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柳州哪些工业需要电镀链条

发布时间:2024-11-24 16:45:22

1. 为什么珠三角产业转移的“大后方”是湖南、江西,而不是广西

文/城市情报社原创出品,欢迎关注!

90年代中后期,随着土地成本和劳动力成本的不断上升,珠三角一些“三来一补”制造业陆续出现了向外迁移。

2008年,广东启动产业与劳动力的双转移战略,由此,珠三角开始出现了产业大规模转移的浪潮。

根据南方日报报道2008年—2015年,共有7万多家企业被淘汰出局,当然这个可能还只是非常保守的数字,实际可能不止这些。

从转移出去的产业类型上,陶瓷、电镀、纺织服装、皮革鞋业等出现了全产业链向外转移。

从转移的目的地上看,湖南、江西、湖北承接到珠三角产业转移数量最多,而与广东语言、文化相同的广西却“颗粒无收”。

这究竟是怎么一回事?


很多人说,广西不愿意对接广东,其实,早在十多年前,广西就开启了东融的步伐。

2004年广西主政者提出了“东靠西联、南向发展”的思路,与今天广西提出“南向、北联、东融、西合”战略如出一辙。

当年广西率庞大的党政代表团访问广东,谋划泛珠江三角洲区域合作。

在广东实施“腾笼换鸟”的前夜,广西在梧州召开全区承接产业转移工作会议,积极谋划承接珠三角产业。

2010年,覆盖玉林、贵港、梧州、贺州四市的第二个国家级产业转移示范区—桂东承接产业转移示范区设立;

2012年,两广省级合作平台粤桂合作特别试验区启动建设。

可以说,在承接珠三角产业转移上,广西反应最快、与广东走的最近,但取得的成效却最不理想。

湖南湘南产业转移示范区于2011年设立,但在2013年承接到产业转移项目(1293个)和到位内资金(1528亿)上就超过桂东承接产业转移示范区。

如今,湖南稳扎稳打,将湘南产业转移示范区升级为湘西湘南产业转移示范区,而桂东承接产业转移示范区在广西已经很少被提及, 很多人甚至已不知道它的存在

粤桂合作特别试验区广西片区的发展也不理想,截止今年6月,累计注册企业515家,投产企业只有43家,注册和投产企业数量还不及湖南郴州经开区多。

更令人不解的是,广西东融的“桥头堡”梧州在过去十年常住人口出现了负增长,经济停滞不前。

同一时期,湘南的郴州、永州、衡阳三市经济总量、工业规模却在不断壮大。为什么广西东融成效不佳?

两个问题值得反思 ,一个是广西在发展战略摇摆不定,总是把握不住时机。

主要表现在广西既想做好“沿海”文章,又想做足“沿江”的文章。

这种矛盾心理让广西顾此失彼,东融的决心和力度打了折扣。以广西的财力也根本支撑不起北部湾经济区、西江经济带“双核驱动”的战略。

此外,在东融上,广西也是多线作战,桂东承接产业转移示范区、粤桂合作特别试验区没搞好。

如今又主推贺州广西东融先行示范区和玉林“两湾”产业融合发展先行试验区,这种“猴子捡西瓜”式的心态让广西无法专心做好一件事情。

第二、广西低估了公路和普铁的作用。 众所周知,高速公路、普铁的运量大,既能运人又能载货;而高铁只能载人,对拉动物流、工业发展作用有限。

十二五、十三五时期,广西交通投入的重点主要在西江航道扩能升级和高铁建设上,对陆路交通的发展缺少相应成体系的布局。

这一时期,兼顾货运功能的柳广铁路迟迟未能开建、对接广东的高速公路屈指可数,境内的国道、省道更是破烂不堪。

相比之下,广西高铁、内河航运却取得了跨越式发展。2018年广西高铁通车总里程一度高居全国第一,西江通航能力仅次于长江。

广西优先发展高铁和内河航运对于经济发展却起了反向作用。

广西工业基础薄弱,西江黄金水道通航能力提升以后,大宗原材料源源不断的向珠三角输送,为下游企业做配套。

此外,南广、贵广、南昆高铁通车后,桂西北、桂东南人口外流进一步加剧。

如果说两广合作有什么值得骄傲的地方,莫过于粤桂扶贫协作了。广东多年无私的支持和援助,为广西脱贫攻坚取得全面胜利贡献了力量。


单方面开建柳广铁路、南深高铁广西段,加大通往广东高速公路建设力度。

然而,广东段都还停留在“纸上规划”阶段,工程何时上马、何时通车仍是个问题。

产业合作上 ,两广共建省级合作区粤桂合作特别试验区的发展呈现出“冰火两重天”。广西片区一片热火朝天的建设,广东片区无论是征地、道路建设都非常滞后。

从《粤桂合作特别试验区建设实施方案》明确了五方面23条政策的落实情况来看,目前广西片区已落实16条,而广东片区只落实了11条。

从入驻企业数量来看,截止2018年11月(在公开资料能查到的最新数据)试验区入驻重点企业达到350家,其中广西片区291家;新注册企业219家,其中广西片区215家。

目前 ,东融似乎只是广西“一头热”,广东的热情并不高。并且,广东很可能不跟你广西玩了。广东当前的战略重心在于构建“一核一带一区”发展格局,加快沿海经济带开发建设。

今年6月广东出台支持湛江打造省域副中心城市建设意见,加快湛江崛起,促进粤港澳大湾区与海南自贸港联动发展。从广东在湛江重点布局看广西沿海的发展困局

在此背景下 ,粤琼(徐闻)特别合作区已提上日程,随着广东战略方向的调整和海南加快建设自贸港,粤琼合作必定会进一步升温,届时粤桂合作又将何去何从?

二、凭什么融? 接前文所讲,为什么珠三角的产业更倾向于转向湖南、江西,而不是广西?其中有一个很重要的因素,就是在珠三角经商的湘赣籍企业家众多。

他们对家乡有情怀,在外功成名就了,希望回家乡做点事情,荣归故里。

以大湾区龙头城市深圳为例,在深湘赣两省籍企业家群体不仅规模大,还创办了许多知名的企业。

相比之下,广西籍企业家群体要小很多,我在深圳,听到最多的商会是潮汕商会、湖南商会、江西商会,但极少听到广西商会。

另据第三方平台贝壳发布的数据,广西人在大湾区购房的比例也远低于湘赣两省,这一定程度折射出高收入人群也偏少。

对于非本地籍企业家,如果要到一个陌生的环境去投资,他们一点会考量营商环境、产业配套、物流、人力成本、市场潜力等各方面条件。

其中,营商环境是最大因素。

北京大学光华管理学院、武汉大学经济与管理学院联合发布的《中国省份营商环境研究报告2020》显示,广西的营商环境在全国31省中处在最低等级。

我没对广西营商环境做过深度调研, 但我问过一些珠三角制造业企业的老板 ,为什么更愿意去湖南江西设厂,而不是广西?

很多人回答说对广西比较陌生,对湖南江西更为了解,在湖南江西设厂,既可以兼顾本地市场,还能北上打开全国市场。

偏技术类的企业,在湘赣两地设厂,也更容易招聘到相应的人才。

三、能融多久? 去年“湾企入桂”签约项目金额超万亿,乍一看,好像广西招商引资成果非常不错,但先别高兴的太早。

项目签约完后、还要经历资金到位、开工建设、建成投产等几大环节,每个环节都可能会黄掉一批项目。此外,这些项目投产后,能在广西停留多久?

有多少能够扎根,又有多少能真正当地创造出GDP、贡献税收?是非常值得考究的。

正所谓,当初的期望有多高,失望就有多深。2010年制造业代工巨头富士康与南宁签约,声称要助力南宁打造世界级制造基地和研发中心。

10年过去了,南宁电子信息产业产值还没突破800亿,全市第二产业增加值也不过1000亿出头。

与南宁同年签约富士康的郑州,2020年电子信息产业产值已超5000亿,全市形成了完整的电子信息产业链。

现在,南宁已经很少宣传富士康了,反而开始捧起了瑞声 科技 。

无独有偶,年初我到北海 旅游 调研 ,当地人告诉我某科进驻北海已经十余年了,当初说能为北海创造8000个就业岗位,但是我看这里面的工人可能还不到1千人。

随后,他旁边的一大片地,你看到的这些地都是某科的,占地非常大,号称北海史上最大的工业项目。

我回来查了一下资料得知,某科是深圳企业,在全国多个城市有投资,其中长沙项目总投资240亿,占地约1200亩;郑州项目总投资400亿,占地1000多亩。

然而,某科在北海投资为540亿,产业用地就达到1万亩。这究竟是在发展产业还是在圈地?

另外,我在梧州某县调研还看到 ,“猴子掰玉米”,捡一个掉一个的承接产业现象,正在这里上演。

梧州是广西的东大门,也是东融的最前沿,这些年承接了不少广东陶瓷厂、纺织厂过来,形成了较为完整的产业链。

这些被珠三角淘汰的落后产能,在梧州却被当成了“宝”。

走访中,当地人带我参观了一个工业区,说这里面有很多陶瓷厂都是从广东搬过来的,以前最热闹时,有几百家企业,现在冷冷清清,倒闭了不少。

与之形成鲜明对比的是,我在几公里外的地方,又看到当地正在兴建另一个转移产业的园区,挖掘机轰轰作响,热火朝天。

据我观察, 所谓广东转移过来的企业,很多只是把几条生产线或生产基地部分转移过来而已,研发、总部、销售市场仍然放在珠三角。

这些“外来和尚”对当地并没有归属感,不可能形成持续性投资,一旦土地、劳动力、环保等生产成本水涨船高时,人家说撤离就撤离。

那么,又是什么吸引他们过来广西投资?

一个是招工比较容易,用工成本相对低一些;最重要的是当地出台了诱惑力的优惠政策。

广西有着西部大开发和民族区域自治税收政策,这几年又大力东融,邻近广东的几个城市都出台不少优惠政策。

诸如 ,标准厂房补贴、总部企业认定奖励、厂房包装修,头三年免租金,后三年减半;税前三年全免,后三年退60%等招商手段层出不穷。

这种血拼式的政策,让企业得到了“便宜”的同时,也无形中扭曲了市场信号,加剧了各县市之间的财力比拼。

如果东融引进来的这些产业不能及时投产,形成良性的贡献,对当地将会是个“灾难”。


广西对接大湾区,向粤港澳大湾区先进生产力靠拢是非常必要的。

但关键是学什么?对标大湾区的营商环境,学习大湾区先进的理念才是广西应该融入的精髓。

这几年,广西东融的成果有几个明显的特点,一是过来投资的上市公司、大企业较少。二是全产业链转移过来的并不多;三是转移过来的产业多以劳动密集型产业和高污染、高耗能产业居多。

招商引资思路仍然停留在 “捡到篮子都是菜”的阶段上,大湾区淘汰什么产业,广西就去接什么,其结果反而会拉大与发达地区的经济发展水平。

对于本土优势产业发展广西的投入却不够,湖南、江西已形成极具规模的本土龙头产业集群。

云南、贵州也都在把传统优势产业发扬光大,而广西的优势产业却不断的走下坡路,这是非常值得深思。

此外,单纯依靠承接产业转移是很难实现长远发展的。早些年天津滨海新区依托央企投资,经济一时风光无限,如今潮水褪去,没有一个拿得出手的知名企业,经济也开始走下坡路。

相比之下,广西立足自身,培育本土明星企业,强龙头,做大做强本地传统优势产业,培育适合本地特点新的经济增长点,辅以招商引资,补链条,才能实现可持续发展。

去年,我在《坐拥西部出海口,GDP却被云南 历史 性超越,广西到底落后在哪?》文中说过广西米业大有可为。

2020年柳州袋装螺蛳粉销售超110亿元,带出了一条完整的产业链,从农业生产、食品加工,到电子商务、文化 旅游 ,无不涵盖其中。

像粉业这样的特色产业,广西还有很多,只是没有得到充分的挖掘罢了。

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