宝鸡的重工业有哪些

❶ 宝鸡是几线城市，经济如何

三线城市，从城市评级开始宝鸡一直属于三线城市中游水平，宝鸡一直是陕西省第二大城市，仅次于西安，宝鸡重工业较为发达，国企林立，石油集团，宝钛集团，好猫集团，长岭集团，烽火集团等大量国企，经济上陕西第三，仅次于西安和榆林（榆林资源丰富，煤老板多），市区较为繁华，购物中心分布较多有天下汇，银泰城，五悦广场，开元，银座等可以购买到除高端奢侈品外的绝大多数国际大牌，市区人口破一百万，也是符合三线城市人口标准，属于较大规模，但县区多山人口较少，所以宝鸡总人口只有377万，城市与县区差异较大，故在17年城市评级中由于总人口少导致跌到四线城市，四线城市与宝鸡市的体量有很大出入并不客观受到争议，在20年城市评级中回归以往评级方法，只考虑城市市区发展情况，宝鸡重新回归三线城市

❷ 陕西关中（西安、咸阳、渭南、宝鸡）有哪些石油化工类的工业园区

咸阳化工区能化工业园！

坐落在渭河北岸生态工业走廊最西部的渭城镇和窑店镇，目前落户的项目主要有长庆石化、60万吨/年煤甲醇、双10万吨/年汽甲醇、长庆井下咸阳生产基地和40万吨/年甲醇汽柴油等项目。该工业园紧紧围绕石油化工、甲醇等产业，加大下游产品的开发和引进力度，不断扩大能化工业规模，形成产业集聚效应，使能化工业真正成为领跑工业发展、富民强区的龙头产业。
中国石油长庆石化公司（原咸阳长庆石油助剂厂）位于咸阳化工工业区，占地面积1030亩。现有在册员人698人，其中大专以上学历和中级以上专业技术职称的216人，占员工总数30.9%。公司人员精干，组织机构设置合理，在全国同行业具有示范效应。

公司主要生产装置280万吨/年的常压装置、80万吨/年的重油催化裂化装置、30万吨/年的催化重整装置、20万吨/年柴油加氢装置和15.3万吨/年的航煤精制装置均采用ABB公司生产的具有90年代末先进水平的DCS计算机集散控制系统，辅助装置除污水处理场外均采用了PLC小系化系统。公司装备精良，被有关专家誉为西部炼化企业中的精品。公司ISO9000质量管理体系认
证工作已进入专业评审阶段，ISO14000环境管理体系认证业已申请。目前，已被国家人事部确定为企业博士后流动科研工作站单位。

❸ 宝鸡是重工业城市吗

宝鸡消费水平较低,而且空气很好,很干净.
宝鸡是陕西第二大城市,大的厂子有宝钛集团啦,宝鸡石油钢管厂啦,宝鸡卷烟厂啦,宝桥,长岭,很多呢!

❹ 谁了解宝鸡

以下是我的粘贴 希望能帮到你我就是宝鸡的人，给你介绍一下宝鸡，宝鸡位于陕西省关中西部：具体情如下：城市名片
省级文明城市（陕西首家、也是陕西唯一一家获此殊荣的地级市,2006）
国家园林城市
全国百强城市（名列第81位，2003；名列第78位，2004；名列第73位，2006）
中国品牌经济城市（中西部地区唯一获此殊荣的城市，2005）
全国人民防空先进城市(2005)
全国社会治安综合治理优秀城市(1997-2000,2005)
全国双拥模范城市“六连冠” (2000-2006)
全国创建文明城市工作先进城市(2005,2008)
中国优秀旅游城市 (2000)
省级园林城市 (2004)
国家卫生城市（使陕西实现了零的突破，2005）
国家环保模范城市（西北首批国家环保模范城市，2005)
全国知识产权试点城市 (2007)
第四届中华宝钢环境优秀奖(陕西惟一获此殊荣的城市，2007)
全国绿化模范城市(陕西省和西北地区唯一的城市，2007)
数字化城管试点城市(全国第三批数字化城管试点城市，全省唯一一家数字化试点城经二路一瞥市)
全国社会保障服务中心建设试点城市(全省唯一一家被确定为全国试点的地级市，2007)
中国最具国际影响力的旅游城市(陕西唯一获此殊荣的城市，2008)
金融生态城市(2008)
中国人居环境城市(全国仅南京和宝鸡,2009)
国家节水型城市（全省唯一获此殊荣的城市，2009）
中小学教师职称制度改革试点城市(全国仅三个城市：吉林松原，山东潍坊，陕西宝鸡；2009)
国家森林城市（2009，第六届中国城市森林论坛中荣获）
新中国成立60周年“中国城市发展代表” (全省唯一获此殊荣的城市,2009)
全国环境优美城市(2009)
全国未成年人思想道德建设工作先进城市(2009)
全国首批公立医院医疗改革试点城市（全国16城，陕西唯一，2010）
宝鸡的城市精神：“崇德尚礼、和谐包容、闻鸡起舞、开放创新”
1：总体规划历程宝鸡市城市总体规划经历了三个阶段，第一个阶段是1956年编制的城市总体规划，初步确定宝鸡为“以机械工业为主的铁路交通枢纽城市”。第二个阶段是1981～2000年城市总体规划，在当时的规划指导思想下，确定宝鸡的城市性质是：“以机、电工业为主的新兴工业城市,是通往祖国西南、西北的铁路交通枢纽”；至2000年城市人口规模由1980年的24.8万发展至35万。第三个阶段是2000～2020城市总体规划，这一阶段国家建设重点西移，国家批准宝鸡为对外开放和二类陆路口岸城市，同时被确定为新亚欧大陆桥上枢纽城市，相对与1981年编制的城市总体规划，新一轮的城市总体规划从城市性质、城市人口及用地规模都具有较大的变化，城市规模由中等城市向大城市发展、城市由“内向型”向“外向型”转变。
2：城市规划范围及发展目标 规划区范围为金台、渭滨、陈仓三个行政区划，东到李家村、西至庙沟大梁，南到玉皇山、北至王家崖水库，总面积906.1平方公里。规划建设区由三个行政区的川道地区组成，东到李家村、西至引渭渠首，南到益门堡、北至王家崖水库和温家寨，总面积168平方公里(其中可建设用地127平方公里)。规划期限近期确定为2000年~2005年，中期为2006年~2010年，远期为2011年~2020年。远期城市发展目标确定将宝鸡市建设成为陕西西部和陕、甘、宁、川四省毗邻地区的中心城市，达到科教先进、工业发达、交通便捷、商贸繁荣、环境优美的现代化大城市。到2020年国民生产总值达到3931亿元，国内生产总值增长率达到20%，人均国内生产总值达到90995元。
3：市域城镇体系规划宝鸡市城镇发展战略是以陇海铁路、西宝高速。西宝北线、南线和渭河沿线的城镇带为发展主轴，宝中铁路、宝平公路和千河两岸，宝成铁路、宝凤公路和嘉陵江两岸的城镇带为两个次轴，规划期内，宝鸡市区发展为大城市，凤翔、岐山发展为中等城市，陇县、凤县、眉县、扶风等县发展为小城市，形成以宝鸡市区为中心，岐山蔡家坡为城市副中心，凤翔、岐山、陇县、凤县、扶风、眉县等县城为骨干，95个建制镇为依托，形成市域乡镇时空有序、协调发展的“点、轴(带)”发展的城镇体系。2010年全市域规划总人口数403万人，城市总人口为181万人，城市化水平达到45％；2020年全市域总人口数432万人，城市总人口为238万人，城市化水平达到55％。
4：城市性质和规模宝鸡城市的性质为：炎帝故里，周秦王朝发祥地；新亚欧大陆桥上的重要城市；联接中原、西南、西北的交通枢纽；工贸发达的现代化区域中心城市。到2010年，城市人口规模82万人，建成区面积80平方公里；2020年，城市人口规模120万人，建成区面积130平方公里。
5：城市空间结构中心城市及卫星城镇：为适应城市发展需要，在市域空间上规划设置一个中心城市、两个卫星城市和四个卫星城镇。中心城市—宝鸡市区，由金台区(含石羊庙)、渭滨区(含八鱼乡)和陈仓区(含千河镇、虢镇镇、清溪乡)三区组成，面积168平方公里，是市域的政治、经济、文化中心。两个卫星城市—岐山市、凤翔市，岐山市是市域城镇体系的副中心；凤翔市是省级历史文化名城，与中心城市共同组成宝鸡市旅游服务中心。四个卫星镇——长青镇、阳平镇、贾村镇和县功镇。中心城市空间结构：宝鸡市南、北、西三面环山，南有苍翠的秦岭，北有粗犷雄浑的黄土高塬，黄河第一支流渭河横贯东西，构成了城市长约33公里、宽约5公里的东西向带状地形。本次规划在上一轮总体规划分区结构的基础上，规划了一个中心集团，四个外围组团，形成以南山北塬为依托，渭河水系为开敞空间，中心集团为主体，区间绿地为间隔的“山、塬、水、林、城”融为一体的“带状布局、组团结构”。中心集团范围包括原市中心区、上马营、石坝河、八里桥地区，面积28.89平方公里，是全市的行政、经济、文化中心；四个外围组团分别为神农组团、福谭组团、陈仓组团、西虢组团。其中神农组团由清姜区和国家级风景名胜区天台山组成，总面积139.13平方公里；福谭组团由福临堡和谭家村地区组成，面积14.34平方公里，是城市的综合工业区；陈仓组团由十里铺、卧龙寺、石羊庙乡、下马营镇和八鱼镇的川道地区组成，面积63.83平方公里，是以钛材加工和轻纺工业为主的综合工业区；西虢组团由虢镇、千河镇和清溪乡的川道地区组成，面积55.11平方公里。城市中心位于中心集团，以原中心区、上马营、石坝河为主体，构成城市中心区；两个副中心分别位于陈仓组团和西虢组团，是城市次一级中心，除服务本组团外，还承担和分解部分市级中心职能。
6：城市设计宝鸡城市设计的总体结构是以秦岭、北塬为背景，渭河及其支流水系为开敞空间，渭河及东西干道为景观轴，南北干道为景观带，各集团(组团)中心为景观区，环城生态圈和区间绿地为绿色空间，古建、遗址为人文景点，辅以“城市门户”、天际线和轮廓线、建筑风格和色彩、高度控制区、视线通廓、景观结点、标志和夜景区等要素，构成反映该市自然生态及历史文化特色的城市景观体系。其中东西向景观轴(带)为渭河、经二路--宝虢路、火炬路--宝钛路三个景观轴；南北向为千河、金陵河、清姜河及清姜路--宝平路、福谭路、斗中路、十马路为7个景观带；景观区包括炎帝陵、秦岭、北塬和各集团(组团 )等7 个重点景区；环城生态圈是指渭河及其支流水系，秦岭、北塬以及由其组成的自然生态区域；城市“门户”是指进入城市的标志地区，包括李家村、高家村、益门堡、温家寨东西南北4大“门户”； 高层建筑区主要位于中心集团的经二路地段、马营路中段和两个副中心的中心地段。
7：城市综合交通宝鸡市的对外交通，在铁路方面规划新建南环铁路、下马营编组站和党家村站，扩建宝鸡东站、卧龙寺站、虢镇车站，修建宝成、宝天和宝中铁路复线，全面提高铁路运输能力；公路方面城市对外交通以外环加联络线的结构形式，北环线沿引渭渠南岸而过，南环线沿秦岭北麓和铁路南环线并行而过，310国道从虢镇东过河；外环线和联络线以对外交通为主，兼顾城市内部区域交通。西宝一级公路市区段远期改为城市内部快速路，310国道迁至城市南边。城市对外公路交通形成平行的四个环。近、中期以西宝一级公路和金陵东路、宝十路、斗中路为对外交通骨架，拓宽西宝南、北、中线和川陕公路，新建金陵东路和石益路，完善过境交通网络。远期改造凤翔田家庄军用机场为“军民两用”，开展民航业务。宝鸡市区规划路网由快速路、主干道、次干道和支路组成。城市干道网由东西向一条快速路和主次干道加外环路组成骨架，通过南北向三条主要干道联系，构成城市的大外环和东西四个主串环的“串环式”干线道路网。到2010年该市道路建设的主要内容包括实施北环路及现有路网的联系工程，打通斗中路到福临堡的滨河大道，拓宽宝虢路、大庆路和姜谭路，建设斗中路高架及其立交，建设福谭路和石嘴头至宝桥的南环路，建设石凤路、植物园路等。到2020年规划城市广场38.6公顷，其中市级广场3个，区级广场2个。社会公共停车场14.76公顷，社会停车位8370泊位。
8：城市园林与生态建设 结合宝鸡市的自然条件和结构特征，宝鸡市绿化用地的结构布局是以南山、北塬为依托，渭河水系为开敞空间，环城设置防护林带，将公园、游园、苗圃等集中绿地穿插于城市腹地，形成“山、塬、水、林、城”融为一体，“城市与自然”高度和谐的城市环境；以“一圈”(环城生态林带)、“二面”( 北塬坡和秦岭北麓)、“三线”(铁路沿线、渭河两岸、引渭渠两侧)、“四区”(天台山风景名胜区、引渭渠首风景区、 钓鱼台风景名胜区、王家崖水库游览区)、“五团”(五组团外围绿带) 为骨架，公园、苗圃等集中绿地相互渗透，形成“点、线、面”交织有序的生态绿地系统。新建九个公园和十三个游园街头绿地，公园分别为石鼓山公园、儿童公园、陈仓公园、西虢公园、引渭渠首公园、凤凰山公园、下马营垂钓乐园、千河公园、西河滩公园，公园总面积达到453.4公顷，街头绿地总面积达到131.32公顷。到2020年人均城市公共绿地达到8.67平方米/人，人均城市绿地达到10.0平方米/人。宝鸡生态城市建设坚持可持续发展战略思想，突出宝鸡市“山、塬、水、林、城”融为一体的城市特色。在规划建设区外围, 结合北坡面和秦岭北麓浅山区营造一圈300～500米宽的生态林带，并开发建设北坡森林公园。开发天台山国家风景名胜区、引渭渠首城郊风景区、钓鱼台风景名胜区、王家崖水上游览区。渭河水系的开发利用，规划在渭河及其三个支流(清姜河、金陵河、千河)处的适当位置设橡皮坝蓄水，形成水面；在渭河中设多处漫水桥，为居民提供亲水环境或居民步行、骑车过河。沿铁路、渭河、引渭渠两岸绿化和南北水系两侧设置防护林，中期32公顷，远期45公顷，同时搞好居住区和单位绿化，提高绿化水平,远期规划绿地总面积27.37平方公里，城市绿地率达到31.94％，绿化覆盖率39.93%。2005年，宝鸡市被国家环保总局认定为国家环境保护模范城市。
2002年，陕西省要求宝鸡率先建成大城市，成为“一线两带”建设的西部龙头，生态园林大城市建设全面启动，陈仓区顺利完成了撤县设区，以高新新区和行政中心商务中心东移为标志的市区东扩南移步伐加快，先后建成了陈仓大道、高新大道、新世纪大桥、福谭大桥、卧龙寺大桥、斗中路渭河隧道等一大批城市基础设施，城市的载体服务功能明显增强，“四横十纵”的城市立体交通骨架已经形成。
2001年9月，渭河市区段防洪暨生态治理工程开工建设。先后规划并实施了渭河市区段防洪暨生态治理、市区北坡和秦岭北麓绿化三大城市生态工程。建成共占地120万平方米的两个开放式公园，北坡建成绿树成荫的190万平方米的金台森林公园。特别是渭河拦河闸下闸蓄水后，形成了140万平方米的生态水面，“两条林带、一片水面，城在林中、水在城中，依山傍水”的生态园林城市景观初步形成。目前，市区建成区绿化覆盖率达到到39.3%，大气环境质量明显好转。
[编辑本段]产业介绍
宝鸡工业基础雄厚，是西部工业重镇。装备制造业优势突出，重型汽车、数控机床、精密磨床、电子仪器仪表、石油钻采设备、铁路桥梁及钛材等60多个产品销量居全国或世界同行业前列。以“工业强市、畜牧大市、旅游名市、现代化生态园林大城市”和创建“最佳投资环境、最佳人居环境”的发展思路。2005年实现地区生产总值415.79亿元，是2000年的2.34倍；财税总收入达到46亿元，是2000年的近2倍，城市综合实力不断增强，位列全国综合实力百强城市第78位。
宝鸡是西北地区的工业重镇，国有企业比重大是宝鸡经济结构的显着特征。2000年以来，推进和不断深化以投资主体多元化和股份制改造为核心的国企改革。2005年规模以上工业完成总产值406.9亿元，增长28.4%；实现增加值147亿元，增长21.7%；工业经济效益综合指数148%，比2000年提高65.9个百分点。
形成了 “一个主体（奶牛）、三大品牌（秦川牛、布尔羊、莎能奶山羊）”的畜牧业发展格局。2005年，已建成畜牧小区322个，奶牛存栏由2000年的3.99万头增加到15.02万头，畜牧业产值占到农业总产值的40%，比“九五”末提高13.3个百分点。畜、粮、果、菜、药五大主导产业协调发展的局面初步形成。以34个农业科技专家大院为载体的新型农业科技推广服务体系基本形成，科技对农业的贡献率达到53.1%。县域经济占全市经济总量的比重稳步提高，陈仓区跻身陕西县域经济社会发展十佳县（区），凤翔县进入陕西省竞争力十强县。
宝鸡也是西北地区重要的工业基地，有矿物，冶金，机械，车辆，和建材等重工业，也有轻纺，食品，烟酒等轻工业。目前钛材、钢桥梁、铁路道岔、灯泡产量在全国名列前茅。
宝鸡拥有许多全国、世界先进技术。宝鸡钢管的连续油管生产线是全球除美国休斯敦以外唯一的连续油管生产线；宝鸡石油机械、宝鸡石油钢管都是世界石油装备业的龙头；秦川机床可以自主生产数控机床。
八大基地建设：

（1）重型汽车和汽车零部件基地。重点抓好陕汽集团、法士特公司等企业建设，到2007年，汽车及零部件销售收入达到100亿元以上。
（2）有色金属冶炼压延加工和矿业基地。以宝鸡钛业、东岭锌业、龙钢等为龙头，通过参股、收购、兼并等方式，带动有色金属产业向大规模、多品种、高科技、高附加值方向发展，到2007年有色金属冶炼及加工制造业销售收入超过100亿元。
（3）数控机床制造基地。以秦川发展和宝鸡机床等为龙头，通过资本运营，组建机床工具集团，实现低成本扩张。
（4）石油装备制造基地。以石油机械、石油钢管等为龙头，通过内引外联、资产重组。 2009宝鸡钢管产值超100亿，宝鸡石油机械正在接近100亿。宝鸡钢管已建成世界第三条连续油管生产线。
（5）食品工业基地。以宝烟、西凤酒、太白酒、青岛宝啤、得力康、惠民乳品等为龙头，支持其通过资产重组做大做强，走集约化、规模化发展之路，到2007年食品行业销售收入达到95亿元。
（6）水泥及新型建材制造基地。以扶风冀东水泥、千阳秦岭水泥、岐星水泥、社会水泥、金德铝塑管业等为龙头，把新型建筑材料工业培育成该市工业新的增长点，到2007年使建材行业销售收入达到35亿元以上。
（7）电子仪器仪表及家用电器制造基地。充分发挥军工企业技术装备优势，通过资产重组和资源整合，带动电子通讯产业向高新技术领域拓展，到2007年电子仪器仪表及家用电器销售收入超过20亿元。
（8）医药产业基地。打造太白山药谷大品牌，以辰济药业、金方制药、秦明电子、秦岭制药、金麒麟药业等为龙头，加快医药基地建设，把医药产业培育成一个大产业，到2007年医药产业销售收入达到50亿元。
畜牧优势产业区布局：

突出奶畜、肉牛、肉羊、生猪、家禽五大畜种，构建四大畜产经济带。以陇县、千阳、陈仓、眉县、岐山、扶风、凤翔为重点建设20万头良种奶牛产业带；以麟游为中心，辐射带动凤翔、岐山、扶风、陈仓区西北部山区，建成100万只优质肉羊产业带；以扶风为中心，带动凤翔、岐山、眉县、陈仓、麟游等县区建成30万头优势肉牛产业带；以陈仓、凤翔、岐山、扶风、眉县为重点，发展生猪100万头头，禽1000万只，建成猪禽产业事。
[编辑本段]教育事业
宝鸡的教育事业在陕西省比较发达，人杰地灵。
高等院校： 宝鸡文理学院 宝鸡职业技术学院
重点中学： 宝鸡中学 斗鸡中学 凤翔中学 岐山高中 虢镇中学 长岭中学 石油中学 渭滨中学 烽火中学 槐芽中学 眉县中学 千阳中学 高新中学 宝鸡一中
艺术教育特色中学：姜城中学
[编辑本段]交通运输
宝鸡是西北铁路和公路交通要点。它位于陇海铁路、宝成铁路和宝(鸡)中(卫)线铁路交汇处，又有直通西安的西宝高速公路。
宝鸡的交通地位举足轻重，它是通向我国大西北和西南地区的交通枢纽。现在，宝鸡的交通十分发达，陇海、宝成等多条铁路在宝鸡交汇；从宝鸡到西安有直达的西宝高速公路，其与周边郊县也有二级公路相通，每天从宝鸡发往各县和旅游景点的车辆多达数百次，交通便利。西安、宝鸡还开通有至重点旅游区的一日游旅游汽车，宝鸡各乡镇和各景区都有班车运营。
航空
宝鸡机场位于凤翔市区东约5公里处糜杆桥镇，原为军用机场。根据民航总局规划，“十一五”期间将改扩建为民用机场。扩建后的宝鸡机场将可以起降空中客车以及A-380等大型客机。同时，还将修建宝鸡市区到机场得专用机场高速和航站楼等配套设施。宝鸡机场的修建，将会对宝鸡经济社会发展起到巨大的推动作用。
[编辑本段]观光游览
太白山国家森林公园宝鸡地形复杂，山原雄峻，宝鸡境内主要有渭河、嘉陵江、千河、石头河等，以秦岭为界，河流分属黄河，长江两大水系，渭河是黄河第一大支流， 是宝鸡市境内最大河流。滔滔渭河从市中心穿流而过，成为宝鸡一大景观。宝鸡旅游资源十分丰富，素有“炎帝故乡”、“青铜器之乡”和“民间工艺美术之乡”的美称。名胜古迹有姜太公钓鱼台、周公庙、周原遗址、汉高祖刘邦“明修栈道，暗渡陈仓”的古陈仓城遗址、诸葛亮庙、唐九成宫遗址、“铁马秋风”大散关、1987年发掘的法门寺唐代地宫等。
历史悠久，文物古迹遍布全市，已出土各种文物2万余件，其中一级文物481件、国宝级55件、省级以上文物保护单位62处；自然风光绚丽多彩，有国家森林公园太白山、风景名胜区天台山以及关山草原、嘉陵江源头等着名名胜。
宝鸡的旅游业已初步形成了“吃、住、行、游、购、娱”六要素齐全，人文与自然旅游资源交相辉映的现代旅游体系。以法门寺为中心的唐佛教文化旅游区，以太白山国家森林公园为中心的休闲旅游度假区，以姜炎文化为中心的寻根祭祖现代都市旅游区，以周原遗址为中心的周秦文化旅游区，以关山草原为中心的高山草原风光旅游区并初具规模，在国内外旅游市场智名度日趋提高。
全市现有高中档饭店100多家，旅游定点涉外宾馆410多家，其中三星级5家，二星级4家；旅游交通条件进一步改善，龙海铁路、宝成与宝中铁路与全国各地相连通，西安高速公路及法汤高等级公路把宝鸡主要旅游景点连成一片。宝鸡旅游商品纪念品卓有地方特色，形成了周青铜器复仿制品、民间美术、字画碑拓、烟酒副食、工艺品等六大特色商品系列，破兽环应。全市现有旅行社9家，随时为游客提供便捷服务。与此同时，目前还初步形成了独具吸引力的宗教、书法、休闲度假、科学考验、登山、三国、丝绸、寻根祭祖等专项旅游线路。
宝鸡还具有奇特秀丽的自然风光，有9个国家和省级森林公园，森林覆盖率达48.6%，境内的太白山是神州南北界、华夏分水岭，是秦岭的主峰，海拔3767米，因物种垂直分布所造成的多样性和罕见的第四季冰川遗迹，而被称为“生物基因库” 和“地质博物馆”。法门寺、太白山和周文化，全市A级以上旅游景区9个，其中4A级景区2个。2005年接待海内外游客715.1万人次，实现旅游综合收入28.9亿元，荣获了中国优秀旅游城市称号以来，区域旅游中心城市的地位基本确立。第三产业呈现出良好的发展势头，物流、法律、咨询、信息等现代服务业快速发展，正在成长为区域性的商贸物流中心。
宝鸡名胜古迹众多，有省级以上文物保护单位62处：
佛教古寺法门寺
中国唯一的青铜器博物馆就在市区，有多个国宝级文物
炎帝陵
因青铜器着名的周原遗址
姜太公隐居的钓鱼台
诸葛亮殉职的五丈塬
周公旦采邑地周公庙
大唐秦王陵位于宝鸡市内北坡
天台山
位于秦岭主峰太白山的太白国家森林公园
新建的全国唯一周文化主题公园中华礼乐城。
宝鸡其他主要旅游景点：金台观 ·鸡峰山(陈仓山) ·周原遗址 ·箭括岭 ·扶风城隍庙 ·吴山(好山、岳山、吴岳) ·慈善寺 ·太平寺塔 ·张载祠（张子祠） ·宝鸡历史博物馆 ·法门寺珍宝馆（博物馆） ·眉县汤浴温泉 ·金台观 ·九成宫遗址 ·关山牧场 ·秦公一号大墓 ·苏文忠公祠 ·宝鸡民俗博物馆 ·东方大佛宫 ·始祖殿 ·红河谷·宝鸡通天河国家森林公园·宝鸡市崛山森林公园·龙门洞森林公园·宝鸡观光园·宝鸡人民公园·凤翔东湖·嘉陵江源头景区·西岐民俗村

特色活动
宝鸡社火
陕西宝鸡地区，人们习称西府，是陕西社火脸谱艺术具有 代表性的地区之一。特别是陇县和宝鸡县的社火脸谱，流传历 史久远，脸谱造型奇特，色彩质朴明快，纹饰严格讲究，谱样 多而齐全，代表了西府社火脸谱的最高水准。
社火起源于原始社会的文面，文身、巫术、祭祀、宗教， 古代的角抵、驱傩、祭社活动。社火脸谱的纹饰证明，五六千年前彩陶上的原始符号，在脸谱上被完整的继承了下来。
社火的种类很多，有山社火、车社火、马社火、背社火、 抬社火、高芯社火、高跷、地社火、血社火、黑社火等。大都 在正月祭社、庙会迎神、祈雨时表演，而正月十五最隆重，声 势最为浩大。80年代中的几年里，陇县正月十五进城表演的社 火队就有一百多家，观看社火表演的观众近十万人。宝鸡县赤 沙镇的血社火是陕西乃至全国唯一保留的一个社火种类，它是每逢闰年表演一次。
社火常被人们叫着“看戏”，即“哑剧”。社火角色的表演者是以舞台亮相的形式进行游展，观众对扮相角色的辨认靠的是脸谱。社火脸谱是以人物的容貌和性格特征出发，用日月 纹、火纹、旋涡纹、蛙纹等纹饰的不同组合表现人物的性格。 以色彩辩识人物的忠、奸、善、恶，红为忠，白为奸，黑色为 正，黄为残暴，兰为草莽，绿为仪侠、恶野，金银为神妖。 宝鸡社火脸谱，以它悠久的历史，神秘、深厚的文化内涵，声势浩大的场面，受到了学术界的广泛关注，成为陕西春节民俗活动的最亮点
当地旅游注意事项
法门寺中现存世界上唯一一颗释迦牟尼佛指舍利，值得一看。如果是自助游的话，一定要找一个会说普通话的导游，要不会使游兴大打折扣
凤县近年旅游发展飞速，以成为“全国最美50座小城”之一。有条件一定要去。
[编辑本段]特产小吃

小吃文化

宝鸡-西府，自古这里就是政治经济文化中心.西府小吃经历了千余年的发展。博采各地之精华，兼收民族饮食之风味，挖掘、继承历代宫廷小吃之技艺，因而以其品种繁多、风味各异而着称。是中国烹饪文化宝库中一颗光彩夺目的明珠。
宝鸡美食第一碗，老少皆宜臊子面；
酸辣薄筋嚼口美，油光五彩都叫谄。
宝鸡美食第二碗，岐山面皮理当先；
洗粉过罗出美味，酸醋油辣提味蒜。
宝鸡美食第三碗，醒软拉细棒棒面；
巧手婆娘个个会，好吃全在啪啪拌。
宝鸡美食第四碗，粗粮细作数搅团；
七十二搅黄金羹，热蘸凉鱼鳖叫唤。
宝鸡美食第五碗，豆花泡馍最保健；
白汤雪花红油转，不觉吃了九十年。
宝鸡美食第六碗，荞面凉粉吃兮谄；
切块掳条酸辣好，酷暑大夏降燥烦。
宝鸡美食第七碗，羊肉泡馍味道典；
肉烂汤浓骨

❺ 宝鸡未来的发展怎么样

我1999年开始在宝鸡定居，现在已经在这块土地生活了21年，在这21年里见证过宝鸡的快速发展，也正在经历宝鸡阶段性的“没落”。但是我认为宝鸡现在的“没落”是正在为下一次腾飞积蓄力量，一定还会凤舞九天。

之所以说是阶段性的“没落”，其实只是一种心理感受。一是觉得宝鸡的交通枢纽地位变得不是那么重要了；二是近年宝鸡的GDP前面被榆林挤压，后面又被咸阳赶超。三是这几年不知道怎么突然跑出来的一个城市商业魅力排行，把宝鸡排到了四线城市，虽然心有愤愤不平，但已经默默被人接受。所以有了以上几个原因，让生活在这座优秀城市的居民有了些没落的感觉。

不过，心理感觉就是心理感觉，宝鸡仍在奋进之中。

以上还仅是现有的统计数据，预计下一步还将进一步扩大。如2019年8月，宝鸡最大的煤矿园子沟煤矿已经进入联合试运行；2019年11月陕汽集团商用车有限公司搬入蔡家坡生产基地，产能将进一步释放，2019年10月全球排名第七的芯片封测企业华天科技宝鸡工厂建成试产……，这些都将进一步推动宝鸡工业高质量地快速发展。

看到我们热爱的城市发生了一些困难，但是也要看到城市的进步和潜力。相信，宝鸡正如她的名字一样，再次腾飞，凤舞九天！

❻ 1953年，西安被提升为直辖市，陕西省为何会把宝鸡作为省会备选地

首先1953年的时候，新中国刚成立不久，工业和其它行业百废待兴。最早都是靠苏联老大哥的帮助。其中陕西地区。除了西安苏联援助的项目多之外，就属宝鸡的多。工业基础好，重工业发达。抗战时期，作为抗战的大后方，好多沿海工厂搬到宝鸡，例如荣氏棉纺厂等。工业基础好。好多学校也搬到宝鸡办学。 其实宝鸡还有个优势，就是交通战略优势，宝鸡地处关中平原西边，沃野千里。陇海铁路从宝鸡穿城而过，宝鸡西边是陇山（关山难越，谁悲失路之路其中关山指的就是陇山）。南边秦岭（明修栈道，暗渡陈仓战略位置重要。解放战争时期，西北王胡宗南把宝鸡当重镇来经营，彭老总都在解放宝鸡的战役中吃过一次亏。 综上所述，我认为宝鸡还是有实力担任的， 一家之言，欢迎各位补充提意见。 因为当年选无可选！除了西安，只有宝鸡可当此大任！ 当年宝鸡放眼全省，除了西安，宝鸡那是蝎子尾巴独一份！其时全省仅有西安、宝鸡两个地级市！没有县级市！因此，西安直辖后，只有宝鸡可供选择！因为选无可选！现在力压宝鸡的咸阳，其时也只是一座小县城！渭南铜川也不用说！ 而现在，时移世易，如果还抱着当年的荣耀，梦想省会花落宝鸡，徒生笑尔！如果说当年是因为选无可选，那么相对偏僻的区位，如今决定了宝鸡绝无可能成为省会！除非陕西被拆分！ 因为西安一旦直辖，处于西安势力范围的咸阳渭南铜川，必然会被西安鲸吞！而因陕西的区划特点，此情况下，陕北陕南必然分隔！而宝鸡只与陕南的汉中接壤，仅就陕南汉中、安康、商洛三地市来说，宝鸡已然偏处一隅，更遑论与陕北隔着甘肃！这就意味着作为整体的陕西已然不存在！只能拆分！ 综合评估，结论是宝鸡注定没有当省会的命！如果 历史 上曾经一度有过，则随着西安回归陕西后，再也不会有了！命中注定宝鸡最多只能抢过凤翔的荣光，且最多只能至于此了！ 怎么还有宝鸡人做这梦呢？？？1.西安不可能直辖！！！！！！2.退一万步讲，西安直辖了也不可能是宝鸡！原因：宝鸡位置太偏！西安以北的陕北人来宝鸡还得绕道直辖市西安！除了政府官员，没人来宝鸡！西安以东、以南的人直接到直辖市发展多好！干嘛绕过直辖市来宝鸡？？？！！！ 西安升为直辖市，宝鸡成为省会，甘肃的庆阳市、平凉市、天水市并入陕西。 西安市是陕西省的省会，是西北地区最大的城市，也是国家中心城市之一。目前，西安的发展很不错，正在向一个国际化大都市迈进。同时，西安也是一个 历史 悠久的城市，被称为13朝古都。在大家的潜意识中，西安一直就是陕西的省会。其实，在建国的初期，西安曾经被提升为直辖市。那么，最关键的问题来了，西安被提升为直辖市之后，陕西省会迁移到了什么地方。 西安是中国的古都之一，在宋朝之前，中国古代王朝的首都，一直在西安和洛阳之间反复坐庄。先后有13个王朝在西安建都，创造了非常灿烂的文明。但是随着人口的增长和其他因素，关中地区无力养活太多的非劳动人员。但是即便西安不再是首都，也一直是陕西的省会。元朝统一之后，建立了沿用至今的行省制度。从那个时候开始，西安就是陕西的省会。历经历代王朝的变迁，这个模式都没有改变。 在最高统治者的眼里，西安是一个非常特殊的城市。在庚子战争期间，八国联军进攻京师，慈禧太后逃往了西安。慈禧太后为何选择了西安，而不是洛阳、开封呢？因为关中地区易守难攻，而且这个地方有王气。在抗日战争时期，日本军队一直计划从中原攻入关中，然后南下进攻四川。这是当年蒙元灭亡南宋的道路，为了阻击日本军队，当时的口号是死守潼关。一旦日本军队进入关中，那情况就麻烦了。 在建国的初期，西安仍是西北地区最大的城市，鉴于各方面的原因。在1953年夏天，西安被提升为直辖市。当时，全国总计有12个直辖市。除了西安之外，武汉、沈阳、广州等省会城市也被提升为直辖市。起初，对西安的期望非常高，准备把西安建设成为重工业和航空基地。后来发现这需要各方面的建设，例如重工业基地只能放在沈阳。一个重要的问题出现了，既然省会被提升为直辖市，新省会在哪呢？ 当时，由于省会西安已经被提升为直辖市。选择新省会又需要时间，因此，省会机关暂时继续留在西安。经过几个月时间的考虑，陕西准备把省会迁移到西安西边的宝鸡。宝鸡也是陕西的重要城市，是一个战略资源储备地。如果按照这个计划实施，陕西的省会肯定会迁往宝鸡。但是仅仅几个月之后，随着局势的全面稳定，国家开始重新划分区域。在1954年，很多城市都被取消了直辖市地位，例如广州、南京等等。 认真的说，没有西安，陕西省会受到很大影响。出于各方面的考虑，1954年的秋天，西安重新成为陕西的省会。从80年代开始，西安的发展也非常快。西安作为西北地区最大的城市，在经济上远远超越兰州、西宁、银川等城市。随着投入越来越大，西安很有可能成为一线城市。从经济上来说，西安逊于武汉、长沙和郑州，但超越了太原、南昌等中部省会城市。出于个人 情感 ，我非常喜欢西安这座城市。 因为宝鸡配得上这个称号，也有这个资格 。。49年建国后，百废待兴。宝鸡作为陕西 历史 重镇，无论是工业基础还是农业，除西安外 全省任何一个城市都是无法比 肩的…… 作为宝鸡人，自己都不相信这事，别乱猜了，就是西安成了直辖市，宝鸡也不会成为省会城市，离西安有点远，还有宝鸡的外来人口太少了，还是让宝鸡做一个安静美丽，房价不太高的的城市吧 首先，在陕西省没有培养出第二个类似西安一样的城市时候不会直辖，如果直辖，那陕西省基本已经没有可以拿的出手的城市了，可以看看，但凡有直辖市的省，都会有第二个大城市，而宝鸡很明显不能算大城市，前几年还能说宝鸡是陕西第二大城市，而这几年就呵呵了，而且宝鸡太靠西，地形很不合适成为省会，最主要的是宝鸡一个是军事重地，离秦岭太近，懂得人自然懂！纯手打，勿喷

❼ 全国有名的重型机械制造有限公司有哪些

全国有名的重型机械制造有限公司北京第一机床厂、河南宇锐等。

机械制造指从事各种动力机械、起重运输机械、化工机械、纺织机械、机床、工具、仪器、仪表及其他机械设备等生产的工业部门。机械制造业为整个国民经济提供技术装备。

河南宇锐历经35年的改革与发展，宇锐公司取得了不计其数的荣誉，包括政府组织机构评选颁发的各类证书，媒体和市场研究机构的奖项，公众通过正式和非正式渠道对企业的赞许等等。这些荣誉是社会和公众对宇锐公司的奖励，是广大消费者对宇锐产品的认可，是宇锐公司优良口碑的见证。

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❽ 宝鸡有哪些优势

答案：交通发达，资源丰富，如：煤炭，人力，水，文化资源等等都很丰富，还有国家的西部大开发的政策支持，优势明显。