汽车前沿技术朝什么方向发展

Ⅰ 想知道汽车以后的发展方向是什么

无人驾驶化、单座微型化、万物互联化，也将是汽车以后的三个发展方向。
第一：汽车新能源化：
汽车新能源化，主要包括四大类型：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其它新能源汽车等。
目前，全世界各国都已经开始实施全面禁售燃油车的计划，例如荷兰、挪威将在2025年正式禁售燃油车；德国、印度将在2030年正式禁售燃油车；中国将在2035年全面禁售燃油车；英国、法国将在2040年正式禁售燃油车等等，下图为北汽新能源ARCFOX ECF Concept概念车。

第二：汽车无人驾驶化：
汽车无人驾驶化，可以让出行更安全。最新消息，由网络Apollo（阿波罗）与一汽红旗联合打造的中国首批L4乘用车也已完成长沙路试。截止目前，网络的L4级自动驾驶汽车路途测试里程目前已突破200万公里；谷歌的无人驾驶汽车在自动模式下路途测试里程也已经完成了130万多英里。尽管“汽车无人驾驶”目前还处在初级阶段，但相信不久的将来技术全面突破后，定将大放异彩！下图为意柯那Icona Nucleus无人驾驶概念车。

第三：汽车单座微型化：
随着城市“交通拥堵、停车难”等问题日益凸现，毫无疑问中大型汽车（五座、七座）已占用了太多的城市道路资源和停车场资源，只有未来汽车发展更趋向于“单座微型化”，才能解决由汽车造成的一系列“城市病”的问题。2019年第89届日内瓦国际车展上展现的“雷诺Twizy”，作为最小的全能城市通勤车，或许就是未来汽车发展趋向于“单座微型化”的典型代表吧！

第四：汽车万物互联化：
汽车万物互联化，将以汽车为核心载体，通过人车交互，万物互联，让汽车变得更聪明、更智能，并赋予汽车一定的“视觉、听觉、触觉”，甚至是人类的部分情感。汽车也不再是冰冷的交通工具，而是我们亲密无间的伙伴和朋友。下图为展现未来汽车社会愿景的概念车——通过人工智能技术建立人车伙伴关系的丰田“TOYOTA Concept-爱i”。

综上所述，汽车未来的发展，离不开新“四化”（新能源化、无人驾驶化、单座微型化、万物互联化），汽车也将由人类的交通工具，演变成为人类的亲密朋友。

Ⅱ 随着科技的不断发展，未来汽车的发展方向是什么

自1886年1月第一辆汽车的诞生以来,汽车已经历一百多年发展历程.随着汽车进入家庭普及率和科学技术的不断发展,未来汽车发展方向倍受人们关注,未来汽车会朝哪些方面发展呢?

核动力燃料汽车

我们期待相信汽车以上三种未来发展趋势普及离我们不远,必将会改变人们的出行与认知,拭目以待吧.

Ⅲ 汽车未来十年的发展趋势怎样

Ⅳ 分析未来汽车的发展方向

电动和新能源汽车

Ⅳ 21世纪汽车的发展方向会怎样

我觉得21世纪汽车的发展方向会是朝着新能源的汽车进军的，而且是必然发展的趋势。并且这个方向发展的汽车必然是积极的，是向上的。

随着世界石油资源的的紧缺，也随着传统汽车排放的尾气造成的环境污染越来越严重，传统燃油汽车的发展方向会是朝着新能源汽车方向发展的，而且这个方向发展的汽车必然是积极的，必然是符合国家政策的。随着社会的不断的进步，科技水平的不断提升，新能源汽车不断的问世，我国新能源汽车产业的发展是一个很乐观的状态，即使现在在新能源汽车产业发展这一块还遇到很多这样或者那样的的问题，特别是在新能源汽车技术这一块的方面，但是无论如何新能源汽车发展必然是当今时下的热题。我国目前已经推出了多款的新能源汽车，就比亚迪新能源汽车来说，是我国汽车产业发展最好的新能源汽车的产业，这也是21世纪汽车的发展方向，必然是朝着纯电动汽车的发展去的。

Ⅵ 新能源汽车未来发展方向有哪些

你好！新能源汽车未来发展的几大方向介绍如下：
环保是现在发展的重点，那么在人们选择出行工具的时候，新能源汽车就已经成为了新选择，也有越来越多的人倾向于电动汽车，目前新能源汽车，最大的优势就是开车不受限，全国不限号，购买新能源车免购置税、享受补贴政策等一系列措施，那么新能源汽车未来发展方向是什么呢?一起来跟小编看看吧。
新能源汽车未来发展方向:两极分化明显
得益于我国环保事业的纵深挺进，并且开局就迎来了政策补贴，所以新能源车企发展事半功倍。如今，补贴退坡，准入门槛浮动，新能源汽车需求更多却也有了更严格的要求，这无疑是对相关车企的质量和技术等系统“硬件”的新一轮考验。
在这样的背景下，产品性能，造车技术，整车服务等领域都将成为各企业的争夺点。如此，新能源车企有没有创新力，有没有核心技术，有没有完整产业链就决定了市场份额争夺的最终结果。很显然，在市场加速优胜劣汰条件下，内部分化现象是必然会出现的一次大清洗。
新能源汽车未来发展方向:电动化标签日渐清晰
新能源汽车产业发展到如今，纵然在续航能力，电池科技，维修和管理等方面还有缺陷，但是仍具备超越传统燃油车的先天优势。很多业内人士认为，哪怕在很长一段时间内，燃油车、混合动力汽车以及纯电动汽车会并存于市场，今后的发展标签依旧会是“电动化”。
这从我国纯电动汽车的市场份额变化中可以初窥端倪，从不到2%到超越传统燃油汽车，业界预计也就是十几年间会发生的变化。如果从环保和耗能的角度来看，只要跨过成本障碍，建起完整的运维体系，纯电驱动的未来蓝图能够实现的可能性将大幅提升。
新能源汽车未来发展方向:智能化联网的未来
大数据、物联网、智能家居这样的概念，想必如今的人们已经不再陌生。智能、信息网、自动化这些理念正在走入千家万户，同样的也在渗透汽车行业发展的未来。如果说，无人驾驶汽车从设计到制造都是向未来看齐，那么新能源汽车则是凭借“起步晚”的优势，抢先踏入了科技前沿的领域。
汽车产业发展到如今，功能化趋势愈发凸显，网联技术就是这种多维度延伸的支线之一。新能源汽车的制造商为了抢占市场高地，均已布局先进辅驾系统，对接成熟智能网科技，内嵌传感器、雷达等新型配套零部件，致力于为产品增添更多附加价值。
新能源汽车未来发展方向:产业链主支线并起
综上所述，新能源汽车发展的路径必然不会是一条主干通到底。众所周知，新能源汽车产业链大的板块主要是整车制造、电池体系以及售后运维。如今，发展需求带来的产业链延伸为新能源汽车产业添加了众多分支。
首先，竞争加剧带来了兼并重组浪潮，不管是携资本，携技术，还是携周边产业入局，都会影响到产业链形态;其次，车企与新材料公司合作，车企与智能系统开发商合作，车企与氢燃料科技品牌合作……上下游，左右墙全打通;再者，轻量化、多模式、高智能等标签，直接串联起了新能源汽车现代化产业链的主支线。
新能源汽车未来发展方向:有望跃居国际舞台
实际上，根据专家预测，我国新能源汽车市场份额有望在接下来的3到5年内超过国际领先水平线。作为机动车保有量的一线大国，新能源汽车替代和新增市场潜力颇为可观。消费模式多元化是我国新能源车企“走出去”的优势之一，技术和规模等也有望后续跟进。
截至目前，我国汽车工业在出口方面陷入瓶颈，新能源汽车销量却呈现涨势。一般的新能源出口均价低，出口量大，档次较高的纯电动客车出口规模小，但是单价高。也就是说，不论是技术工艺较好的还是平常的都自有其出口优势。而且，新能源车企在对外合作上也非常主动，或是研发合作，或是资本合作，或是贸易合作，不一而足。
以上是介绍有关新能源汽车未来发展方向，近年来，环境保护措施越来越严格，各国相继规定燃油车停产时间，那么新能源汽车就成为了人们的新宠，即使是这样，那么新能源汽车的发展也需要更平稳的走下去，希望可以帮助到你们。

Ⅶ 汽车未来的发展方向是什么

汽车未来的发展方向是生命安全(司机、乘客、行人)

生物识别技术通过语音识别、面部识别、指纹掌纹识别、虹膜识别、姿态识别、打字节奏、步态识别等技术，检测驾驶者开车时的身体状况(如心率、血压、疲劳程度、血液酒精含量、可能出现的癫痫发作等）及情绪状态

重点在于智能躲闪功能：

通过摄像头和雷达等传感器的共同作用，可以很好预防危险，在细微处保障驾驶安全。咖啡智能可以自主判断前方侧方后方危险，是不是达到换道条件，完成换道，整个安全系统可应对高速公路修路、拥堵、隧道、交通事故在内的各种情形，无需驾驶员介入。

远程车辆定位和远程监控系统可以有效保护汽车财产，通过手机端向车主提供视频、图像和数据报告，让用户不在车上也可以24小时全面掌控车辆状态，这也是车联网的最好体现。

Ⅷ 21世纪汽车发展的趋势是什么

不少经济专家认为，21世纪将是汽车的社会。因为汽车不仅使人们的生活、生产方式发生了巨大变化，而且影响到整个社会的变革，因而被称为“改变世界的机器”。据专家预测：二十一世纪的汽车工业将出现五大趋势：

一、驾驶安全化。
一位美国汽车制造业工程师曾经设想，21世纪的汽车应当是名符其实的自动化汽车。实现“安全行驶汽车”，是人们对未来汽车概念的一个基本内容。
这种汽车全部由电脑操纵。电脑能用语言指示驾驶人何时转向，何时加速等。假若驾驶人在途中打瞌睡的话，电脑不但能发声予以警告，而且在驾驶人出现差错，可能发生意外时，会自动刹车和收紧安全带。这种汽车在特殊设计的公路上，可以自动行驶。在特殊公路上安装感应器，车上的感应器能接收它们发出的信号，作出相应的操作。如果汽车机件出现问题了，电脑会预先提醒车主修理，使车辆始终保持一种良好的使用状态。
为此，世界各汽车大公司都在作积极的努力，美国密执安大学预计，一种能够自动调节速度、车距和避免撞车的自动行驶轿车控制系统将在2015年开始使用，2050年在高速公路上普及，2060年前后可在普通公路运行。
二、能源环保化。
大力开发低污染、低能耗的环保型汽车成为未来汽车工业发展的一大趋势。比如天然气汽车、电动汽车、太阳能汽车等等。未来还有可能应用超导技术制造出一种电传导汽车，从而彻底改变汽车的传统技术，将出现一种不是“汽车”的汽车。
此外，加强汽车零部件的回收，也是保护环境的一个重要方面。德国宝马公司已把一辆汽车可回收零部件的比重提高到80％，并把目标定为95％。美国是世界上最有效的汽车回收国，它把汽车重量将近75％的部分都重新利用起来。首先是把值钱的零部件如发动机、电机和其他零件拆下来，美国大约有12000家汽车零件回收商能够把这些零部件加以翻新，重新出售。在美国，这已是获利颇丰、年营业额可达几十亿美元的行业。
三、材料轻型化。
为进一步提高竞争能力，还要促使汽车材料向轻型化发展。今天，汽车工业正在悄悄地进行一场“材料革命”。在世界各主要汽车生产国中，已有20家汽车公司在生产中扩大对铝的使用量，其中美国公司10年来耗铝量已增加了1.75倍。到2006年，欧洲汽车每辆平均用铝量将从1990年的55公斤增加到98公斤。钢材在汽车制造中所占的比重将从65％降至30％。据美国铝业协会预计，采用铝合金框架可使一辆中型轿车的重量减轻100公斤。未来的轿车将越来越豪华、大方、轻便、自如。
四、产销专业化。
产销扩大包括两个方面，一是生产跨国化，二是经营专业化。
当今世界上汽车零部件的生产已经出现了越来越专业化、跨国化的趋势。美国《经济学家》杂志提供的资料显示，目前生产一辆汽车购买零部件的费用占整辆汽车零部件费用的比重，日本为70％，英国和德国为55％，法国为50％。美国福特、通用和克莱斯勒公司分别为53％、30％和40％。此外，英国奥斯汀汽车公司零部件供应商为700家，法国雷诺公司零部件来自900家专业公司。
五、汽车社会化。
毫无疑问，未来的汽车将发挥更大的作用。这个所谓的汽车社会化不仅指社会汽车拥有量的无限扩大、还包括道路网络、指挥系统以及人的素质等一系列综合因素的高品质。人们需要什么样的汽车，社会就会出现什么样的汽车，汽车产业将成为社会生产力中最活跃的一个部门。

Ⅸ 电子商务的普及以及车联网的迅速发展,使汽车朝着以下哪个方向发展

近年来，随着人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术的快速发展，智能化、网联化、数字化趋势愈加凸显。受此影响，车联网技术日益兴起，产业发展也不断加快。由于车联网产业与汽车产业息息相关，为了确保在未来交通领域竞争中的优势，各国纷纷将车联网上升为国家战略。

目前，车联网已经逐渐成为全球技术创新和汽车产业变革的焦点，与自动驾驶技术发展齐头并进、日趋交融。美国、日本、欧盟等汽车工业发达的国家和地区都视车联网为汽车产业发展的主要方面，已然展开全面布局，加快推进产业化落地。

从市场形势来看，得益于各国政策的支持与资本力量的热捧，2017年全球车联网市场规模超过500亿美元，预计到2022年将进一步突破1600亿美元。国内方面，2017年我国车联网市场规模约达115亿美元，到2022年有望增长至529亿美元。

事实上，我国一直以来高度重视车联网技术与产业发展。在政策层面，国家将发展车联网作为推进人工智能技术实际落地与智能网联汽车产业加快突破的关键。早在2015年，国务院就颁布了《国务院关于积极推进互联网+行动的指导意见》，要求推进车联网等智能化技术的应用；2018年12月，工信部出台《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》，彰显了国家对于车联网产业发展的重大支持。

如今，2019年已经到来。在新的一年里，车联网产业的发展步伐不会停止，反而会越来越快。日前，在CES2019展会上，大陆集团就推出5G混合式车联网技术，其他企业也有众多相关成果发布，如领行科技公司将区块链技术加入车联网行业，研发出“汇领行”OBD车载盒子，成功的解决了车联网行业中的一些痛点。那么，2019年车联网领域将呈现哪些发展趋势呢？

标准体系持续完善

当前，前沿技术和产业发展不断融合，新业态、新产品陆续涌现。其中，车联网的发展越发受到关注。随着车联网产业日益走上正轨，发展持续提速，推进标准体系制定与完善，提升行业规范性与协调性，就成为了接下来的重点。

2018年6月，工信部和国家标准委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)》和《国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品和服务)》，全面推动车联网产业技术研发和标准制定。预计2019年里，上述政策将加快实现落地，车联网标准体系建设将取得新成果。

企业结盟渐成常态

市场研究机构认为，车联网将是5G网络技术的主要应用场景，且5G网络的技术优势将是智能网联汽车实现规模化商用的重要支撑。面对车联网产业巨大市场前景，无论是汽车制造商还是科技企业等，均加大了布局力度，意图占据先机。

要真正实现车联网，跨界联盟必不可少。为了增强竞争力，发挥差异化优势，业内不少企业展开了深入合作，结盟趋势越发凸显。业内专家认为，汽车智能化、网联化升级大势所趋，在智能网联汽车时代里，合作共赢是唯一出路。因此，2019年车联网领域的合作之势将渐成常态。

商业部署不断加快

一方面，智能网联汽车产业日益受到各国政府的重视，并且已经逐步开启初步商业化进程；另一方面，5G网络技术发展进展迅速，测试、试运营有序推进。为了契合相关应用领域的市场态势，车联网技术的商业部署也将不断加快。

此前，在大数据智能高峰会上，美国高通公司总裁克里斯蒂安诺·阿蒙透露，高通与大唐电信共同开发了基于蜂窝车联网的芯片组，并将在2019年支持商业部署。从行业整体形势来看，推进商业部署将进一步提速。

人车交互迎来突破

4G网络的应用与普及基本上已经解决了网络通信问题，不过对于车联网领域来说，人车交互问题依然是一个巨大的瓶颈，特别是语音交互并未能够在刚刚过去的2018年取得太大进展。一是因为市场对于这一功能的刚性需求不足，二是因为相关技术还不够完善，难以获得用户信赖。

2019年，随着人工智能热潮持续发酵，各企业在语音技术等领域的投入将继续加大，届时语音交互技术有望迎来突破。作为人车交互的核心，语音交互技术的突破，将为破解人车见交互困局带来破解机遇。

应用场景更为丰富

业内人士分析称，目前车联网应用层产值最高，占到整个车联网市场规模的70%。着眼于车联网技术应用优势，2019年其应用场景将越发丰富。据相关研究表明，借助车联网技术，能够大幅提升交通效率，缓解交通拥堵。应用于自动驾驶汽车，能够加强行驶安全性，甚至实现零伤亡、零事故。

此外，融合车联网技术的车载终端平台，能够为车主提供语音、手势控制服务，创造更为便捷、安全的驾驶体验。车联网还能与保险业实现互联，凭借“车联网+保险”，可以有效降低车主出险事故率，同时也节省了相应理赔成本。

Ⅹ 当今汽车正在向着什么方向发展

现在人们的生活是越来越好了，几乎家家户户都有汽车，出行都很方便，但是汽车的类型是多种多样的，越来越多种类的汽车将出现在社会中，那么在以后汽车是往哪些方向发展呢？总的来说有以下四个方面：

第一、车身轻量化

汽车的车身轻量化是指在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整体质量，从而提高汽车动力、减少燃料消耗、降低废气排放。中国汽车“轻量化”研究领军人物之一的柳百成给出了以下数据：若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%～8%；汽车整备质量每减少100 kg，百公里油耗可降低0.3～0.6 L；驾驶方面，汽车轻量化后其加速性、车辆稳定性均有显着提高，噪声、振动均有改善；碰撞安全性方面，轻量化后的汽车碰撞时的惯性减小，制动距离减少。铝合金、镁合金、塑料、高强度钢是当前汽车轻量化的4种主要材料。随着科技进步，人们会对轻量化材料的要求越来越高，研制出的新型材料就应用得越多。

第四、节能环保化

节能环保是世界汽车行业发展永恒的主题。然而，目前大多数汽车以汽油和柴油为主燃料，汽车数量的增多，不仅给交通增加了不少的压力，并且油料的消耗也随之增多。现在世界各个国家都面临能源短缺问题。还有就是汽车的各类污染，以尾气排放为主，虽然大多数汽车的排放标准已经达到国Ⅳ标准，但大量尾气的排放必然产生大气污染，这就对汽车的节能环保提出了更高的要求。所以发展不能再单一依靠石油等不可再生资源，应通过汽车创新，发展替代能源技术。目前，新能源汽车主要包括纯电动汽车（BEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）、混合动力汽车、氢能源动力汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类产品。