网易汽车用什么机油

❶ 5万RMB左右的车有哪些呀5万左右的车

择这三款车作为推介，主要是考虑到以下几个关键词：“1.3 L”、“三厢”、“5万元以下”。

价格是市场调节最有力的杠杆，也是一张准入证，5万元最接近当前车市的入门底线；从消费需求来看，在价格不升级的前提下，动力上又不至于牺牲太大，1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量；而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外，从2004年1-7月份的销售数字来看，吉利、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲，它们算得上名副其实的当红小生。

夏利N3—改头换面的老将

夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅，畅行中国18年，至今销量已逾百万。N3这个名字也颇值得玩味，N代表了国民车(National)、新 (New)、好(Nice)，3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型，也代表着夏利的“三省”理念，即“省钱、省心、省时”，而夏利最能吸引消费者的地方，莫过于这“三省”。

改款后的夏利有了点新潮的意思，前大灯与威姿神似，镀铬进气格栅增色不少，内饰采用了三色组合，比老款的单色调更显活泼，座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上，音响升级为单碟CD，后视镜改为电动调节，外壳增加了装饰条，其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型，空调的制冷效果也得到了改善。

N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解，但时机上如果早两年恐怕会更有利一些。目前，夏利的产品序列已经非常丰富，包括两厢、三厢，1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量，而且新款N3推出以后，旧款夏利还将继续生产。

优利欧：善于学习的典型

优利欧与夏利有不少的渊源，但它改进的速度的确惊人，其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配，一体式的面板设计很时尚，方向盘和中控台都采用了桃木装饰，工艺质量比早些的吉利车型提升很大。细节上还有一些十分“讨巧”的地方，比如发动机盖采用气动弹簧支撑，车上配载了一个小冰箱。

动力是吉利自己生产的发动机，采用了与丰田8A相近的技术，发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同。如果对排量还有进一步的要求，近期优利欧还推出了1.5 L款，价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元，也非常有吸引力。

一直以来，消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理，如果你没有实地看过这款车，劝您不要凭着老印象就加以否定，因为它的进步已超出了我们的想象，推荐一定去亲身试驾一下。

羚羊：勤俭持家的模范

羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一，曾主导了多次“跳水战役”，尽管如此，羚羊的价格依然是同级车里较高的。

羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”，外形中庸，略显单薄，投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机，最大功率和最大扭矩与其他两款车相当，省油是它最大的优势。另外，羚羊还有几个同级车里的惟一：采用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示，羚羊的故障率是比较低的，它最大的劣势在于空间。
对于三款车的比较主要从空间、配置、动力和经济性4个方面进行：

外形是个见仁见智的东西，好在这三款小车的外形都还不错：羚羊是国外的成型产品，虽然外观有点落伍，不过平实的楔形车身还算耐看；N3刚经过形象改良，也让人感觉耳目

一新；优利欧虽然土生土长，但吉利的学习能力实在叫人佩服，四处模仿一点，把个小车也是弄得有模有样。

比一比个头

虽然外观肯定不是这三款车的卖点，但另一个与外形有密切关系的项目——空间，就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的，长、宽、高三个尺寸也都占尽优势，空间上最宽敞。夏利紧随其后，也还算不错，后排空间是三者最好的。羚羊的空间有点捉襟见肘，横向空间很狭窄，驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉，头部空间也很压抑，身高超过170 cm的人要慎重考虑。

秀一下“嫁妆”

配置这一关上，没法用一个绝对的量化来衡量，因为配置这个指标是与车价正相关的，而这个级别的车型，价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果单从丰富程度上看，羚羊更突出一些，夏利和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的，夏利比这些多了单碟CD 和防炫后视镜，优利欧多了铝合金轮辋，羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊、6碟CD和助力转向，另外还有一款同一价格的实用型，区别在于，实用型把4门电窗换成了ABS。

除此以外，优利欧还可以选装助力转向(3 000元)，夏利可以选装安全气囊(2 000元)。

考一考“路试”

动力上，三者都是1.3 L的排量，最大功率和最大扭矩凑巧地一致，分别是63 kW和110 N.m，数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看，夏利的表现很均衡，发动机在各段的输出都很稳定，转向和制动踏板较沉，底盘偏硬。优利欧的发动机采用了与夏利相近的技术，动力充足，变速器与发动机的配合也很顺畅，超出了预想的水平，但离合踏板偏重，油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软”的感觉，刹车软，离合软，底盘也软，起步很迅速，中后段加速不足，高速时能给人稳定感。

大多数人买这类车都是代步工具，对于操控的要求应该不会太多，只要好开就行，如果条件允许，实际试驾一下还是有必要的，但不要期望太高。

算一算经济账

养车费用这一块弹性比较大，举个例子，你的车开得重，出问题的几率就大，养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看，羚羊的最低 (参考数目为525元)，夏利和优利欧基本持平(参考数：夏利620元，优利欧630元)。另一个大头儿在油耗上，实际百公里油耗大约为：夏利6.5 L，羚羊6.2 L，优利欧7.5 L，如果按年行驶20 000公里计算，一年的油钱基本是这样：羚羊4 540元，夏利4 760元，优利欧5 490元。需要说明的是，油耗与车况、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系，实际费用可能会有一些差异。

另外售后服务网点的分布也是需要考虑的，这也直接关系到维修保养的成本。夏利的维修点是最多的，几乎出门就有，并且零部件很便宜，也很容易买到，凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因。长安铃木也很普遍，全国大约有330家销售店和400多个售后服务站，但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人，近两年随着旗下车型的热销发展很快，以北京地区为例，目前已经有了20多家特约服务站，而且吉利有一个得天独厚的便利，鉴于多数配件的共用性，很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格，以对维修站的服务进行规范，也便于消费者监督。
夏利N3技术参数
发动机型式 直列4缸
排量 L 1.342
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)
整备质量 kg 900
长、宽、高 mm 4 070、1 615、1 385
轴距 mm 2 340
参考价格 元 59 800

羚羊技术参数
发动机型式 直列4缸
排量 L 1.3
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)
整备质量 kg 865
长、宽、高 mm 4 095、1 590、1 380
轴距 mm 2 365
参考价格 元 69 000

夏利N3常用件价格

名称 价格/ 元

机油滤清器 20

汽油滤清器 35

空气滤清器 30

优利欧常用件价格

机油滤清器 16

汽油滤清器 25

空气滤清器 30

羚羊常用件价格

机油滤清器 20

汽油滤清器 65

空气滤清器 45

优利欧1.3L舒适型
厂家报价：国内 4.9999万(RMB)
长/宽/高(mm) 4150/1620/1450
发动机型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机
变速器型式 5挡手动
排量(毫升) 1342
最大功率(KW) 63/6000
最大扭矩(N.m) 110/5200
油耗(L/100km) ≤5（60km/h等速）
轴距(mm) 2440

标准配置

银灰色/深色改进型内饰及豪华仪表台
改进型组合开关 改进型组合仪表 与内饰同色方向盘
桃木色换挡手柄 AM/FM收放机 遮阳板带化妆镜 银色/深色针织面料座椅
电动车窗 电动后视镜 与内饰同色门内饰板 炮筒式前大灯
亮化后组合灯 高位刹车灯 机仓前部内饰板 后风挡除霜装置
单音喇叭 前座椅采用三点ELR式安全带 中控门锁 后车门儿童安全锁
冷暖空调 引擎盖支撑（气动弹簧） 加大阻尼减震器和加粗弹簧

本刊推介

夏利最大的优势在于耐用好修，维修点的分布之广也是其他两款车无法比拟的，但工艺方面实在有失这个大厂的水准，做工粗糙的手套箱和凌乱不堪的行李厢让人泄气，新车新气象，老将也还有很长的路要走。养车怕麻烦、用车不挑剔的人可以考虑。

优利欧的表面功夫做得比较足，做工上甚至超过了夏利，配置也不低。空间和其他两辆车相比有优势，内部装饰很显新潮，设计上不乏一些独具匠心的亮点。从车主反馈的信息来看，因为技术和工艺造成的问题也不少，车辆稳定性有待提高。

羚羊是一款比较省的车，做工也是三辆车中最好的，适合那些精打细算过日子的人使用，但目前来看车价最高，不过这并不是实际的价格，以北京为例，个别经销商可以在参考价的基础上至少再让利3 000元，还有不少配置附送，其他两款车也都有不同程度的优惠，但幅度不大

❷ 朗逸质量怎么样

朗逸还不错，性价比可以，优缺点分析如下：

一、优点

1、外观大气，全新换代以后的大众朗逸，采用了最新的家族式设计语言，大面积的横幅式镀铬中网搭配上修长的大灯，再加上流畅的车身、经典的双腰线等设计，不仅辨识度很高，看起来也是特别的沉稳、大气，拥有很强的气场，特别符合国人的审美。许多人购买大众朗逸的重要原因之一，就是觉得该车看起来很大气，开出去很有面子。

2、价格实惠，虽然大众朗逸的官方指导价，跟同级别的其它合资轿车差不多，但是该车的终端优惠幅度，明显要高于其它车型。据了解，该车目前的终端优惠幅度一般在2.5万元左右，实际起售价在9万元左右，自动挡版本的终端起售价不足10万元，性价比相当高。要知道，同级别的许多日系轿车，自动挡版本的实际起售价，最低都要10万多。大众朗逸的价格优势，还是很明显的。

3、质量稳定，对于家庭用车来说，质量稳定才是关键，大众朗逸在这个方面的表现，还是很不错的。该车的三大件技术，都已经使用多年，调教得特别成熟，具有很高的稳定性。基本上只要正常保养，都不会出现什么问题，消费者日常用车时，也会比较省心，后期的维护费用也不会很高。

二、缺点

1、配置一般，虽然全新换代以后的大众朗逸，换装了最新的家族式内饰设计，也标配了多功能方向盘、中控大屏等功能，但是跟其它合资轿车相比，该车的配置还是很一般。该车的最低配版本，没有前雾灯、后视镜加热等功能，只有两个安全气囊。

2、后排突起，大众朗逸的车身轴距为2688mm，这个水平在同级别的家用轿车中，表现本来就不是特别的亮眼。再加上后排中间的严重突起，使得该车的后排空间属实一般，中间乘客的舒适度不能得到保障。而这也成为了大众汽车的通病，基本上只要是大众的车型，后排中间地面的突起都很严重。

3、悬架太硬，全新换装以后的大众朗逸，前轮采用的是麦弗逊式独立悬架、后轮采用的是扭力梁式非独立悬架。虽然这套悬架的使用率特别高，但是减震效果属实很一般，基本上只要过坑洼路段、减速带时，车内的乘客都会感觉到明显的震动。如果能够换装成四轮独悬，大众朗逸的舒适度，绝对可以提升一个档次。

买车注意事项

1、首先检查车辆外观，观察车身有没有明显的漆面外伤，确保这些地方没有剐蹭，车身没有小坑凹痕。检查车身各个部分接缝是否均匀，每个车门，机器盖，后备箱都打开关闭几次检查机构运转，观察玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。检查轮胎，看看轮胎胎面有没有磨损，轮胎上的毛刺是否完整，如果不放心的话，可以和其他新车的轮胎进行对比。

2、如果车辆外观没有问题，那就要准备购车手续的事情了，如果是全款购车的话，交完钱后4S店会给车主提供包括：购车发票、车辆合格证、三包手册、说明书、两把车钥匙（有的车会给三把车钥匙）。买车后的手续必须齐全，尤其是注意合格证，如果手续不齐全的话是无法给车辆上牌照的。

❸ 不小心加错油，对车子影响大不

汽车加错油的情况很少见，不过时不时的也会遇到。一般是自助加油时，没有看清，只管拿起油枪就加，偶尔也会有加油员粗心大意，导致加错。不管怎么样，只要是知道加错了油，就不能再继续开了，及时联系维修厂救援拖车。

这里说的加错油通常是指汽油车加了柴油，或柴油车加成了汽油。还有其他两种情况是：该加92的车加了95，或者95的车加了92。先简单说一下这两种情况。若是92的车加了95，那是一点问题都没有的，就是要多花点油钱。因为现在的车压缩比都比较高，大多数车厂家建议的用油标准是：请使用92或更高标号的汽油。也就是说95的也没问题，甚至有的车虽然是建议92，但可能更适合95的。所以92的加成了95的，就不要去担心了。

再说95的加成了92的，前提是厂家要求最低用95号油，现在加了92的了。这种情况稍微会有点问题，因为燃油标号太低，可能会出现爆燃爆震现象，动力有所下降。如果有条件的话，可以把油抽出来，再加上95的即可。如果不想抽出来，或者周围没有95的可加，也可以加入提高抗爆性的燃油添加剂，基本对车也不会有什么影响了。如果也没有添加剂可加，那么也可以92的继续使用，毕竟仅仅一箱油，对发动机的影响并不太大，只要不经常用92的就可以了。

最严重的就是错加成了柴油，还真有这种情况。加上了柴油，只有打火后才知道，若是原来油箱里还有一些汽油，甚至开一段才能发现。现象就是车子无力，抖动厉害，冒黑烟，柴油比例高的话就会打不着火。若是刚加完油出现了这些异常，那么加错油的可能性就比较大。靠边熄火，直接联系救援拖车，不要再继续开了。

加错油对发动机并不会产生致命的危害，只是因为无法正常燃烧，会产生大量的积碳，附着在活塞顶部，气门处，以及喷油嘴和火花塞处。时间久的话还会影响汽油泵以及喷油嘴的寿命。如果发现加错了油后，没有打火，那么只需把油箱的油抽干净即可，对车没有任何影响。如果打火行驶了一段后才发现，那么清理应该彻底一些，需拆下油箱，把油全部倒掉，包括汽油泵中的油，然后清洗油箱；清洗油路以及燃烧室；更换汽油滤芯。做了这些之后，一般就不会有什么问题了，再加上汽油，就可以正常使用了。

❹ 原厂机油和牌子机油哪个更好

很多汽车品牌在推出新车时都标配原厂机油，很多消费者也都坚持在4S店维修保养，为的就是能够让爱车享受到最好的服务。有的4S店还会要求在保养期内使用指定的原厂机油，这更是增加了消费者认为原厂机油肯定是最好的心理，其实不然。
汽车制造厂本身并不生产机油，而是通过竞标选择其他企业生产，有名的就是奔驰会选择美孚机油，而宝马选择嘉实多，法拉利选择壳牌。这些都是有名的大厂，生产出来的产品也都有很好的质量。而对于其他规模较小汽车制造厂选择不知名的机油制造企业，他们生产的机油仅仅是为了满足车辆工作的最低标准，不会起到额外的保护，清洁作用，这个时候重新选择一个机油品牌就变得必要了。
以全球知名的壳牌喜力润滑油为例，其高端全合成油超凡喜力（灰壳）系列，拥有优于普通矿物油5倍的清洁力，能够有效分散引擎内部积累的有害油泥和积碳。同时，在引擎运转过程中，有效阻止新的油泥、沉积物的再次粘结堆积，始终保持引擎清洁，其良好的性能使得引擎在运转的过程中受到的磨损减半，保护效果提升3倍。
虽说这些高级全合成机油有好处，但不是越贵越好，合适才是最好的。不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗；但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。(本文来源：网易汽车
作者：张维)

❺ 东风小康V27面包车,这款车怎么样

中置发动机、手排挡变速箱、后轮驱动，当你看见这些词的时候首相想到的一定会是法拉利、兰博基尼等跑车，一定会说今天网易汽车又将给我们带来一款豪华跑车的试驾或者试乘感受。但是今天我要告诉你，你错了！拥有这些特点的车型除了豪华跑车外，还有一种车型，那就是微型客车，即我们俗称的小面。然而今天我们体验的这款车又不算是一个彻头彻尾的小面，它就是在2009年上海车展上已经与大家见过面的东风小康v27。
之所以说这款东风小康v27不是算是一个彻头彻尾的小面，绝大部分原因是在于它的外形。在我们的脑海中，传统意义上的小面是那个拥有圆圆的车身，没有车鼻的家伙。然而东风小康v27则没有以上的两个特点，棱角分明、方方正正的车身和略微凸出来的短小的车鼻让其没有被列入我们传统意义上的小面行列中。
方正的前大灯配合竖直状的前进气格栅，让这款小康v27的前脸略显出几分悍马的样子，当然这也是由每个人的观看角度不同所得出的不同结论。
在车辆的后不方面它就体现出十足的实用风格，高高的车身高度和较为靠后的车辆后桥，在呼应前两方正造型的同时也让这款小康v27拥有了更好的内部乘坐空间和储物空间。
在“脚下”，东风小康v27配备的175/80
r14的深齿轮胎让它可以在一些环境较为复杂的路面上行驶，而这对于一款微型客车而言是较为重要的一方面。
进入到车内后，我们的眼前呈现出的是一种朴实、实用的景象。相比于以往我们经常试驾的家用型轿车而言，东风小康v27的内饰当然要显得朴素了一些，但是出于这款车的定位，我们不能用看待轿车内饰的眼光来看待它。浅色的、朴素的内饰与其车辆的定位也是十分符合的。
虽然这款小康v27在内饰方面坚持朴素的风格，但在车辆配置方面对于这个级别和定位的车辆而言，它的配置应该算是有着较为不错的表现的。特别是对于豪华型而言，绝对可以算得上是同级别车型中的佼佼者，侧位下端护板、中控锁，甚至是刻度dvd光盘并带有mp3功能的音响在它的配置表中都有被标明为标准配置。不过众所周知，由于“面包”车型自身的原因一般的车型都没有配备空调系统，东风小康v27也不例外，不过它的空调系统作为了选装配置，也就是说如果你需要的话，可以通过多花一些银子的方法来将其装备在车上。
当然对于这款东风小康v27而言，我们这次参加的只是一次体验活动，并没有过多的驾驶车辆，并且对于这种类型的车辆而言，我们也不能一再的强调它的驾驶性能，毕竟它的最大用处不是激烈的驾驶，而是为了拉人和拉货两不误。所以这次我们就不过多的强调这款车的驾驶感受了（毕竟我也没过多的驾驶这款车），在体验的过程中，它在通过性方面给我的感受是十分明显的，较高的底盘让它在不算平坦的道路上不会发生托底的危险。bg13-03和eq466i-30发动机的配备让这款东风小康v27拥有了三种排量车型，分别是1.3升、1.0升和0.9升，扩宽了车辆的产品线，而60.5千瓦、51千瓦和47千瓦的最大功率让它有着足以应对各种情况的动力表现。
这次对东风小康v27的体验让我充分的感受到不同车型的不同定位，东风小康v27作为一款微型客车，载人及载物方面的良好表现可以让其在二三级城市中有着较为不错的市场认知程度，毕竟那种地方人们对于车辆的用处还是较为朴实的，并不会像大城市中那样好面子，一款以实用主义为先的车型是会得到更多的人的认可的。

❻ 乐驰1.2的车主请进！ 想知道乐驰1.2这车发动机，地盘，如何转弯时感觉如何。在一个就是油耗怎样谢谢！

为了悬赏分：
发动机，乐驰1.2的最大功率63kW，扭矩108Nm，与同级车比算是相当强劲了，比起熊猫1.3，数据持平，接近与09款乐风1.4升发动机的69kW和120Nm，而后两者的车重分别在980kg和1200kg左右，乐驰才880kg，功率/质量比占优，在乐驰这个级别的车上，这样的动力完全够用。至于1.4及以上带T的就免谈，不是一个级别！
油耗，11年5月买的1.2中配，磨合期平均油耗0.4~0.45元/km，高速油耗低于0.4元/km，接近0.3（80~100km/h匀速）；不过油耗还要看驾驶习惯和路况，以上数据仅供参考！
操控，乐驰车短（微型车都这样），但与同级车比，相对窄而高，也就坐的更高、通过性更好；又没后备厢，倒、停操作相当容易，高配版的两点倒车雷达，比较鸡肋；乐驰带助力，方向一点不重；有位乐风1.4的司机开我的车，说是极其好开；乐驰还有个不明显的优点就是车灯操控容易，手几乎不用离开方向盘、也不需要低头去看，方便晚上开车！
舒适度，前面说了乐驰车偏窄，主副驾驶座间距离明显偏小，5档、倒档时档杆容易碰到副驾的腿，算是个不明显的缺点，稍微注意即可，顺便说一下，乐驰档位吸入感较好；后排腿部空间较一般车大，我怀疑是因为后座座椅倾斜度较小造成的，不过后座应该不会长时间坐人，短途的话，这算得上优点；乐驰底盘由英国莲花汽车调校，个人感觉普通路面60-100km/h时效果最佳，但是偏硬，路面起伏较大时，乘客颠簸感较强，但路况真那么差的话，也不会在乎这点舒适度了；还有就是座椅了，这个价位的车，只能说说的过去，买个坐垫套吧！
安全，乐驰只有高配车才有驾驶座安全气囊，当然谁都不想用到它；但低配版连ABS都没有就有点说不过去了；乐驰的前后保险杠还是比较好的，网上有张熊猫追尾乐驰的照片，熊猫毁容、乐驰轻微变形，算是供参考吧；速度别太快，乐驰还是很安全的，速度快了，坦克可能也没那么安全！
保养费用，按保修期内每半年或5000km保养一次，最新价格每次约300-400元，保养费用比以前高了，而且，现在卖车也不那么赚钱了，4S店也在改变盈利模式；保修期外，个人认为一年保养一次即可，有熟人的话自己换机油都行，这个自己拿主意，别听我的。。。
质量：乐驰1.2，综合性能较好，品质也相当不错，但小毛病确实有，我的车，前悬挂异响，不过不影响开，也就不去管它了。
总结：如果对质量要求是第一位的，建议买乐驰，中配以上；若要兼顾时尚，建议与奔奔mini、熊猫对比一下；没有完美，在这样的价位，妥善取舍吧！

❼ 国产商务车什么牌子最好最保值

2012中国汽车消费理财倾向调查结果正式公布，各类车型中10款车型获最保值车型奖。
最保值小型车：POLO；质量评价得分：4.08；是否值得推荐得分：3.64；1年保值率（%）：8426%；优点：做工扎实，操控、外形和油耗都不错；缺点：售价偏高、配置没亮点。
最保值紧凑型车：高尔夫6；质量评价得分：3.83；是否值得推荐得分：3.96；1年保值率（%）：87.92%；优点：动力强劲、油耗表现出色；缺点：后期保养成本高，价格较高。
最保值紧凑型车：英朗；质量评价得分：3.79；是否值得推荐得分：4.04；1年保值率（%）：82.84%；优点：外形时尚动感，操控好；缺点：油耗偏高。
最保值中型车：新迈腾；质量评价得分：4.21；是否值得推荐得分：4.0；1年保值率（%）：85.38%；优点：油耗低，加速快；缺点：轴距加长后操控性有所降低。
最保值中型车：新帕萨特；质量评价得分：4.18；是否值得推荐得分：3.99；1年保值率（%）：86.07%；优点：安全性和燃油经济性出色；缺点：路感偏硬。
最保值高档车：奥迪A6L；质量评价得分：4.07；是否值得推荐得分：3.76；1年保值率（%）：84.66%；优点：一切设计都符合商务车的标准；缺点：机油消耗高，保养费用大。
最保值高档车：沃尔沃S80L；质量评价得分：4.01；是否值得推荐得分：3.89；1年保值率（%）：82.05%；优点：比较节能，安全配置出色，性价比高；缺点：品牌号召力不及竞争车型。
最保值豪华车：奔驰S级；质量评价得分：4.2；是否值得推荐得分：4.0；1年保值率（%）：86.14%；优点：高度的舒适性，设计豪华大气；缺点：价格比竞争车型要高。
最保值SUV：途观；质量评价得分：3.92；是否值得推荐得分：3.8；1年保值率（%）：83.25%；优点：动力强劲，操控优秀，空间合理；缺点：加价行为令人反感，保养成本较高。
最保值MPV：别克GL8；质量评价得分：3.96；是否值得推荐得分：3.76；1年保值率（%）：83.32%；优点：外观大气，内部空间宽敞，驾乘舒适；缺点：油耗偏高，做工不够精细。
希望对你有所帮助。（资料来源：网易汽车综合）

❽ 车辆可以使用机油添加剂吗

车辆可以使用机油添加剂

机油添加剂不含有重金属或铅之类的有毒的重金属。本品即使在高温高压下，不仅不会生成有害的胶状物，使用非常安全。

机油添加剂的另一个优点就是能在冷启动的过程中保护您的发动机，这一点即使最好的机油都未必做到。

1.操作方法：加注前建议先将部件进行清理，然后，放掉旧机油，更换新机油滤清器，加入新机油和一定量的发动机保护剂，检查机油位是否标准。

2.各类部位的添加情况:

（引擎） 最好在较高温度时 (或热车5分钟后) 更换新机油，再加入一定量的发动机保护剂。加入行驶3-5分钟后即能感到超大马力输出的超爽感觉 (添加比例:5%)

（齿轮变速箱）若排档不顺畅或是有杂音，敬请往齿轮油内添加发动机保护剂，添加后即可明显感觉到杂音降低并且排挡顺畅 (添加比例:4%)

（自动变速箱）往自动变速箱内添加发动机保护剂，能使动力传输达到100%的完美的效果，而且加入后能减低变速时产生的震动，以及加速时发生的跳档档迅捷 (添加比例:1%

❾ 油电混合汽车怎么样

优点：

1、油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。

2、爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。

3、噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。

缺点：

1、新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。

2、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。

3、两套驱动系统，会增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出。

4、保值率低，越到后期越不保值，因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。

工作原理

以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。

（1）在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作;电池电量低于60%时，辅助动力系统起动

（2）当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。

由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。

不是所有的混合动力车辆都要依靠电动发动机、电池和电线。有些车辆是靠液压发动机、铃线和蓄能器的联合作用来驱动的。

混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

以上内容参考：网络-油电混合动力汽车

以上内容参考：网易网-新款3.0油电混合宾利添越 超豪华SUV

❿ 途虎养车这个连锁店怎么样

途虎养车，2011年创立于上海。自此，中国开始有了专业的“汽车养护电商平台”，主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等，为客户提供：线上预约+线下安装的养车方式。途虎养车拥有13000多家合作安装门店，服务能力覆盖31个省直辖市、405个城市。用户可以在途虎养车官网、APP、电话、微信平台上享受专业的365天*16小时的售前售后服务。途虎养车是深受中国消费者信赖的汽车养护电商平台。

2020年1月28日，途虎养车向武汉市西湖区红十字会捐款500万元，用于支持疫情防控工作。

基本信息
中文名
途虎养车

创立时间
2011年

经营范围
轮胎、机油、汽车保养、汽车美容

总部地址
上海

简介

途虎养车，2011年创立于上海。

自此，中国开始有了专业的“汽车养护电商平台”，主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等，为客户提供：线上预约+线下安装的养车方式。

品质客服

用户可以在途虎养车官网、APP、电话、微信平台上享受途虎养车500名客服的365天*16小时的售前售后服务，售后处理满意度高达98%。

途虎轮胎保：在途虎养车平台购买轮胎的，即可免费获赠途虎养车轮胎保。

若1年内轮胎发生意外鼓包爆胎，用户将获得途虎养车轮胎保赔付最高80%金额。

途虎养车保：旨在服务千万车主的千万保单——但凡在途虎养车平台上下单保养，即可免费获赠。

爱车在保养后出现问题，将赔偿人身损害40万人民币、财产损失10万人民币。

服务特点
为了兑现”正品自营“的承诺，为了能够全面提升车主的养车体验，让车主能够享受到互联网时代的优质养车服务，途虎养车平台着力构建了完善的汽车服务生态体系。

自营物流

途虎养车已在全国16大城市，建立25个仓库，基本完成全国重点销售区域的仓储和配送布局，从上海、北京、沈阳、成都、武汉、西安、昆明、济南、郑州、重庆、长沙、厦门、东莞等城市25大仓库出发覆盖周边销售区域。

全国仓库总计面积超过90,000平方米；支持日出库轮胎量30,000条，峰值出库量60,000条。

途虎养车自有车队及全国物流，可闪电送达。

对轮胎、机油等容易在快递过程中损坏的产品，并配备专门设备，保障车品无损送达车主手中。

一站式服务

途虎养车数据库包含17000种车型数据，精准数据服务项目。

用户选择车型，轻松匹配爱车适用的商品，再也不用担心买到不适用爱车的商品，所需一切都可在途虎养车为满意快速解决。

无接触养车

2020年，新冠肺炎疫情持续影响下，越来越多用户呼唤更加安全放心的车辆养护服务。对此，继“车内免费消毒”服务后，途虎养车于近日在业内首次发布了全新的“无接触养车”服务标准。[1]

发展历程
2011年

2011年以轮胎为切入点成立上海阑途信息技术有限公司，途虎养车商城正式上线。

2015年

2015年6月途虎完成近一亿美元C轮融资。

2015年9月途虎宣布柳岩为途虎品牌代言人。

2015年10月途虎完成5000万美元C+轮融资，理念由“途虎养车网”变更为“途虎养车”，同时推四大战略升级。

2015年12月途虎与万丰奥威战略合资合作，成立万丰途虎汽车服务（上海）有限公司。

2016年

2016年1月途虎与3M公司战略合作，独家授权途虎线上首发3M机油，开创了国内润滑油厂商对电商平台授权的先河。

2016年3月途虎养车宣布签约青春偶像少女团SNH48其中12名成员为代言人。

2016年7月7日，途虎养车与美国固铂轮胎宣布进行战略合作。

2016年7月12日，国内A股上市公司亚夏汽车拟以人民币10000万元溢价认购上海阑途信息技术有限公司(“途虎养车”)2.03%股权。

据悉，这笔资金将成为途虎养车D轮融资的一部分。

2016年7月18日，途虎养车与美国胜牌达成战略合作。

2016年10月，备受赞誉的汽车后市场电商平台——途虎养车正式拉开其5周年庆典帷幕。

2017年

2017年1月18日，途虎养车联合华西都市报、大河报、华商报、北京商报、三秦都市报、重庆时报、重庆晨报、腾讯汽车、网易汽车等全国各大知名媒体发布《中国轮胎网络零售大数据报告2016》。

2017年2月27日，途虎养车正式宣布获得德国马牌轮胎在中国的首个网络品牌授权。

2017年3月，途虎研究中心宣告成立。

2017年3月23日，途虎养车宣布与博世汽车服务宣布进行战略上的深度合作。

2017年6月，途虎养车宣布与全球着名的汽车蓄电池品牌瓦尔塔建立战略合作伙伴关系。

2017年6月，途虎养车宣布获得邓禄普旗下经典花纹产品LM703的工厂直供。

2017年7月，途虎养车宣布与将军轮胎达成首家线上直供合作。

2018年

2018年9月，途虎养车入驻中国消费者协会电商消费维权直通车（绿色通道）平台，成为中消协电商直通车平台23家入驻企业之一 ；同月，途虎养车完成由腾讯、凯雷资本、红杉资本等领投的E轮4.5亿美元融资。[2]

2020年

2020年1月，由埃克森美孚及其经销商投资公司孚筱、腾讯公司及其汽车后市场领域合作商途虎共同组建的合资公司——上海孚创实业发展有限公司(简称孚创)在上海自贸区正式注册成立，注册资金13.5亿元，于2020年3月正式投入运营。[3]

2020年8月28日，“新国货 新飞跃”双钱集团与途虎养车战略合作签约仪式在芜湖举行。此次双方战略合作将在产品研发、销售模式、线下体验等方面共同发力，旨在用更优秀的产品与服务，让消费者“放心购”的同时，以品质为基石释放“中国智造”势能。[11]

应用介绍
精确适配的正品轮胎：输入车型自动适配，超400城市万家门店免费安装。购买任意轮胎，即可在途虎指定门店享受11项免费虎式服务。

车主服务

实时违章查询、折扣充油卡、低价买车险、全国24小时道路救援等各项优质服务。

美容清洗

全国万家门店可选，到店洗车、内饰清洁、全车打蜡、贴膜镀晶，质量有保障。

自营平台
途虎养车主营业务包括：轮胎、保养、汽车美容、汽车用品。

销售平台包括网站、App、电话等。2016年，途虎养车达成全平台22亿销售额。

截止到2017年上半年，途虎养车累计注册用户突破1600万，注册用户已覆盖超过10.5%的私家车主。

根据5月17日，Analysys易观发布的《2017年4月移动APP TOP1000排行榜》显示，途虎养车凭借216.8万人月活人数，位列车后服务领域第一名。

此外，途虎养车月活环比增幅高达18.36%，在1000个热门APP中高居环比增幅榜178位。

规范经营
途虎养车坚持规范经营、公平公开。

社会公益
2020年1月28日，途虎养车向武汉市西湖区红十字会捐款500万元，用于支持疫情防控工作。2月1日，东西湖区红十字会、东西湖区卫生健康局均确认捐赠已接收到位。[4][5]

2020年，疫情初期途虎养车宣布成立紧急救援服务队，统一安排救援调配工作，免费向疫情防控相关车辆提供拖车、更换备胎和电瓶搭电等救援服务，助力疫情防控工作有序推进。[6]

所获荣誉
2015年12月，途虎养车获由《北京商报》社、北京娱乐信报社和北商研究院联合颁发的生活服务评价榜行业领先品牌奖。

2016年9月，途虎养车创始人兼CEO陈敏入选《财富》（中文版）发布的"中国50位商业先锋"榜单。

2016年9月，途虎养车获评全国质量诚信标杆典型企业。

2016年12月，途虎养车获评上海市AAA级安全网站。

2016年12月，途虎养车荣获由21世纪经济报道颁发的2016最佳汽车养护服务平台奖。

2017年1月，途虎养车荣获由经济观察报颁发“2016年度汽车养护服务平台”称号。

2017年1月，途虎养车荣获《财经天下》周刊年度创新大奖。

2017年3月，途虎养车荣获阿里巴巴集团旗下智能操作系统YunOS最佳行车服务奖。

2017年3月，途虎养车途虎获未来之星2017年度最具成长性新兴企业奖。[7]

2019年10月21日，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》，途虎养车排名第224位。[8]

2019年11月15日，胡润研究院发布《世茂海峡·2019三季度胡润大中华区独角兽指数》，途虎养车以100亿人民币估值上榜[9]