村家家户户使用的广播有一根地线，并且在接地处要经常用水淋湿。

2、安全性接地。

家用电器和办公设备的金属外壳都设有接地线，如其绝缘损坏外壳带电，则电流沿着安装的接地线泄入大地，以达到安全的目的，否则会给人身安全造成危害。

3、防雷击接地。

防雷击接地为防止在雷雨季节, 高大建筑物、各类通信系统以及架于建筑物上的各种天线和其它一些设施被雷击, 需加装避雷针, 然后用导线将其引到安装的防雷击接地系统。

4、防电磁辐射接地。

在一些重要部门为防止电磁干扰, 对电子设备加装屏蔽网, 安装的屏蔽网要接入相应的接地系统, 并要求接地电阻≤4Ω。

❹ 保护线是什么

保护线用于AT供电区段，保护线经保护跳线与接触网个绝缘子接地端相连；在各个AT自耦变压器的中点处和钢轨连在一起。因此当绝缘子发生闪络或击穿时，保护线会给短路电流一个良好的电气通路，使变电所继电保护装置迅速动作，达到及时反应和排除故障的目的。
保护线的作用非常重要，当正馈线绝缘子击穿或闪络时，如果没有保护线的存在，支持装置的绝缘子两端将承受55KV的电压，可能造成绝缘闪络。最终致使牵引变压器55KV侧短路。
保护线的电压一般为200—300V，短路故障时可达3000V左右。由于保护线不流过牵引电流，只有在发生短路故障时，才有短路电流流过保护线，所以保护线一般采用钢芯铝绞线即可。
在AT供电区段，保护线与正馈线、接触网同杆架设，保护线经保护跳线与接触网接地端连接，所以在安装保护跳线时，要充分考虑与正馈线之间的距离，防止因跳线与正馈线之间的空气绝缘间距不够，造成放电，烧断正馈线。根据《铁路技术管理规程》规定：接触网带电部分至固定接地物的距离不小于300mm，再考虑分造成的线索偏移，保护跳线与正馈线之间的距离为350mm。

❺ 汽车电路的各线颜色都代表什么

你好 如果电线是红色，则代表火线，用字母l来表示，如果电线是蓝色或者黑色，则代表零线，用字母n来表示，属于中性线，如果电线颜色是黄绿双色线，则代表保护中性线，称之为绝缘导线，即地线。