哪些地方可以用到工业胶

Ⅰ 3M工业胶水都有哪些粘接力怎么样

3M工业胶水有很多种类，比如3M结构胶、快干胶、电子产品级环氧树脂胶、3M密封胶、水性胶、热熔胶等等。3M工业胶水被广泛用于电子产品，家电及汽车业。3M工业胶水对金属和塑胶（ABS，PC，PVC，PMMA等）有优导的粘接性能，耐温和耐潮性能，优异的印刷操作性能，可印出精美的图案，可满印，可印条状，点状及不规格图案，高性能低成本，使用起来快速便捷。

Ⅱ 橡胶制品用途有哪些

橡胶制品用途有哪些？

橡胶制品的用途太广了，下面只能有限列举
1、工业方面：
轮胎、密封圈、用于密封条、绝缘板、电线外被、护线圈（电柜用）、钢丝钳把手套、气动机构的缓冲块……
2、生活方面：
雨靴、旅游鞋、人造革用品、橡胶手套、奶嘴、雨伞布的防水图层、鼠标垫……
3、体育用品：
各种球（篮球、排球……等）
橡胶是一种基础原料，在各个方面都有运用

氯化橡胶制品的效能和主要用途有哪些

氯丁橡胶号称万能胶，基本什么制品也可以用氯丁，考虑当下价效比，一般耐腐蚀，耐候用的比较多，汽车皮带，胶囊，防尘，海用等比较多。

橡胶制品展展出的工业橡胶制品有哪些产品？

输送带 传动带 胶鞋 胶管
胶布和胶布制品
工业橡胶制品
生活橡胶制品和乳胶制品

橡胶制品有哪些品牌 橡胶制品知名品牌名录

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目前我们常说的黄页就是指电话号码簿，目前几乎世界每一个城市都有这种纸张为载体所印制的电话号码本（黄页）。

现在网际网路上流行的免费中国黄页、企业名录、工商指南、消费指南等，也可以算是黄页的各种表现形式；黄页可以以印刷品、光盘、网际网路等多种形式向公众释出及出版。

黄页19世纪末诞生于美国，当时的电话号簿也跟现在的出版物一样都是用白纸印刷的，由于一次印刷厂库存白色纸张不够等原因，临时用黄色纸张代替，但是没想到印出来的效果比白色纸张的效果要好，于是以后都用黄色纸张印刷，别的印刷厂见后也纷纷效仿用黄色纸张印电话号簿，慢慢就形成了一个惯例，从此全世界的电话号簿都叫作“黄页 yellow pages”，也成了电话号簿的一个专用名词。

1880年世界上第一本黄页电话号簿在美国问世，至今已有100多年的历史。黄页是国际通用按企业性质和产品类别编排的工商电话号码薄，相当于一个城市或地区的工商企业的户口本，国际惯例用黄色纸张印制，故称黄页。目前我们常说的黄页就是指电话号码薄，目前几乎世界每一个城市都有这样以纸张为载体所印制的电话号码本（黄页）。

纸质媒体以电话号码形式来刊登分类广告和产品，其中包括公司地址、电话、公司名称、邮政编码，联络人等简单资讯。

其缺点：

1、使用者可以按索引分类逐级的来查询，可以在各个地区找到类似的黄页，但是面对庞大的书面资料，查询起来非常的不方便。基本上以电话为主要的单一沟通方式。

2、传统黄页产品受发行量，发行渠道的限制，对客户的推广基本上只能做到发行多少，拓展多少，不能准确预测浏览人群。

3、受出版印刷时间的限制，更新速度慢，只能在改版做修改。

4、根据企业的购买价位，受版面的大小的限制，企业资料的容量也有限制。

以前的黄页是纸质档案，现在多以电子版形式存在。

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我看一把一把捞上有卖橡胶制品的，我想问下橡胶制品有毒吗？有哪些用途啊？

在制造橡胶制品时，橡胶本身是没毒的,但有些配合剂是有毒的，所以现在的工厂大多用智慧小药配料系统，避免与人体的直接接触。在使用时，一些与人体接触的橡胶要求是很高的，从胶种的选择（一般是矽橡胶与PU），到配合剂的使用，都有严格的要求。如果一般的使用，像是轮胎，密封圈等，与人体就没多大关系了。 用途也很多的，比如雨伞，雨衣，电线外皮，各种球，轮胎啥的。

家中的橡胶制品有哪些?

避孕套 管道中的橡胶垫密封圈 手机套 窗户的密封条 橡胶板 乒乓球拍 橡皮筋 橡胶手套 橡胶管 篮球足球 鞋 等

橡胶优品：橡胶制品有哪些优点及缺点

天然橡胶 NR
（Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成，是异戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率.在空气中易老化，遇热变粘，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸. 优点：弹性好，耐酸碱。缺点：不耐候，不耐油（可耐植物油） 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。
丁苯胶SBR
（Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯与苯乙烯之共聚合物，与天然胶比较，品质均匀，异物少，具有更好耐磨性及耐老化性，但机械强度则较弱，可与天然胶掺合使用。优点：低成本的非抗油性材质，良好的抗水性，硬度70 以下具良好弹力，高硬度时具较差的压缩性，缺点：不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。广泛用于轮胎业、鞋业、布业及输送带行业等。
丁基橡胶ⅡR
(Butyl Rubber) 为异丁烯与少量异戊二烯聚合而成，因甲基的立体障碍分子的运动比其他聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性容剂抵抗大，一般使用温度范围为-54-110 ℃. 优点：对大部份一般气体具不渗透性，对阳光及臭气具良好的抵抗性可暴露于动物或植物油或是可气化的化学物中。缺点：不建议与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用 用于汽车轮胎的内胎、皮包、橡胶膏纸、窗框橡胶、蒸汽软管、耐热输送带等。
氢化丁晴胶HNBR
（Hydrogenate Nitrile) 氢化丁晴胶为丁晴胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁晴橡胶提高很多，耐油性与一般丁晴胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。优点：较丁晴胶拥有较佳的抗磨性，具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩性的特性
在臭氧等大气状况下具良好的抵抗性，一般适用于洗衣或洗碗的清洗剂中．缺点：不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中 空调制冷业，广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。
汽车发动机系统密封件。
乙丙胶EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成，因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀，但无法硫磺加硫.为解决此问题，在EP主链上汇入少量有双链之第三成份而可加硫即成EPDM，一般使用温度为-50~150 ℃.对极性溶剂如醇、酮等抵抗性极佳 优点：具良好抗候性及抗臭氧性， 具极佳的抗水性及抗化字物 ，可使用醇类及酮类， 耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性。缺点：不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。高温水蒸汽环境之密封件卫浴装置密封件或零件。制动（刹车）系统中的橡胶零件。散热器 （汽车水箱） 中的密封件。
丁腈胶 NBR
（Nitrile Rubber) 由丙烯腈与丁二烯共聚合而成，丙烯腈含量由 18%~50% ，丙烯腈含量越高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温效能则变差，一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁晴胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一 优点：具良好的抗油，抗水，抗溶剂及抗高压油的特性
具良好的压缩性，抗磨及伸长力。
缺点：不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃，MEK 和氯仿.用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、矽油、二酯系润滑油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件.可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件
氯丁胶CR
（Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成.硫化后的橡胶弹性耐磨性好，不怕阳光的直接照射，有特别好的耐候效能，不怕激烈的扭曲，不怕制冷剂，，耐稀酸、耐矽酯系润滑油，但不耐磷酸酯系液压油.在低温时易结晶、硬化，贮存稳定性差,在苯胺点低的矿物油中膨胀量大.一般使用温度范围为 -50~150 ℃. 优点：弹性良好及具良好的压缩变形，配方内不含硫磺因此非常容易来制作.具抗动物及植物油的特性，不会因中性化学物，脂肪、油脂、多种油品，溶剂而影响物性，具防燃特性
缺点：不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中 耐 R12 制冷剂的密封件，家电用品上的橡胶零件或密封件。适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶品。
氟橡胶FKM
氟橡胶的优缺点及其适用介质
氟橡胶（Fluorocarbon）是由含氟单体经过聚合或缩聚而得到的分子主链或侧链的碳原子上连有氟原子的弹性聚合物。由于在制造时所用含氟单体的不同，氟橡胶拥有许多品种，大类可分为含氟烯烃类共聚物和亚硝基类共聚物。具体来说，按化学组成可分为含氟烯经类氟橡胶、氟矽橡胶、亚硝基氟橡胶、氟化丙烯酸酯橡胶、氟化磷腈橡胶、含氟醚橡胶等。氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性，是现代航空、导弹、火箭、宇宙航行等尖端科学技术不可缺少的材料。随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升，氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。
温度范围：-45℃～204℃
优点：· 优异的化学稳定性，耐大部分油品及溶剂，尤其是各种酸类，脂族烃芳香烃及动植物油· 优异的耐高温性· 良好的耐老化效能· 极佳的真空效能· 优良的机械效能· 良好的电效能· 良好的渗透性
缺点：
· 不建议用于酮类、低分子量的酯类及含硝基的化合物· 低温效能不好· 耐辐射效能较差
适用介质：
· 矿物油，ASTM 1号油 IRM902油及903油
· 不可燃HFD 液压油
· 矽油及矽酯
· 矿物及植物油、脂
· 脂肪烃（丁烷、丙烷、天然气）
· 芳香烃（甲苯、二甲苯）
· 氯代烃（三氯乙烷、四氯化碳）
· 汽油（包括高醇汽油）
· 高真空
不适用介质：
· 乙二醇基刹车油
· 氨气、胺、碱
· 过热水蒸气
· 低分子量有机酸（甲酸及乙酸）

橡胶制品的种类有哪些。

1.橡胶一般分
(1)通用橡胶:如NR/BR/SBR/EPDM
(2)特种橡胶:如SR/FPM/CIIR/HNBR/CSM
2.
名称 英文名 英文缩写
丁腈橡胶 nitrile rubber NBR 防油性好,俗称防油胶,常作油封.
天然橡胶 Natural Rubber NR 弹性好,综合性能好,但耐寒及耐碱性差. 常作汽车轮胎
丁苯橡胶 Styrene Butadiene rubber SBR 世界价钱最便宜的橡胶, 作垫
三元乙丙橡胶 ethylene propylene diene rubber EPDM 耐腐蚀性好,绝缘性好 作耐磨材料或高压电览材料
氯丁橡胶 neoprene CR 耐磨性好,作垫
氯磺化聚乙烯 CSM 耐寒性好
聚四氟乙烯 Polytetyafluoroethylene PTFE
塑料王,耐酸碱性极好,可耐氟酸.用途极广泛,可以作腐蚀性液的管道

橡胶制品有哪些生产工艺

一、橡胶制品的主要原料是生胶、各种配合剂、以及作为骨架材料的纤维和金属材料，橡胶制品的基本生产工艺过程概要说：工艺：1、 塑炼 2、混炼 3、压延 4、压出 5、成型 6、硫化
二、具体说：
橡胶的加工工艺过程主要是解决塑性和弹性矛盾的过程，通过各种加工手段，使得弹性的橡胶变成具有塑性的塑炼胶，在加入各种配合剂制成半成品，然后通过硫化是具有塑性的半成品又变成弹性高、物理机械效能好的橡胶制品。
1、橡胶的制作方法
提取橡胶树、橡胶草等植物的胶乳,加工后制成的具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料。高弹性的高分子化合物。分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。
2、加工过程
本过程包括塑炼、混炼、压延或挤出、成型和硫化等基本工序，每个工序针对制品有不同的要求，分别配合以若干辅助操作。为了能将各种所需的配合剂加入橡胶中，生胶首先需经过塑炼提高其塑性；然后通过混炼将炭黑及各种橡胶助剂与橡胶均匀混合成胶料；胶料经过压出制成一定形状坯料；再使其与经过压延挂胶或涂胶的纺织材料（或与金属材料）组合在一起成型为半成品；最后经过硫化又将具有塑性的半成品制成高弹性的最终产品。
3、 对精度要求比较高的制品，油封、O型圈、密封件等橡胶制品，还需要进行修边、去毛边加工，可选用的方式有人工修边、机械修边和冷冻修边。
人工修边：劳动强度大、效率低、合格率低。
机械修边：主要有冲切、砂轮磨边和圆刀修边，适用于对精度要求不高的特定制品。
冷冻修边：专用的冷冻修边机装置，其原理是采用液氮（LN2)使成品的毛边在低温下变脆，使用特定的冷冻粒子（弹丸）去击打毛边，以迅速去除毛边。冷冻修边的效率高，成本低廉，适用制品广泛，已成为主流的工艺标准

橡胶制品一般都有哪些

橡胶减震器、减震脚、减震柱、减震垫、缓冲垫、缓冲脚、缓中器、防震脚、防震垫、防震器，橡胶杂件等

Ⅲ 工业胶有哪些种类和用途

工业胶的种类：
丙烯酸型粘合剂
丙烯酸型粘合剂是一种结构型粘合剂,具有广泛的粘结范围,包括大多数类型的塑料,稍作处理和未做处理的金属。可分为双组分催化固化，单组分UV固化或热固化。柔性可由好到非常好，具有耐候性。快速固化。
厌氧胶
仅在无空气的条件下方可固化的单组分粘合剂/密封剂。用于螺纹锁固，圆柱固持，管螺纹密封，平面密封等。
瞬干胶
单组分粘合剂，和金属表面接触后可瞬间固化。大多数基材有好的粘结性和高强度。可以有不同的黏度，固化速度，填补空隙的能力和表面兼容性。
环氧胶
可以是单组分或双组分，加热和常温固化。对大多数基材有高的粘结强度，有时甚至超过基材本身的强度。环氧树脂非常硬，具有耐化学性和耐候性。可以设计成导热和导电型环氧胶。
热熔胶
一种热塑性材料，在施胶设备中熔化后，可以润湿基材表面，冷却后固化形成粘结。固化很快，不是真正的结构型粘合剂，但是粘结的基材范围很广泛 。
聚氨酯型粘合剂
单组分或双组分，对稍作表面处理的热塑性和热固性塑料的有很好的粘结性能。具有好的柔韧性和耐用性。有催化固化，热固化，蒸发溶剂固化三种固化方式。一般固化较慢。
硅胶
单组分硅胶粘合剂/密封剂，通过湿气固化的方式形成坚韧性的固体。具有好的耐候性，耐磨损，耐湿气和耐化学性。操作温度从-76oF到600oF(-24oC-315oC)
UV固化粘合剂
单组分，无溶剂，UV和可见光固化的粘合剂可用于粘结，涂敷，灌封，密封。暴露在UV光或可见光下几秒内就可以固化。
结构胶
结构胶指强度高（压缩强度>65MPa,钢-钢正拉粘接强度>30MPa，抗剪强度>18MPa）,能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。
高温胶
高温胶是一种利用无机纳米材料经缩聚反应制成的耐高温无机纳米复合粘结剂，不仅粘结力强且对金属基体无腐蚀性，而且可以再高温下保持良好的粘接性能和抗腐蚀性，使用寿命长。
修补胶
修补胶又称修补胶，主要应用于金属、陶瓷等材料的修补粘接作用，常见应用为铸件的修补，修补后能满足正常的机械性能要求。根据修补材质主要分为：铸造修补剂、铁质修补剂、钢质修补剂、铝质修补剂、铜质修补剂等，以好粘胶业修补剂分类为例：修补剂还包括橡胶修补剂、紧急修补剂、油面修补剂、耐磨修补剂、耐腐蚀修补剂等。

工业胶的用途：
敷型涂敷
丙烯酸型：容易使用，室温十几分种就达到表干。具有好的电性能和物理性能，耐真菌。固化时放热量低或无热量放出，可以防护对热敏感的组件损害。容易返修。
聚氨酯型：具有好的耐湿性，耐化学性，非常好的电性能。大多数单组分聚氨酯涂料在应用时需要很仔细，严格控制涂料和固化的环境。聚氨酯涂层具有可焊性，可用电烙铁移除元器件，返修比较容易。
硅胶型：具有最高的柔性，高的耐湿性和耐真菌性。具有耐化学性和容易返修的特性。具有非常好的电性能，也可以有好的热性能。无溶剂的硅胶涂料可以是热固化或湿气固化。
UV固化型：上述大多数化学类型都可以是UV固化的方式。无溶剂的产品在UV光/可见光下几秒内就可固化。除了丙烯酸，聚氨酯，硅胶型的UV固化的Conformal Coating外，还有环氧型和丙烯酸改性的聚氨酯型UV 固化的Conformal Coating。

灌封
环氧树脂型：单组分或是双组分，对大多数基材有好的粘结性能，耐化学品。具有非常好的电性能，固化基本没有挥发物释放。
硅胶型：单组分或双组分，可以是100%固体，对使用者很友好。具有高纯度，低毒性和卓越的耐候型性。操作温度在－100到 600oF(-37—135oC).可以有热循环性能最佳的产品。
聚氨酯型：单组分或双组分产品，对大多数材料有好的粘结性能，并且耐磨损。良好的电性能，具有高的抗跌落强度。非常好的低温柔韧性，最高的操作温度为250oF(121oC)。
UV 固化型：单组分或双组分，100%固体。暴露在紫外光或可见光下，10－20秒内即可固化。固化快，提高了效率。

密封
丙烯酸型：丙烯酸密封胶对大多数表面都有好的粘结性能，并且暴露在紫外光或其他环境下仍具有可塑性。通用型，应用在许多户外设施中。固化后可以被涂层。
聚硫型：单组分或双组分，100%固体。非常耐用，主要用于航天和工业用窗户的密封。聚硫型产品可以耐所有的烟雾。
聚氨酯型：聚氨酯密封胶大多是单组分，好的粘结性和延伸性。是非腐蚀性和具有柔性的产品，可以粘结很多基材，在较宽的温度范围内仍有很好的性能，并且耐大多数化学和各种气候环境。
硅胶：是一类多功能的密封胶，具有最宽的操作温度范围（－76oF到600oF）。单组分硅胶湿气固化形成坚韧的固体。是非常好的通用型密封胶，具有好的耐候性，耐磨损性，耐湿气和耐臭氧。硅胶密封胶一般容易挤压成型，易于搬运。

Ⅳ 工业胶有哪些种类和用途

工业胶主要有端面密封、螺栓密封、零件之间的粘接和堵漏胶
红胶，一般指乐泰277，粘接强度非常大，非常适合高强度螺栓的粘接；而它的系列产品乐泰242（兰胶）、乐泰262，粘接强度比它低，使用于低强度的粘接；
黑胶主要用于端面密封

Ⅳ 工业胶水的国内市场

虽然我国目前合成工业胶水生产厂家约有2000家，产品也逾千 种以上，但由于原料和生产技术所限，一些特殊用途的高性能的胶粘剂难以满足需求，高速发展的汽车工业、建筑工业、轻工业及机械电子业、家电行业，仍需大量进口胶粘剂。如，1998年我国合 成胶粘剂进口约15万吨，主要品种是热熔胶、有机硅密封胶、聚氨酯胶、汽车用PVC塑溶胶等。随着经济的发展，预计未来我国合成胶粘剂的产量仍保持每年的速度增长，其中，高性能胶种的平均年增长率为13%。在这期间，我国合成胶粘剂行业的发展有两个特点：一是老产品走向水基化和低毒化，向环保型迈进一大步；二是新发展的品种由通用型向专用型转化，高技术含量、高附加值的高性能胶粘剂将大量应用于生产流水线上。业内权威人认为，我国将重点发展的胶种有以下几类。
(1)低甲醛释放量脲醛胶 它是我国产量最大的胶粘剂，随着 我国人民生活水平的提高，质量意识和环保意识的增强，特别是加世界WTO之后，为了在国际市场上占有一席之地，生产符合国际 准的低甲醛释放量的脲醛胶势在必行。
（2）聚氨酯胶粘剂广泛应用于制鞋、建筑、汽车等领域，而 且由于其优良的性能被认为是国内最有发展潜力的胶种之一。在发达国家，制鞋全部采用聚氨酯胶粘剂，建筑用密封胶主要采用有机 硅和聚氨酯胶。此外，在食品包装和磁带中也采用聚氨酯胶粘剂， 其用途十分广泛。
有机硅胶粘剂在发达国家，有机硅胶粘剂用量很大，有 机硅密封胶是密封胶的第一大品种，约占密封胶总消费量的30从 我国有机硅胶粘剂用量较少，但近年增长很快，预计在5年内有机 硅密封胶将成为我国建筑用密封胶的主导胶种。
高性能环氧树脂胶环氧胶粘剂具有粘接强度高等优点， 是结构胶的首选胶种，也是发达国家竞相发展的热点胶种。电子工 业用环氧胶粘剂和建筑用环氧结构胶，技术难度大，国内产品质量差，目前主要依靠进口。随着我国电子工业和建筑业的发展，对高性能环氧胶粘剂的需求将迅速增长。

Ⅵ 工业胶水的应用领域

胶粘剂在电气/电子工业上的应用多种多样，从微电路定位直 到大电机线圈的粘接。胶粘剂一旦失灵，后果十分严重，计算机将 停止运行，城市会一片黑暗，导弹也无法升空。电气用胶粘剂除要 求机械紧固外，还有导电、绝缘、减振、密封和保护基材等要求。 其不同应用所要求的特性包括：使用寿命从数秒至几年不等，工作 温度为―270~500℃，用量从不足微克到超过1吨。
环氧胶在电气/电子工业中的应用最为广泛，因为它通用性强、 粘接性优、适应性宽、使用方便、电性能好、耐老化。有机硅胶黏 剂适用于要求柔韧性、温度范围宽、高频、高温和大气污染的场 合。在要求快速装配、强度较低和工作温度不高的条件下可用热熔 胶。选用丙烯酸酯胶粘剂主要是考虑它们有优异的电性能、稳定 性，良好的耐老化性和透明性，且能快速固化。聚氨酯胶粘剂从低 温至121℃始终保持柔软、坚韧、牢固。预涂聚乙烯醇缩丁醛可以 形成坚韧且易组装的接头。胶粘剂在微电子领域中的主要应用是：
①管心粘接；
②电路元件与基板粘接；
③封装；
④印制线路板。
由于必须要耐250℃的焊接温度，因而限制了胶粘剂用于钢箔与层压印制线路板的粘接。胶粘剂也用于大型设备，例如发电机、变压器和其他高温下运转的设备，以及必须在恶劣环境和高缩条 下运转20~40年的设备。很多设备的尺寸排除了烘箱固化旳可能性。而铜和其他金属的热传导又使局部加热无法实现。因此，必须使用室温固化的胶粘剂。
印制电路板无论是刚性的还是挠性的，都离不开胶粘剂。对 环氧-玻璃板来说，可用缩醛-酚醛、丁腈-酚醛或改性环氧，最离: 用温度约1500℃。当在260℃高温下使用时，应采用玻璃、有机硅层压板或铜-聚四氟乙烯复合板。刚性印制线路板的叠层装配，可用涂有热塑性或热固性胶粘剂的塑料薄膜粘接在一起。有时复杂的 装配件要求薄的/挠性印制电路，此时使用RTV硅橡胶涂层不仅 可作绝缘涂敷层，而且还能减振，因为这种振动会在焊接接头上增 加不希望的疲劳负荷。另外，在受力的元件上涂敷环氧胶和有机链 胶，以减少冲击和振动的影响。 目前包装材料向美观、轻便、耐用、内含物保质等方向发展， 生产向自动化、机械化和快速化方向发展。故胶粘剂务必满足上述 要求：如瓦楞纸板、纸袋、纸箱、纸管以及纸杯等各类纸器生产均 采用淀粉、改性淀粉胶粘剂，高质量纸板和纸容器则用聚醋酸乙稀 均聚或共聚胶粘剂以及热熔胶胶粘剂。因为后者耐水，经得住从冰 库取出空气中冷凝湿气的侵蚀以及长途运输甚至漂洋过海的环境多 变。饮料用的聚酯瓶底座、易拉罐均可用胶粘剂胶接。
随着人们生活水平的提高，速冻和快餐食品应运而生。其包装 材料多用塑料或铝膜通过胶粘剂复合成的多层结构，能经受冰箱至 微波炉的突变温度，使用简便。此类复合薄膜包装材料尚可用于医 药、电子元器件、化工原材料等的包装。
胶接技术尚可使卷烟的生产、瓶标贴和书箱装订等向生产高速 化方向发展，它们的生产率每分钟分别为8000支、1300瓶和 100 本。
精密机械加工件可用压敏胶带或可剥离压敏胶表面保护，免受 搬运时损坏或损伤。压敏胶带在包装业中的大量使用，大幅度减轻 工人的劳动强度，提高劳动生产率。
胶粘剂在包装工业上的应用有如下一些：①制造瓦楞纸箱、表 糊瓦楞纸板、箱子密封、制箱;②折叠箱；③层压；④管子缠绕 (旋和螺旋形缠绕⑤组装箱；⑥袋；⑦标签。
聚醋酸乙烯和聚乙烯醇是生产瓦楞纸箱用胶敎剂的重要组分。淀粉胶粘剂用于糊制瓦楞纸板和箱子密封；聚气酯胶粘剂用于 酯薄膜、铝箔和聚乙烯薄膜复合成层压材料。热溶胶用于纸盒、纸罐、纸袋、纸杯、层压金属箔等各种食品包装。 在载人和无人的飞船上胶粘剂都有广泛的应用。用胶粘剂来制造部件、组件或将零部件固定在飞船上。下面列举一些代表性的应 用：
①制冷板（保持电子元件的工作温度）
②容器；
③检测器；
④盖板；
⑤装量和备件；
⑥防热层（用于重返大气层）；
⑦冲击/振动阻尼器；
⑧发射装置零件(火箭发动机、引擎、喷管、喷管加长、屏蔽板和绝缘材料沁）；
⑨固定板支撑设备用；
⑩多层电路板；
（11）电子元件和组合件；
（12）工作台（正旋和反旋；
（13）主要构件（加撑杆、阅柱形构件、圆锥形构件、框架等；
（14）散热器（控制温度 用）；
（15）反光镜（控制温度用；
（16）传感器；
（17）太阳能电池；
（18）隔热材料；
（19）接线（配置、连接、固定）。 合成胶粘剂在飞机上的应用已有几十年历史，它的应用使飞机 结构得以有一个重大改革，能制造出强度高、结构轻、疲劳性饱 好、寿命长、可靠而高效生产的飞机。例如飞机结构材料以铝合金 为主，若用铆接其剪切强度为3.9~7.8MPa。而用胶接扇为 16. 7~34.3MPa，为前者的2~4倍。
飞机制造工业率先研究和应用了金属结构胶粘剂，也是结构胶粘剂的主要用户。每架飞机大约需要400~2200gk胶粘剂,主要用于飞机蒙皮与框架或桁架的胶接，蜂窝组装和直升飞机的螺旋桨 叶片以及内饰件的组装、胶接等。如胶接1架波音747飞机约耗 3700m2胶膜、431kg聚硫密封胶和234kg硅橡胶密封胶。除了超音 速飞机，由于表皮的高温而限制了胶粘剂的应用外，飞机制造用的胶粘剂随材料和工艺的改进，其霈求量不断增加，而且还会继续增长。大都使用高性能的结构胶粘剂如酚醛-丁腈、酚醛-环氧、环氧-丁腈等胶粘剂。近年来，尚要求阻燃型的，结构胶粘剂多为跃形态。
以航空工业为首的机械工业已成为推动现代胶粘剂发展的主要 动力，单机胶粘剂的用量常常标志着一个国家飞机制造工艺的水平。 而胶粘剂的成功应用又能推动先进的耐热、高强度的复合材料，如 碳纤维、硼纤维等有可能用于航空工业，使飞机结构进一步改良。
飞机制造也广泛应用密封剂，尤其是密封油箱的聚硫密封材 料。其他的应用是整流装置和蜂窝夹层板边缘从受压接头的密封。 要求耐热的部位，如靠近排气管的喷管的密封要用有机硅密封剂。 每架8-58 盗贼轰炸机约有420m2的粘接镶板，其结构包括了 用剥离强度高、耐高温性好的丁腈-酚醛胶粘剂粘接的组件和用环 氧-丁腈胶粘剂粘接的铝蒙皮蜂窝件。铝和玻璃钢蜂窝夹层结构都 可用，形状从扁平板变化到髙度回转的前缘。
两相丁腈-酚醛/环氧胶膜的出现及尼龙-环氧和丁腈-环氧胶的 使用，有助于克服丁腈-酚醛胶膜的某些缺点，使单一胶粘剂能用 于边缘和蒙皮与蜂窝结构的粘接。飞机上粘接的其他应用有玻璃织 物层压件、芯块拼合，通常都用环氧-酚醛糊状胶粘剂，因为它能 发泡、填塞空穴、与蜂窝夹层结构边缘接触面积大。民用喷气式飞 机采用胶粘剂粘接水平和垂直机翼板、刷冀、锥形尾翼装配件和头 部雷达天线罩。 在建筑工业中，胶粘剂主要用于结构和装饰,制作许多建筑工程构件，例如软木胶合板、层压木板、层压纸板和一些类似的 构件、塑料地板、地毯、陶瓷瓦、壁纸等的粘贴。近年来，在建筑工程安装施工中胶粘剂已用来代替机械加固，这种胶粘剂称为结构型胶粘剂，它对配合较差的接头用厚胶层或薄胶层都能达到 牢固的粘接。目前建筑业的粘接存在着两个主要问题：一是粘接 时缺少适当的温度控制；二是没有合适的工艺设备，因此，还需 要采用机械加固。建筑工业上粘接装配的应用有：
①整体衬板墙 面与木框架粘接；
②带衬板的地板和天花板与桁条和椽子的粘 接，起到丁形梁的作用；
③各种表面受力的夹层板；
④胶合木顶 桁架的装配；
⑤用作桁条或椽子箱形梁和其他类型的织合梁；
⑥ 将所有的部件粘接成最后的结构件。 在汽车工业上（包括汽车、卡车、摩托车和有关的交通工具） 应用胶粘剂是为了工艺简便、性能可靠、经济高效；用于金属、塑 料、织物、玻璃、橡胶等本身或相互之间和涂漆表面的结构连接、 固定和密封。大约有25种类型的胶粘剂适用于汽车的组装，每台 典型的机动车用胶量约为9化8。汽车用胶粘剂必须满足一些独特要 求，这些要求基本与粘接接头的性能无关，必须在如下条件下便于 使用：①基本是不熟练的劳动者，经常频繁变换；②生产速率高 (100辆汽车/h)，每次操作为短促的固定时间；③粘接表面只需最低限度清洗（也可能有油）；④对健康和安全标准允许限度低；⑤ 固化时间、压力和温度可稍有变化，并要求与烤漆工艺过程或与材料低的热变形温度相匹配；⑥希望避免精确的称量和复杂的混合。 汽车工业用的胶粘剂其要求是很严格的，现代汽车必须能在-40~93℃温度范围内良好运行，还要耐温度变化、耐盐水、耐燃油、耐油脂、耐髙温、耐振动、耐冼涤和耐尘土等。胶粘剂在汽车工业上的结构应用有：①车体和车顶加固板；②双层壳体顶板；③车盖内外板；④制动蹄片⑤离合器和传动带；⑥车窗密封；⑦塑料挡板；⑧盘式制动器摩擦衬块；⑨玻璃钢（FPR）车身壁板（运动汽车和卡车、⑩散热器水箱；11塑料地板。
制动器摩擦衬片必须能在149℃工以上的高温时承受冲击和 切应力，可用丁腈-酚醛胶膜。盘式制动器衬块必须能耐177℃以上的髙温，要求用酚醛型胶粘剂。结构胶粘剂在汽车上的其他以 是玻璃与金属的粘接装配。原来挡风玻璃和后窗与车身之间是用丁基橡胶带密封，并以机械方法固定。或者另外用交联的聚硫材料，同时进行密封和固定。从20世纪70年代初开始，聚氨酯胶粘剂替 代了聚硫，用来安装挡风玻璃和后窗。
聚乙烯醇缩丁醛胶粘剂用于后视镜与挡风玻璃的粘接，这种黏剂称为定位胶粘剂。定位胶粘剂的主要功能是把一种材料与另一 种材料连接起来而不传递大的结构负荷。根据定位胶粘剂在座仓内部或外部的应用，将其分为内定位或外定位胶粘剂。内定位粘胶剂 可用于：①装饰衬板；②车门面板；③地毯；④密封防风胶条；⑤ 消声衬垫；⑥车身侧板模压件；⑦木纹装饰件；⑧PVC顶篷；⑨ 各种锁固。
汽车工业用量最大的胶粘剂之一是氯丁溶剂型胶粘剂，用于粘 接PVC顶篷，现在趋向于压敏胶。
密封胶粘剂（密封剂和垫片）用于汽车和卡车上的主要功能是 隔绝空气、尘土和水，以便减小腐蚀或改善舒适性。在很多情况下，它们也起到定位胶粘剂的作用。在现代汽车车身上很多 的应用是看不见的。实际上将低黏度橡胶密封剂用于所有金雇与金属车身的连接是优于点焊的。聚乙烯类热熔胶可用在装配之后难 解决的部位。聚乙烯密封剂通常用于替代前车身接头焊接，随后接头被覆盖，它承受不了大的弯曲、膨胀和收缩。这种密封胶粘接 好，有足够的黏度而不下垂，且耐候件良好，它们必须经受严峻的盐雾暴露和多次的冻融循环。环氧密封胶正在替代焊接逢车身的传统铅焊料。 为充分发挥木材资源的作用，提高其利用率，将胶粘剂加入 木、刨花和树枝等，可压制成胶合板、刨花板和纤维板，通称为人造板。1M造板可代替3M原木，对森林资海十分匿乏的国家来讲，发展人造板工业尤为重要，相应地也应重视木材加工用胶粘剂的发展。木材加工业是胶黏剂消耗量最大的一个部门。美国约占合成胶粘剂总量的40%，日本为9%，原苏联为70%～80%，中国也占有34%～36%。它们主要有酚醛树脂、脲醛树脂和三聚氰胺甲醛树脂胶粘剂，以脲醛树脂胶黏剂为主（美国以酚醛为主)。
在家具和人造板二次加工等生产中又霈大量应用聚醋酸乙烯乳 液和热熔胶。装饰贴面板和复合板的兴起除采用髙质量聚醋酸乙烯 乳液外，尚应用氯丁橡胶等胶黏剂。
20世纪70年代以来，水性聚氨酯的问世，为木材加工业提供 了一类无游离醛、可在含水率较髙的木材上施胶的室温固化的胶 种。其制品强度高、耐水性好。虽价格为脲醛树脂的三倍，但其施 胶量小，是一类具有发展前景的胶黏剂。 ①压敏胶带（包装封带、玻璃纸胶带、掩蔽胶带、增强包裹带、电工胶带、医用胶带）
②胶纸（用于邮票和货运标签）。
③糨糊和胶水（办公室、学校和图书馆用）。
④手工艺品（环氧胶、氰基丙烯酸酯胶、白乳胶、丁酸胶、| 脲醛胶）。
⑤壁纸粘贴。
⑥光学（粘接透镜元件）。
⑦武器。

Ⅶ 工业明胶是什么，有什么用途呢

是食品添加剂增稠剂
主要作用到钻井