汽车喇叭声用什么材料隔离

‘壹’ 我的房间可以听到外面来来往往的机动车的喇叭声 这样怎么减少噪音呢 拜托了

临街的房子一般都有这样的问题
解决的方案一
将窗子更换为隔音效果更好的双层中空玻璃和断桥铝窗
如果方案一效果不明显
只能采用方案二了
将临街一面的墙沿内侧贴一层隔音材料（大概50元/㎡）
类似于汽车引擎盖下面的隔音棉

希望我的回答能有所帮助

‘贰’ 汽车如何做隔音

汽车如何做隔音？
首先，第一步：保护好车身，隔音作业前用护罩将车身及车内保护好，避免施工时造成割花。
第二步：车门施工，拆掉车门内饰板，用专门环保清洁剂清洗干净。在车门内层和外层分别安装隔音材料（内部贴止震胶、外部装隔音棉），让整个车门形成一个封闭坚固的箱体。
第三步：室内底盘施工，拆掉座椅、地毯拆出来，将底盘擦干净，并做吸尘处理，把减震材料贴在钣金上，减震胶跟钣金结合得越好，减震效果就明显，接着贴上吸音棉。
第四步：车顶隔音隔热施工，把车顶部位拆下，贴上减震产品，再贴上消音隔热棉，装上车顶饰板。车顶隔音一方面为了隔雨声，另一方面是为了避免夏天阳光的暴晒导致车内温度上升，空调需要开得很大，造成耗油量增加。因此车顶隔音能弥补车窗贴了太阳膜无法完成隔热的缺陷。
第五步：行李箱隔音施工，把行李箱装饰板、备用胎拆下，对其进行吸尘处理，贴上减震产。
第六步：引擎盖隔音施工，打开引擎盖，把原车隔热板拆下，擦干净引擎盖，贴上减震产品，接着把原车隔热板装上。
第七步：后尾门和翼子板隔音，做翼子板隔音需拆下翼子板内衬，在内部贴上止震板；而后尾门同样是要拆下后内衬和喇叭，在内部横条贴上减震板和吸音棉。
汽车隔音止震贴一般贴在整块钣金的中心以及焊接缝隙处，起到改变钣金振动频率的目的，全部贴满只会增加车重，浪费材料，如果给你一面锣，你只要将止震胶贴在锣的中心就好。隔音棉最好整块 张贴，减少隔音棉的缝隙，他本来就是隔音的，消音棉除外，消音棉的缝隙反而可以增加声波的反射吸收。

‘叁’ 汽车噪音太烦人，教你几招降低噪音！

我们平常在开车的时候难免会听到各种噪音，比如风噪、胎噪等等，会觉得很吵，影响心情，那么有什么办法能降低汽车噪音呢？
汽车产生的噪音有很多，噪音作为一种环境污染，破坏性非常大。如果机油黏度过高，会导致气门发生响声，从而形成噪音。还有没有及时更换机油会影响发动机正常运转，从而导致发动机噪音变大。汽车在高速行驶时轮胎与路面摩擦以及路面不平也会产生噪音，因此轮胎噪音主要由轮胎和路面所决定。除了胎噪以外还有风噪，当我们行驶速度过快时，就会产生很大的风噪。那么我们平时如何降低汽车噪音呢？

1、更换车门密封条
汽车车门发出噪音是很正常的，我们可以选择质量好的密封条来填补车门与车身之间的缝隙，从而起到减震隔音的作用，而且还能保护我们的车门。我们在选密封条的时候一定要选择弹性强、柔韧性好的，这样才能增强密封效果，起到很好的隔音作用。
2、给发动机加装吸音泡沫材料

如果是发动机产生的噪音，我们可以在发动机盖上贴一种高级的新泡沫材料，能够有效吸收发动机噪音。此外我们还可以在引擎盖上粘贴隔音棉来隔离噪音。并且在防火墙处增添止震板来阻隔发动机运转所产生的震动。
3、更换静音性好的轮胎
当我们行驶在路面上的时候，汽车轮胎难免会发出各种噪音。而静音性好的轮胎能够有效降低轮胎噪音，因此我们可以更换静音性好的轮胎来降低胎噪。如果不换静音性好的轮胎，我们可以对翼子板进行隔音处理，能够有效阻隔汽车在路上行驶的时候轮胎与地面摩擦产生的噪音，这个方法是非常有用的。

4、给汽车全身加隔音棉
汽车在行驶过程中很多部位非常容易发生各种异响，比如汽车后备箱和发动机发出的异响，因此我们可以给汽车全身加隔音棉来阻隔噪音，从而为我们营造一个静谧的驾驶体验。汽车隔音材料是非常重要的，我们在挑选隔音材料的时候要选择那些减震材料、吸音材料，这样才能有效隔绝噪音。

‘肆’ 汽车全车隔音用什么材料比较好如何选择汽车隔音材料

汽车隔音应该怎么选怎么做呢？

止振板主要用于加固车身钣金与减少车身震动，它是汽车隔音的基础材料单独使用就可以有不错的隔音效果。好的止振板无毒，无味，耐高温，抗氧化，拉伸性好，减震性能强，使用寿命长达15年之久，适合各种车内使用，是汽车隔音最好的选择！如果配合其它隔音材料将会有更完美的隔音效果。

另外温莎、吸音棉也是汽车隔音的可选项，主要作用是“吸音”，也就是将传递过来的音波阻隔在驾驶室外。

还有一种比较高级的，专门针对低频噪音的汽车隔音材料，主要作用是隔离路噪引擎噪音等中的低频噪音，效果很好。

‘伍’ 什么材料隔音效果好

我家房子在高架边上，天天车水马龙，吵得我都受不了，所以我老公用了一些隔音条塞在了窗户里面。

总的来说，隔音的办法无非是以下几种：

三、地板隔音

软木地板称为“地板金字塔尖上的消费”，主要是由黄柏和橡树的树皮粉碎压制而成，软木地板的细胞结构就像蜂窝型的多面体，有许多密闭的气囊，能够让它具有出色的吸音和防震功能，脚感也十分舒适，能够有效避免人来回走动带来的噪音。

另外，超实木地板也可带来全新的实木听觉，它内含全新木纤维静音系统，可以将室内噪音降低一半。同时，也可在地上铺上可移动厚地毯，有效降低从地板反射上来的声音音量。

‘陆’ 怎样隔绝屋子外面的汽车声，那种隔音方式好

建筑物的隔声结构：

1. 双层构件

   两个互不连接的单层构件之间有空气层的构件。空气层起着缓冲的弹性作用，但也能引起两层构件的共振。因此，双层构件的隔声量并非两层构件隔声量的叠加。如在空气层中加填多孔性吸声材料，则可减少共振而提高构件的隔声量。因空气层而增加的隔声量在一定范围内同空气层厚度成正比。通常，双层墙比同样重量的单层墙可增加隔声量5分贝左右。

2. 轻型墙

   使用的轻墙板有纸面石膏板、圆孔珍珠岩石膏板和加气混凝土板等，单位面积质量大约为十几公斤至几十公斤。240毫米厚的砖墙每平方米为530公斤。按照质量定律,轻墙板是不能满足隔声要求的。因此，要把双层板材隔离开形成空气层，或在空气层中加填吸声材料，或采用不同厚度或劲度的板材使其具有不同的吻合频率，以提高轻墙的隔声量。表列有不同层数的纸面石膏板在有无填充材料情况下，不同频带的隔声改善值。

3. 隔声门窗

   门窗结构质量轻，而且有缝隙，因此隔声能力不如墙壁。对于隔声要求较高的门（隔声量为30～50分贝），可以采用构造简单的钢筋混凝土门扇。但通常是采用复合结构的门扇。这种结构的阻抗变化能提高隔声能力。密封缝隙也是保证门窗隔声能力的重要措施。用工业毡做密封材料较乳胶条为佳，尤其是对高频噪声。对隔声要求较高的窗，窗玻璃要有足够的厚度(6～10毫米)，至少有两层。两层玻璃不应平行,以免引起共振，降低隔声效果。玻璃和窗框、窗框和墙壁之间的缝隙要封严。在两层玻璃窗之间的周边，应布置强吸声材料,以增加隔声量。在构造上要便于洗擦。图5是各种隔音窗的隔声特性曲线图。为了避免窗玻璃之间产生吻合效应，隔声窗的双层玻璃应有不同的厚度，否则，在临界频率fc处隔声值将出现低谷。

4. 声锁

   要使门具有较高的隔声能力,可设置“声锁”，即在两道门之间的空间(门斗)内布置强吸声材料。这种措施的隔声能力有时相当于两道门的隔声量。为便于开闭，门扇的重量不宜过大。

5. 组合墙

   组合墙是有门或窗的墙。它的隔声量通常要比无门窗的墙低些。因此,不能单纯提高墙的隔声能力。在设计时,应按照“等隔声量”即τw·Sw=τd·Sd的设计原则进行。式中τw和τd分别为平墙和门的透射系数，Sw和Sd为墙和门的面积。因此即Rw=10 lg(Sw/Sd)×(1/τd)=Rd+10 lg(Sw/Sd)分贝。从上式可知，墙的隔声量只要比门高10分贝左右即可。在以上各种隔声构件的构造内部使用吸声材料，是利用吸声的特性来增加构件的隔声量。隔声和吸声的本质区别不应混淆。隔声是隔离噪声的传播，尽可能使入射声波反射回去，隔声材料愈沉重密实，隔声性能愈好；吸声是尽可能多地吸收入射声波，让声波透入材料内部而把声能消耗掉，因而一般是多孔性的疏松材料。

‘柒’ 全车隔音，选用什么材料合适

• 隔音材料分很多种的，建议去专业汽车改装店装饰。

好的隔音材料：主要是由高级丁基橡胶、铝箔、高级发泡棉等复合而成，隔音效果非常不错，还有的好隔音材料还推出专车专用隔音。

选择隔音材料不能选择沥青等合成的，要选择丁基橡胶、铝箔、高级发泡棉合成的材料，沥青很容易散发出异味，特别是夏天高温的时候，所以汽车隔音材料选择也非常关键。

‘捌’ 汽车隔音最好的材料是什么

好的汽车隔音材料，需要具备：阻尼止振，隔声，吸声的功能。另外环保，阻燃，使用寿命等性能要优秀
好的隔音材料贴到车身钢板后，能发挥：减轻钢板共振，阻隔外界噪音（比如：发动机声音，轮胎与路面摩擦的声音，车子会车时的噪音）的传入，吸收传入的噪音和混响等作用，这样做完后的效果才会比较明显。特别是一些原车没有隔音处理的，噪音比较大的车型，降噪空间也就越大，施工后效果也就越明显些。
我觉得隔音这东西跟车一样，最好的应该是最适合的。
如果是大厂材料，都不会有什么问题。假材料用沥青做的，不谈什么好坏。
正品的材料，从价格上会从以下几个方面产生差距：
1. 广告成本。（现在市面上知名度最高的品牌，其价格中肯定有相当一部分是广告的成本的。）

2. 材料成本。（正品材料用的胶层是丁基橡胶，这里牵扯两个问题，一是丁基橡胶的含量。二是抗老化能力。三是所用铝箔的成本。丁基橡胶含量的最好比例为33%左右，号称自己产品100%是丁基橡胶的肯定在扯淡，含量超过33%，胶层的粘度就难以满足使用要求了。一般材料老化时间都在5-10年，顶级的材料可以达到近20年。但实话说，现在的换车频率，这么长时间意义不大。）
3. 施工工艺成本。越专业的店手工费越高，但物有所值。毕竟技术才是立店之本。
所以，如果你考虑给车子做隔音，一定到专业店或者连锁店去做。这样首先材料绝对不会用假，再者技术上有保证。
做汽车隔音就是赚手工费，不要把价格杀的太狠。你给店家合适的利润，他们就会尽心尽力。你要杀的他利润微薄，大概换谁都有偷工减料草草了事的想法。

所以，要选择适合自己的材料。如果精通网络的话，可以到各大连锁店的网站看看他们用的什么材料，综合对比一下

‘玖’ 汽车隔音做哪里最管用

汽车隔音做隐形盖是最管用的，因为发动机的噪音是汽车噪音的重灾区。
引擎盖防火隔音棉，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色。
车厢内中央底盘、后车厢底盘的制震消音垫及防潮隔音棉，最主要的功能是处理中央底盘、行李厢下的底盘，在高速行驶时钣件震动共鸣，及由轮胎传入底盘的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
车门检修仓内外专用减震隔音板，加强门板钢性，降低行车时，车门钣金因较薄产生的共振，造成门内饰钣与零件松动，或是因车龄老旧，而长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音；同时加贴门饰板内隔音棉，有效吸收助波，提高音响喇叭的音色质量。
引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强消音垫。引擎是最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，在加强仪表板下部的材质与引擎防火墙厚度后，能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压，是隔音工程中效果最明显的部位。