① 白沙桥的介绍
白沙桥位于浙江省建德县,跨越新安江,为变截面、悬链线、不等跨空腹拱桥。跨径为2x45+2x50+2x45+10(m),全桥总长362m,桥面净宽7+2x1.5(m)人行道。该桥采用扩大基础奠基于岩石上,为国内首次采用夹木板拱架施工。
② 金华有一座桥,上面有好多狮子的桥,记得是在白沙镇上,这桥叫什么
那就是新安江电站下流的白沙桥!
③ 白沙烟出产地是哪
白沙烟出产地是湖南长沙,是湖南中烟工业有限责任公司的名下品牌烟。
白沙烟是湖南的一种名烟,从低档到高档的颜色是从白色到深色,分软白沙、盒白沙、精品白沙一代、二代、软精品白沙。高档烟有红色和牌、紫色和牌、珍品白沙、和气生财、和天下等。
湖南中烟工业有限责任公司,湖南中烟工业公司成立于2003年5月,隶属国家烟草专卖局(中国烟草总公司),负责统一管理湖南卷烟工业企业及多元化生产经营企业。
公司主要经营范围是:烟草制品的生产、销售,烟用物资、烟机进口和卷烟出口业务,与烟草制品生产销售相关的其他生产经营,多元化经营,资产经营等。
白沙文化
创牌于1975年的“白沙”牌卷烟,如今已发展成为拥有不同价位和规格的知名卷烟品牌,其采用湖南、云南、贵州等烟叶产区的上等烟叶,利用科学配方精制而成,具有清香型特色,香味清雅醇和,余味纯净舒适,深受消费者的青睐。
自1980年以来,“白沙”先后获得湖南省优质产品、中国烟草总公司优质产品、中国十大最具竞争力的香烟品牌、顾客最满意品牌、中国名牌产品等殊荣。2002年至2008年,“白沙”连续六年单牌号销量排名全行业第一。
“鹤舞白沙,我心飞翔。”30多年来,湖南中烟人用心血和汗水成就了“白沙”这一行业重点骨干品牌,抒写了“白沙”传奇。鹤是“白沙”文化的象征。“白沙”从鹤的灵性、执着中找到了自身所追求的理想状态。
④ 白沙桥的历史
1959年9月1日,白沙大桥动工,墩台施工的重点是抢建基础。当初建设的时机是最好的,因为新安江大坝已经截流,而下游的富春江大坝还未合拢,所以新安江的水位很浅,水面下不到3米即达基岩。水浅流量小,又是枯水季节,河床暴露,白沙渡船停渡,中间用几条船拼成浮桥,运输材料的车辆可直接沿浮桥过江,工程进展得非常顺利,42天即顺利完成了6个桥墩的基础工程,至12月,桥墩台身就已经全部砌到顶。桥墩建好以后的工程进展就要顺利得多。 当初建设白沙大桥的造桥工人都是来自全国各地的能工巧匠,因为这是当时建造的全国最大的一座石拱桥,在建设的时候,大家风餐露宿,日夜奋战。这些能工巧匠们真是名不虚传,建设中他们充分发挥了勤劳和智慧,在当时缺乏大型施工设备的前提下,想出了许多技术革新的好点子,使工程又快又好地进行。比如说一块重500公斤的拱石,要送到20多米高空,在没有机械设备辅助的情况下,要做到安全吊运到位,难度相当大。工人在普通手拉车车架前端底下再装一个轴座,上边装一个A形带挂钩吊架,利用杠杆原理吊运拱石,只需一人搬运,很省力。吊运石料没有行车,技术人员就设计了木轮的土行车,解决了拱石吊运的定点就位问题。应天时,顺地利。得人和,白沙桥主体施工即快速又安全,砌拱最快的一孔,仅用了3天半时间。这在当时没有大型机械设备的条件下,不能不说是一个奇迹。 1960年5月2日,交通部在建德召开了“全国大跨径石拱桥快速施工现场会”。会上我们还介绍了施工安全经验。全桥用石1万多方,从开采、加工、运输、架桥全过程中,未发生一起死亡事故,甚至连重伤致残事故也未发生。
1960年春开始辅助设施的建设,有人提议在桥头和栏杆望柱上安装石狮,这个建议得到了大家的赞同。除了南北桥头两对大石狮在外地加工外,其他的石狮全部由工地上的石工雕刻而成。造桥的石工来自全国各地,石工对雕刻石狮的热情很高,中饭后不休息,晚上挑灯夜战,没有额外报酬,夜餐就是一碗青菜面。为了保证质量,指挥部派专人对石狮作品进行评定验收,不合格的拒收。石工们很在意自己的作品能否入选,人人精雕细刻,个个精益求精。雕刻的260只大小石狮,形态各异,或蹬或跃,或卧或戏,石质不同,栩栩如生,为白沙桥增色不少。在以后各地桥梁专家来考察验收的时候都对这些石狮子赞叹不已,“北卢沟,南白沙”也是他们的称赞之词。
白沙大桥的建成,从此结束了新安江“走遍天下路,难过白沙渡”、“隔江如隔海,渡江似登天”的历史。全国人大副委员长郭沫若为“白沙桥”题写桥名,1961年在桥南端小狮山上新建六角形“迎客亭”,中立郭老题名“白沙桥”,背为“白沙桥碑记”,桥亭石柱上刻有省交通厅高级工程师王家骝所作、方葆燕老师书写的“姿若虹霓为河山增秀色,固如磐石与岁月竞久长”的楹联。如今,白沙大桥已走过50年的风雨历程,它曾经接受过新安江水电站6次泄洪的考验。1976年富春江水电站,从法国进口水轮机,主部件重达150吨,要通过白(沙)——七(里泷)线,水电部拨款150万元,对沿途40座桥梁,进行加固和改建,唯白沙大桥安全通过,丝毫无损,真有固如磐石与岁月竞久长的壮健雄姿。
一桥飞架南北,引来十桥争辉,现在新安江上第十座大桥——洋溪大桥又正在建设中,但是在我们的心目中,白沙大桥依然是最美丽的。半个世纪过去了,它一直以最苍老的姿势,静卧于此,石做的骨肉,横跨于清沏的江水之上,通南贯北,成为连接新安江两岸的重要纽带和地标性建筑。直到现在,平均每天有上万辆机动车从桥上经过,它依然固如磐石,风采依旧,继续为我市的经济发展和社会进步发挥着巨大作用。
⑤ 白沙大桥的介绍
白沙大桥,位于浙江建德县城南新安江上。为青石大桥。建于1960年1。该桥长362米,高24米,面宽11米,正桥六孔,主孔各跨50米,略成弧形。栏杆上雕有大小石狮二百五十六只,神态各异,栩栩如生。桥堍有迎客亭,亭中“白沙桥”三字汉白玉石碑为郭沫若题。此桥建筑技术总结了我国古代赵州桥和卢沟桥的结构特点而有所创新,轻巧明快,气势雄伟。
江门市白沙兴盛工业区吧?
西环路,白沙江南蔬菜批发市场对面
⑦ 白沙大桥的建造过程
1959年9月1日,白沙大桥动工,墩台施工的重点是抢建基础。当初建设的时机是最好的,因为新安江大坝已经截流,而下游的富春江大坝还未合拢,所以新安江的水位很浅,水面下不到3米即达基岩。水浅流量小,又是枯水季节,河床暴露,白沙渡船停渡,中间用几条船拼成浮桥,运输材料的车辆可直接沿浮桥过江,工程进展得非常顺利,42天即顺利完成了6个桥墩的基础工程,至12月,桥墩台身就已经全部砌到顶。桥墩建好以后的工程进展就要顺利得多。
当初建设白沙大桥的造桥工人都是来自全国各地的能工巧匠,因为这是当时建造的全国最大的一座石拱桥,在建设的时候,大家风餐露宿,日夜奋战。这些能工巧匠们真是名不虚传,建设中他们充分发挥了勤劳和智慧,在当时缺乏大型施工设备的前提下,想出了许多技术革新的好点子,使工程又快又好地进行。比如说一块重500公斤的拱石,要送到20多米高空,在没有机械设备辅助的情况下,要做到安全吊运到位,难度相当大。工人在普通手拉车车架前端底下再装一个轴座,上边装一个A形带挂钩吊架,利用杠杆原理吊运拱石,只需一人搬运,很省力。吊运石料没有行车,技术人员就设计了木轮的土行车,解决了拱石吊运的定点就位问题。应天时,顺地利。得人和,白沙桥主体施工即快速又安全,砌拱最快的一孔,仅用了3天半时间。这在当时没有大型机械设备的条件下,不能不说是一个奇迹。1960年5月2日,交通部在建德召开了“全国大跨径石拱桥快速施工现场会”。会上我们还介绍了施工安全经验。全桥用石1万多方,从开采、加工、运输、架桥全过程中,未发生一起死亡事故,甚至连重伤致残事故也未发生。
1960年春开始辅助设施的建设,有人提议在桥头和栏杆望柱上安装石狮,这个建议得到了大家的赞同。除了南北桥头两对大石狮在外地加工外,其他的石狮全部由工地上的石工雕刻而成。造桥的石工来自全国各地,石工对雕刻石狮的热情很高,中饭后不休息,晚上挑灯夜战,没有额外报酬,夜餐就是一碗青菜面。为了保证质量,指挥部派专人对石狮作品进行评定验收,不合格的拒收。石工们很在意自己的作品能否入选,人人精雕细刻,个个精益求精。雕刻的260只大小石狮,形态各异,或蹬或跃,或卧或戏,石质不同,栩栩如生,为白沙桥增色不少。在以后各地桥梁专家来考察验收的时候都对这些石狮子赞叹不已,“北卢沟,南白沙”也是他们的称赞之词。
⑧ 中国长江第一、二、三大桥分别是哪座大桥
第一座大桥,武汉长江大桥,于1957年10月15日建成通车。第二座大桥,重庆白沙沱长江大桥,于1959年12月10日建成通车。第三座大桥,南京长江大桥,1968年12月29日建成通车。希望可以帮到你
⑨ 广东中山市白沙湾工业区属于哪个镇
属中山市东区办事处。往东方向是火炬开发区,往西是沙岗墟,往南是濠头,往北是长江北路到港口镇。
⑩ 我想知道这是哪里的桥
柳州白沙大桥