岳阳工业尿素多少钱一吨

① 刘家峡尿素一吨批发一吨多钱

价格变动很大的，各地也不尽相同。价格在1500-2300之间波动

② 一千克工业尿素(含量98%)相当于多少农业尿素(46%)

农业尿素含量（46.2%）工艺尿素含量（46.5%）高纯度含量（98%）三种你别高混了、不知道你用来干什么！但是东莞目前的车用尿素都是勾兑法、用工业46.5%的尿素颗粒和超纯水勾兑的不合格、合格的应该用98%高纯度尿素加超纯水勾兑是合格的！所以说东莞地区设备简陋原料不合格、杂质比较多、他们的产品很便宜、只要你不怕把车加坏你尽管用、所以提醒车用尿素大采购商一定要去实地勘察他们勾兑原料、东莞地区这两家都不合格设备简陋、所以说一分钱一分货、好的车用尿素是不会掉价的！比如知名品牌在这里就不给他们做广告了、价格高的就是好！农业46.2和46.5每吨一千多块钱由于中石化为了竞争市场故意每吨加价五百、高纯度一吨接近一万有的一万多了、你想象、用低价尿素勾兑法能合格吗？杂质很大勾兑无法清理杂质、在这里工艺就不多说了、不信你可以实地看看东莞地区尿素液厂家！吓死你！

③ 岳阳洞庭湖氮肥厂尿素出厂价格

市面上洞氮的尿素为：2500-2550元/吨
出厂价格为1800-2000元/吨（根据客户的不同价格有所差异）
不过洞氮属于国企，销售的单位受政府部门控制，你想以出厂价格去买几乎不可能

④ 2007年8月尿素价格

2007年尿素价格仍高位运行

2006年尿素市场分析

2006年尿素市场走势虽然略逊于2005年，但尿素市场仍基本上承袭了2002年以来的良好走势，产销量继续增加，市场交投活跃，价格也在相对高位运行，呈现出一定的牛市特征。具体来说，2006年尿素市场主要呈现以下几方面的特点：

一、需求增长稳定，产销量创历史新高。

由于老装置开工状况良好及新装置不断增加，2006年我国尿素生产状况良好，1—11月全国共生产尿素2053万吨(折纯，相当于实物量4463万吨)，比2005年同期增长了12．7％，全年尿素产量(实物量)有望突破4800万吨，创历史新高。需求方面：由于国家对农业生产高度重视，农民种植积极性较高，对尿素需求较为旺盛，另外，工业尿素的需求状况也较好，全年以8％以上的速度增长，总体来看，2006年尿素市场产销形势较好，产销量均创历史新高。

二、价格波动幅度较大，但总体而言仍处于较高位置。

2006年尿素价格波动幅度较大，上半年基本呈涨势，特别是5月份以后涨幅较大，到6、7月份价格高点时尿素出厂价普遍在1750元(吨价，下同)以上，高的达到了1900元左右，市场批发价大多为1800—1950元，零售价大多为1850—2000元。但7月下旬后，尿素市场形势急转直下，出现了大幅下跌行情，尿素出厂价普遍下跌了200—350元，高的超过了400元，到9、10月份价格低点时，部分企业的出厂价已跌破了1400元大关，最低出厂价在1350元左右。进入11月份后，尿素市场出现了止跌反弹走势，到年底时出厂价大多为1540—1680元，高的超过了1700元，市场批发价大多为1550—1700元，高的在1750元左右。从全年平均价格看，价格仍处于相对高位。

三、受政策因素影响，尿素出口受到了较大压制。

为保护农民利益，同时也为了节约能源，把更多的尿素资源留在国内，2006年国家采取了更为严厉的限制尿素出口政策，1—9月按30％征收出口关税，10—12月按15％征收关税。高额的出口关税，使我国尿素出口受到了比较大的限制，11月份仅出口尿素18万吨，全年尿素出口量预计较2005年低10％以上。在出口量减少的同时，尿素进口量却在增加，主要原因是国家对尿素进口采取了一定的鼓励政策，11月份开始，尿素进口配额内关税由4％下调到1％，但由于进口尿素绝对数量较小，进口尿素对国内尿素市场的影响不大。

2007年展望

综观2007年的尿素市场，产销矛盾会有所加剧，市场竞争将更为激烈，但价格仍会在相对高位运行。相对而言，上半年的尿素市场比下半年要好，因为尿素需求主要集中在上半年。预计2007年尿素市场将会呈现以下一些特点：

一、供需矛盾有所加大，但不会出现明显的供大于求的局面。

1、供给方面。由于这几年尿素市场行情比较好，新上的尿素项目比较多，预计2007年全国新增加的尿素产能在300万吨左右，加上中国石化多套大型尿素装置的煤代油改造相继完工，2007年新增的尿素产能至少在400万吨以上。开工率方面，如果尿素出厂价格不低于1500元／吨，预计开工率不会有太大的变化，如果低于1500元／吨，一部分煤头企业因为成本高，将被迫停产减产。2007年全国的尿素总产量预计将突破5000万吨大关，年增长率预计将超过5％。

2、需求方面。2007年农用尿素的需求增长主要来源于三方面：一是替代碳铵，由于碳铵存在着养分含量低、易挥发、易结块、不易储存等缺点，近年来碳铵的使用量不断下降，主要被尿素和复合肥所替代；二是高氮复合肥，近年来高氮复合肥的发展速度很快，对尿素的需求量不断增加；三是粮食及经济作物种植面积增加。但目前正在大力推广实施的测土配方施肥工程，则对尿素的需求增长起到一定的负面作用。据调查，测土配方施肥将提高化肥利用率3％一5％．目前我国普遍存在着氮肥施用过多过滥的问题，由于测土配方施肥的广泛实施，该问题将会有所好转，这将导致对尿素需求量的减少。综合起来分析，2007年我国农用尿素的增长量预计在3％左右。

工业尿素方面，2007年我国三聚氰胺行业预计将保持较快速度增长，我国有三聚氰胺企业100多家，总产能达到了75万吨／年，年增长率20％•以上，2007年对尿素的需求量预计将超过140万吨。同时板材行业目前的发展势头也很好，对尿素的需求量也将保持10％以上的增长。

3、进出口方面。2007年国家继续对尿素出口采取严厉的限制措施，出口政策同2006年一样没有变化，预计2007年尿素出口量变化不大，全年的尿素出口总量估计在100—200万吨左右。进口方面，2007年尿素进口配额是330万吨，同时我国又将配额内进口关税税率由4％下降到1％，相当于进口尿素每吨能降低成本50元左右，2007年我国尿素进口预计会有一定程度的增加，但由于国内价格与国外尿素价格相比具有较大的优势，国外尿素很难大规模进入我国，进口尿素对国内尿素市场的影响很小。

4、供需分析。从尿素的供需状况分析，预计2007年国内尿素市场供给的增长速度将稍高于需求的增长速度，市场的供需矛盾将有所加剧，但总体而言还属于供需基本平衡的状态，不会出现明显的供大于求的局面。

二、政策因素仍将对尿素市场产生一定的影响。

近些年来，尿素市场受国家的政策影响比较大，主要有限价政策、高关税限制出口政策、减免增值税及提供优惠电价、天然气等政策。预计2007年政府部门直接干预尿素市场的力度会有所减弱，更多的是用市场化手段来调控市场。总体来看，政策因素仍将对2007年的尿素市场产生一定的影响，特别是化肥铁路运价、电价、天然气价格等方面的改革措施会对尿素市场产生直接影响。

三、价格在相对高位运行。2007年尿素市场的产需矛盾有所加大，将对尿素价格产生一定的打压作用。但总体来看，2007年的尿素价格仍将会在高位运行。主要原因有三：一是成本支撑。我国尿素主要以煤和天然气为原料，目前我国煤炭价格已取消双轨制完全市场化，据统计，目前国家已出台或即将出台的政策性成本增加项目主要有：资源成本、环境成本、安全成本、劳动力成本和可持续发展成本。初步估算，这五大成本因素，将使煤炭成本每吨至少增加70元到80元，2007年煤炭价格有进一步上涨的可能性。天然气方面由于目前我国的天然气价格偏低，而化肥用天然气又是最便宜的，上涨的可能性更大。另外，从2006年6月30日开始的电价上调，也使尿素生产成本增加不少。据中国氮肥工业协会统计，电价约占尿素生产成本的26％•，河北、河南、湖南、浙江、江西、重庆等地因为电价上调将增加尿素成本52元左右，山东、山西、贵州等地将增加成本71元左右。二是粮价支撑。尿素价格受粮食价格的影响非常大，自2006年11月以来，小麦、玉米、稻谷等粮食价格出现了比较明显的上涨，同时为保护农民的种粮积极性及国家粮食安全，2007年国家仍将对小麦、稻谷等主要粮食品种实行最低保护价收购，2007粮食价格上涨的可能性远大于下跌可能性，这将对尿素价格形成一定的支撑。三是国际尿素价格的影响。国际上80％以上的尿素都是以天然气为原料，而天然气价格受石油价格的影响非常大，目前国际油价在60美元／桶左右的高价位徘徊，从目前情况看，2007年国际油价仍将居于高位，这样使得国际尿素生产成本居高不下，国际尿素价格也将居高不下。国际尿素价格的高企对国内尿素市场主要产生两方面的影响：一是进口减少出口增加，虽说我国采取了高关税政策限制尿素出口，国际尿素价格的高企并不会导致我国尿素出口的大量增加，但总是有积极影响的，至少会阻止尿素的大量进口。二是心理影响，国际尿素价格的高企将会对国内尿素价格产生一定的心理支持作用。

四、地域性特征可能有所加剧。总体来看，目前全国尿素市场的联动性比较强，要涨大家一起涨，要跌大家一起跌。但由于国内尿素产、销之间存在着一定的脱节，生产区域主要集中在中西部，而销售区域又主要集中在中东部，尿素市场还是呈现出一定的地域性特征。特别是当铁路运输紧张，或者某地经销商普遍谨慎、不敢多备肥，而农民用肥又很快启动时，很容易出现区域性的突发性的飙升行情，形成与全国其他市场不一样的“独立市场”。2007年这种现象可能会有所加剧，特别是如果2007年的化肥铁路运价上调，这种现象出现的可能性更大。

五、经销商操作方式的新变化将加剧市场的波动性。

近些年来，经销商在对尿素这一传统龙头化肥品种的操作上出现了一些新变化，有些人甚至把它发展成了两种新模式：一是“搭售”。有些经销商把尿素作为一种配货品种——和复合肥等其他产品搭配销售，不在尿素上赚钱甚至倒贴钱，而在复合肥等其他产品上赚钱。这种现象将导致尿素价格的降低，甚至会出现销售价低于出厂价的“倒挂”现象。二是追涨杀跌。现在有些经销商的从众心理很强，价格上涨时，大家都到生产厂家去要货；价格下跌时，大家都不要货，这种现象很容易导致尿素市场的急涨急跌，加大市场的波动性。预计2007年这些现象仍将存在，有可能导致市场的波动幅度更大。

六、外商进入影响有限。根据我国加入wTO的承诺，自2006年12月11日起，我国要向外商全面放开化肥的批发和零售业务，国内化肥分销渠道的垄断局面从此被打破。2007年是外商进入我国化肥批发和零售业务的第一年，处在“试水期”，预计外商的态度会比较谨慎，走一步看一步是其通行做法。综合来看，2007年外商进入对国内尿素市场的影响预计会相对比较小，主要原因是现在我国尿素市场，国产尿素已明显占主导地位。相比之下，预计对磷复肥及钾肥的影响相对大些。

七、市场整合速度预计会有所加快。

自2002年以来，尿素市场出现了持续“牛市”行情，一些企业抓住机遇，迅速发展壮大。无论是企业规模还是品牌知名度，都取得了长足发展，相反，另外一部分企业则是跌跌撞撞，勉强维持生产，日渐衰败。这些年来，尿素行业出现了一些整合现象，2007年整合速度预计会有所加快，整合不再局限于小企业，一些规模较大的企业预计也会被兼并重组。同时，整合不仅体现在生产领域，流通领域的整合也会有所加快，同样也是优势企业对劣势企业的整合，农资连锁、农资超市、厂商联合、驻点直销、品牌经营等形式将会得到更快发展。

来源：中国化肥信息2007年第2期 (原野)

⑤ 尿素多少钱1吨

尿素，分析纯：5500元/吨；尿素，99%纯：5500元/吨；尿素，智能新型复合氮肥：厂家直销：1500元/吨；含硫尿素：价格面议供应华北大化多肽尿素：数量大于等于60吨，每吨100元；郑州。供应尿素，1公斤包装，每公斤1.8元；广州。供应尿素，1吨以上，每吨2400元；上海。供应尿素，1吨以上，每吨1700元；上海。供应尿素，1吨以上，每吨2350元；广州。供应尿素，1吨以上，每吨1950元；广东 佛山。供应尿素，1吨以上，每吨2100元；上海。供应尿素，1吨以上，每吨1850元；广州。以上询自 阿里巴巴。以下是2011-6-20 报价：（见附图）。近期一片涨声。

⑥ 1吨车用尿素液是多少升

1吨车用尿素液是0.85升，如果是提纯过的专用车用尿素，能生产三吨车用尿素溶液。如果是未提纯过的工业尿素，按照提纯1.5：1比例。

安全隐患：

而且车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水。

⑦ 现在尿素价格一吨多钱

安徽尿素市场主流出厂报价1300-1320元/吨，大户价格可谈。苏北小颗粒主流出厂1300-1320元/吨，暂稳；苏南小粒主流出厂报盘1350-1390元/吨，高位上探20元/吨，部分供集港，局部供货偏紧。湖北尿素省内农业主流出厂报价1280-1300元/吨，外运、工业价格偏低。湖南尿素主流出厂价格1300-1320元/吨。

⑧ 现在开一个做车用尿素厂子赚钱吗 一桶10KG的尿素成本有多少利润有多大求大神指点

赚钱的。一桶10KG的成本在7元左右。
1、小桶，10L/桶，价格20-35元/桶，主要在加油站、汽配城、维修厂等，买车方便，流量大的地方。车用尿素溶液生产成本，车用尿素1750-1900元/吨，去离子水10元/吨。 2、1吨车用尿素加水可生产3吨尿素溶液，综合成本约600元/吨。 3.5元/桶，人工、电费、包材加起来10L，每桶成本9.5-11元/桶。3、尿素液利润，市场价：10L，20-35元/桶——11元/桶，成本=利润约9-24元/桶。大桶2000元/吨-成本650元/吨=利润1350元/吨 。
拓展资料：
1、为减少汽车尾气对大气环境的污染，我国实施了国六排放标准。并逐步落实国家六大标准和国家政策的引导。车用尿素已成为汽车行业关注的焦点。它也成为汽车的必需品。
2、车用尿素原理：车用尿素是指尿素浓度为31.8%～33.3%的尿素水溶液，溶剂为超纯水。其原料为尿素结晶和超纯水。据了解，重卡、客车等柴油车应符合国六排放标准，尾气处理应选用合适的选择性催化还原（SCR）系统。在该系统中，尾气中的氮氧化物必须经过尿素溶液处理，将发动机高温尾气气化后尿素溶液产生的氨作为还原剂，对柴油机动车尾气进行选择性催化还原，从而将尾气中的氮氧化物转化为无害的蒸汽和氮气，减少排放。因此，车用尿素可以说是重卡、客车等柴油车满足国六排放标准的必备产品。
3、中国是世界第二大汽车市场，其中重卡保有量超过2300万辆。可见，车用尿素具有较大的市场规模。据中国汽车工业协会相关负责人介绍，未来几年车用尿素市场将经历一个从无到有的过程。假设重卡年销量为100万辆，每辆国六标准的重卡每年消耗2吨车用尿素，车用尿素市场需求的增长将是爆发式的。假设未来柴油车国六标准全面实施，理论上每年车用尿素的消耗量将达到10~1500万吨。
4、另外，据业内人士测算，为使柴油车尾气排放达到国六标准，车用尿素的消耗量约为柴油消耗量的4%～6%。 2017年我国柴油表观消费量为2.3亿吨。按5%的中值计算，车用尿素年需求量为1200万吨。目前国内尿素价格在2200元/吨左右徘徊，而车用尿素溶液的售价则在4500元/吨以上。相比之下，车用尿素的利润可观。因此，车用尿素被视为既可以控制机动车尾气，又可以促进氮肥行业转型升级的好产品。

⑨ 去年9月份尿素1700左右一吨，今年9月价格会有变化吗

去年（2020年）9月份尿素出厂价格就是在1700元/吨左右，当属是一直比较低的价格，农资商储备尿素也是从这之后开始的。但是今年9月份能否回到去年的价格水平，我感觉比较危险，或者叫可能性不大。

我认为尿素从2月份以后也是在徘徊上升的，直到4月份以后才直线上升，虽然有点突然，但也是有预兆的，同样的趋势不可能有第二回，更性地看待尿素行情还是比较好一些，如果煤炭天然气没有再大涨的情况下，那么尿素在2000以下就可以上手了。