㈠ 不是说中国是唯一有完整工业体系的国家
精确地讲中国是世界上唯一一个中低端工业门类齐全，但在高端工业门类还存在很多短板甚至空白的国家，这也是其他发达国家对中国进行高科技转移封锁的原因。
欧美这些发达国家，最擅长的，是开创新的工业门类，抛弃淘汰的工业门类比如，美国没有苹果手机生产线。美国没有三星手机生产线。
韩国和美国都要从中国进口苹果和三星手机。这就是有人嘴里说的“中国工业门类齐全”。实质是，发达国家淘汰的工业门类，转移到了中国。中国的高端工业门类短板非常多。工业品，只要进入了高端，中国货就不多了。
㈡ 请问，中国在哪些非高科技行业领域有空白比如说，制造业，服务业，金融业。。。。
中国各行各业都没有空白，只不过层次都很低。
制造业：我们是造衣服，造玩具，造打火机，造皮鞋，还有修路造桥。
欧美日是：克莱斯勒，大众，西门子，丰田，本田，富士，三菱，
洛克希德马丁，波音，菲亚特，福特，通用，等为代表的 各行各业的龙头制造业，掌握核心技术，掌握知识产权，掌握销售渠道。
因为没有高端的制造业，我们相关的金融和服务也是很低级的。
服务业，金融业需要制造业来带动，你要说空白，都没有空白，只不过很低级而已，路边的小饭店他也是服务业，餐饮也是服务大众的，你用工商银行的工资卡，那也是金融业，问题是，咱们的产业太低级，没有拿的出手的东西，产业工人也穷，老百姓手里也没钱，既然大家都没钱，这服务业，金融业，当然也就一他糊涂了。
㈢ 中国的不成熟和空白产业
比如，中国的90NM制作工艺的芯片制造技术，还有种种特殊材料，比如特种钢，复合材料，高科技的航空航天用的材料等等，很多都得从国外进口。还有我国的机床制造技术也十分落后。那些大企业使用的稍先进点的机床很多都是从国外进口的。
㈣ 中国有什么市场是空白
根据一项调查，目前在中国电动车市场，100公斤以上电动车市场发展最好，电动车产品也越来越丰富，但是100-800公斤电动车市场仍然缺少有竞争力的产品，而800公斤车型以上电动车由于替代性不强，且技术开发成本的原因，目前还不具有优势。
目前在国内一些省市地区，已经出现了一些成形的电动生产项目，并已经生产出符合当地人使用的电动车，但是由于国家目前还没有相关的配套政策，这些车型目前在一些局部地区“秘密”运行。一家不愿意透露姓名的企业人士告诉记者，他们已经生产2万元电动汽车，其性能比市场的汽油车便宜3万元，但是由于无法获得上路权，这些车只能在一些“小范围”内使用。
美国伊隆华投资公司中国办事机构也推出自己的一款电动车产品，这款产品重量在350公斤左右，全铝车身，目前估计的市场价格在2.8万-5.8万元之间。罗兰说，一旦政府部门对电动车发展有一个明确的信号，他们将在中国市场投产这款电动车，并尽最大努力降低成本。
那么到底什么原因电动车不能获得发展呢？一些专业人士认为，主要的原因有以下几点，一是目前电动车技术对传统汽车企业来说可能是颠覆性的，电动车没有传统意义上的发动机、变速箱，发展电动车意味放弃过去的传统汽车核心技术，影响面比较广，因此目前从政府以及行业部门来看还比较慎重。二是由于电动车涉及相对复杂的配套设施，且使用便利性不够等原因，在没有掌握全部新技术的情况下，电动车仍然只是属于实验项目；三是由于电动车技术上由于成本原因还不成熟，无法达到传统技术高度，短期内只能和传统汽车形成互补。
㈤ 中国还有多少高精尖技术的空白短板
中国在单兵保密通讯，大功率飞机发动机，航母飞机弹射器，坦克装甲，飞机隐身技术，近卫导弹制导技术，国防轻工业（高分子材料，隐身材料，消声材料如潜艇消声瓦），中程反弹道导弹技术，中国在很多尖端国防技术上依然依赖外国，不过中国正在加速发张，请相信中国的实力，谢谢
㈥ 六十年中国工业发展
从洋货遍地，到世界工厂;从一穷二白，到工业大国，中国以60年的时间走过了西方发达国家近300年工业化的历程。惊人的跨越，见证着艰难而辉煌的历程，也预示着充满希望的前景。
60年演绎一个惊人的变迁：人口最多的农业大国已成长为世界瞩目的工业大国
打开尘封的记忆，那是一段令人汗颜的历史：当新中国诞生之时，民族工业景象惨淡。洋火、洋灰等这些从旧时代遗留下来的名称，可以说明一个国家的工业基本处于空白状态。
根据有关部门的统计，1949年前的100年间，中国工业发展积累下来的固定资产只有可怜的100亿元。
从三年恢复，到“一五”计划，中国工业在艰难中起步。而在此后的风雨征程中尤其是改革开放之后，中国工业始终站在前列，充当着经济发展的火车头。
工业总量规模迅速扩大，工业装备技术水平迅速提高，国有工业面貌一新，乡镇工业异军突起……
站在新中国成立60年这个新的节点上回望历史，一个最根本的事实是，中国经济发展，有赖于工业持续高速增长以及工业化进程的迅速推进。就像中国社科院工业经济研究所所长金碚所说：“工业一直是我国改革开放前沿领域，也是国际竞争力提升最快的产业。”
惊人的跨越，锻造共和国经济的脊梁：目前中国工业产品产量居世界第一位的已有210种。一个曾经连铁锅都要砸掉炼钢的国度，如今正在为无法消化过剩的生产能力而烦恼;一个曾经的“贫油国”，崛起了一座座石油新城;一个曾把轿车当作奢侈品的国家，如今正在为扩大消费而鼓励汽车下乡。
数据的对比，让我们自豪：1949年我国钢产量只有15.8万吨，不到世界产量的千分之一，如今粗钢产量突破5亿吨，占全球产量的近40%。1949年我国原油产量只有l2万吨，2008年接近1.9亿吨，是1949年的1500多倍。1959年我国汽车产量只有1.6万辆，而2008年逼近千万辆大关。
“中国轻工产品目前出口到世界200多个国家和地区，中国已成为许多轻工商品的国际制造中心和采购中心，成为重要国际贸易集散地和供应地。”中国轻工业联合会会长步正发说，目前我国自行车、缝纫机、电池、啤酒等100多种产品的产量居世界第一，家电、皮革、家具、羽绒制品、陶瓷、自行车等产品占国际市场份额的50%以上。
中国已成为名副其实的工业大国，正在向工业强国迈进。
60年磨砺创新利器：一个曾经技术落后的国家在坚忍不拔学习、引进与创造中超越自我、追赶潮流
危机，突破的前夜??一个新的科技革命在世界范围内孕育。正在突破重围的中国工业，积蓄着新一轮起飞的力量。
新能源汽车，这个新兴的概念已经在中国工业结出果实。去年12月，比亚迪推出了不依赖专业充电站的新能源汽车??比亚迪FDM双模电动车。面对金融危机带给全球汽车业的变革和冲击，比亚迪这样的中国企业选择“弯道超车”，试图抓住新能源汽车发展的先机。
事实上，中国工业从起步开始就蕴涵着自我创造的精神，尽管这条道路充满艰辛、荆棘遍布。人们不会忘记，1956年，国产第一辆解放牌汽车下线，被人们亲切地描述为“用锤头砸出来的”。
无数的“第一”，书写着中国工业艰难创造的传奇：1952年，中国第一台蒸汽机车研制成功;1955年，中国第一辆拖拉机制造成功;1958年，中国第一台黑白电视机研制成功;1961年，中国第一台1.2万吨水压机研制成功;1964年，第一颗原子弹爆炸成功……
而当国门打开之后，引进、消化、吸收的技术不计其数。生物、航天、信息、环保等新兴技术的突破，钢铁、纺织、煤炭等传统领域技术改造，正在极大地改变着中国工业。
传统产业已不再是旧日的面貌。2009年8月的一天，记者在山东兖矿集团兴隆庄煤矿10301工作面看到，综采队长孙健全正在发布指令：“机尾全部联动，采煤机送水，转载机准备启动……”他对记者说：“一个小时能产2000多吨啊!这些设备都是我们自己研发、设计、制造的，我们现在是遥控操作的‘白领采煤工’呢!不光把技术卖给外国大公司，还到国外去帮助开矿。”
新兴产业在不断抢占领先位置。一流公司做标准，二流公司做服务，三流公司做产品。中国开始越来越多地参与国际标准的制定。在2000年世界无线电通信大会上，中国自主研发的TD成为第三代移动通信国际标准之一，也是我国通信业百年史上第一个拥有自主知识产权的国际标准。2009年1月中国移动获得TD牌照，目前已覆盖全国38个城市。
而此时，在南方的无锡市，中科院无锡高新微纳传感网工程技术研发中心的科技人员们，正在对继互联网、移动通信之后全新技术领域传感网进行攻关。他们要把传感系统和3G中的TD技术结合起来，开辟出“感知中国”的新天地。
我们并不讳言创新能力还有很大差距，但决不停止追赶与超越的步伐。这代表着中国工业前进的方向和未来的希望。
在竞争中抓住难得的机遇，让信息化为工业化插上腾飞的翅膀
2008年6月29日10时，在原信息产业部所在地北京西长安街和万寿路两个办公地点，历经10年的信息产业部牌匾被撤下，并更换为工业和信息化部。这一静悄悄的更改标志着中国工业内涵的巨大变化。
推进信息化和工业化的融合，正是中国工业由大变强的新出路。
事实上，中国的信息化与工业化的融合从世纪之初就已经起步。“推进信息技术在经济社会各领域的广泛应用，不断提高我国信息化水平，我们走出了一条有中国特色的信息化道路。”工业和信息化部总工程师朱宏任说。
时针拨回到60年前，新中国成立之初，我国通信基础十分薄弱。“我刚上班的时候，连电话都没见过，想都想不到这辈子能开视频会议，你和我隔这么远能互相看见谈话，变化太大啦!”接受记者视频采访的银川市电信局退休老职工闫茂菊大妈说。
60年来，信息通信网络历经从电报网到电话网，从模拟网到数字网，从国内网到国际网，从语音网到信息网的一次次跨越。目前，中国已经初步形成了国家信息高速公路基本架构。
与此同时，信息技术正在越来越多进入到工业生产领域。南通振华重型装备制造有限公司是一家大型港口机械、海上装备制造企业。走进厂区，新生产出的大型吊机一字排开。新研发的轨道吊格外抢眼，由于融入了信息技术，吊机实现无人驾驶。企业负责人说，这是一个新的尝试，也将得到市场相关新闻:年中经济形势述评：抢占未来经济发展的制高点年中经济形势述评之四：拓展经济发展新空间
㈦ 建国后新中国燃料工业战线的形势怎么样
全国煤炭的年产量只有1400多万吨，而石油工业差不多是个空白，这样大的中国，只有一个年产原油不过10万吨的玉门油矿，全国到处都是进口的“洋油”，新中国自己的石油产品简直难寻踪迹。并且，电力工业也非常落后，全国发电装机总容量只有184万千瓦，年总发电量83亿度。而且，无论是煤炭生产，还是石油开采或是电力，生产技术都非常落后。
㈧ 为改变“工业基本处于空白”的状况,新中国成立后采取哪些措施
一化三改 即“一五计划”和“三大改造”
㈨ 人民工业化时代是什么
工业时代指公元1881年(1881 AD) ﹋公元1935年(1935 AD)，主要是对能量资源的开发与利用。表现为现代学校的创办和资本主义发展的崛起和重工业，及化学科学的兴起。
中文名
工业时代
主要
是对能量资源的开发与利用
开始
1881年
19世纪
手工工场基本上被机器工厂取代
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工业革命新阶段工业革命的成就发明关于音乐
工业革命的兴起
在18世纪60年代开始，在英国的新兴行业--棉纺织行业中出现一系列重要发明，机器生产逐步取代手工劳动，后来又扩张到其他行业，这场在工业、科学、技术等方面的重大变革叫做工业革命。一种新的动力机器--蒸汽机的发明和应用，将人类带入了蒸汽时代。
工业革命新阶段
工业革命的兴起，极大地推动了社会经济的发展和技术的进步。在19世纪后半期，在科学理论的指导下，技术发明层出不穷，工业革命进入了一个新的发展阶段。这一时期最突出的特点是电力在生产和生活中的广泛运用。
发电机的问世，使电力逐步取代蒸汽力，成为重要的动力。为了让电力带动机器，比利时人格拉姆于1870年发明了电动机。与蒸汽机相比，电动机功效高、污染小、应用范围大、使用便利，在工业生产中逐步推广开来。
工业革命的成就
在19世纪40年代的英国，以人力为主的手工工场，基本上被机器工厂取代，生产力大大提高，人民的生活水平和市场需求逐步提高，英国逐渐走向繁荣。
发明
詹姆斯·瓦特（James Watt）吸收前人的成果，在1776年制造出世界上第一台具有真正实用价值的蒸汽机。詹姆斯·瓦特发明的蒸汽机，用煤和木炭浊燃料，效率高，不受季节和地理位置限制，在当时作为工业生产的动力机器，逐步在纺织、冶铁、采煤等领域推广开来。
蒸汽机带来的生产变革，在交通运输方面尤为显着。1814年，英国人乔治·斯蒂芬森（George Stephenson）发明了蒸汽机车。经过不断改进，于1825年9月试车成功。此后，人们开始大规模建设铁路，进一步推动了工业革命的发展。
1831年，英国科学家迈克
㈩ 我国工业分析的现状如何
导语：我国工业生产自十八大以来保持了中高速增长，新兴产业生产增长较快，传
我国工业生产自十八大以来保持了中高速增长，新兴产业生产增长较快，传统产业加快转型升级，为实现国民经济保持中高速增长、迈向中高端水平发挥了重要的支撑作用。以下对中国工业的现状和发展趋势分析：
中国工业的现状
（一）我国工业在复杂严峻的经济环境中保持了中高速增长。2013年至2015年，我国规模以上工业增加值年均实际增长8%。分门类看，制造业年均增长9%，采矿业年均增长4.5%，电力、热力、燃气及水生产和供应业年均增长3.8%。分经济类型看，国有控股企业年均增长4.4%；集体企业年均增长2.4%，股份制企业年均增长9.3%，外商及港澳台商投资企业年均增长6.1%；私营企业年均增长10.4%。近年来，世界经济复苏乏力，外需疲软的现象未明显改观，主要发达经济体回升不及预期，新兴经济体增速也普遍回落。根据联合国工业发展组织的数据，2013年至2015年期间，世界制造业年度同比增速仅在2%至4%的区间徘徊，我国工业增长在世界主要经济体中仍位居前列。中国工业的现状和发展趋势分析指出，在国内外经济环境趋于复杂严峻的背景下，我国工业实现中高速增长尤为不易。
（二）企业效益水平整体良好，单位劳动产出明显提高。2013年至2015年，全国规模以上工业主营业务收入年均增长6.3%，利润总额年均增长4.2%。其中，制造业主营业务收入年均增长7.3%，利润总额年均增长8.6%，均高于规模以上工业整体水平。从人均创造的主营业务收入看，单位劳动产出的上升体现出企业提质增效的进展。2015年，全国规模以上工业人均主营业务收入达117.4万元，与2012年98.8万元的水平相比，三年内提高了18.6万元，提高18.9%。
中国工业的发展趋势
据中国工业的现状和发展趋势分析，中国工业的发展趋势呈现以下几点：
一是工业发展呈现由高速增长向中高速增长转变的新常态。增长状态的变化主要是由于我国工业发展的内外部条件已经发生深刻变化，导致工业的潜在增长率出现趋势性下降。这种下降不仅是周期性的变化，而是具有发展阶段转换带来的趋势性减速特征。
二是工业发展的要素支撑条件正在发生重大而深刻的变化。作为我国工业30多年高速增长的重要支撑条件，低成本要素的保障程度不断下降，工业增长面临着全方位的高成本约束，原有的“低成本投入、低水平扩张、低价格竞争”的增长模式面临重大挑战。但另一方面，我国技术创新能力有所增强，在部分产业领域取得突破。在建设创新型国家的战略目标指引下，我国产业技术创新体系已经初步形成，技术创新环境得到改善，技术创新意识和技术创新能力得到增强。
三是产能过剩普遍存在导致很多行业面临严峻的市场挑战。在外部需求低迷、国内经济增速回落的双重影响下，我国一些行业出现严重的产能过剩情况。产能过剩长期持续不仅导致企业之间的恶性竞争，而且阻碍企业技术进步，不利于行业健康发展。
四是资源环境约束不断加大给工业集约绿色发展提出新要求。当前，我国资源对外依赖程度不断提高，产业发展的资源成本越来越高；长期积累的生态环境矛盾正在集中显现。中国工业的现状和发展趋势分析指出，在日益严峻的资源环境形势下，工业发展亟待由主要依靠增加物质资源消耗的传统发展模式向更多地依靠科技进步、劳动者素质提高、管理创新的精益发展模式转变，在资源利用方式上由粗放型向集约节约型转变，逐步形成“低投入、低消耗、低排放、高效率”的经济发展方式。