汽车电瓶好的为什么会亏电

⑴ 汽车好好的 怎么会突然没电了

1、给新电瓶充好电并分几次测量一下，看是不是本身质量问题。
2、忘记关灯和车载电器停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。应对办法：车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。如果使用了车载电器，则熄火前一点要事先将电器关闭。
3、熄火前忘关空调大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。
4、怠速时听大功率音响如果您爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。在不着车情况下，怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。
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解决办法：
可以买一个便携式充电器，放在后备箱里以备不时之需，网上买的也很便宜，但是也是要挑一个质量靠谱的，最好是智能的。
如果实在是打不着火附近也没有办法帮忙充电，那就只能推车打火了，等车有电了什么都好说。但是如果是刚没电，可以完全熄火，等一会，等电瓶的电回一点再打火。
如果能和别的司机协商好，用别人车的电瓶给自己电瓶充点电也是可以的，但是一定要记住正负极不要接错了。
如果对这些一无所知，那就只能打电话叫救援了。等修车人员来了之后，带着电瓶给你的车充电。不过还是自己动手好一点，省时省力省钱。
电瓶是有使用寿命的，大家一定要记住这一点，平常在使用的时候要多注意电瓶是否健康，如果出现漏电等现象，那就说明电瓶不太行了，要注意及时修理或者更换。

⑵ 为什么汽车电瓶总是亏电

汽车电瓶总是亏电原因：

1、行驶距离过短。频繁打火有损电瓶寿命。

2、电子线路出现问题，造成车灯常亮。超过一半的电瓶亏电出现在线路上。

3、发动机不充电导致电瓶没有补充。

4、电瓶本身的故障，需要进店检查及时更换。

⑶ 汽车总是没电怎么回事

1、电瓶老化。一般汽车电瓶的寿命在2-3年左右，而目前大部分汽车使用的是免维护电瓶，寿命相对长点，可以适用3-5年左右。如果汽车使用时间长了，其蓄电能力将会变差，就会经常没电。

2、电瓶电解液不足。汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗，如果电瓶电解液不足，也会出现经常没电的情况，这时需要补充电解液。

3、车内电器功率较大，耗电量较大，长期使用会对电瓶造成危害，减少电瓶的寿命。而且，经常短时间内频繁启动发动机也会很快消耗电瓶里面的电量。

汽车没电解决办法

1、手动挡的车可推车启动

这是最简单的方法，当车有一定速度后，车主将车挂入一档。

2、用塔电线启动

这个方法需要再找一辆能正常开启的车，用塔电线先将两辆车的正极相连，再将负极相连，结束的时候顺序则是相反。

3、用汽车移动应急充电宝给汽车充电

汽车应急充电宝和手机充电宝的原理差不多，没电了就给汽车充电就能开启。

4、保险公司来解决

大多数的商业保险都有免费道路救援，汽车搭电，拖车。

⑷ 为什么汽车电瓶突然就没电了

汽车电瓶没电，一般有以下几种原因：
1、汽车长期停放，导致电瓶失电
首先，汽车处于停驶状态但是由于电瓶自身的放电特性，就是在没有使用电瓶的情况下电瓶也会放电。其次，就是现在汽车一般都配有防盗系统，这些系统在车辆停驶时也在工作，需要一定的供电。另外就是报警装置，一旦有外力作用于停放的车辆达到报警的灵敏度时，车辆就会触发报警系统，这时的耗电就更大了。另外，还有一些高档汽车配备了智能远程防盗系统的车辆，由于使用了GPS定位技术，可供车主在任何状态下通过远程控制中心进行报警，而这套系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作，所以其损耗电量更大，因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。
2、电瓶达到使用寿命
目前大部分私家车都是使用的免维护电瓶，搽干净电瓶上面的电眼，观察里面的颜色如果是绿色则表示电瓶正常；如果是黑色则表示电瓶电压低，蓄电不足，充电即可解决；如果是白色，则表示电瓶使用寿命已到，唯一解决办法就是更换新电瓶。
3、发动机损坏所致
由于汽车发电机皮带松旷、断裂，不能带动发电机工作。或是由于汽车发电机它里边还有整流器，瞬间大电流会烧整流器的二极管。还有碳刷和滑环，碳刷磨损太大会接触不好。还有定子线圈，线圈短路，断路，发电机都不工作。还有转子线圈也会出现断路和短路的情况的，也不发电。同时，如果发电线路断裂或是接头松动也会导致汽车电瓶只放电不充电，使得汽车电瓶没电。
4、电瓶电解液不足或者漏液所致
汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗。因此在日常维护中应该时常检查电解液的液面位置，应处于最高液面和最低液面之间。电解液不足就自然会导致汽车电瓶存电不足。发现电解液不足就应补充电瓶电解液或蒸馏水，不能用其他液体代替。不过目前大部分轿车都已经采用免维护电瓶，这种电瓶电解液几乎没有损耗，因此发现液面不足也只能更换电瓶。
5、保险丝烧坏，导致电瓶失电
由于汽车发电机保险丝烧坏而导致汽车电瓶无法充电引起的汽车电瓶没电了，其故障判断是发电机故障指示灯会点亮。解决办法为找到烧坏的保险丝，然后更换相应的大小电流的保险丝。
6、电瓶桩头腐蚀所致
由于汽车电桩头腐蚀引起汽车电瓶接触不良，从而导致的汽车电瓶没电。解决方法就是用热开水一冲就可以去除掉这些白色晶体，问题即可解决。有条件可在去除掉这些白色晶体后再在电瓶桩头上涂抹导电膏，不仅可以增加导电性，而且还可以保护电瓶桩头。

⑸ 汽车电池为什么经常亏电，这到底是什么原因导致的

目前很多汽车都有激发自动停车的功能，但是这个功能对汽车电池的要求提高了。由于动态停止和关闭功能频繁启动和发动机，电池在一定时间内经常遭受电流放电。具有停车功能的汽车在选择电池时通常会选择特定的电池。自动驾驶汽车频繁启动发动机，频繁放电会影响电池的性能，对电池寿命也有很大影响。因此，具有自动停止功能的汽车在蓄电池寿命方面大大缩短

⑹ 汽车电瓶总没电是怎么回事

汽车电瓶老是没电，可能是电瓶寿命已到，一般汽车电瓶的寿命在2-3年左右，而目前大部分汽车使用的是免维护电瓶，寿命相对长点，可以适用3-5年左右。如果汽车使用时间长了，其蓄电能力将会变差，就会经常没电。这时，可以就考虑更换新的电瓶了。
汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗，如果电瓶电解液不足，也会出现经常没电的情况，这时需要补充电解液。此外，汽车电瓶老是没电还可能是车内电器功率较大，耗电量较大，长期使用会对电瓶造成危害，减少电瓶的寿命。而且，经常短时间内频繁启动发动机也会很快消耗电瓶里面的电量。
汽车电瓶需要及时充电，可以使用充电机进行充电。而汽车电瓶充电分快充和慢充，以12v60Ah的电瓶为例，快充一般3-5个小时左右就可以充满，而慢充一般需要10-15小时。另外，充电时间也跟电瓶的性能有关，对于处于亏电状态下的电瓶，只能进行慢充，需要充比较长一段时间。

⑺ 汽车电瓶为什么会突然没电是什么原因造成的

汽车突然没电，可能是汽车长时间停放，导致电池亏电了，导致汽车无法启动。另外，汽车停电也可能是内部线路接线错误，或连接不良也会导致停电。

汽车电池是汽车的重要组成部分。它为汽车启动和车内电子设备提供电力。如果汽车电池突然没电，汽车将无法启动。汽车电池具有自放电特性，即使没有任何用电设备，没有任何负载，每天也会自放电的。

对于普通铅酸蓄电池，汽车蓄电池突然没电了，可能是蓄电池电解液不足造成的，因为蓄电池在使用过程中电解液会自然挥发，如果电解液不足会导致蓄电池缺电贮存。

另外，汽车电瓶的使用寿命一般为4年，如果汽车电瓶突然没电，可能是电瓶寿命到了，这种情况下唯一的解决办法就是更换电瓶。如果汽车需要长时间停车，最好断开电瓶负极，这样可以防止电瓶损耗，延长电瓶寿命。当汽车启动困难、电瓶故障警示灯亮或大灯怠速不亮时，应检查电瓶，看电压是否正常，电量不足应及时充电，如有故障，应及时维修或直接更换。

⑻ 汽车电瓶亏电是什么原因造成的

汽车电瓶亏电的原因及解决方法：

1、车辆熄火后长时间使用车载电器，比如说熄火后开空调、给手机充电、开车灯、开音响等等。改变用车习惯，尽量不要开启或继续使用车载电器。

2、车辆长期停放，由于电瓶会自放电，电量逐渐减少。车辆长期停放需要定期启动车辆让电瓶充一下电，需要注意车辆运转时间要久一些，否则充电电量都不够启动发动机的电量。

3、发电机故障不能发电，导致汽车用电一直靠电瓶，时间久了电瓶自然没电。检查发电机以及线路。

4、电瓶自然老化。更换电瓶即可。

供电不良：

1、定期保养

电瓶也是需要定期保养的，如果发现供电不良的情况时，如果在没发动汽车前不要使用车上电源，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等。也不要在发动车子后，又马上熄火。

因为电瓶刚发动而用掉许多电，还没完全回充足够的电，多余的耗电只会使电瓶供电不足，发动不易，减短电瓶寿命。电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应。

2、合理使用

此外，在日常用车的过程中，不要使存在电流大进大出的情况，因为，这样会导致电瓶的老化。电瓶的性能变化是有一定过程的，在日常使用中，要注意检查和保养，及时发现非正常的电瓶质量下降，便于立即解决故障。

汽车由于老化出现故障在所难免，但是合理的保养，可以延后汽车部件老化的速度，从另一方面来说也是增加了汽车的使用寿命。

⑼ 汽车电瓶出现亏电的原因是什么

根本原因就是你原来的用车习惯使电瓶硫化导致汽车电瓶亏电。锦州产的这个铅酸蓄电池容量恢复器的作用就是利用脉冲来防止或去除极板硫化物，使这些硫化物重新变回可以参加充放电反应的活性物质，从而恢复汽车电瓶的容量，容量恢复了，电力强劲了，打火启动当然不费力了，就是这个原理。
现在好多刚学车的朋友，很少关注汽车电瓶亏电与硫化等问题，象经常短途行车、警报器用电量过大、经常停车使用用电设备、经常夜间中慢速行驶并且使用大灯、停车忘记关灯等等行为都会使电瓶或充电不足或过放电，都会导致硫化问题的产生，但这些问题好多朋友不注意，汽车铅酸蓄电池因硫化亏电原因而提前下岗就不足为奇了。
有篇文章《铅蓄电池极板硫化的检修方法》，汽车报上登的，你可以搜索出来读一下全文，里面说90%以上的汽车电瓶亏电报废，都是因为极板硫化导致的，其实好多换下来的亏电汽车电瓶，只要用你说的铅酸蓄电池容量恢复器去除一下硫化物，就会象新的一样继续使用的，容量恢复了，放电加强了，当然再停车时不会打不着了。这类技术在国外已经许多年了，1997年美国有篇报道《美国第三军团使用电池维护系统使购买电池费用减少》，说的是美国军队使用锦州这种铅酸蓄电池容量恢复器一类的设备保护蓄电池，结果所有汽车电瓶亏电现象得到极大改善，电瓶寿命得到大幅提高，节省了一半的电瓶更换费用。
一样的车，不注意这个亏电问题，电瓶寿命短的不到一年，注意了，会两年甚至三年，如果装上铅酸蓄电池容量恢复器这类的去硫化设备，原车原厂电瓶，用五六年都很正常，因为铅酸蓄电池设计寿命是十年的，没有了极板硫化的问题，当然最接近自然寿命了。