德国发展重工业对哪些小生意有利

㈠ 重工业对经济的影响拜托了各位 谢谢

主要研究重工业布局规律及各国各地区重工业发展的特点和条件的领域。包括重工业各部门的布局和重工业地域组合，即各种重工业综合体。重工业是生产生产资料的物质生产部门，又称基础工业。多数重工业部门耗原料、燃料多，出入运量大，运距远，因此资源和运输因素对重工业的布局影响很大。另外,由于投资高,社会经济条件和技术发展程度也有很大影响。重工业与生产消费资料的部门，如轻工业、农业以及交通运输业布局有密切关系。 重工业部门布局 按生产特点可分为采掘工业、原料工业和制造工业。此外，还有电力等动力工业。由于它们的生产技术特点差异，影响其布局的因素的作用大小也不尽相同。 采掘工业 包括煤炭、石油、金属和非金属矿产资源的开采。这类工业布局首先受自然资源制约，矿产资源的品种、储量、质量、贮存条件和分布特点决定了采掘工业的可能发展规模及分布地区。因此，矿产资源是所有采掘工业──燃料采掘、金属矿采掘、化学矿采掘、建筑材料采掘及其选矿工业布局的最重要因素。采掘工业必然分布在矿产资源区，选矿工业也分布在矿区附近。 ① 煤炭工业布局首先受煤炭资源的制约，资源的储量、质量、埋藏条件和地理位置是影响煤炭工业布局的重要因素。世界上年产1000万吨以上的大型煤炭基地，都是储量超过10亿吨、拥有炼焦煤、动力煤的大型煤田。煤田的地理位置、矿区自然地理和经济地理条件对煤田开发也有重要影响，处于经济发达、交通便利地区的得到优先开发。有些煤田虽然资源丰富、煤质优良，但处于边远位置，往往开发较迟。 ② 石油天然气工业主要包括采油（气）和炼油工业。油气资源是石油工业的基础，油气储量、质量、赋存条件和地理位置对油气田开发有重要影响。世界采油工业主要集中在中东、苏联、北美、拉丁美洲北部、北非等石油资源丰富、交通便利的大油田。炼油工业布局虽受资源影响，但与石油消费区有更密切关系，这是由于输送原油比运输多样的石油产品更为方便和节约。炼油工业趋向于发展成为石油化学联合企业，布局进一步靠近消费区。（见彩图高雄炼油厂区（中国台湾）、法国钢都隆维） 电力及其他动力工业 电力工业布局要求合理利用能源和接近负荷中心。目前，世界电力工业主要是火力和水力发电，主要能源是煤炭、石油、天然气和水力。火电站布局最理想的方案是同时接近燃料基地和负荷中心，不具备这个条件时可以在能源产地建电厂、利用高压输电到消费区，或将燃料运输到消费区发电。一般来说，所用的燃料发热量小、运输不便，则多在燃料基地建电厂；所用的燃料发热量大、运输方便，则运送燃料到消费区发电。水电站布局受水力资源的水文特征（流量、落差、含沙量、季节变化、结冰期）、坝址的地质条件、库区淹没面积和该地区经济、居住状况等因素影响。水电站建设还同河流综合利用有密切关系，建设水电站通常要考虑水资源利用的防洪、灌溉、航运、工业用水、水产养殖、美化环境等综合效益。最优方案是建成多功能的水利枢纽，满足国民经济多方面的需要。 技术的进步，已使能源的利用扩大到原子能、地热以及潮汐、风力和太阳能等可再生能源。其中原子能发电受到各国广泛重视。核燃料的重量轻，核电站的布局宜接近负荷中心，但为了避免核燃料外泄造成放射性污染的危害，厂址选择要求避开人口密度大的地区。 原料工业 包括钢铁工业、有色冶金、建筑材料加工和基本化学工业等部门。这些工业的原料和动力是矿产资源，它们的地理分布也受矿产资源的很大影响，但消费区、运输条件等因素也对这些工业的布局有重要影响，它们的地理分布可能接近矿产资源，也可能分布在消费区。 ① 钢铁工业，特别是大型联合企业布局，是整个工业布局的关键，要首先服从全国工业总体部署，并有利于地区国民经济综合发展。 钢铁企业，特别是大型联合企业，对地质基础、地形、供水、供电、环境保护等条件要求十分严格。铁矿石和炼焦煤是钢铁工业的基本原料和燃料，厂址选择往往首先考虑节约铁矿石和焦煤的运费。煤矿区和铁矿区接近是钢铁工业布局的最理想的地区，但较多情况是煤矿区与铁矿区分开，厂址选择只能靠近其中一方。早期的钢铁厂利用富矿，耗用铁矿石少，而炼铁技术水平低，焦比很高，耗煤量大，钢铁工业都分布在煤区，如联邦德国的鲁尔区（见彩图鲁尔工业区（联邦德国））、苏联的顿巴斯、美国的宾夕法尼亚。以后随耗煤量的减少和冶炼技术进步，又趋向铁矿产地。如苏联的乌拉尔、克里沃罗格等地区的钢铁工业。但钢铁工业所在地往往形成综合性工业基地,能源消耗量将大大增加,在这种情况下靠近煤炭基地建立钢铁工业也是合理的。另外，在铁矿石和煤炭交换运输线上也建立起钢铁工业，如美国五大湖沿岸、苏联乌克兰第聂伯河中游。 20世纪60年代以来，世界钢铁工业地理的重要变化是趋向沿海和集中建设大型企业。这是由于大型设备具有明显优势，使钢铁厂向大型化发展，而海运业的发展和造船技术进步，原燃料输入和产品输出，都可以利用廉价海运，使钢铁厂能够利用远距离的高品位铁矿石。 ② 有色金属工业布局。有色金属工业包括采矿、选矿、粗炼和精炼4个过程。在多数情况下,粗炼和精炼分开布局。这是因为粗炼阶段的原料，含金属量一般仅0.1～10％，即使经过选洗的精矿,品位仍只有20～50％，所需原料运量很大，粗炼工业布局一般靠近矿区。另外，有色金属矿山规模多为中小型，宜分散建厂。精炼则常需电解，耗电量极大，精炼厂一般靠近可提供廉价电力的电力枢纽。有色冶金精炼还需要较高技术和机械、化工等部门协作，因此交通发达的大工业中心也可发展有色冶金。 ③ 建筑材料工业布局。建筑材料工业行业众多，主要包括矿物质材料生产，如天然石料、大理石、汉白玉、石棉、砂、石、硅酸盐材料；有机质材料生产，包括建筑用木材、竹材、建筑塑料等；金属材料生产，包括建筑用钢材、钢筋以及小五金制品等。这些行业的原料、生产工艺技术各不相同，但整个建筑工业布局仍有共同特征。首先，建材因所需原料数量庞大而笨重，产品价格低廉,长途运输不仅造成运输工具的浪费,也将由于运费过大而提高建筑工程造价，因此原料的储量、质量、分布特点，对建材工业布局影响较大。但常用建材工业原料分布较广泛、资源也较丰富，而其成品销售市场也十分普遍，使建材工业有可能既接近原料地，又近消费区，布局特点是分布广泛。除少数建材产品要求特殊条件外，一般建材工业布局根据一定供销半径，因地制宜满足产销平衡。 ④ 化学工业布局。化学工业是行业结构复杂、产品种类繁多，与国民经济各部门联系最为广泛的工业部门，它不仅为工业提供多种原材料、为农业提供多种生产资料，也为人们日常生活提供多种消费品。因此，化学工业布局与其他工业部门和农业布局有密切关系。与其他工业部门比较，化学工业布局的特点是：第一，可用不同原料制取同一产品，也可用相同原料生产不同性质的产品，充分利用资源。往往一种化工部门的产品又是另一化工部门的原料，许多化工产品或中间产品又具有易燃、易爆、易腐蚀的特性，不易作长途运输。因此，化工企业多采用连续式生产和联合化，形成化工区；第二，化工生产需一定的温度和压力提高反应转化率，在布局上要求动力、热能和水源条件配合；第三，在化学工业生产过程中常排放有毒、恶臭的或腐蚀性物质，选择厂址时要注意保护环境，并采取防止污染的规划措施。 由于化工原料、工艺路线多样，产品用途广泛、影响化学工业各部门配置的因素及其地理分布规律也有所不同。以生产酸碱为主的基本化学工业，因所用的原料比产品的运输方便、安全，多将其配置在耗用酸碱较多的化工区。以合成氨为基础的氮肥工业配置趋向，取决于天然气、重油、无烟煤、焦炭、焦炉气等不同类型的原料资源分布和加工的条件。由合成氨生产的氮肥品种，一般根据消费区的农业土壤性质来决定。以煤炭或者石油为原料发展有机化学工业，地理配置却各有特点。前者因耗能较多，主要建在煤炭工业基地或者大水电站区域，后者多与配置在消费区域的炼油工业相结合，组成石油化工联合企业。 制造工业 主要是各种机械制造工业，电子、电器及仪器仪表工业，化肥农药、塑料等化工深加工工业。布局的要求比较复杂，既要接近原料地，又要接近消费区。 ① 机械制造工业布局。机械制造工业是以金属原材料为主的加工工业，产品种类繁多，供应各工业部门以及农业、交通运输业各国民经济部门的机械设备，生产要求高度专门化和协作化。因此，各种机械工业的布局应该互相接近，或分布在交通运输枢纽，一般集中于大的工业中心和交通枢纽。机械工业各个行业布局又各有不同特点。如大型、重型机械厂消耗金属量大，多接近钢铁工业区；矿山机械多布局在大型矿山附近；机床工业要求工业技术水平高、协作条件好，多布置在重要的工业基地和交通枢纽。其他如农业机械多分布于农业发达地区，运输机械分布在交通枢纽，造船业分布在工业发达、技术水平高的港口城市，仪器仪表工业分布在科学技术水平高的中心城市等。 ② 电子工业布局。以新一代集成电路为代表的智力型尖端技术工业布局，主导制约因素为智力资源、技术开发、情报信息等智力型“软要素”。美国加利福尼亚州的硅谷以及美国得克萨斯州达拉斯市的“硅原”、日本北九州的“硅岛”等，都是典型的世界着名电子工业基地。 谢谢采纳！！

㈡ 为什么德国的工业如此强大

现在，提起德国的工业实力，在地球上绝对是响当当的，“德国制造”更是顶级的技术和质量的代名词。德国工业并非天生牛逼，“德国制造”也并非天生高贵。德国开展工业革命的时间比英、法两国晚了30多年。由于长期分裂，德工业化进程充满坎坷。1871年统一后，德国内百废待兴，世界市场也基本被瓜分完毕。

在这样的环境下，德国工业是如何成长到今天这个样子的？今天，小编就邀请了几位网友各抒己见，分析分析德国工业强大的原因，大家若有其他观点，欢迎在文章底部留言讨论。

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网友幸福地带2：

德国的工业是世界上最强大的，因为德国的管理就是世界上最先进的。

世界新工业的起源在英国，法国紧随之。当德国发展自己落后于英法时，心理十分着急，于是发展本国新工业。由于新工业需要技术与技术研发，而德国一无所有。他们为了走捷径，派出了许多人出去偷取英法技术，这也就是世界上最早的科技间谍。

在同时也开始学习科技研究开发，重视人才陪养，实行严格的管理制度，很快就有了快速发展，并在许多管理等方面领先于世界。所以在一二次世界大战前都已经有很先进的工业了，这样的工业大国发展了上百年的，其许多方面都是世界性的，强国就再自然不过了！

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网友YF永恒：

第二次世界大战，德国作为战败国，首先被赶出了资本主义市场。根据“四化”方针，即非军事化，非纳粹化，非中央集权化和非工业化方针，德国在经济、政治、军事等方面面临着一系列的被削弱甚至被消灭的计划。根据1946年3月制定的“限制工业计划”，即所谓摩根索计划，德国工业生产能力要降低到1938年的50—55％，钢产量为1938年的1／4，即从2200万吨降到580万吨，化学工业和重型机器降到1938年的1／3，水泥降到1／2，车床降到1／10，汽车降到1／5，纺织工业降到l／2，只有家具、玻璃、自行车等民用工业不受限制。但是从1948年下半年开始，联邦德国经济迅速恢复，到1949年11日已接近1936年的水平，1950年就超过了1936年的水平。所有的工业生产都受到了限制。但是，西德能够在短短十几年间一跃而起，却是有着别的国家不可比拟的优势。原因何在？

一、西德虽经过战争的破坏，但是强大的工业基础保留下来，这是战后西德工业得以迅速恢复和发展的基础。

首先，在二战时期，盟军对于西德的轰炸目标主要集中在了军事工业上，对于盟军来说这是对他们的一次更新技术的机遇。削弱军事力量远比削弱工业力量对他们来得有利。而英美空军，尤其是美军为了能够拥有对抗苏军的力量，因此有意识的保护了一些企业。因此，鲁尔萨尔两大工业区虽然遭到了破坏，但是经过几个月的修复还是可以恢复生产。亨利·摩根索在《德国是我们的问题》一书中指出，科伦的福特工厂和科伦大教堂一样享有“不可侵犯”的权利。鲁塞海姆汽车厂、霍斯特联合化工厂、下萨克森州萨尔茨吉克冶金联合工厂都没有遭到破坏。鲁尔和萨尔两地的化学工业虽遭到破坏，但经过几个月的修复都可以恢复生产。据美军轰炸司令部的估计，轰炸的结果全德国钢铁生产能力遭到破坏的只有6％，西德达12％。煤矿减产2％，焦炭4％，机器制造15％。金属加工机床被破坏达6．5％。1945年12月12日伯思斯坦上校在美国参议院军事委员会一个小组上报告说：“德国工业75％安然无惹，在任何情况下都是很容易恢复的。”

第二点在于英美法将西德分成了三个占领区，在各自的管制区内推行了不同的政策。法国需要萨尔地区生产的成品充当赔款运回法国。英国需要通过德国来扩张海外的市场，尤其是鲁尔区和大西洋的海港。而美国，更是需要得到西德的支持来对抗苏联在欧洲的势力扩张。东德西德就像是共产主义与资本主义斗争的各自领地。根据“非工业化”方针，盟国参谋长联席会议制定1067号政策指令，规定要拆除德国所有军工厂以及用于赔偿的重工业工厂，规定拆除的清单涉及1600家企业及其设备。但是这项政策指令并没有认真执行。1946年6月美国国务卿贝尔纳斯在斯图加特演说中公开表示：“美国不再奉行一个强大的欧洲、一个虚弱的德国的政策。”他声明，“德国是欧洲的一部分，如果有着巨大的工业的德国变成贫民窟，欧洲的重建，特别是德国邻国的重建将会是十分缓慢的。”1947年7月参谋长联席会议制定1779号政策指令，代替1067号政策指令，提出“一个有秩序的、繁荣的欧洲需要一个稳定的生产效率高的德国在经济上作出贡献。”1947年8月英美双占区修改了对西德工业的限制政策。1948年6月1日，英、美、法三国同荷兰、比利时、卢森堡签订六国协定，宣市国际管制鲁尔区。德国参加欧洲重建计划。

西方国家推行扶植恢复西德工业方针的结果，使西德保留了可以很快恢复工业生产的基础。据哈姆森教授的估计，高妒、平炉、轧钢设备被拆除的占整个设条的及10—25％，精密机器和光学仪器生产能力减少20％，合成燃料生产能力减少20％，化学工业因拆迁而丧失的生产能力为6％，运输机器被拆走8％，其他工业部门损失不大。战前德国三大工业区，鲁尔和萨尔都在西德，只有西里西亚在民主德国。据1946年估计，西德占1944年全德工业产量的63％，基本材料的67％，生产资料的62％，消费资料的60％。因此，战后西德保留了强大的工业基础。

二、马歇尔计划对西德的影响

战后初期，西德经济复兴面临的最大问题就是资金缺乏。正所谓巧妇难为无米之炊，没有启动资金，所有的一切都是空谈。而当时，人民的生计也是一大问题。吃不饱饭，干活就不会有劲。这种情况下，想要复兴更是难上加难。而马歇尔计划对于西德来说，就是雪中送炭。当时马歇尔认为消除共产主义在欧洲的扩展只有尽快的回复欧洲的经济。因此在他的努力下，130亿美元的资金以贷款和直接援助的形式流入了西德用于重建。这些资金帮助恢复了工农业的生产，稳定了金融，扩大了贸易，同时也促进了化工、工程、钢铁工业设备的更新。该计划还从美国引进了先进的企业管理理念，有效地促进了企业的造血重生。到了1956年，西德利用这笔基金投资大100亿马克，大大缓解了资金缺乏的状况。据估计，联邦德国由于从1949年参加马歇尔计划，人均获得了140马克的补助。据1952年华盛顿出版的《美国政府的对外援助》一书的估计，到1948年美国共花掉214亿美元，英国支出9亿美元。这笔钱主要用于购买食品，很少用于生产。这些食品出售后所得款项大部分用于军事当局的支出；一部分贷给德国工业家用于恢复生产的资金。

据统计，到1954年10月，西方盟国给西德的援助为44亿美元，其中美国17亿，英国8亿，马歇尔计划提出的援助9亿。另据美国商务部公布的数字，1945年7月到1955年9月30日，美国给西德的败府补助金和信用贷款为38.68亿美元。1945—1947年英国给予的政府补助金和信用贷款为9亿美元。这些钱主要用于恢复工业生产。我们看到的另个统计数字是，1948—1954的年西德从军事占领当局和马歇尔计划得到的资金共72.98亿美元，其中38.52亿用于投资。这些钱以物资形式运到西德，所得钱款存入联邦银行，称为“等值基金”，再作为资金投入工矿企业。

在西德经济恢复的最初年代外援的作用还是很大的。当然这种作用随着西德本身经济的恢复而逐渐减少。1948和1949年外援占西德国民收入的5％。1948一1950年西德进口货物的57％是靠美国的援助。外国货款在西德长期投资中所占比例1949年为2．8％，1950华为10．3％；1951年为5％，以后逐年减少。

三、“软实力”：人力资源的使用

在二战后，西德保留下了一大批熟练的工人队伍，大批专业技术人才没有因为战争而耗尽，这对于西德来说是一个强大的智力支持。这是战后西德保留的最珍贵的财富。

而有研究表明，1950年，西德拥有在校大学生10万人，也就是说每1万居民中就有21个大学生。到1970年大学生达到了41万人，也就是每1万居民中有68名大学生。这同样是西德复兴的“非物质资本”。为迅速恢复经济，西德政府极为重视科技投资和发展教育。而且教育为本一直都是德国的传统，没有良好的教育，就没有一个繁荣的德国。

当然，还有一个不容忽视的原因就是，从东德大量涌入的难民，数量达到了100万左右。在最初可能给西德造成了一定的不安定因素。但是，很快他们就成为西德恢复经济的劳动力。其一，这些难民都是廉价的劳动力。他们工资低。因而企业的生产成本低，提高企业的竞争能力。其二，依靠他们的知识和技术恢复生产。不久他们之中有些人重建工厂，主要生产出口产品，有利于在国际市场上的竞争。其三，他们的年龄结构比较合理，有利于经济的恢复。

四、地理环境上的先天优势

西德在地理上占了相当大的优势，全德78%的矿山、84%的冶金制造产品都出产自西德。二战前德国的重工业、原材料工业大多数集中在西部。1936年西德在全国整个工业产值中占61%，原料和基础材料生产占66%，基础设施生产占61%。而东部相对寥寥无几。同时，西德拥有鲁尔和萨尔两大工业区。而他们对于西德工业来说就是左臂右膀。相对的，西德拥有的原有工业基础雄厚，是经济的重建至于高水平起点上。

五、“自由市场经济”及币制改革

在这个问题上，首先要提到一个人，那就是当时担任西占区经济管理局长的路德维希-艾哈德。他是国民经济学的新自由派代表，极力推崇自由的市场经济。他认为，真正的货币只有在真正的市场上才能发挥作用，而真正的市场不应该有价格控制和配给制。取消物价规定，取消产品配给制，实行真正的市场经济。相对于整个德国的经济史而言，这是一次成功的战役。尽管在推行自由市场经济的初始阶段，面临了物价上涨、失业率增加、通货膨胀等等的问题，但是很快市场经济的优势就显现出来。物价日趋稳定，甚至其增长的幅度远小于其它资本主义国家，而生产力也在这一时期得到了有力的发展。

在推行自由市场经济的同时，在美国的支持下，西德还实行了币制改革。在二战前，旧帝国马克约为170亿，二战之后却变为了700亿。因此在二战的后期，旧帝国马克一文不值，在德国市场上充当货币作用的是美国的幸福牌香烟。1948年6月20日，美国占领军当局对西德进行了货币改革。用10个旧帝国马克换一个1个新德国马克。在短短的几周之内，旧帝国马克的所有有价证券，储蓄金，银行存款，抵押金等等全部兑换完毕。这是一次非常苛刻的剥削行为，但是却挽救了德国。德国马克相对美元的兑换率逐渐上升。原本空空如也的商店中再一次充满了各种商品，人们的生活也开始走上了正轨。

由于推行自由市场经济，西德面临许多的问题。贫富差距逐渐增大，底层劳动人民怨声载道。但是，艾哈德引进了竞争的机制，谁工作的时间长，谁工作的效率高，谁就有工作，否则就是能面临下岗。这样的竞争机制就是依靠剥削广大劳动人民来积累最原始的资本。由于竞争机制，资本家们一味的压低工资，从中得到了更高的利润。然而尽管贫富差距日益扩大，西德的整体社会环境还是处于稳定的状态。由于战争的破坏，人民拥有最迫切的愿望去修复自己的家园，去重建一个有生机的新的德国，因此，西德人民勤勤恳恳的工作着，付出自己最大限度的力量。

当然，还有一个不容忽视的原因就是西德为了适应世界市场的需要，发展外向型的经济。西德利用自身强大的工业基础和廉价的劳动力，生产出价格远低于其他国家的产品。这使得西德的外贸市场发展很快，进出口贸易增长迅速。1950年时还是贸易逆差7.21亿美元，到了1960年时已经变成了顺差。

六、朝鲜战争

此外，还需提到的就是朝鲜战争。这是对西德非常重要的一次机遇。尽管艾哈德竭力否认，但朝鲜战争确实挽救了西德经济。(艾哈德：《来自竞争的繁荣》商务1983年，第41页)。朝鲜战争爆发后，美国及其盟国需要西德供应武器和弹药，也需要西德参加所谓的“欧洲防务”。因而美国不得不修改对西德工业和技术的“裁减政策”。1950年5月纽约外长会议决定，把禁止生产射击、砍杀和刺杀武器改为限制生产，取消对造船业的限制。钢产量不再受限制。1950年钢产量为1210万吨，1953年达1350万吨。1954年制定“有关监督工业的决议”，进一步放宽了限制西德工业生产的条件。以前禁止生产合成橡胶和合成燃料，限制生产轴承，现在只管制其生产能力。取消了限制重型机床、铝、合成氨、氯生产的规定，不再对化学科研进行限制。

朝鲜战争爆发后，大批船舶定货单飞往西德，要求建造的新油轮和新货轮达200万吨。汉堡港是德国最大的港口。第二次世界大战中汉堡港遭到严重破坏，到1953年已有70％修复使用。到本世纪60年代，德国商胎队已有货轮2700艘，总吨数达65万吨。朝鲜战争改变了西德的贸易逆差。1950年外贸逆差为30亿美元，1951年为1亿美元，1952年则为顺差7亿美元。观察家西奥多·H．怀特说：“朝鲜战争仅仅给德国人迅速地无条件地带来了好处。”《经济学家》杂志指出；“1950年6月，朝鲜战争结整个贸易界带来了繁荣。”

综上所述，是战后西德经济迅速恢复和发展的主要原因。当然还有其他方面的原因，如重视科学技术的发展等。

最后还应指出，50年代西德经济发展速度高于其他资本主义国家，是由于西德起点低，这是战争破坏和战后盟国推行“非工业化”政策的结果。大体到本世纪60年代中期，西德“经济奇迹”已经结束，同其他资本主义国家定向同步发展，发展速度降到5％的欧洲平均发展水平。

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网友袁飞2：

工业化的国家很多，而德国特别强大，原因有二，一是国家层面的科技水平发达；二是国民特性自觉到刻版的程度。德国不准随意砍伐树木，二战末，德国战败，无人管理，人们仍然只会捡拾掉地的枯枝；而萨达姆死后的伊拉克，博物馆都被抢劫，二者不可同日而语。

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网友佛缘之Y佛缘：

国家如果发展的强大是和国民的道德素养有很大的关系的，并不是说你有钱了国家就强大了，德国就非常注重这些在道德修养教育的同时发展经济，让德国的整体发展进入到一个良性的循环，在这个国家你干的任何工作都会受到人们的尊重尤其是工业发展，并不是说你能设计几个数据工业就强大了，这里面包括的技术人员的工作成绩甚至是比设计者的成绩都要大，这是一个国家整体性的东西一句话两句话说不明白，大家把德国和我们的国家在各个方面对比一下尤其是在尊重人这一个问题上看看两个国家的态度就能的到一个比较。

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网友真诚地看着你：

赶上了三次工业革命，拥有雄厚的技术积累，当年的列强工业都很强，不仅仅是德国。要说强，殖民地比德国多很多的英法依靠对殖民地的血腥掠夺，资本比德国雄厚，工业也比德国强一些，而没有受到两次世界大战破坏的美国才是最强。

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网友缥缈孤鸿影45：

问题太多，简略回答，德国是个专注力很强的民族，有很强的纪律性，这两样结合起来正适合兴办工厂，法国散，英国懒，俄罗斯比较落后，在办工业方面皆不及德国，无论技术之精，管理，钻研创新皆冠于欧洲，又是欧洲最认真做事的民族，故工业强大，缺点是过于专注于点，而失于研究面，因而缺少战略观，故才连续发动两次世界大战，导致失败。

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网友汉阳老王：

这是相对而言的。二战前德国被制裁，?怨?宋?松?嫒?Ψ⒄埂６?战期间德国人建立了完善的工业体系。二战后德国人迅速取得了欧美的谅解，接助战后经济发展期发展状大了自己。当前世界范围内我国的工业生产能力十分强大。门类齐全，体系完整，这是十分难得的。德国再强，他只是一个中等国家。

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网友赵晓路1：

一、德国的科技发达，从第二次科技革命开始德国的工业迅速崛起，超过英法，成为当时的世界第二工业强国（19世纪末~一战前）。

二、资本雄厚，负债少。

三、德国的教育发达，重视人才培养，国民素质高（这一点是关键）。

四、基础设施完善，交通运输高度发达（重工业发展的基础）。

五、欧盟整体的促进。

六、出口导向的经济政策。

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小编：

听完以上各位网友的观点，您心目中德国工业强大的原因是什么呢？欢迎留言讨论！

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（资料来源：今日头条，知乎，机床商务网小编整理）

㈢ 德国在19-20世纪期间为什么发展神速

德国于1871年统一，

以农业为依托的发展

工业化以前的德意志以农业为主，且处于分裂状态——保持德意志的分裂一直是英法等大国外交政策的主要目标。而德意志的分裂的确对德国的经济发展起了很坏的阻碍作用，但这种作用在德国统一后便转化为推动工业化的巨大动力，德国社会中所有要求工业化与都市化的力量迅速地占领了德国的政治舞台。其资本投资率在1850年前后估计只有5％，在1850－1860年间则增长为占国民生产总值的9％，70年代则为12.5％。

德国现代工业的基础逐渐形成后，从19世纪中期起，产生了一批大公司，它们是德国现代工业的标志，尽管德国的大公司形成的速度极快，其形成过程与英国和比利时等国却没有什么不同。最初都是从纺织部门开始，因为雇佣了大量的劳动力，毛织业也慢慢采取了现代的模式，但其对整个经济结构的转轨影响不大，主要是棉织业和丝织业在机械化的进程中取得了最大的成功。而手工业尽管落后，但也坚持到了80年代，才被迅速出现的大公司所取代。

德国的工业化大跃进是随着1840－50年代铁路网的修建和鲁尔地区发现巨大矿藏而开始的。铁路的修建带动了钢铁工业、煤矿工业与机械工业。德国的煤矿从1820年的1.3百万吨增至1850年的5.1百万吨，到1913年的190百万吨，加上87万吨的褐煤，几乎占了整个欧洲大陆煤产量的三分之二，生铁在1826年超过了10万吨，1867年超过一百万吨，而到1913年超过了13百万吨。钢产量从1870年的126000万吨增为1913年的17.6百万吨。生产组织的规模很大，很现代并具有很高的效率。例如，1900年时至少有24个鲁尔的煤矿的年产量超过了500000吨，1902年，德国平均每个钢铁工厂的产量为75000吨

铁路是德国比法国发展得更快的一个部门，而且这种发展是在全德统一之前就开始的。所以德国铁路的特点是有很多小的中心，而不是如同法国那样有一个统一的全国性规划和基础。

德国的这种特点反倒成为它经济发展的一个十分有利的因素，因为它的铁路完全是以经济为目标而发展起来的，以民族的需要而迅速发展。政府规划建设，私人也进行投资，两者的共同投入加快了德国的铁路建设的速度。德国铁路的大规模建设开始于19世纪40年代，前后经历了30年左右的高速度发展，这种铁路发展对德国工业革命的重要性怎么强调也不过分，“德国的工业革命……看来是随着铁路作为主导部门的不平衡发展。” 铁路投资作为国民净投资的比例在1851－4年为11.9％，1855－9年为19.7％，而在1875－9年达到了25.9％的高峰。起初，对钢铁和机械的巨大需要超过了德国的生产能力，不得不从英国和比利时进口，但随着德国铁路交通网的形成，德国的钢铁和机械生产能力也随之发展，这种发展为以后的发展奠定了基础。从1860年起，德国作为钢轨进口国的局面开始改变，从1860－5年，德国每年有23000吨钢可用于出口，1866－71年，更增为150000吨。

通过银行的贷款，德国的铁路建设从未遇到过资金短缺的问题，德国政府在这方面也起了重要作用，政府担保银行的投资收益不致受到侵犯，并使得那些获利较低的铁路得以修建。由于政府的参与，至1914年时，德国政府已控制了整个铁路网。

德国经济得以迅速发展的另一个重要因素是将重工业的发展放在了十分突出的位置上。重工业以采矿业为龙头，而采矿业的起步则是以洛林地区丰富的矿藏开始的。虽然在采矿业德国并未赶上它的老对手英国，但却与以美国相等的速度发展着，所以在欧洲来说仍然是很快的。德国的煤产量从1871－1875年间的年平均3450万吨上升为1913年的19150万吨。在同一时期，褐煤的产量从970万吨上升为8750万吨，铁矿石的产量上升为2870万吨。 采矿业的发展推动了钢铁工业的发展。生铁的产量在1871年估计为160万吨，在1910年已达到1480万吨。1900年，当英国的生铁产量达到910万吨后，超过了德国的850万吨时，德国在钢铁产量方面则以740万吨超过了英国的600万吨的产量，1910年，德国的生铁产量为1310万吨，而钢产量则为1300万吨，与欧洲的其他国家远远地拉开了距离。

德国充分利用了它的重工业发展的优势，在其他产业部门迅速地赶上并超过了英国和法国等最早起步的工业国家。其具体的一些指标为：1，在不太长的时期内建立了它的十分完整的铁路系统，其铁路长度从1870年的18887公里增至1912年的60521公里；2，建立了一支世界上最庞大的商业贸易舰队，其蒸汽动力的船只从1871年的81994万吨增至1913年的4380348万吨，3，迅速地扩大了自己的机械制造工业，使德国在很短的时间内成为世界最大的机器输出国之一，而军事工业在机械工业中所占的重要性也在日益增加。1912年，克鲁伯公司在埃森就雇佣了68300工人。在同一时期，德国的电气工业和化学工业也得到了长足的发展。从雇佣的人口看，这两个行业的工人总数并不是很多，但由于其拥有的先进技术和进一步发展的潜力，使其的重要性远远超过了它们在工业中所占的比例。

事实上，早在德意志帝国建立以前，德国的一些重要企业就已经开始发展起来了。1816年，德国最早的铸钢厂之一的克鲁伯工厂因为负债而停产，1818年其创始人弗里德里希·克鲁伯使它恢复生产后，在1826年被迫将工厂转交给他的儿子，但情况仍然没有起色。所幸的是在德意志关税同盟建立后，德意志的经济开始起步，1834年，由于铁路的修建，克鲁伯接受第一批铸钢车轮的订货，于是，工厂的转机出现并开始了真正的发展。1831年，其工厂的工人才11人，1849年已经增加到683人，至19世纪中叶已经超过了1700人。而这时克鲁伯已经不但供应车轮，而且还生产火炮，并且有半数以上是供应外国的。

电气工业的发展是与威纳尔·冯·西门子和埃米尔·拉特瑙的名字联系在一起的。西门子是一个灵巧的发明家，他在1867年设计并制造了发电机并将其用于电气化铁路上。在与西门子的合作下，拉特瑙在1883年成立了德国爱迪生电气公司，后来逐渐脱离了西门子而成为独立的德国通用电气公司。这两个公司推动了德国电气工业的发展，并具有强大的技术创新能力。

化学工业的起步不同于电气工业，这是因为德国早已形成了化学实验的传统。不过，化学工业的决定性发展是在德意志帝国时期内完成的，很多化学工业后来合并为德意志中央染料公司并一直保持到现在。这个染料公司在德国的化学工业中一直处于十分领先的地位，德国的染料、化学制药以及其他的化工产品在此期间也得到了迅速的发展，加上德国在基础科研方面的实力，使德国的化工产品享有了国际性的声誉。

正是由于这些大公司的规模性发展，使德国的工业能够后来居上，迅速地赶上并超过了先起步的英法等国。

如果不充分考虑到银行的作用，那么任何对德国工业化的思考都是不完整的。可以这样认为，德国工业的迅速发展与德国的银行业形成的独特系统有很大的关系。与英国、美国和法国相比，德国的银行系统为德国的工业化提供了最有力和最成功的刺激。在德意志，银行的含义与英国是不同的，在这里，银行是一个商业银行，投资银行与投资信托的联合体，而这个联合体只有在中央银行的支持下才能有效地发挥作用。
一战以前，具有代表性的银行，只将其较少部分的资金投入政府的债券，另一部分则投资于商业票据，这些票据得到了德意志银行的承认，因而被认为是一种流动储蓄。不过，德国银行的资金大多是直接投资于工商企业和用于促进工业的发展。工业的发展或资金的筹集都要通过某一银行来进行，在这样的基础上逐渐形成了国际性的财团。银行或财团控制股票或债券以固定的价格发行，并将其尽量出售给公众。其结果是银行通过自己的职权保留了对工业化商业公司股票和债券的潜在所有权，这就使其具有了直接干预工商业运行和管理的能力。

为处理商务或为商人提供短期贷款和交易上的服务，德国从1835年开始逐渐出现了比较集中的银行与金融系统，但其在19世纪中期以前还是比较原始的，私人银行为数不多，且缺乏规模较大的银行。改变这种局面的决定性的第一步是1846年普鲁士政府将柏林的皇家银行转变为普鲁士银行，并赋予它发行纸币的权力，这成为德国银行朝着现代方向发展的标志。当德意志帝国建立后，它便转变为中央银行，其任务是维持新建立的金本位制。与英格兰银行不同的是，它拥有很多分行，并随时准备在遇到麻烦时支援其他银行，作为回报，其他银行也必须接收更加先进的管理系统。

不过德国银行的最大特点是其资金的来源，由于官方的刻意关照，德国银行家主要依靠自己的资金而不是储户的存款，所以他们愿意进行较为中长期的工业投资，并自己承担风险。这样，他们也就比英法的银行家更有兴趣直接参与工业公司的管理工作。

这样的金融服务对整个迅速扩张中的工业有着特殊的意义，尤其是在钢铁、煤矿、电气、机械和重化学工业等需要大量资金的行业更是如此。正是由于德国银行的这个特点，保证了德国工业化较高的增长率，而银行业也由此得以迅速地扩张，并在国民经济发展的过程中具有越来越重要的地位，结果银行业忽视的那些行业如纺织等，其发展的速度则在很大程度上被扭曲了。

银行本身的发展也出现了集中的趋势，1913年 德国银行业的发展基本上被4家大银行所控制。但大银行投资对社会的发展起着更加有利的作用，如在住房等的建设方面就是如此。此外，各种历史文献证明德国银行对经济发展起了重要的积极作用，这种贡献不仅在于它为重工业提供了大量的风险资金，而且在于银行直接参与了企业的管理和运作，提高了企业的效率。

为了确保在市场的风险中渡过难关，各家银行都必须拥有一大笔资金。但德国银行的资金大部分都用于了投资，所以它们的存款大部分也来源于它们投资的企业。由于越来越多的资本流入了工业，在1850年左右就已经出现了一大批私人银行，而这些银行也由于德国工业的发展而迅速地发展起来。由于这一特点，德国银行一开始就与英美银行不同，它不是作为商业信贷的借贷机构而建立，而是作为对工业提供资金的投资机构而发展起来的。按德国学者的看法，德国银行在1848年以后对工业的投资显示了一种革命的精神，这些私人银行家 在当时是资本市场万能的主人。德国第一家现代银行集团在1848年建立不是一件偶然的事件，这种革命性的工业投资思想十分明显地受到了普鲁东思想的影响，他提出为了工人的利益组织工业银行，而其特点在法国的信贷银行中还可以发现。

由于这种特点，德国在1849年就出现第一家矿业股份公司，由银行与工业界联合起来共同发展工业。在这种活动中，银行并不总是提供一切贷款，很多资金也是由一些个人提供的，但银行把所有这些关系联结到一起，使其在工业的发展中发挥了持久的影响力。随着德国工业的全面发展，银行几乎在每一个新的领域都参与了开发与发展的活动，并在每一项工业的发展前景中成为一个主要的因素。银行的这种权力不仅来自它所持有的这些企业的股票，而且来自于自己顾客的支持。银行凭着其公认的权力和作为保险人的影响力，积极地参与了工业的决策，并委派自己的职员加入公司的董事会。而大量的工业业务由银行职员承担，工业企业也通过银行董事拥有了自己的商业顾客。

像克鲁伯公司和斯森公司这样的大型重工业企业，最初原本是完全独立的，但逐渐地也与银行的关系日益密切，而一些主要的银行也相互竞争着与这一类的大公司建立密切的联系。这种趋势发展到后来，每一家大银行都至少与一个以上的大型重工业集团建立了紧密的联系。 而银行与企业的这种联合的趋势加快了银行和企业在各自的领域的集中的趋势，使得德国的垄断财团的规模迅速地超过了老牌的英法等国。银行的合并加速了工业的集中，由于银行的逐步集中，越来越多的银行集中投资于几个有限的产业，或是几个行业，但它们在生产技术上是相互联系的，而这种趋势很自然地有助于垄断集团的形成，其结果是，银行运用其影响力加速了德国的工业组织的规模化和卡特尔的形成。

德国同时迅速成为了一个企业和商业机构联合与合并的中心国家。尽管许多小的公司仍然存在并积极地发展着自己的业务，但由于德国强调发展资本密集型的重工业，加上政府的支持，为新的大公司和卡特尔的发展提供了极为有利的环境。1870年时，超大型公司如克鲁伯等已经控制着德国金属、矿产、以及军火和造船等行业。这些行业巨大的资本需求鼓励了德国的投资银行与这些大公司结合以保证自己的利润。一些新发展起来的行业如化工与电气行业，很快就被两到三家企业所控制，其原因就在于它们得到了投资银行的支持。这些大公司如西门子等，不仅在国内发展了若干小的分公司，而且在国外也发展起若干分支，成为国际性的垄断公司，由于其雄厚的资本实力和飞速发展的前景，使得这些垄断集团不仅能够有效地控制市场的需求，甚至能够不顾市场力量的左右而自行地设定某类产品的价格。 实际上，钢铁、煤炭以及一些其他的重要的工业资源和产品，在德国乃至整个世界都被一些着名的卡特尔所控制，其价格不是由市场决定，而是由垄断公司所决定的。这是在工业化发展的第二梯队中生产的一种全新的经济现象，这种现象的出现也使得英国古典式的纯粹自由放任的经济发展战略成为了历史的陈迹。

卡特尔是西方普遍存在的一种垄断组织，与英美不同的是，在德国的这些垄断性组织得到了德国政府的支持。在某些行业，卡特尔甚至成为生存的必须方式。1905年，大约有385家卡特尔，而到1907年，它们已经控制着全国50％的钢，74％的煤和70％的纸张市场。 到20世纪以后的时间里，德国内部的卡特尔的趋势在进一步加强。卡特尔的数目从1923－24年间的1500个增加到1930年的2100个；法本公司在1926年以后控制了化学工业；到1926－27年时联合钢铁厂已经重新集合了四家最大的钢铁生产商；并且在1929年德意志银行和贴现会社合并以后，德国的三家银行控制了几乎全部银行系统。1933年德国政府更通过一项法律，要求各公司参加各自所属部门的卡特尔，使德国的资本主义的组织彻底系统化了。 从纯理论的角度讲，或许认为竞争对于提高效率是有益的，但德国的卡特尔式的工业化证明，这种民族国家式的集约化竞争手段是其在国际竞争和经济增长方面最成功的组织方式，因为它能够同时考虑到横向和纵向的合理化措施。

学术界传统的观点一般认为，德国有一个干预性很强的政府和一个主动积极的官僚体系，很多文献都强调德国政府在其工业发展过程中的积极作用，尤其是普鲁士政府在工业化初期阶段所起的积极作用

㈣ 德国的机会是什么

渐渐地，我不再满足于这些做不大的小生意。1987年，幸运之神又降临到我的身上。当时，中国邮电部下属的一个上海工厂与比利时正在合作一个合资项目（这即是后来的止海贝尔公司），专门生产连接器的德国德贸丰（DMF）从中看到了中国的商机，想做相关的配套服务。有一天，DMF老板在我就业的中国饭店吃饭时，发现我不仅精通德语而且熟悉不少商业知识。他当即邀请我加盟DMF，我感到这是一个改变命运的机会，于是马上接受了他的邀请。借此，我离开了餐饮业，进入了一个更广阔的天地。

事实证明，这是一个难得的经历。由于要打开中国市场，外国老板必须教会我如何向大客户销售自己的产品，在这家德国公司，我得到了系统的学习和培训，逐渐成长为一个开拓中国市场的先锋。

这时的我已不再是一个小业主。在德国的DMF公司，我要面对大型企业的销售代表，需要的是专业的销售技巧。另一方面，日耳曼民族的优秀品质也熏陶了我，在这个重工业、轻工业、电子工业极为发达的国度，我深受洗礼。

再后来，我进入美国ATF的德国公司工作，在这家全球知名的公司工作，我不仅学到了更多的专业知识，接触到保险丝等电气产品，事实上，这段工作经历也给日后创业的我带来了很大帮助。

在德国期间，我进入慕尼黑大学主修国际经济专业。在这里，我不仅开阔了视野，也学会了西化的思维，以便更容易地与西方人交流。而这些，更为我日后创业作好了文化上的铺垫。

㈤ 德国工业革命的影响

经济： ①生产力，迅猛提高，促进了资本主义经济的迅速发展； ②生产关系，垄断与垄断组织形成，主要资本主义国家进入帝国主义阶段； ③经济结构，重工业有长足发展，逐步占主导； ④工业布局，形成西欧和北美两大工业地带 ⑤世界经济格局，英国丧失了世界工厂的地位，美德实力超过英法；资本主义世界市场最终形成。 ⑥能源结构，人、畜、风、水、煤——－电、石油 （2）政治： ①政治制度，形成比较健全的以代议制民主、政党政治和公民自由为特征资本主义政治模式 ②社会主义运动，促进了工人运动和社会主义运动的新发展和列宁主义诞生。 ③对外政策，列强加紧对外侵略扩张，瓜分世界，殖民体系最终形成；侵略方式的变化（商品输出为主——资本输出为主）。 蒸汽火车
④民主民族运动：促进了新型的民族解放运动的发展 ⑤国际关系（世界政治格局），资本主义世界体系最终形成；第一次世界大战。 （3）思想文化： ①垄断主义 ②思想观念，竞争意识和参与意识增强 （4）生活方式：改善日常生活，尤其在衣和行方面，思想观念 （5）环境问题，汽车的出现，促进石油的大规模使用，使大气中，氮氧化合物，碳氢化合物的浓度增加而产生光化学烟雾等大气污染问题。

对中国的影响：
19世纪70年代，第二次工业革命兴起，西方国家需要在更广阔的范围内开展殖民活动，争夺商品市场、原料产地和投资场所。在全世界领土已被瓜分完毕的情况下，中国则成了它们掠夺的中心，这次工业革命对中国历史的影响：
1．中国完全沦为半殖民地半封建社会
从边疆危机到中法战争、甲午中日战争，从强占租界地、划分势力范围、瓜分狂潮到八国联军侵华，帝国主义展开瓜分中国的狂潮。《辛丑条约》的签订，使中国完全陷入半殖民地半封建社会的深渊。
3．中国人民的抗争和探索
边疆危机、中法战争和甲午战争中的爱国官兵英勇抗争；农民阶级的义和团运动；资产阶级维新派的维新变法运动；资产阶级革命派的辛亥革命。
4．中国民族资本主义进一步发展
甲午战争后签订《马关条约》，使外国在华投资设厂合法化。列强竞相对华输出资本，加剧经济侵略，客观上促进了中国民族资本主义的进一步发展，为维新变法运动和资产阶级民主革命提供了社会基础和阶级基础，这是世界历史发展潮流所产生的必然结果。
5．中国近代科技进一步发展
西方列强的侵略，客观上也传播着进步和文明，促进了中国近代科技的发展

㈥ 德国工业的特点

德国工业中的传统行会势力强大，真正的职业自由在1869年后才开始出现，而德国的传统行会和手工匠的地位并未被替代，结果形成了德国经济发展过程中的另一个特点，即“双重经济”的特点。即便在1870年，手工匠人与产业技术工人的比例仍然是一比一。

因此，德国经济发展的一个重要特点是，农村未受到如同英国圈地运动那样的冲击，农业人口是逐步地离开土地，加入城市的就业大军的。同时，城市的工业构成也十分复杂，并非单一的现代工业经济。这种逐步演化，多种性质行业并存的现象，尽管保留了大量的封建残余，但保持了社会在转型时期的基本稳定，有利于德国人将自己传统的精细作风融进新的行业中。
其工业布局有以下几点特点：
1、传统工业区诸如鲁尔区一带，以钢铁，煤炭工业等重工业为主，着名工业城市如多特蒙德，盖尔森基兴等，但鲁尔工业区曾经因煤炭能源地位下降，环境污染严重等原因出现衰落，近年来大力发展新兴工业，治理环境污染，采用新能源，重现鲁尔雄风！
2、新兴工业区以慕尼黑为首的南部工业区发展迅猛，以航天，微电子等工业为主。
3、北部工业区如不莱梅，汉堡，柏林等，不莱梅和汉堡临近海洋，故海洋工业发展前景远大。
4、德国汽车工业发达，足迹几乎遍布全国，奔驰总部在西南的斯图加特，宝马总部在南部的慕尼黑，大众总部在中北部的沃尔夫斯堡。
5、德国城市以中小城市为主，分布较为分散，小型工业区分布较多，大型历史悠久的工业区就属鲁尔区最有名。
6、近年来德国的工业有往西北部迁移的趋势，原因有靠近鲁尔区能源资源丰富，工业发展历史悠久，工业基础好，交通便利，靠近荷兰比利时市场广阔，沿海便于运输。

㈦ 德国经济对世界的贡献

第二次世界大战结束后，德国在反思战争教训的同时重建家园。有识之士认为，传统的英美自由竞争的工业资本主义模式，不能解决德国战后社会经济发展所面临的问题。社会市场经济模式成为学界和政界的共同选择。随后，政府以货币改革为先导，将市场经济、宏观调控和社会保障等通盘考虑，开始整个社会经济体制的重塑和转型。事实证明，社会市场经济模式使德国远离战争、实现长治久安。上世纪五六十年代成为联邦德国经济增长速度最快时期，西德经济先后超过法国和英国。这一模式也为国家统一后的经济平稳过渡作出了重要贡献。德国社会市场经济模式将追求公平与公正作为一大宗旨。在完成从战争经济向和平经济的转型中，德国建立起完善的社会保障体系，在分配制度上通过政府干预以更好地克服收入和权力分配上的不公平。 德国是高度发达的工业国家，经济实力居欧洲首位，在世界上仅次于美国和日本，为第三大经济强国。
德国自然资源较为贫乏。除硬煤、褐煤和盐储量丰富外，原料和能源很大程度上依赖进口，2/3的初级能源需进口，天然气产量能满足国内需求量的1/4，东南部有少量铀矿。森林覆盖面积占全国总面积的1/3。
德国农业发达，农业机械化程度很高，农业用地约占国土面积的一半。农业就业人数占国内就业总人数的2.4%。农产品可满足本国需要的54%。主要农产品有谷物、马铃薯、甜菜、水果、葡萄酒、蔬菜等。
德国景色秀丽，旅游业发达，每年接待大量国内外游客，2003年旅游入住人次共2.76亿，其中国内游客入住人次约2.98亿，外国游客约4100万人次。
德国交通运输业十分发达，是其经济的重要组成部分。公路、水路和航空运输全面发展，以公路为主，公路密度为世界之首。
德国工业部门比较齐全，水平较高，机械制造、汽车、化工、电子、钢铁为工业的支柱产业。

德国工业结构的特点是：
1．侧重重工业
汽车、机械、化工、电气等工业部门产值占全部工业产值的40%以上，食品、纺织、服装、钢铁、采矿、精密仪器、光学、航空航天工业也很发达。
2．外向型
国民经济主要工业部门的产品一半以上销往国外。
3．中小企业的作用举足重轻
中小企业在德国国民经济发展中发挥着举足轻重的作用。德国政府非常重视中小企业的发展，在多方面给予大力扶持。
在德国，年营业额少于100万欧元、雇员人数少于9人的为小企业，年营业额低于5000万欧元、雇员少于500人的为中型企业。据波恩中小企业研究所公布的数字，全德国共有330多万家中小企业，涉及工业、手工业、商业、旅游、服务等行业。服务行业是中小企业大显身手的地方，工业制造领域的中小企业也占着98%的比例，其中83%为家庭企业。这些遍布全国各地的中小企业为德国的经济增长和就业作出巨大贡献，是德国经济的中坚力量。研究所的数字表明，德国中小企业营业税占整个企业界的99.3%，提供大约70%的就业机会和82%的培训机会。
德国非常注意培养人们自主创业的意识。政府和金融研究机构联合在中学和大学开设创业课程，让学生接触和熟悉管理和经营知识，鼓励开公司创业。德意志经济研究所发起一项计划，号召中学9年级以上的学生在学校指导下创建微型公司，这中小型公司同其他公司一样被置于市场环境中运行。
为了扶持中小企业健康稳定地发展和壮大，政府对创业阶段的中小企业实行税收减免政策。为了消除阻碍中小企业发展的官僚作风，联邦政府还采取措施优化行政管理程序，简化公司注册手续。
德国各级政府在扶持中小企业方面作了很多努力。随着经济全球化进程的推进，竞争日趋激烈，与大企业相比，中小企业更需要政府为其创造有利的国际竞争环境，以便把进入国际市场或获得革新资金的障碍减到最小。在德国各地有1000多个经济扶持组织，有国营的、私营的和公私联营的。它们相当于政府与企业间媒介，通过提供信息、咨询、培训和项目基金等手段帮助中小企业进行技术革新，帮助其掌握管理知识等。在资金方面，中小企业不仅会获得启动资金，现有的企业也会得到技术革新和发展资金。在获得政府拨款方面，中小企业享有优惠待遇。
4．垄断程度高
1000人以上的大企业占工业企业总数的2.5%，占工业就业人数的40%和营业额的一半以上。

㈧ 在德国适合做哪些生意

德国最强大的是他们的工业。 如果投资额大，可以做一些技术引进。资金少一些，就做一些贸易吧，把国内的一些小商品出口到那里，那边人非常喜欢的。

㈨ 为何德国和美国工业化为何要大力发展重工业，而英国和日本则是轻工业为主

很简单，重工业养活的人多（就业），资本投资大（资本流动稳定），靠科技先进可以控制他国市场（比如汽车）。
现在世界的三巨头，美国——提供世界上近乎所有的科技产品，英国——提供世界上最全面的金融服务，德国——提供世界上80%的机械流水线。根本就没日本什么事。
轻工业产品固然好，但是成本和科技含量都过于低廉，太容易被人仿制和超越。日本后期生产的DVD俺们河南农民都能做，俺们这个还能读盗版碟，他们行么。但是德国的全自动化生产线，别说俺们河南农民，就是俺们中科院都研究不出来。世界上电子、服装、化妆品····几乎所有的轻工业品牌都是数不过来的。但是汽车那几个大品牌，十个手指头够了吧，这个就叫托拉斯帝国，垄断产业，中国的所有汽车品牌全部都是外国注资的，他们可以超控中国多数员工的工薪、福利、保险，甚至他们的决策影响国家的经济和产值，这是跟政府谈判的资本。前一段海上、深圳要大幅上涨员工工资，美国几个公司威胁撤出中国市场，政府立马不敢了。
世界市场，利益不是最重要的，“权利”才是绝对的目的，美国什么时候缺过钱。你可以不用美国的洗发水、手机，但是没了汽车，那只能骑马了。国产汽车50%零件都是德国造，没人家那东西根本开不起来。
轻工业是镶着宝石的权杖，重工业才是戴在头顶的王冠。

㈩ 第二次工业革命中德国有哪些突出行业

在第二次工业革命中德国大规模的 铁路建设推动了钢铁、煤炭、机器制造等重工业的进一步 发展，展示了德国工业革命走上了轻、重工业同步发展的 道路。 作为第二次工业革命时代衡量一国工业实力标志 的煤炭、 钢铁等重工业在德国得到了高速增长。