A. 合工大车辆工程专业本科主修课专业书籍目录
汽车工程机械基础 工程制图 先进制造技术 汽车保险与理赔 汽车概论 汽车设计 汽车试验与检测技术 汽车计算机辅助设计 专用车辆设计 数控加工技术 汽车维修 工程力学 电工电子技术 汽车电器 汽车构造 汽车理论 等等
B. 合肥工业大学车辆工程考研要考哪些
除了数学、英语、政治，专业课初试考汽车理论，复试考汽车设计、工程测试技术基础、汽车试验学
C. 合肥工业大学的车辆工程专业怎么样我想考这方面的研究生，能详细介绍下吗
相当好，全国汽车工业，合肥工业大学占三分之一天下，一汽、东风等公司的高管以及江淮、奇瑞等公司的老总都是合肥工业大学的校友。
合肥工业大学机械与汽车工程学院目前有7个本科专业：机械设计制造及其自动化、工业设计、过程装备与控制工程、车辆工程、工业工程、热能与动力工程、交通工程；11个硕士学位授权点：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程、车辆工程、环保装备及环境监测、工业工程、工业设计、热能与动力、流体机械、低温与制冷、载运工具及运用工程；3个工程硕士授权点：机械工程、车辆工程、工业工程4个高校教师系列硕士学位授权点：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程、车辆工程；6个博士学位授权点：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程、车辆工程、环保装备及环境监测、工业工程，其中机械工程学科是一级学科博士学位授权点并有机械工程学科博士后流动工作站；3个省级重点学科：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程；1个省重点实验室：安徽省数字化设计与制造重点实验室。学院的大部分学科专业已有近60年的历史，也有部分是新兴学科专业。
学院设有4个系：机械设计工程系、制造与工业工程系、汽车与交通工程系、热能与动力工程系；有CIMS研究所、摩擦学研究所、特种加工研究所等十几个研究所和研究中心；还有安徽省数字化设计与制造重点实验室、机械工程实验中心等十几个实验室。
全院有教职工286人，其中博士生导师15人、教授45人、副教授近100人、有博士学位的50人、读在职博士的50人。有在读的博士后4人、博士生121人、硕士研究生621人、工程硕士研究生318人、本科生3756人、成人教育学生285人。
学院的主要研究领域是：
1）数字化设计与制造 包括CAPP、PDM、ERP、协同设计与虚拟企业、工业设计、数控技术与装置、生产线、装配线等；
2）环保技术与设备 包括减振降噪技术与仪器、真空技术与设备、绿色设计与制造、摩擦磨损及耐磨材料；
3）新型齿轮及其加工、试验设备 包括新型齿轮及装置、齿轮及其装置的试验台、数控齿轮加工设备；
4）光机电磁一体化 包括磁力机械学、精密矫直技术及设备、传感器及其动态性能分析、微位移机电系统；
5）电动汽车与汽车控制 包括电动汽车、ABS、半主动悬架、电动转向、电子差速器、四轮电驱动；
6）汽车底盘 包括汽车转向、汽车悬架、汽车后桥等主要总成的现代设计法，及整车匹配与总布置
设计等
7）能源与节能技术 包括、代用燃料发动机、节能空调及其控制等。
近年来，学院在抓好学科建设和学生教育的同时，教学研究和科研工作也稳步发展。目前年均在研的教学研究项目有近20项，其中省部级以上的有10多项，获省部级以上的教学成果奖约5项；有科研项目近100项，其中有国家自然科学基金10多项、省部级以上的项目约30项；科研总经费有2000多万元，其中纵向科研经费约300万元；获省部级科技进步奖约5项；出版教材和专着近20部，发表论文约300篇。
D. 合肥工业大学车辆工程本科要学哪些课程 谢谢啊
工程图学 车辆工程专业导论 大学计算机基础 工科化学 思想道德修养与法律基础 形势与政策 高等数学 大学英语 大学体育基础 军事理论 军事训练 大学物理 马克思主义基本原理 工程训练 电工技术 理论力学 大学物理实验 中国近现代史纲要 概率论与数理统计 线性代数 互换性及测量技术基础 机械原理 机械原理课程设计 电子技术 材料力学 毛泽东思想与中国特色社会主义理论概论 电子实习 流体力学(Ⅱ) 制造技术基础 测试技术 机械CAD 汽车电器与电子设备 车辆构造 微机原理及应用 机械设计课程设计（机械）汽车振动与噪声控制 机械设计 液压与气压传动技术 工程材料成型技术 机械基础实验 热工基础 单片机原理及应用 控制工程基础 专业英语 工程材料及热处理 微机原理及应用 汽车专题讲座 测试与检测技术 车辆理论 车用动力总成原理与匹配汽车有限元 汽车电子 汽车液压与液力传动 汽车优化设计 内燃机原理 制造技术基础综合实验 汽车试验学 汽车驾驶与拆装实验 车辆试验学 车辆诊断 车辆设计总论 车辆可靠性设计 车辆CAD 现代汽车设计概论 单片机原理汽车车身设计 汽车专业课程设计 汽车理论实验 现代企业管理
我不是车辆专业的，我只能把大一到大四的课程计划上的课复制给你，另外，选修课也不在此范围。
E. 请问一下，2013年合肥工业大学车辆工程初试考的专业课是什么
1.思想政治理论
2.英语一
3.数学一
4.机械原理或自动控制理论两门任选一门
《机械原理》（第七版），东南大学郑文纬、吴克坚编，高等教育出版社。
《自动控制理论》，王孝武，方敏，葛锁良编，机械工业出版社。
F. 合肥工业大学有哪些专业
1、合肥工业大学院系设置情况
根据2018年11月学校官网信息显示，学校设有23院部，本科专业91个，4 个“英才计划”本硕连读创新班，涵盖7个学科门类，合肥校区68个专业招生，宣城校区18个专业招生，设有合肥工业大学幼儿园、合肥工业大学附属中学。
机械工程学院 材料科学与工程学院 电气与自动化工程学院
计算机与信息学院 土木与水利工程学院 化学与化工学院
马克思主义学院 经济学院 外国语学院
文法学院 管理学院 仪器科学与光电工程学院
建筑与艺术学院 资源与环境工程学院 食品与生物工程学院
数学学院 电子科学与应用物理学院 微电子学院
汽车与交通工程学院 软件学院 体育部
工培中心、 技师学院 继续教育学院 -------
2、合肥工业大学专业设置情况
根据2018年11月学校官网信息显示，学校设有23院部，本科专业91个，4 个“英才计划”本硕连读创新班，涵盖7个学科门类，合肥校区68个专业招生，宣城校区18个专业招生，设有合肥工业大学幼儿园、合肥工业大学附属中学。
院系 专业名称
仪器科学与光电工程学院 测控技术与仪器
光电信息科学与工程
生物医学工程
机械工程学院 机械设计制造及其自动化
工业工程
飞行器制造过程
智能制造工程
材料科学与工程学院 材料成型及控制工程
金属材料工程
无机非金属材料工程
材料物理
粉体材料科学与工程
电气与自动化工程学院 电气工程及其自动化
自动化
智能电网信息工程
机器人工程
计算机与信息学院 计算机科学与技术
电子信息工程
通信工程
信息安全
智能科学与技术
化学与化工学院 化学工程与工艺
高分子材料与工程
应用化学
土木与水利工程学院 土木工程
水利水电工程
水文与水资源工程
给排水科学与工程
建筑环境与能源应用工程
测绘工程
建筑与艺术学院 建筑学
城乡规划
视觉传达设计
环境设计
风景园林
工业设计
广告学
资源与环境工程学院 资源勘查工程
地理信息科学
勘查技术与工程
环境工程
地下水科学与工程
电子科学与应用物理学院 应用物理学
电子科学与技术
微电子科学与工程
管理学院 信息管理与信息系统
电子商务
工商管理
会计学
市场营销
经济学院 经济学
国际经济与贸易（国际金融与投资）
金融工程
经济与贸易类（中外合作办学）（国际经济与贸易专业）
马克思主义学院 思想政治教育
法学
食品科学与工程学院 生物工程
生物技术
食品科学与工程
食品质量与安全
数学学院 信息与计算科学
数学与应用数学
外国语学院 英语（国际贸易）
软件学院 软件工程
汽车与交通工程学院 车辆工程
能源与动力工程
交通工程
交通运输
生物与医学工程学院 制药工程
药学
微电子学院 集成电路设计与集成系统
宣城校区机械工程系 机械工程
过程装备与控制工程
宣城校区信息工程系 物联网工程
电子信息科学与技术
宣城校区商学系 物流管理
英语（商务）
宣城校区化工与食品加工系 化学工程与工艺专业（高分子化工方向）
化学工程与工艺专业（精细化工方向）
新能源材料与器件
3、合肥工业大学比较好的专业名单
1
车辆工程
4.8 (1291人)
2
机械设计制造及其自动化
4.7 (1079人)
3
电气工程及其自动化
4.8 (999人)
4
计算机科学与技术
4.5 (600人)
5
建筑学
4.8 (532人)
6
土木工程
4.7 (487人)
7
自动化
4.8 (297人)
8
信息管理与信息系统
4.9 (252人)
9
材料成型及控制工程
4.7 (238人)
10
经济学
4.1 (178人)
G. 合肥工业大学车辆工程专业的专业方向是什么
机械与汽车工程学院目前有7个本科专业:机械设计制造及其自动化、工业工程、工业设计、车辆工程、交通工程、过程装备与控制工程、热能与动力工程；11个硕士学位授权点:机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程、流体机械及工程、动力机械及工程、低温与制冷工程、载运工具运用工程、工业工程、环保装备及环境监测、工业设计；6个工程硕士授权点:机械工程、车辆工程、工业工程、交通运输工程、动力工程、工业设计工程；4个高校教师系列硕士学位授权点:机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程；6个博士学位授权点:机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程、工业工程、环保装备及环境监测工程，其中机械工程学科是一级学科博士学位授权点并有机械工程学科博士后流动工作站；5个省级重点学科:机械工程（A类）、机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程；5个省重点实验室:安徽省数字化设计与制造重点实验室、机械工业绿色设计与制造重点实验室，安徽省工业车辆重点实验室（共建）、安徽省汽车NVH与可靠性重点实验室（共建）、安徽省低温与制冷重点实验室（共建）；4个省级工程研究中心:安徽省汽车技术与装备工程中心、安徽省汽车自动化装备工程（技术）研究中心、安徽省汽车VNH工程技术研究中心、安徽省锻压数控工程（技术）研究中心（共建）。学院的大部分学科专业已有近60年的历史，也有部分是新兴学科专业。
学院设有11个系:机械设计工程系、机械制造工程系、机械电子工程系、工业工程系、工业设计系、车辆工程系、交通工程系、真空与过程装备工程系、动力机械及工程系、制冷与低温工程系、工程图学系；有机械实验教学与研究中心、安徽省数字化设计与制造重点实验室、还有摩擦学研究所、噪声振动研究所等二十几个研究所和研究中心。
全院有教职工266人，其中博士生导师18人、教授45人、副教授近97人、讲师（助研、工程师）有博士学位的61人、读在职博士的59人。有在读的博士后4人、博士生164人、硕士研究生717人、工程硕士研究生577人、本科生4052人、成人教育学生240人。
科学研究一直是学院发展的重要内容之一，通过学院的组织和全体教职工的努力，科学研究无论在承担的项目的数量和质量方面均取得长足的发展。近5年来，学院承担国家863计划项目，国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金、重点和面上项目等100多项，研究经费3000多万元。
服务区域经济建设，解决企业技术难题，是学院的科研特色之一。与多家企业联合成立研究中心和研究所，承担横向课题300多项，研究经费约1.3亿元。近5年来，研究成果获得国家级、省部级科技进步奖20余项，在国内外各类学术期刊上发表学术论文3000多篇，形成了若干在国内外有影响、有特色的研究方向。
学院的主要研究机构有:
噪声振动研究所、摩擦学研究所、安徽省数字化设计与制造重点实验室、数字化设计与制造研究中心、CIMS（现代集成制造与数控装备）研究所、特种加工研究所、安徽省汽车技术及制造装备工程研究所、制造业信息化生产力促进中心、制造系统工程研究所、新型机电传动研究所、数字化家电研究所、数字化管理与管理可视化研究所、绿色设计与制造研究所、电动汽车研究所、汽车底盘研究所、汽车动力学与控制研究所、汽车车身技术研究所、交通研究所、真空科学技术与装备工程研究所、制冷空调技术研究所、能源与动力研究所、液压气动技术研究所、工业工程与工程管理研究所、汽车装备工程技术研究所。
学院的主要研究方向有:
Ø； 振动及噪声测量方法与技术
Ø； 摩擦学及摩擦设计
Ø； 现代制造技术与装备
Ø； 现代设计理论及数字化设计
Ø； 绿色设计与绿色制造
Ø； 安徽省自动化装备工程研究中心
Ø； 节能环保汽车设计方法及其关键技术研究
Ø； 区域及城市交通系统规划理论与方法
Ø； 高效节能环保发动机关键技术研究
Ø； 制冷与低温工程
Ø； 环保装备
Ø； 制造过程监测、控制与管理。
H. 合工大车辆工程 专业必修课及简介，谁给个满意的答案啊
车辆工程 （080204）一、学科、专业简介：车辆工程学科于1984年获硕士学位授予权，1998年列为校重点学科；1998年和2000年其所在的机械工程一级学科分别获准建立博士后流动站和获博士学位授予权；2002年获工程领域硕士学位授予权和被教育部批准为车辆工程学科教师培养硕士学位点。本学科、专业现有教授8名(其中博士生导师4名)，副教授10名，主要从事汽车的先进制造技术、智能控制技术、状态监控与诊断、汽车的电驱动、发动机的控制技术等方面的研究。近年共完成各种科研项目数十项，获省部级奖多项。目前在研项目十多项，其中有国家自然科学基金项目等，项目经费充足。
二、研究方向：1．现代车辆系统动力学与控制技术
我们在国内较早运用多体动力学方法建立汽车多刚体动力学模型，并进行虚拟样机的设计。早在80年代，我们就开始应用多种信号处理技术来识别汽车的振动噪声源，掌握了比较系统的汽车振动噪声源识别与控制技术；较早提出了汽车故障的模糊诊断、小波包分解与神经网络相结合的故障诊断等新方法。近年来，我们承担并完成的有安徽省九五攻关课题“汽车悬架系统的多体动力学模型与CAD软件开发”（此项目获省科技进步3等奖），省十五重大科技专项“基于网络框架下的汽车故障诊断专家系统”等项目，发表了相关论文20多篇，其研究成果处于国内先进水平。
2．车辆现代设计理论与方法；
3．汽车电子与信号技术；
4．车辆振动噪声与控制技术；
5．车辆安全与诊断技术；
6．电动汽车技术；
7．工程及专用车辆技术；
8．汽车营销理论方法。
9．车辆电子与控制技术
现代汽车工程在传统的机械、力学、材料等学科基础上，增加了电子学、计算机、自动控制技术等，形成了汽车电子与控制技术这个多学科综合交叉的新型研究方向。我们是国内较早开展这方面教学和科学研究的单位之一。早在90年代初，我们即在国内率先进行了汽车底盘系统的智能控制、自适应控制等。近些年来，我们承担并完成了安徽省九五攻关“轻型汽车制动防抱死系统研制与开发”、十五攻关项目“汽车电动助力转向系统的研制与开发”、省国际合作项目“汽车空气悬架电控系统的研究”、省自然科学基金项目“基于多传感器信息融合的汽车悬架智能控制研究”、国家863项目“混合动力汽车研究与开发”、国家自然科学基金项目“汽车电动助力转向和主动悬架系统的集成控制研究”等20多项在国内有较高水平的科研课题，发表了相关论文30多篇，其研究成果处于国内领先水平。
三、学习年限：二年至两年半。规定总学分：28-32学分，其中学位课不少于16学分。跨专业及同等学力考生应补修本专业本科阶段至少两门主干课程，不计学分。
I. 合肥工业大学哪些专业最好
汽车、自动化、机械、、仪器、通信、计算机、建筑、土木、地质、管理、材料、电气等专业都挺好；
需强调的是，该校食品科学与工程虽然实力还不错，但该专业就业机会较少，起薪也挺低，一般都比较辛苦，与行业大环境有关吧，慎选！！
专业无所谓最好，只有你学的好才是真的好，汽车自动化的入学分数和竞争最激烈，就业情况也更好些；像计算机、通信、材料等工科专业的优秀毕业生的起薪和单位都相当不错的；这个靠你自己了，汽车那边也有学的差起薪低点的；
J. 合工大车辆工程专业研究生怎么样，好考吗历年录取线是多少专业课是什么介绍的详细一点，谢谢O(∩_∩
车辆工程（汽车）专业排名：
1、同济、北理、吉大、清华
2、武汉理工、湖南大学
3、重庆大学、合工大、长安大学
4、江苏大学、华南理工、哈工大（威海）
5、其他的一些
推荐吉林大学，一汽集团的人才储备基地，清华汽车学院的院长就是从吉大挖走的，各车企招聘没有不来吉大的，吉大有郭孔辉院士，郭院士是我国汽车行业的开山鼻祖，吉大还有汽车动态模拟国家重点实验室，汽车风洞实验室，总之吉大汽车的牌子不会比任何一所学校逊色