贵港江南工业园的地皮多少钱

A. 贵港市覃塘区罗齐一街的地皮多少钱一方

贵港市新塘西楼奇艺街的地皮，大概是一方估计也要1万多块钱吧，蛮贵的。

B. 广西贵港市港南区

贵港市港南区是1996年地级贵港市成立后设立的县级区，位于黄金水道西江流域郁河畔，贵港市东南部，郁江南岸，东邻兴业县，南接浦北县，西连横县，北与港北区、桂平市交界。辖6镇2乡1个办事处，总面积1089平方公里，人口61万。
港南区历史悠久，文化源远流长，自秦至唐，港南区均是祖国南疆政治、经济、文化、军事要地，是“布山文化”的发源地；港南区是革命老区，一批批优秀儿女在中国革命史上写下了壮烈的篇章。
秉承光荣革命传统，勤劳而富于智慧的港南人民，在历届领导班子的带领下，经过十年的艰苦创业，经济社会各项事业取得了令人瞩目的成就。2005年，全区国内生产总值28.8亿元，年均增长17.2%；财政收入7857万元，年均增长16.9%；固定资产投资14.89亿元，年均增长67.3%，荣获了“2004年自治区县域经济发展进步奖”、“2005年广西经济发展十佳县（市、区）”、全国村民自治模范区、自治区平安县（市、区）、广西社会治安综合治理模范区等称号。
籍着深厚的文化底蕴，乘着改革开放的东风，有着优越的区位优势、丰富的资源优势和良好的投资环境的港南区，正成为各方客商投资置业的一片热土。港南区，郁江河畔的一颗明珠正冉冉升起。
港南区发展城市经济的区位优势明显，交通便利。黎湛铁路和324线国道横贯境内，南宁至广州高速公路从区境内穿越。黄金水道--郁江绕西北界而过，设有东津码头。铁路、公路与黄金水道联结在一起，为大西南及华南地区通往粤港澳和东南亚提供优越的交通条件。
港南区自然资源丰富。这里，蕴藏着品种繁多、质量优良的亚热带农林牧渔业资源。港南区是广西重要的粮食和农特商品生产基地，名优特产众多，自古就有“东津好细米"的美称，木格的草席以及“白玉蔗”远销国内外。大搞农业综合开发，发展商品型、开放型、创汇型的现代农业，有着广阔的前景。
目前，全区以建设现代农业示范园和特色农业经济走廊为载体，逐步建成优质谷、桑蚕、白玉蔗、龙眼、中草药材、席草、肉鸽等种养生产基地。这里，有发展工业的良好基础，拥有大量的黏质矿、白云矿和优质花岗岩矿产资源，可提炼金属镁的白云矿储量六百万吨以上，优质花岗岩等储量达12亿立方米；这里，水利资源丰富，建有大、中、小型水库23座，总库容量1.8亿立方米。其中武思江水库集灌溉、养殖、发电、旅游于一体。
港南区属亚热带季风气候带，气候条件较好，农业资源丰富。全区林区面积51万亩，其中速丰桉5万亩。优质谷、甘蔗、荔枝、龙眼、蚕桑、中草药等在全区广泛连片种植。港南区是全国唯一的白玉蔗生产基地。木格草席远近闻名。“东津好细米”享誉粤桂大地。生猪、白鸽养殖在区内外负有盛名，年产乳鸽300多万羽。近年来，港南区先后引进了加工中药材的绿之源公司，集养殖、加工为一体的永顺鸽业公司以及投资9亿多元的亚计山大型生态种养示范基地项目等农业龙头企业，有力推动了特色种养业的产业化发展，港南区在发展特色种养业和农产品加工业方面也蕴藏着巨大的潜力。
港南区工业经济发展迅猛。传统优势产业进一步发展壮大，羽绒产业是港南区主导产业，全区规模以上工业企业中羽绒企业有15家，占了一半之多，其中华昌、金丰、建兴等羽绒企业年产值超过1亿元，港南区与浙江萧山、广东吴川并称全国三大羽绒基地。塑编制品形成了“东有浙江宁波，南有广西港南”的发展格局。东荣化工、鑫益矿物饲料、三路饲料等一批重点工业项目纷纷落户港南，全区初步形成了以羽绒、塑编、化工、建材、饲料、电子、农产品加工等为主的工业发展格局。港南区发展工业有着较好的条件，自治区级工业园区-市江南工业园座落在港南区城郊，占地623.85公顷，园内地势平坦，水、电、路等基础设施完善，目前已聚集10多家大中型企业进驻园内，港南区依托江南工业园区，加快了仙依滩工业集中区、南环路工业集中区、八塘工业集中区、滨江工业集中区的建设，为集聚产业、招商引资构筑了平台。同时，港南区城郊及周边乡镇有工业用地11000多亩可供开发利用，土地优势和交通优势及后发优势并发，港南区工业经济发展有着广阔空间和强大后劲。
南区旅游资源丰富，千年古刹南山寺洞水灵山秀，文物锦璨，乃佛教圣地；南湖风光，秀色怡人；广西第二大动物园-南山动物园，游人如织；全国大Ⅱ型水库—武思江水库山水交辉，景色秀美。还有亚计山林场的“母树林”和奇形壮观的望夫石及天然水瀑布，桥圩严岭洞，思怀茶山水库林场等众多的森林自然景观，将成为发展森林旅游的t南山寺 位于贵港市城区南郊郁江岸边二十四峰中的狮山岩洞里，是千年古寺，岭南名刹。距城区中心约四公里。南山寺始建于宋端拱二年(公元989年)来到贵，踏遍山川，最后选在风景如画的狮山岩洞里建立寺庙，供奉如来、三宝诸佛，自此南山寺香火兴旺，名气风景胜地，属自治区级重点文物保护单位。

C. 贵港市的工业区在哪里多呢

在324国道边，也就是港南区八塘镇。叫八塘工业园，离贵港市区约8-10公里

D. 想知道: 贵港市 广西贵港昌桂产业园 在哪

你好！贵港市昌桂产业园位于港南区江南工业园区园区内。

地址：广西壮族自治区贵港市港南区

E. 广西贵港有哪些工业园厂房

有两个大型的，一个在港北区，一个在港南区。高新技术的还是在江南大道八塘段的江南工业园，在港北区的是叫西苑工业园。

F. 贵港周围哪些经济区

一.贵港江南工业园区
贵港江南工业园区位于贵港市区东南部、郁江南岸。广西贵港江南工业园区位于贵港市港南区，规划范围为20.07平方公里。规划期限为2011-2030年。江南工业园的功能定位为：广西自治区级开发区中的典型代表；承接珠三角产业转移的示范区；西江经济带中的主要产业集聚区；贵港市最重要的产业园区和中心城区的重要组成部分；港南区建设港城融合的核心空间。 根据规划，江南工业园未来将发展以皮革、羽绒轻纺等地方特色产业为龙头，以食品饮料、电子信息和化工制造业等精加工技术型产业为骨干，以临港物流、装备制造业和高新技术产业为导向，并大力发展以综合性服务为代表的第三产业（现代服务业），形成贵港市的现代综合城市新区。
二.贵港（台湾）产业园区
贵港（台湾）产业园是广西重点推进的27个产业园区之一，位于贵港市覃塘区，距市中心城区8公里，总规划面积30平方公里，以港口现代物流、台资企业和电子信息产业、船舶修造业和现代制造业、水泥、制糖、林产品加工、农产品深加工为主导产业。包括1.石卡临江产业园。
主导产业布局：港口现代物流业、台资企业和电子信息产业、船舶修造业和现代制造业为主导产业。
2.覃塘林产品加工区
主导产业布局：林产品加工产业。
3.黄练工业集中区
主导产业布局：水泥建材制品产业。
4.大岭工业集中区
主导产业布局：现代农业及农产品深加工产业。
5.甘化工业集中区
主导产业布局：制糖产业。
三：贵港国家生态工业（制糖）示范园区
示范园区地处贵港市中心城区，是全国第一个批准设立的循环经济试点园区，2001年8月经国家环保总局正式批准并对示范园区进行授牌。示范园区总规划面积为30.53平方公里，以电子信息、糖纸循环、能源、纺织服装为主导产业，配套发展物流业。其功能分区产业布局：
1.西江产业区
主导产业布局：以电子信息、纺织服装为主导产业。

2.贵糖产业区
主导产业布局：以糖纸循环为主导产业。

3.热电循环经济产业区
主导产业布局：以热电联产、能源、造纸等产业为主导产业。

G. 贵港市江南工业园在哪里

从南江转盘往八塘方向，324国道与南环路交汇处一线都是江南工业园，分为A、B、C三个区，木业集中区、皮革城等都在其中。

H. 贵港市江南工业园有多少工厂

八塘、桥圩方向，在原小江车站（既人民医院十字路口合家欢后面）好像有专车去。
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I. 广西贵港市有什么工业园

有两个大型的，一个在
港北区
，一个在
港南区
。高新技术的还是在
江南大道
八塘段的江南工业园，在港北区的是叫西苑工业园。

J. 贵港港的发展历程

贵港港发展水运经济资源丰富。货源腹地的贵港、玉林以及贵州、云南、四川等地矿产、物产丰富，经水路中转的货物量大品种多，为港口运输迅速发展创造了条件。外地进入贵港市港口中转的货物有900多万吨，外贸吞吐量近25万吨，带动建材、石化、饮食服务、保险等行业创税近1亿元。
贵港港货物吞吐量已经由1997年的292万吨发展到2004年的1 358.3万吨，在全国1 302个内河港口中居第13位，成为全国知名的对外开放一类口岸和全国28个内河主要港口之一。
2009年，贵港港吞吐量达3390万吨，再创历史新高，继续稳居全国内河大港吞吐量第十位。作为西南、华南内河第一大港的贵港港，2003年首次突破1000万吨大关，到2005年突破2000万吨，吞吐量翻番只用两年时间；到2008年突破3000万吨，仅用三年时间。从2003年到2009年，每两年就再造一个贵港港！
如此快的发展速度，在西南、华南地区内河首屈一指。贵港港在快速发展的同时，也在加快由“大港”向“强港” 的转变。
2012年，贵港港货物吞吐量首次突破4500万吨，达4512.46万吨，位居广西内河水运之首。其中，贵港港集装箱吞吐量也首次突破10万标准箱。
贵港市已建成码头153个，其中2000吨级以上泊位23个，年吞吐能力达4457万吨和25万标准箱；发展跨省水运企业111家，货运船舶2746艘326万载重吨，占广西内河船舶运力总量的60%以上。依托港口航运优势，该市实施“前港后厂、前港后仓、前港后市”发展战略，在沿江布局贵港江南工业园区、贵港国家生态工业（制糖）示范园区、贵港（台湾）产业园、桂平市长安工业集中区、平南县工业园区等5大产业园区，形成建材、钢铁、电力、制糖、造纸、加工制造等具有一定规模的临港工业基地。该市正在规划建设建材、钢材、木制品等12个大型专业市场，并已建成运行西南煤炭交易中心、大型建材市场。沿江产业的发展，推动贵港港从“中转港”向“货源港”的转型，带动货物吞吐量快速增长。 “大港”迈向“强港”
经过近几年快速发展后，贵港港努力克服一些“瓶颈”制约，正在向“强港”迈进：从数量增长型港口，向数量、质量并重发展型港口转变；从以装卸、仓储为主的功能较单一的传统型港口，向功能完善、产业配套的现代型港口转变，全面提升港口综合竞争力。
过去贵港港吞吐量70%以上是中转货物，这些货物大多是来自云贵川的煤炭、矿石等，从2008年起贵港港货物吞吐量的60%左右是本地货物，其中水泥占了三分之一，贵港港正在由中转港发展成为货源港。华润集团短短几年内在西江沿线的覃塘、平南、桂平建设十几条水泥生产线，华电、华强、印尼爱凯尔、台湾台泥也在西江边建设自己的专用码头，从而扩展、拉长了贵港的制糖、造纸、建材、能源、化工、冶金、饲料、农副产品加工等一批支柱产业链条，推动了物流园区的建立和各类专业市场的兴起。
获国家交通运输部批复实施的贵港港总体规划，在完善港区布局的同时，更加强调要使贵港港由“大港”向“强港”转型，着力实现港口功能升级。规划明确贵港港未来应在巩固和强化装卸仓储、中转换装、运输组织、临港工业、通信信息、生产生活服务等传统功能的同时，加强功能整合或升级，重点拓展和完善现代物流服务、航运商务服务、航运配套产业等功能，提升贵港港在全国内河港口的综合竞争力，实现“大港”向“强港”的转变。
“效益”兼顾“绿色”
吞吐量虽然是衡量港口实力的重要指标，但不是惟一指标，发展质量与可持续性尤为重要。为确保贵港港的可持续发展，市政府委托自治区有关部门对贵港港开展环境影响评价，使港口总体规划与环境评价同步进行并产生互动，努力建设生态型港口。
为此，市交通部门采取一系列措施推进生态型港口建设。3月以来加快建设“绿色港区”的步伐，积极实施节能减排，大量采用新技术、新工艺来保护生态环境，走资源消耗低、环境污染少、增长方式优、规模效应强的可持续发展道路。爱凯尔贵港公司在管理与技术上实施环保措施，实行一系列设备与技术改造，煤炭装卸采用简易皮带输送，既节约能源，又避免了污染和货损。
贵港港还积极推动水铁联运等低能耗、低污染运输方式。已开通贵港至昆明铁路集装箱快运班列，2008年以来，水铁联运的集装箱运输量以成倍的速度增长。贵港港正在向着“速度+质量+可持续”型港口迈进，将以“绿色港口”向业界展示双赢的选择。
随着东部劳动力成本的提高、“珠三角”环境污染治理和西部大开发的转移，东部财富出现了产业调整和向西寻求产业转移的趋势。但从“世界工厂” 广东的产业西移看，保留“无烟”、服务型产业、高科技产业，高附加值产业，转移重工业、重耗能产业、重污染产业、资源性开发产业成为必然。西江乃浔郁大地之魂，西江水系是“西江工业化走廊” 市场交通资源的硬件。未来的“西江工业化走廊”的市场途径主要在东西两头。在廉价的土地、原料、劳力、动力、工业用排水、运输、便利的商住条件等客观生产要素中，“珠三角”向西最纵深的黄金水道、华南地区水陆联运的交通枢纽更为璀璨，是贵港吸引“产业转移”显着于其他地方的硬件优势。贵港未来工业的主要支柱“东部产业转移”，更可谓因港而成。
经济的发展，在于地方拥经济有的资源、效率和市场需求。一个地方经济发展的根本，在于其能为社会提供了多少产品、服务，在于其市场经济的竞争力。产品和服务的背后是社会资源和效率。交通是社会效率的基础，是一个社会游走四方的腿，交通不便，地方经济寸步难行。一个城市的竞争力，关键在于其效率，高效乃城市之第一功能。城市的效率在硬件方面来说，交换时间的缩短和交换成本的降低，就是效率的提高。而交换的载体就是（包括铁路、公路、水路、信息路等在内的）道路，就是城市（各种）中心的合理布置。陆路纵横，水路中转，港口，虽不是贵港城市经济发展的原动力，但却是贵港城市发展的主要客观基础之一。
贵港之贵在于港。平原和港口，特别是黄金水道的中转港口，确实是上苍对贵港的恩赐。港口强市就是贵港根据自已特点发掘出来的更有效保持吸引和发展工业优势的策略，为其他地方所少有。