汽车内饰怎么算好

‘壹’ 如何通过汽车的内饰来辨别汽车的好坏

说几个重点的区别位置：
1、仪表板IP。可以看到大货车的仪表板一般都是硬质塑料的，注塑件。轿车一般都是软的，是通过发泡做出来的，外面是一层表皮，这个一般轿车都一样。仪表板上的装饰条越多，说明技术越精湛，才敢挑战这么多的匹配缝隙。装饰条有喷漆的、电镀的、INS、TOM等，档次依次升高。再高档一点的车，很多按钮上都是有电镀装饰条的。

2、副仪表板CNSL。扶手现在一般都是包覆的，这个要看手感了，有的扶手很软，按下去很长时间才能弹起来，有的按下去，很快就弹起来了，这样的档次会高一些，另外，有缝纫线的包覆档次高一些。CNSL上面有后排出风口和烟灰缸的，要高档一些，CNSL前排的储物盒、烟灰缸等，喜欢就好，无所谓档次。
3、门板DP。门板主要看扶手，一般的车会使用硬质塑料注塑完成，档次稍微高一点的会使用包覆工艺完成，同CNSL扶手。门板上也会有很多装饰条，同IP装饰条。门板最上面挨着玻璃有一个上装，普通车也是注塑完成，稍微好一点的会使用包覆、阴模等工艺，同CNSL扶手。

4、顶棚拉手。一半是注塑件，好一点的会有一个挂钩。
5、顶棚。这个主要看质量了，工艺一般都是热压，没有什么太大区别。质量方面主要看面料是否有物资，破损，褶皱等。其他的，外行人看不出来。
6、气味。档次低的，好多天车内还有异味。
7、匹配间隙。档次好的车，各个零件之间的匹配会很好，没什么缝隙和面差。

‘贰’ 怎样对比车辆内饰好坏

在如今的汽车消费市场中，汽车颜值已经成为我们选择一款汽车的一项重要因素。但在选择的过程中，理性的消费者更多的是会考虑一辆车的内饰究竟如何。因为这不仅是每天需要面对的东西，还是可以控制的，多以选择对了车的内饰就相当于这辆车选对了一半。今天我们一起看一下大家选车内饰的一些方法。
中控台整体造型
其实中控台的造型基本上可以分为三类：纵横式布局、竖式布局、环绕驾驶席式布局。第一种顾名思义就是中控台的设计走线是横向的，这种布局可以让视觉上显得车厢更宽，开扬感比较好，看上去更大气。
第二种就是指中控台是垂直布局的，让驾驶者和副驾驶都比较容易操作中控台的按键;第三种就是整个中控台都围绕驾驶者设计，甚至屏幕、按键等都向驾驶者适当倾斜，当然最便于驾驶者使用。每一款都各有优点，至于选择那款，可以看个人需求和喜好。
材质做工
这一点是很多消费者能够比较容易直观地分辨出好坏的。当然，碍于不同车型的价格不一样，成本不一样，用料的档次自然就不一样了。譬如说，便宜的车中控台基本都是硬塑料，好一些的车就能用手感更好的软塑料，而豪华车就可以在更多部位使用真皮包裹。另外诸如亮面或者木纹的内饰板、镀铬饰条等都是可以有效提升内饰的档次水平的。
而做工就更容易看了，主要就是内饰的接缝是否均匀、是否足够小，装配是否牢靠，储物盒、盖板等装配是否会有松垮垮的现象。小编个人觉得，做工往往比材质要更重要，因为做工直接反映了一个车厂的设计和装配水平。而材质方面可以因人而异，只要没有异味，够用就好。
人机设计是否合理
什么叫人机设计合理呢?意思很简单，就是用着是否顺手，是否会有感觉用起来不是很方便的地方，譬如说能否通过调节找到合适自己的坐姿、常用的按键是否离你比较近、储物空间够不够多、各种功能的调节是否方便、屏幕或者仪表盘是否易于观察、车内会不会有造成反光干扰的材质等等。
值得注意的是，一些诸如导航、空调、收音机等需要在驾驶时用到的常用功能，最好尽量接近驾驶者，这样可以减少驾驶者的精力分散，行车更安全。

‘叁’ 汽车怎么选择内饰

浅内饰感觉比较温馨，空间显大，不压抑，但是不耐脏；深内饰则比较前卫，耐脏，但略有压抑感，个人感觉深点的好点！

‘肆’ 请问关于汽车的内饰问题，有什么讲究吗

内饰作为一辆汽车的核心成分，直接影响驾驶员的驾驶体验，所以选择好的内饰非常重要

那么，我们应当如何选择一款适合自己的内饰呢？

1：首先，我们应当考虑安全问题

现在的女生大多都喜欢在自己的车后座放上可可可爱爱的玩偶，让自己的爱车看起来更加的温馨。但是这么做对安全来说是有很大的隐患的，因为如果放置了这些玩偶、毛绒娃娃、抱枕之类的挡视线的物品，就会遮挡内视镜的视野，内视镜的作用是观察正后方的具体情况的，当后车有跟车行驶时，如果你没有及时预判好后车车距，突如其来的急刹车可能会造成后车严重的追尾事故。

‘伍’ 汽车内饰什么样才好看

真皮内饰要干净、绒布座椅无灰尘、密封条不漏水、汽车顶棚无污染、汽车脚垫无脏物、中控台无污垢、内饰装配无气味。总而言之，车主应多保养、多爱惜，这样汽车内饰才会好看。

‘陆’ 去看车时,内饰的好坏该怎么看

作为15万左右的车,最关键的还是自己是否舒适。所有的操作部件都使用一遍,是否都能适合自己。在这个价位,车很少有塑料件毛刺、车厢异味(新车一般都有味,不刺激就可以)等品质问题。在这个价位中,内饰的好坏没有固定标准,适合就好,不必追求主流或高档,也不用迁就。
麻烦采纳，谢谢!

‘柒’ 汽车内饰选什么材料的好

汽车的豪华并不只在外部体现，汽车内饰如果高级感不够，则会显得不伦不类，拉低整体汽车档次，所以并不是所有材料都可以拿来当做汽车内饰面料。

一般来讲，汽车内饰材质除了成本，还在防污清洁、耐磨耐用等功能方面有着严格要求，在面料与人体接触部位又有着舒适性和美观耐用性等方面的考量。

1、 仪表板面板一般有改性聚丙烯(半硬质注塑成型)、PVC(吸塑半硬质或搪塑软质)、聚氨酯(搪塑或喷涂)等，高挡车也有采用真皮等材料的;

2、门内饰板以改性聚丙烯居多，也有用PVC/ABS片材吸塑、搪塑、人造革或天然皮革缝纫后内部低压发泡的;

3、顶棚材料一般为聚烯烃或PVC/ABS片材吸塑植绒;

4、安全气囊盖材料一般为聚酯弹性体，也有用聚烯烃类热塑性弹性体的;

5、旋钮、按钮等多数采用改性聚丙烯、PC、PC/ABS、尼龙等材料注塑，有些有二次注塑软质材料包覆。

‘捌’ 日系车什么内饰质感好

我们可以发现，在国内买日系品牌的大多30万以下的居多，而这些车型大多为家用车，和别的合资品牌相比，日系品牌并不怎么注重内饰质感!

内饰质感要几个方面组合在一起才能算的上有质感，比如，内饰做工，用料，以及配置的辅助，结合在一起才叫质感!

日系品牌30万以上车型才有质感

雷克萨斯的内饰侧重于设计，它的内饰设计给人眼前一亮的感觉，它就跟做一件艺术品一样，不仅好用，还好看，看起来还很高档，富有层次感!

雷克萨斯不仅内饰质感强烈，外观设计也是非常的犀利，它的外观设计质感也是相当出色，把它与BBA放一起，丝毫没有落下风的感觉，反而更加突出新鲜感!

所以雷克萨斯旗下车型与讴歌旗下车型都不错!

如果非要问哪些日系车的质感好，那么就需要看价格了，顶配车的质感要好一些，日系豪华车的质感要好一些，比如本田冠道的内饰以及雷克萨斯车型的内饰。

内饰的质感主要表现在两方面：一是内饰的设计，二是内饰的用料和做工，如果单说用料和做工，大众表现的不错，但设计上确实一般，没太有新意，中规中矩的，如果比较追求内饰的设计和质感，建议你看一下美系车别克，A级车中别克威朗的设计和质感绝对优于同级别和价位的大多数车型。SUV车型中比如别克昂科威，各方面的用料和质感也要强于同价位的大多数车型。

当然了豪华品牌的车型更有质感，比如BBA中的奔驰，在内饰豪华感的营造上那是非常牛的，最具代表性。总之除了普通的合资品牌有些不同的倾向性外，内饰的豪华感是靠钱来堆上的。

‘玖’ 人靠衣装马靠鞍，那如今最美的汽车内饰是怎样的呢

前不久，小编的一位朋友怒提保时捷卡宴，准备迎娶白富美，走向人生巅峰。而这位不差钱的朋友告诉我说，选车的时候主要考虑外观和内饰，至于动力以及空间什么的不懂也不在乎！小编瞬间一口老血喷涌而出，看来还是我们这些穷X活得精致，买个小米都要货比三家，我怎么会认识这种粗糙的人！那么今天，小编就带着怨恨为大家盘点一下谁家的内饰最美！

奔驰S级

奔驰S级的内饰用豪华来形容都差点意思，奢华还差不多，环抱式的中控台能够给予你很强的安全感，而在2018款车型中，12.3寸的多媒体显示屏也和液晶仪表盘合二为一，不像上一代车型上留一个小缝，就像两个大门牙中间留个槽一样，说话漏风。

帕拉梅拉的仪表盘采用了机械与液晶屏组合的方式，在保留了跑车血统的同时又充满了未来感。而在中控台上换装了面积更大的12.3寸显示屏，在下方的中央控制区域，实体按键被触控按键所代替，这可以说是这一代车型的点金之笔了，小编最爱的也是这一点。

‘拾’ 汽车的内饰是算比较值钱的了，在看内饰时需要注意什么

座椅套/座椅加热垫，织物座椅材质建议加上织物或皮革座套，织物材质的耐磨能力较差用车频率较高的话有可能会损害原车座椅，尤其是衣服上有些硬质装饰或者喜欢在腰间挂钥匙环的车主有必要；皮革座椅没有电加热功能的话冬季可以考虑入手一套加热坐垫，费用仅在1~2百元能带不错的用车体验，最大功率不过50kw左右、恒温状态下只有20~30kw，耗电量不如卤素大灯也并不会明显增加油耗。

灭火器这个就不用多说了吧？车里还是经常备着点儿好，前两天开车在路上正好还看到一辆车发生了自燃，最后全烧没了，你要是买保险的时候买了自燃险还好说，如果没有买，那损失的钱全得自己掏腰包。哪怕你车上备个灭火器，发现冒烟或者起火，立马扑灭，说不定还有得救。有的朋友车上也备有灭火器了，但是同时也要注意，灭火器也是有保质期的，一定要定期检查灭火器是不是过期了啊！。这个肯定是要放一个的，难免有的时候挡住别人的道儿需要挪个车之类的，把手机号留下，我觉得这是对别人最起码的尊重吧。