君越汽车怎么样

㈠ 别克君越这款车性价比怎么样

给大家介绍一款豪华B级车别克君越，说这款车是豪华B级车，一点都不为过。这款君越车型外观车长超过了五米，内饰豪华大气，而且也是一款名车，上市已经十来个年头。最近这款君越出现了较大的优惠幅度，我们一起来了解一下，看看君越性价比如何。

总的来说，全新君越的性价比还是很不错的，因为它具有如此大的优惠，但现实就是它是一辆叫好但不叫座的车型。

㈡ 别克君越十大缺点是什么

别克君越十大缺点是

缺点一：售价过高

别克君越的厂商指导价在21.98-28.98万元，这个起步价已经超越了亚洲龙、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等众多竞争对手，在自身产品亮点不算太突出的情况下，别克君越的竞争力就显得非常不足了。

缺点二：品牌影响力弱

别克汽车的豪华印象可能还只停留在“林荫大道”车型身上，现在的别克品牌汽车给人的第一印象就是不够高端，而别克近几年在国内也确实在走下坡路，如果不是每辆车都上市不久就降价的话，那么像别克君越这种车型的销量必然会大幅缩减。

缺点三：外观不够运动

在年轻消费者崛起的年代下，各大车企在几年就已经开始往运动化的方向发展，现如今就算是十万内的买菜车也给你安排上各种运动化设计元素。但别克君越却一直坚持着自己的一套设计理念，虽然整辆车看起来确实非常豪华大气，但就是欠缺了几分运动感，让年轻人很难对它产生较大的兴趣。

缺点四：内饰太老旧

别克君威车内依旧采用经典的内嵌式中控屏就算了，连中控屏的尺寸还非常小，而且四幅式方向盘造型也缺乏豪华感，以至于用户坐进车内后的第一印象并不好，相信大部分人也不会愿意花二十多万买一辆内饰还不如几万块国产车的别克君越。

缺点五：保值率差

根据一项调查表明，国内消费者在买车后的3-5年内都会产生换车的想法，而别克君越前三年的保值率只有50.2%，远低于行业平均水平，虽然这很大程度上是受到别克官方降价的影响，但这无疑会在消费者的心中烙下君越保值率差的不良印象。

缺点六：隔音效果不够好

开过这款车的人可能都深有体会，别克君越不论是对发动机的噪音还是轮胎的噪音控制都不出色，所以消费者在日常驾驶车辆通勤的时候心情很容易受到噪音的影响。

缺点七：转弯半径大

因为别克君越的车身尺寸比较大，车身长度已经超过5米了，所以车辆在转弯的时候并不灵活，如果遇到了比较窄的道路调头可能会比较麻烦，因此别克君越并不适合路感差的，或者开车技术不熟练的新手驾驶。

缺点八：刹车偏硬

虽然刹车踏板设置得偏硬一点可以让驾驶员更有安全感，但这是需要一段时间来适应的，如果驾驶员不习惯这种刹车的话，要么踩轻了车辆制动效果不大，要么就踩重了导致车辆出现闯动和顿挫，影响乘客的出行体验。

缺点九：维修保养比较贵

作为美系品牌汽车，别克除了英朗、威朗几款销量较大的车型外，其余车型的零部件价格都比较高，所以别克君越在日常保养和维护的时候需要耗费的金钱会高于丰田、本田、大众等车型。

缺点十：油耗偏高

在全球节能减排的大趋势下，越来越多消费者开始关注车辆的油耗问题，别克君越的NEDC综合油耗在百公里6.5L，实际油耗在百公里8.7L左右，是在凯美瑞、帕萨特、雅阁等车型中最耗油的，如果遇到了堵车等情况，别克君越的油耗甚至能突破10L/100KM。

㈢ 可以说说别克君越好不好吗

不同的车主对于别克君越的评价不同，但是整体上来说，别克君越的质量较好。别克君越在汽车行业内的技术较好，口碑较良好，汽车产品性能稳定，所以有较多的人都认为别克君越的性能较好；但是也有一部分人认为卡迪拉克车比较差。别克君越的相关介绍具体如下：

1、别克君越汽车的引擎较好：

别克君越汽车开发了4.6升、32阀V8北极星引擎，并随后发展成为着名的北极星系统。随后，北极星系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统以及速度感应式动力转向系统。

2、别克君越汽车的车载系统较为先进：

别克君越汽车具有OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的稳定控制系统也大大提高了。凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。

3、别克君越汽车的创新技术较多：

当别克君越用户的手接近液晶屏，命令图标就会自动显示。图标可以自定义，以提高易用性。电容面板上的图标在触摸后会提供触感反馈，以确认驾驶者的命令，可确保驾驶者目不离。

㈣ 别克君越质量怎么样，是真的差吗

不同的车主对于别克君越的评价不同，但是整体上来说，别克君越的质量较好。别克君越在汽车行业内的技术较好，口碑较良好，汽车产品性能稳定，所以有较多的人都认为别克君越的性能较好；但是也有一部分人认为卡迪拉克车比较差。别克君越的相关介绍具体如下：

1、别克君越汽车的引擎较好：

别克君越汽车开发了4.6升、32阀V8北极星引擎，并随后发展成为着名的北极星系统。随后，北极星系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统以及速度感应式动力转向系统。

2、别克君越汽车的车载系统较为先进：

别克君越汽车具有OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的稳定控制系统也大大提高了。凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。

3、别克君越汽车的创新技术较多：

当别克君越用户的手接近液晶屏，命令图标就会自动显示。图标可以自定义，以提高易用性。电容面板上的图标在触摸后会提供触感反馈，以确认驾驶者的命令，可确保驾驶者目不离。

(4)君越汽车怎么样扩展阅读：

别克君越的有关介绍：

别克君越汽车拥有大英寸触摸电容显示屏，按下一个按键就可以自动旋开，形成一个容量为高升，带有多媒体接口的储存空间，即使接入多个设备也丝毫不会显得凌乱，保持车内的奢华氛围。别克君越的操作界面类似于智能手机，不过用更大、更容易操控的图标来执行各种操作。

别克君越在液晶屏上方一行显示出驾驶员最常用的5个应用。在屏幕的底部，用户可以放置60个个人最爱，包括音乐，兴趣点，地址，天气，地图，电话号码或系统命令。个人最爱中的项目可以被排序和命名，以便更容易得调用。

㈤ 别克君越这款车怎么样

从小我就喜欢车，梦想能有自己的车！对有钱人家的孩子来说，这似乎没什么大不了的，但从小在贫困家庭长大的我很清楚这并不容易。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，财富)但是现在国家发展得这么快，家家都有一辆轿车也不再是一件难事了。我也终于实现了自己的梦想，拥有了自己的轿车，是高级轿车。接下来，我和大家分享我和我别克君越的小点。

总的来看，别克君越这辆车确实很好。我唯一不能理解的是，为什么这么好的车为什么不保值。不管怎样，我现在没有换车的条件和计划。老实说，现在每月还车贷款对我来说压力很大，其实自己也后悔过，但坐在车里过马路的时候，我觉得这一切都是值得的。但是最终我也想推荐。有条件的话，用典型的方式买车可能会更好，或者想先计算自己的偿还能力，不要让自己喜欢的车成为自己生活的负担！你在说什么？

㈥ 相比帕萨特和迈腾，君越如何值得入手吗

帕拉拉特和迈腾都是汽车界比较知名度高的汽车，而且也非常的受国内人的欢迎。不管是在销售方面还是在性能方面，都是非常好的。受到了很多人的喜欢以及购买。相比帕拉特和迈腾，君越还是非常出众的非常值得购买。而且这三款汽车都非常不错性价比非常的高。

三。君越汽车的特点

君越汽车的性价比更高一点，而且车的配置也非常的不错，开起来更加的稳当。他不仅车的款式特别，而且在动力上面还有变速箱的选择上面都是非常好的。同理说君越的车是更值得入手的，因为这款车不仅外形特别的好看，非常的适合年轻人，非常的大气，而且性价比也是非常的高，安全性能也是相当的高，这三款车子比下来之后发现君越还是比较值得入手的。

㈦ 最近想入手别克君越，这个车怎么样

君越好，安全配置是高档的，的确，它是相比较某些同级车来说是费油，但是费油量不大，因为它的大梁都加强了，我这么和你说吧，我和我哥们分别在今年6月份和现在11月份买了两台车，一台是旧版的君威，一台是君越，我这台车在国道线上和大型油罐车发生碰撞（君越），大车的前脸撞到我的车子的左边，左边的门凹进去了点，油漆当然是一塌糊涂了，君越和前辈旧君威一样，侧面的几个门都安置了大梁，可以承受1800兆帕的压力，普通车子也就800兆帕左右，
其实我个人觉得油耗稍微大点也没有什么的，你想想看，你出了事故，第一时间能够帮你保住性命的，那就是车子本身的安全，或许比其他同级车的油耗确实大点，每个月油钱确实多了点，但是多出来的油钱，你可以就当作交保护费，人家保险公司是事后理赔，有时候还耍赖不认账呢

㈧ 为什么说别克君越是最不一般的中型车

别克君越主打商务风格的定位。它的外形十分宏大，车身线条流畅优美，尾部向上翘起，背部有溜背的造型。个人觉得在同级别中还是很好看的，尤其是深色阴影灰色看起来很有档次。这款车的车身尺寸也非常大，长度接近 5 米，所以乘坐空间很大，非常舒适。车内中控扶手的设计非常上档次。它也有电子钥匙齿轮的 etrs 。同时还保留了档杆的设计。别克君越的车机系统也很不错。其拥有 OTA 在线升级、高德即时在线导航、语音识别、手机地图、安吉星等车载耦合系统，驾驶更有乐趣。

新君越的配置更高。1.5 T 车型升级到了 9 at 。比如同价位26.98万的车型配备了一键升窗等功能，主动刹车、车道保持、自适应巡航、腰部调节、座椅通风、自适高低梁、倒车镜放倒等。

性价比舒适度基本没有对手，所以说这款是最不一般的车。

㈨ 别克君越这款车，它的操控性如何

君越新改善的底盘采用全麦克弗森式、后四团悬挂方式，根据中国的道路情况进行了一定程度的调整，由于中国道路状况比美国差，君越的地价调整也比较硬，但与其他对手相比依然柔软。在主动安全方面，别克LaCROSSE军用具有VSES车辆稳定性提高系统，如果车辆的实际行驶方向与理想轨迹不同，则自动调整发动机输出扭矩，选择性地对四轮施加制动力，使车辆保持在安全的行驶轨迹上。德国博施的四通道防抱死制动系统电子制动力分配系统在紧急情况下保持车辆控制，有效缩短制动距离。

在减少燃料消耗的同时，更有效地隔离振动，加快悬架反馈响应速度，使驾驶员获得更清晰的道路感。在实际驾驶中确实是这样的感觉。庞大的车身本来就不存在带来的慢感觉。随着紧急并行线、中速超速和车激动的感觉，第一次开车的人引人注目。但是我认为这一切都只是新军月2.0吨的毛皮。我认为它骨头里的精髓设计更引人注目。牵引力控制系统是基于ABS的扩展，计算机根据车轮的摩擦情况自动调节动力输出，控制驱动轮力矩，防止车轮滑动，从而实现轻松启动和平稳驾驶的目的。

㈩ 购买别克君越的优惠力度大吗这款车性能怎么样

君越的销量表现十分不错，每月销售四五千台。君越的性能比帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等主流车型有很多优势，指导价为219800-289800，目前很多地区都有很大的折扣。有些4S店报价优惠了4.2万多，乞丐版车型落地价约20万。在我看来这款车的性能还是十分不错的，下面我们就来一起看看这款车型吧。

功率方面，配备1.5T四缸涡轮增压LFV发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250 n·m。与9at变速箱配套，最高时速205km/h，官方0-100km/h加速9.6s，综合油耗为6.5l/100km。君越采用承重结构，前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，前驱驱动方式。

总体来说，这款车的优惠力度很大，整车的性能还是十分出众的。