Ⅰ 重庆有几个化工园区
一、重庆城口工业园
城口矿产资源十分富集，享有“西部矿都”之美誉，拥有锰、钡、煤、大理石、古生物化石等20余种矿产资源，其中锰矿藏量达2500万吨，属全国五大矿区之一；钡矿藏量达6500万吨，居亚洲之首。2008年12月，城口正式启动工业园区建设，其规划面积为450公顷。根据城口地理条件、资源储备和工业发展基础，采取“一区多园”模式分组团分批次予以建设。首批园区建设面积为112公顷，分为“高燕组团”和“庙坝组团”，主要分别发展锰矿高端产品和农林特色产品精深加工骨干产业。
二、重庆彭水工业园
彭水工业园区于2006年1月获市特色工业园区规划建设领导小组办公室批准设立（渝园区领导小组[2006]1号）。园区总规划面积6.4平方公里，首期启动面积1.98平方公里。规划地域从保家三江口水电站至保家镇西南部,东靠319国道,西临郁江,渝怀铁路、渝湘高速公路贯穿园区,园区至县城18公里,至重庆300公里。
三、重庆双桥工业园
重庆双桥工业园区是重庆市政府2003年3月批准的市（省）级特色工业园区之一，规划建设面积5平方公里，是双桥区新城区的重要组团，是渝西工业经济走廊的发展高地。目前，双桥工业园区正着力打造全国重型汽车生产基地，中国西部汽车零部件产业集群区。
四、重庆酉阳工业园
酉阳工业园区是由重工业园区与轻工业园区组成的复合型园区，总占地面积11.7平方公里，其中，重工业园占地6.46平方公里，轻工业园占地5.25平方公里。
酉阳工业园区的前身是酉阳工业规划区。即现在的龙江重工业园范围。
以龙江组团的重工业园于2003年开始筹建，2004年开始吸纳企业入驻，以矿产品加工、冶炼、化工为主，以建材、机械制造为辅，现有企业24户，规模以上企业18户，已投产企业21户。 2007年，园区工业总产值8.4亿元，实现增加值2.4亿元。
以板灶亩轮溪组团的轻工业园已开始基础设施和3万平方米标准厂房等建设，拟以食品、药品、服装加工、电子产品生产为主。
五、重庆巫山耐迅工业园
2007年县委、县府在认真分析县情、立足资源优势的基础上，决定大力实施“工业富县、工业强县”战略，着眼于解决城乡移民就业，结合打造劳隐信务经济，以职教中心人才、技术优势为依托，组建巫山职教工业园。着力发展以电子信息、轻纺服装、小型机械加工、农副产品加工、旅游产品加工等为重点的劳动密集型加工业和制造业。
六、重庆奉节工业园
奉节县工业园区规划面积16平方公里，分安坪、苹堂和朱衣3个片区。其中：安坪组团规划占地面积8平方公里，先期启动4平方公里：草堂组团规划占地面积6平方公里；朱衣组团规划占地面积2平方公里。
七、重庆巫溪工业园
巫溪县按照“一园三组团”格局，积极推进移民生态工业园建设，2008年被列入全市加工贸易梯度转移重点承接地。近年来工业园区按照“规划高起点，建设高标准，发展高速度，产业高积聚”的要求，不断开拓创新，园区各项工作得到较快发展。
八、重庆秀山工业园
重庆秀山工业园区是重庆市特色工业园区领导小组2006年批准的市级特色工业园区，位于我县中和镇辖区内，交通方便，区位优越。该园区紧邻国道319线，距渝怀铁路秀山火车站约3公里，渝湘高速公路约5公里，国道326线穿园区而过。工业园区总面积10平方公里，其中启动区面积1.6平方公里，拓展区8.4公里。
九、重庆石柱工业园
重庆石柱工业园区是2006年1月经市政府批准设立的市级特色工业园区，主要包括“一区三园”，即南宾工业园区，临港工业园、有色金属园、非金属矿业园。核心区——南宾工业园区总体规划12平方公里；三大延伸区包括：5平方公里的临港工业园、1平方公里的有色金属园和2平方公里的非金属矿业园。
十、重庆空港工业园
重庆市空港工业园区是重庆市政府首批批准的市级特色工业园区之一，于2002年1月正式动工建设。园区位于重庆市渝北区双凤桥，总体规划建设面积达54平方公里。包括空港工业园和空港工业园B区（原重庆市两路工业园）。
十一、重庆龙桥工业园
地处长江、乌江交汇处的涪陵，以其悠久的历史，丰富的人文景观矗立于长江之滨，区内有小田溪巴国遗址、点易园、“水下碑林”白鹤梁等名胜古迹，以盛产“涪陵榨菜”而享誉中外，历史上作为乌江流域最大的物资集散地，曾享有“川东第一重镇”的美誉。改革开放以来，涪陵经济得到快速发展，近六年国民经济平均保持16.5%的增速，工业生产平均保持21.7%的增速，已逐步成为一个工业门类齐全、基础设施完善、第三产业较发达的涪经济强区。
十二、重庆南川工业园
重庆市南川工业园区是经重庆市特色工业园区规划建设领导小组审批的重庆市级特色工业园区。
园区所在地交通便捷，渝湘高速公路，南涪铁路贯穿南川全境。园区距离重庆主城45分钟车程，重庆江北国际机场和重庆寸滩深水港码头一小时车程，融入“重庆一小时经济圈”，成为渝南黔北通往重庆主城及我国中，东部的重要接点。园区水、电、气、道路、光线，通讯等“七通一平”基础设施完善。入园企业除可享受《南川区招商引资优惠政策》外，对重大项目还可按照《一企一策、特事特办》的方式，对其实行特殊的优惠政策，以最大的优惠支持入园企业发展。
十三、重庆綦江工业园
重庆綦江工业园区是重庆市政府特色园区规划建设领导小组2006年批准设立的市级特色工业园区，总规划面积10平方公里。
十四、重庆璧山工业园
璧城工业园区是重庆市人民政府首批设立的市级特色工业园区，位于璧山县璧城街道、青杠街道、大路镇内。
十五、重庆云阳工业园
重庆云阳工业园原名重庆市人和工业园，是重庆市人民政府 2003 年 7 月批准设立的市级特色工业园区，规划面积 8.3 平方公里，首期启动 1.2 平方公里。位于三峡库区腹心地带云阳县境内，与云阳新县城相连。园区按照高起点、高标准、生态型、花园式的现代工业城进行规划建设，已实现水、电、路、气、讯、电视六通。
十六、重庆白涛化工园
地处长江、乌江交汇处的涪陵，以其悠久的历史，丰富的人文景观矗立于长江之滨，区内有小田溪巴国遗址、点易园、“水下碑林”白鹤梁等名胜古迹，以盛产“涪陵榨菜”而享誉中外，历史上作为乌江流域最大的物资集散地，曾享有“川东第一重镇”的美誉。改革开放以来，涪陵经济得到快速发展，近六年国民经济平均保持16.5%的增速，工业生产平均保持21.7%的增速，已逐步成为一个工业门类齐全、基础设施完善、第三产业较发达的涪经济强区。
十七、重庆涪陵工业园
涪陵工业园区属重庆市级工业园区，处在重庆 “ 一小时经济圈 ” 内。从涪陵经渝涪高速公路，四十分钟左右便到达重庆主城区。
十八、重庆江津工业园
重庆江津工业园区是重庆市人民政府2002年（渝府［2002］210号文件）首批批准的16个特色工业园区之一，并通过审核，公布于国家发改委2006年第8号《公告》。2005年园区位居重庆市特色工业园区第七位。
十九、重庆合川工业园
合川工业园区成立于 2002年12月，是重庆市政府批准的30个特色工业园区之一；位于合川南城新区，是合川市建设大城市的重要组团，规划面积22.3平方公里，辖4个村、2个居委会，约2.8万人。2003年，合川工业园区在重庆30个特色工业园区中，招商引资数量排名第三位，土地平整排名第四位，综合评比名列第七位。
二十、重庆巴南经济园区
重庆市巴南区经济园区是由花溪工业园区、鹿角工业园区、金竹工业园区等工业园区整合而成的新型工业园区。处于重庆市“1小时经济圈”的核心层，是重庆南部新城的重要组成部分，分布在内环高速公路巴南段两侧，属巴南区主城核心区范围。
二十一、重庆万盛工业园
万盛资源型特色产业园区，地处渝南，距重庆市主城区73公里，是地区资源型经济结构转型和城市转轨的核心载体，是重庆渝南、黔北资源优势变为经济优势的转化基地，是重庆市重点支持的市级园区。
二十二、重庆同兴工业园
重庆市同兴工业园区是经重庆市人民政府（渝府[2002]210号文）首期批准成立的16个市级特色工业园区之一。园区规划面积5.27平方公里, 其中启动区面积1.55平方公里。园区规划结合地形条件及产业布局特点，共分为A、B、C三区，其中A区规划面积1.5平方公里，主要以布局机械制造、生物制药企业为主；B、C区规划面积3.77平方公里，主要以布局仪器仪表、机械制造、包装等产业为主
二十三、重庆潼南工业园
潼南位于重庆西北部，地处巴蜀腹心，东邻合川，南接大足，西连安岳，北靠遂宁，是川渝两地的经济结合部，是重庆对外开放的渝西北窗口，全县幅员面积 1594平方公里，总人口92万，境内地面貌属盆地浅丘，冲积平坝较多，属四川盆地中亚热带季风湿润气候，年平均气温17.9℃。
二十四、重庆武隆工业园
又名重庆市白马工业园区，位于重庆市十佳旅游区和中国优秀旅游城市、中国西部地质之乡的武隆县，全县铝矿储量大，白马工业园区地理位置优越，开发条件好，投资政策优惠，交通十分便利。园区以铝业为主，主要从事氧化铝、金属铝及其深度产品和配套产品的生产。氧化铝规模为30万吨/年，金属铝规模为10万吨/年。
二十五、重庆荣昌工业园
重庆市荣昌工业园区是经重庆市人民政府批准的首批特色工业园区，规划面积15.5平方公里，已建成3.5平方公里，已入驻企业100余家，是荣昌工业经济的核心增长极。 “十一五”期间，园区 按照“合理布局产业，聚集产业集群”的原则，重点完善“一区三园”工业体系。预计到2010年，园区将累计完成基础设施建设投入 12亿元，建成面积8平方公里，其中板桥工业6平方公里，杜家坝工业园1平方公里，广顺工业园1平方公里，工业增加值 30亿元以上，提供就业岗位2万个以上。板桥工业园位于重庆市西大门-----荣昌城区内，规划面积11平方公里，已建成3平方公里，“十一五”期间将规划拓展3平方公里，主要发展机械加工，生物医药（兽药）、饲料、食品加工、照明灯饰等产业。
二十六、重庆开县工业园
重庆开县工业园区是重庆市人民政府2003年批准的市级特色工业园区。按照“一区多园”布局，园区分为：白鹤能源建材产业园、赵家食品轻工产业园、平桥高新技术产业园（平桥移民生态工业园）、开州港精品陶瓷物流园。
二十七、重庆市万州工业园
万州工业园区是重庆市人民政府批准设立的市级特色园区，是中国光彩事业促进会重点联系和扶持的光彩事业园区，是万州区委区政府为破解产业空虚而全力打造的招商引资发展大工业的重要载体和平台。园区按“一区三园”布局，规划面积30平方，已实施开发建设面积10平方公里，包括天子园、盐气化工园、五桥园三个分园。重点发展盐气化工、新材料新能源、机械电子、纺织服装、食品药业等五大产业。
二十八、重庆市井口工业园区
重庆市进口工业园区是重庆市政府批准的特色工业园区之一，位于重庆市主城区入口处，距沙坪坝区主城区12公里，距江北国际机场约需40分钟，至火车站约需20分钟，建设中的渝怀、渝遂铁路贯穿园区中部，并设有客货站，渝合、渝遂高速公路、嘉陵江二塘码头紧邻园区，区位优势明显，水陆交通方便，产业化条件十分理想。
二十九、 重庆西彭工业园区
2003年7月由重庆市政府批准的市级特色工业园区之一，由重庆市九龙坡区政府负责开发建设。园区规划面积65平方公里。首期启动区为4.9平方公里，主要依托坐落于西彭境内处于亚洲铝业加工前列的中国西南铝业集团公司的信息、科技、人才和产品等优势，大力发展以铝业深精度加工为特色的现代化新型工业园区。
三十、重庆茶园工业园
茶园新区位于重庆市南大门，是重庆市规划的离主城区最近的外围中心组团之一，是重庆市新世纪重点发展的综合新城区。茶园新区处于重庆市都市发达经济圈、渝西经济走廊和三峡库区生态经济区及渝湛高速公路辐射范围经济圈等多层经济圈叠交的中央。在迎接西部大开发的历史性机遇中，茶园新区在重庆市经济发展战略中具有得天独厚的优势，其开发建设前景对新重庆的发展有着深远而重大的影响。
三十一、重庆永川工业园
重庆永川工业园区是2002年经重庆市政府批准设立的省级特色工业园区，原名重庆市大安工业园区， 2005年12月，经重庆市政府批准更名为重庆永川工业园区，规划建设面积20平方公里。
三十二、重庆丰都工业园
重庆丰都工业园区是经重庆市人民政府批准设立的市级特色工业园区（渝府〔2003〕169号），位于丰都县新县城龙河东。园区远景规划10平方公里，控制性详细规划5.26平方公里，其中启动区面积2平方公里。
三十三、重庆市晏家工业园区
位于重庆市长寿区，离重庆市主城50公里，是重庆市人民政府批准设立的市级特色工业园区，于2003年3月启动建设，2008年在全市47个特色工业园区中综合排名第四名，连续5年成为重庆市“五个示范工业园区”之一。
三十四、重庆忠县工业园
忠县工业园区是经重庆市人民政府批准设立的市级特色工业园区，是我县实施工业强县战略的重要载体和对外开放的重要窗口，是全县经济发展的重要支撑点和增长极。经过三年多的建设，园区规模基本形成，工业集聚效应初步显现，正在向“工业园区化，园区城镇化”的建设目标逐步迈进。截至目前，忠县工业园区建成面积达5平方公里，建成标准厂房8万平方米，入驻了年产1000万吨干法水泥的安徽海螺集团、浙江一胜特工模具、浙江金龙船业、长江轴承锻造、川江汽车、乾皓汽车零部件、华亚农业机械、巨琪诺美制药、星博化工、天地药业等二十多户企业。2008年度被重庆市人民政府办公厅评为渝东北优秀工业园区。
三十五、重庆正阳工业园
2004年，重庆市正阳工业园区是经重庆市人民政府批准（渝府发[2003]169号）、国家发改委确认成立了渝东南首家市级特色工业园区，园区规划面积A区（正阳）4.15平方公里， B区（青杠拓展区）6平方公里，（物流园区）1.32平方公里。
三十六、重庆大足工业园
重庆市大足工业园区，是经市人民政府于2003年7月批准设立的省（市）级特色工业园区，由大足（龙水）工业园区和大足（邮亭）工业园区两部分组成。园区自成立以来，严格按照“规划高起点、设计高标准、建设高质量、运作高效能”的原则，强化基础设施建设，大力改善投资环境，不断提升园区承载力和吸引力。截止目前，园区累计引进企业210户，1-9月实现工业总产值811600万元，同比增长73.7%；工业增加值227200万元，同比增长21.6%；主营业务收入795430万元，同比增长73.1%；利润39770万元，同比下降3.9%；税金19025万元，同比增长19%；出口交货值22658万元，同比增长5.0%。
三十七、重庆梁平工业园区
梁平工业园是重庆市人民政府批准设立的市级工业园区之一。园区位于重庆市东北部的梁平县梁山镇。园区规划面积5.06平方公里，启动区面积1.38平方公里。园区依托县内丰富的资源优势和便捷的交通网络，重点发展以食品和医药业为主的产业。
三十八、重庆港城工业园
重庆市港城工业园区是重庆市市级特色工业园区，位于重庆市主城区的江北区境内，南邻长江黄金水道，北临重庆出口加工区，东接铁山坪森林公园，西至大佛寺长江大桥；分别距重庆空港、重庆中央商务区、重庆市委市政府所在地15公里、3公里、8公里。园区总体规划建设面积11平方公里，分为A、B、C、D四个片区，其中：A片区6.18平方公里、B片区2.15平方公里、C片区1平方公里、D片区1.67平方公里。A、C、D片区用于工业生产，B片区依托重庆寸滩深水港、重庆铁路货运编组站等大型交通运输基础设施，定位于提供仓储物流服务。
三十九、重庆建桥工业园
建桥工业园区是2003年重庆市政府批准设立的市级工业园区，规划面积10平方公里，由A、B、C三个分区组成，同年6月18日破土动工。园区重点发展先进制造业、新材料产业、医药食品产业、电子信息产业和现代物流业。突出大项目，突出产业链，打造高新技术产业集群。
四十、重庆西永微电子产业园区
西永微电子产业园区是重庆市政府为优化和提升全市产业结构、发展高新技术产业而规划建设的电子信息产业专业化园区，是重庆市“十一五”期间实施电子信息产业的主要基地。园区于2005年8月成立，是西部地区首家通过国家发改委审核的微电子产业园区。
园区位于重庆市六大城市副中心之一的西永组团，毗邻重庆大学城东侧。园区以重庆大学城、重庆现代物流园、生态旅游区及城市中心区为依托，着力打造教育、产业和物流三大高地，共同构筑科教领先、产业发达、物流畅通、功能完善、生态优美、最具核心竞争力和人居环境价值的国际化研发新城。
四十一、重庆长寿化工园区
重庆市人民政府批准设立的市级工业园区。规划控制面积约31.3平方公里。园区规划为建成区、发展区和拓展区，主要发展天然气化工、氯碱化工、石油化工等产业。园区具有优越的地理位置、便利的交通网络、丰富的资源、雄厚的产业基础、完善的配套设施，规划合理，布局科学。至2020年，园区将建设成为长江上游最大的综合性化工基地、中国新能源产品基地和国家级循环经济示范园区。
四十二、重庆九龙工业园
九龙园区是国家科技部和重庆市政府批准设立的高新技术产业开发区和重庆市特色工业园区，由九龙坡区人民政府负责开发建设。园区分为 A、B、C区，开发面积36.08平方公里。目前，A区形象日新月异，入驻企业蓬勃发展；B区建设路畅灯明，签约项目纷纷启动；C区规划拉开帷幕，设计水准国际一流。2003年，九龙园区综合经济指标位居重庆市市级工业园区第一名，被评为2003年度全市特色工业园区先进单位。
四十三、重庆铜梁工业园
重庆铜梁工业园区又名重庆市金龙工业园区，它位于重庆近郊的全国人居环境城市铜梁县，地处国家西部开发的重庆产业发展带。距重庆市 区80公里，国道319公路、铜合公路、渝遂高速公路横贯园区，交通极其方便。园区总规划面积18平方公里，其中商贸区7平 方公里，工业发展区11平方公里。
四十四、重庆垫江工业园
垫江工业园是国家发改委公告确认的重庆市级特色工业园，是市政府授牌的全市16个加工贸易梯度转移重点承接基地之一。园区已引进19家入驻企业，8家投产，2008年实现产值近30亿元，工业增加值6.9亿元，出口创汇3500万美元，解决近8000人就业。
Ⅱ 奉节县草堂工业园
一．简介 1．地理位置 奉节县位于重庆市东部，东邻巫山县，南界湖北省恩施市，西连云阳县，北接巫溪县。地跨东经109°1′17″——109°45′58″，北纬30°29′19″——31°22′33″。草堂镇位于长江北岸奉节县东部，距奉节县城约30km，是由原草堂镇、双潭乡、奇峰乡合并而成的，辖14个行政村，70个农业生产合作联社，9830户，38830人，幅员面积173km2。草堂镇东邻巫山县双龙镇，南与巫山县曲尺乡、大溪乡接壤，西与白帝镇、汾河镇相连，北靠巫山县福田镇。重庆奉节工业园区草堂组团（B区）规划范围西起太北桥，与白帝镇接壤，东至七里八社孔家沟，南至石马河河坝，北抵万宜高速公路，东西长约4公里，南北长约1公里。规划园区用地总面积约3.25平方公里 2．项目概要 奉节县位于重庆市东端大巴山和七曜山交汇处，地处三峡库区腹心，幅员面积4087平方公里，居重庆市第二位。长期以来，受三峡工程长时间论证影响，缺少国家应有的投入，形成了典型的二元经济结构。农业仍以传统的种养业为主，工业形成了规模小而散的六小工业，第三产业中旅游业和服务业起步较晚，整个产业发展基础弱，结构体系层次低。十年移民迁建，大量企业关停并破，产业发展处于修复重振的转折时期，新兴产业尚未成长起来，移民城镇产业空虚现象严重。鉴于目前形式，由重庆市国资委牵头协调，市属大型国有企业集团负责筹资50亿元，帮助渝东北的梁平、城口、丰都、垫江、忠县、开县、云阳、奉节、巫山、巫溪10县和渝东南6区县建设工业园区。为适应奉节县社会经济的发展需要，响应重庆市国资委对区域工业发展部署，奉节县规划建设重庆奉节工业园区草堂组团（B区）（以下简称“规划园区”）。该工业园区规划定位为：奉节县的集中产业建设基地，以重点发展电子、纺织业等现代化工业为主导产业，以化工、建材为辅助产业，人居生活环境优美的生态型工业园区，同时也是草堂镇政治、经济、文化中心。规划园区的建设将对奉节县社会经济发展起到重要支撑作用重庆奉节工业园区草堂组团（B区）总用地规模3.25平方公里，主要发展电子、纺织业等现代化工业，辐助发展化工、建材两个产业。 3．园区发展思路 坚持以经济建设为中心，严守保护生态环境的底线，在充分尊重草堂现阶段发展基础和发展条件，在实事求是的前提下，树立和体现科学发展观，努力做到经济、社会、城市建设和环境保护等方面全面、协调、可持续发展。 4．组团总体布局 重庆奉节工业园区草堂组团（B区）根据规划园区道路骨架及功能分区，形成“三片一带两心”的结构模式。 “三片”：即用地中部的一类工业产业园区与东部的二、三类工业产业园区，以及用地西部的草堂居住组团。 “一带”：即石马河以及两岸的绿化防护带。 “两心”：即工业园区内的管理、研发中心，以及西部草堂镇的政治、经济、商业、文化中心。总体来说，重庆奉节工业园区草堂组团（B区）内部的总体布局是合理的，重庆奉节工业园区草堂组团（B区）工业集中生产区对草堂城镇发展区的环境影响可以降至最低。
Ⅲ 晋江工业园区
晋江市工业园区是晋江市市委、市政府为培植市经济增长源、增强经济发展后劲而构筑的重要载体。园区于1998年8月动工建设，1999年被福建省政府列入省级工业园区、省重点建设项目，是一个享有各级优惠政策和灵活措施、以国际标准建设、按国际管理的经济区域。园区地理位置独特，交通运输网络便捷，基础设施配套完善，管理服务优质高效。园区总规划面积达30平方公里，包括五里高科技园区、安海湾工业园和晋南出口加工区三大市级工业片区。其中五里科技园区规划12平方公里，安海湾10平方公里，晋南8平方公里。三大片区之间产业各具特色、互为联动、协作配套，形成了“三区一体”的功能格局。其中五里区计划建设成为一个多功能、综合型、环保型的海湾工业区；晋南出口加工区计划建设对台贸易区。
晋江工业园区这个说的太泛了。这个范围很大的，因为不是整个一整片，而是把整个晋江划出几块整合的。
你在什麽地方？问几路车能到那应该是青阳或泉州市区的吧。
五里工业区位于晋江市中部，紧依市总体规划南端，地跨罗山、安海、永和三镇，总规划面积达8.5平方公里。主要以轻型加工业、科技含量较高的一、二类工业为主要投资领域。在泉安公路边上，靠近安海镇区的地方，离安海镇区很近，亲亲、蜡笔小新等公司都在那边。坐任何从安海到石狮或泉州的中巴车都要经过五里工业区，下车后再请摩托车到具体地址。
安海湾工业园是晋江“一线三点”区域布局内重点规划的三大园区之一，总规划面积达10平方公里，地跨安海、东石两镇，安平、东石两个码头就处园区边。该区计划建设成为一个多功能、高标准、综合型、环保型的海湾工业区。主要应该包括原来的安平开发区加上现在的安东开发区。安平开发区在安海和南安交界处，泉安公路上任何地方直接坐安平车可直达（青阳市标到晋江人才市场这段除外，因为这段路安平车绕到和平路去了）。安东开发区在安海镇区和东石镇区中间，在泉州或者青阳只有一路中巴车能直达：塔头车。或者坐车到安海车站然后转安海到金井的车，或者直接在安海请摩托车。这一片现在还在开发，规模和开发程度和影响力目前比五里工业区小很多。
晋南出口加工区总规划面积8平方公里，位于晋江深沪湾和围头湾沿海地区（围头湾至深沪港的疏港公路两侧），地跨金井、深沪两镇，三面临海，是晋台经贸技术合作带。（另现在晋江市决定将所辖永和镇及龙湖镇的两个镇级工业园区纳入晋江科技工业园区，应该也是归属出口加工区）。金井深沪在泉州新车站或青阳的晋江长途车站坐中巴车可到。
总的说晋江工业园区是个很大很泛的概念。没给出具体位置是在说不清楚怎么走。不过不管是泉州还是青阳，都没有市区公交车可以到，只能做中巴车，（以前看报道说泉州第二公交要开一条新线路是从泉州经过青阳、安海到南安水头还是石井的，但是现在好像还没）。看要到哪儿直接在泉州新车站、晋江长途车站坐相关线路的车。五里工业区、安东开发区、安平开发区都可以直接坐中巴车到，但是不在路边的或者边缘一点的可能还是要摩托车（特别对于不熟当地的人）。金井的下车后都肯定要转车，（因为终点站里工业区远），深沪的不清楚，不过应该也是要转。
Ⅳ 贵阳原先的“小河区”，如今发展得怎么样了
本人80后，土生土长的小河人！首先小河在没有成立行政区“小河区”以前，行政归属比较复杂，主要就是一部分归南明，一部分归花溪。在我出生的年代到90年代初行政归属花溪。93年成立了贵阳经济技术开发区，2000年正式成立贵阳市小河区，2012年撤销了小河区，但保留了经济技术开发区！
小河区的发展最早得于大批军工，航天，装备制造的国营企业入住。2000年左右贵阳市房地产起于小河区。在撤区的时候，小河区GDP排名位于全省88县区排名第四。(第一，云岩；第二，南明；第三，仁怀；第四，小河) 可怜的小河在后发赶超的路上就被撤销了。
现在的小河发展感觉在全贵阳对比下来，感觉比较滞后，棚户区改造及城中村建设也会慢一点。对于城市道路拥堵基本没有办法，感觉就是“随你堵”，说在整个小河中心区域的道路建设为零也不为过。黑车满大街肆意停放。配套设施还是比较齐全，商圈布局越来越多，对于生活在小河的人来说，生活起居是比较方便的！从撤区到现在进步是有，就怕政府相关职能部门跟不上节奏！
小河是贵阳辖区中最不象贵阳的一个区域。近二十年来（不包括三年前）的发展看不出来有什么定位，乱糟糟，没有什么规划。
一是血栓多年不治
两条主路，黄河路，长江路既无法拓宽也没法改造，成了血栓，拖累了整个区域的发展。其他道路是修修补补，永远没有完工那一天，最典型的就是贵惠大道了。大血栓加小血栓，有诗云：路窄户密忙匆匆，黑车蹦子乱哄哄，窜来窜去是摩托，呜哩哇啦嘈嘎嘎。
二是产业凋敝
几乎没有像样的工业还可以支撑，原先几十户内迁工厂倒闭得差不多了，剩下苟延残喘的也蹦跶不动了。最可惜的是矿山厂，那么大一个本土企业，活脱脱是电视剧里七十年代的面貌，拍电视剧都不用找场地了。为什么小河的物价在全贵阳是最低的之一，就是没有产业，购买力很差，商家不赚钱。
三是教育体系薄弱
没有好学校，从幼儿园到大学都没有像样子的。怎么吸引房地产？怎么吸引人才？怎么吸引产业？所以大家都不爱在小河住，房子没有投资价值，住吧又很堵。物价是便宜的，但是消费体验感觉不佳。山水黔城和兴隆花园这两个地方还是宜居的，但是没有啥好学校，交通也一塌糊涂。让人受不了。
最近三年看出来点意思了。小河明显发展的快些了。
一是地铁和CBD起来了，带动经济活跃起来一些
比如万科恒大商圈+地铁，黄河路北大资源CBD，盒马鲜生CBD，热闹起来了。一扫过去小河“土丑挫”的形象，时髦感顿时翻了两翻，人也多了，物价也上来了，小商小贩比以前更卖力了。这是个好现象。我觉得可能是沾了花溪区的光了。还有就是中兴世家和兴隆珠江湾畔也突然间活了起来。因为便宜啊。你想，住这两个地儿，价格是南明云岩的三分之二，但是到喷水池坐地铁也就是二十分钟，一个字——值了！本人认为，此地房子还有很大上涨空间。
二是离花溪近是一个很大的优势
到花溪也就是10公里以内，那么花溪房子这么热，这么火，必然带动小河一起爬爬坡，这个是必然的。尤其是兴隆花园附件商圈和社区，我认为还有空间，因为这个地方连接着花溪，同时离花果园开车也比较近，未来地铁加BRT贯通后非常值得期待。毕竟目前小河是全贵阳的房价洼地，非常有潜力。
三是经开区搞了这么多年的招商引资，总算是有了点起色
航天十院现在发展势头非常好，未来有没有可能从遵义整体搬过来？如果能来，将对小河的产业有非常大的帮助。小孟工业园是有潜力的，只要能做好招商，巴巴的是有机会的。现在孟关也小有规模和名气了，再折腾折腾还是有前途的。花溪大道这一片搞建材目前发展不怎么样，还是应该重新考虑考虑做点什么符合本地要素和能力的吧，机会是有的。产业要发展，一个是培育本土好的企业，要有好的科研和学校配套，另外一个就是外部引进和本土扎根。关键看领导的魄力和本事了。
总的来说，小河是贵阳的一个奇葩，长期是被人遗忘的暗礁，脏乱差，没有任何存在感，好像是贵阳的一个丑陋的小尾巴，扔不掉，留着很难看，真是羞于见人。 住在小河的人由于长期忍受着低工资、低生活标准的现实，从来都默默不做声地忙碌着，不发出任何声音。管你贵阳发财也好，发大水也好，跟爷也没啥关系，也甭看不起爷。
随着并入花溪，小河的爷们，街坊大姐阿姨大妈，小哥哥小姐姐们腰板比任何时候都硬了，因为地铁通了，大楼来了，CBD多了，将来生活会越来越好，越来越方便。
小河区，也是贵阳的经济技术开发区，简称“经开区”，位于贵阳城南部，也就是原来两城区和花溪的过渡接壤的那一片， 现在已经不存在了，2012年就已经被撤销，并入了新的花溪区。
小河区最有名的是小河转盘那里，有一个沃尔玛，但是经常堵车，堵得不要不要的，特别是黄河路、长江路一带，居住区比较密集，人口密度很大，好多老贵阳人都不大愿意去小河买房，比较边缘化吧。
图为小河区转盘
作为开发区，够不上金阳观山湖的档次和规模，作为老城区，有没有云岩、南明有 历史 ，所以， 并入新的花溪区，可以说是小河比较好的出路了。
兼并了小河之后的、更大面积的新的花溪区，布局还是很有远见的，看得出来，其重心似乎在往南移，这样一来，既避免了和两个老城区的重合竞争，造成拥堵等内耗，也能承接南部花溪大学城、乃至西边贵安新区的辐射和带动。
图为小河区街景
至于小河区原先的版块，花大道和花二道（甲秀路）开通运营之后，特别是花二道，很多车辆行人，都不经过小河区内部穿行绕道了，原小河区域内部的交通拥堵得到一定的缓解，但是毕竟很多都是过路客，区内的繁华程度，也不如以前。
原小河区域内，很多楼盘规划得比较拥挤，街道并不宽敞，这可能是一个很大的问题，城市的交通、人口等承载力，在今后可能会面临考验。
不管怎样，并入新的花溪区，肯定是比原来凭一己之力孤军奋战的好，毕竟， 大树底下好乘凉， 但新花溪自己的征程也还很长，因此，原先的小河，最好的选择，也许是应该忘了小河， 就让它留在人们的记忆和 历史 中吧 ，跟随新花溪，迎接贵安，才是更明智的选择。
国务院对贵州省《关于贵阳市部分行政区划调整的请示》（黔府呈〔2011〕46号）进行了批复，同意撤销贵阳市花溪区、小河区，设立新的贵阳市花溪区；同意设立贵阳市观山湖区。按照《国务院关于同意贵州省调整贵阳市部分行政区划的批复》（国函〔2012〕190号）有关内容，设立的贵阳市新花溪区，以原花溪区、小河区的行政区域为新的花溪区的行政区域，花溪区人民政府驻贵筑街道明珠大道192号；设立的贵阳市观山湖区，将贵阳市乌当区的金阳街道、金华镇、朱昌镇和清镇市的百花湖乡划归观山湖区管辖，以金阳街道、金华镇、朱昌镇、百花湖乡的行政区域为观山湖区的行政区域，观山湖区人民政府驻金阳街道北京西路8号。国务院要求，上述行政区划调整涉及的各类机构要按照“精简、统一、效能”的原则设置，涉及的行政区域界线要按规定及时勘定。要严格执行中央关于厉行节约的规定和国家土地管理法规政策，加大区域资源整合力度，优化总体布局，促进区域经济 社会 协调 健康 发展。
贵阳市小河区面积过小，小河区和花溪区合并，有利于整合中心城区资源优势，充分发挥小河经济技术开发区的带动作用，提升区域综合发展能力；乌当区被白云区分割为东西两部分，在行政区划上形成“飞地”，设立观山湖区可有效解决此问题，且有利于强化政府职能，加强 社会 管理。
我59年7月调到小河，现在早已退休，小河养了我大半辈子，我亲临它的过去现在。
历史 上的小河是贵阳最早的，也是最主要的工业区之一。它的农村属于花溪区管，工厂，街道，学校，公安，商业历来归南明区管辖。国家批准设立：贵阳经济技术开发区；后来又设立小河区使小河如鱼得水也曾经繁华了一段时间。经开区，小河区设立后与花溪区的矛盾日誉凸显，`前市里的某一两个领导，要弃老城，撤小河建金阳，从地小河多灾多难经开区被弄成空架子，被弄得伤筋动骨，开发活力都没啦！直近些年才有点新动作。
花经组合是：私货；是小河的灾难，手脚被栓，也为花溪区插手和干扰小河找到了借口。
花经组合是乔太守乱拉郎配，实践证明对小河是有害的，它约束了小河的发展与进步。小河是原来的：三城区；，从火车站到小河才头十分钟，这儿算郊区，那官山湖能算城区吗？！花溪区管到连接望城坡了！搞了几十年贵阳还是窄窄的：两城区；，扩大两城区做大中心城区是大贵阳的必然，已迫在眉睫。小河，甘阴圹，皂角井，四方河的发展权都被剥夺，这片被也缘化的地块是大贵阳的不光彩。发展老城的南部区块也是做大贵阳的一部份，前市里的一两个：夜郎君；将小河边缘化是十分错误的，必须制止花溪区对小河的插手和干扰，为小河解除那顶紧紧扣在小河头上的：花帽；。小河的地理位置十分优越，就因为被干扰弄得伤筋动骨，开发后劲都没了。这里是我奋斗一生的地方，我爱小河
我希望它发展得更好。
现在的小河已经变成了花溪区的偏远地区，花溪对小河的投入自然不多，原来小河区的治理的成果已经消失殆尽了，比如说西工厂菜场，小河区花了好大力气治理好的，现在又恢复原样了。看现在的小河我感觉乱七八糟，原来属于三城区之一，现在又变回郊区，小河就像一个弃婴，没有人管，想想都觉得可怜！
我就在“小河区”的小孟工业园上班，我还算比较了解这里，试着回答一下！
小河区，成立于2000年2月13日，在这以前小河还是一个镇。这个时候经国务院批复，实行“两块牌子，一套班子”的体制，也就是说小河区和经济技术开发区是同一个地方的两个名字，领导班子是同一批人。
这并不矛盾，因为小河区是行政区，经开区是一种产业、工业园区！
兜兜转转，在2012年的时候撤销了小河区，以前的小河区全部划给了花溪区，经开区也保留着！
因为是经济技术开发区，所以小河的经济实力是很强的，在2012年上半年的贵州省县级单位经济发展评比中，小河排名第四！
如果要说现在的“小河区”发展的怎么样，只能以经开区来衡量，毕竟以前小河区就是经开区。
现在的经开区发展还是很不错的，小孟工业园内有很多高新 科技 企业，还有中航工业、航天科工十院、中国航发、盘江煤电、卷烟厂等企业。
并且，大数据产业也有部分企业在这里，开发大道旁边的那些房子都拆来建大数据了！
所以总体来说，发展还不错，前景还可以！
划给花溪区的时候小河已经完了。停滞不前，交通落后拥堵，市行设施毫无进展。我倒不知道当时有没有带给花溪经济实惠，但自从小河归了花溪，便像开挂一样一发不可收拾，各条大道陆续开工，附属配套设施一应俱全。并且贵大、师大、民院、农院、财院等等入注花溪大学城(当然大部分本来在花溪)。更为花溪增添了活力，孟关 汽车 城、青岩古镇、花溪公园、湿地公园、高坡等等等等！！！人文、交通、休闲、 美食 花溪现在可以说一应俱全。花溪大道的重建轨道交通的发展必定将小河抛于千里之外。
小河现在除了那几颗不太起眼的数据蛋，其它基本上没有什么家底可以炫耀。而且还独缺一个公园，并且毫不留情的话，真没有让人为之一振的亮点
经开区（小河）划分为北城（南二环以北）、南园（小孟工业园区开发大道含花溪区翁岩、把火、麦乃、陈亮、杨中、付官）、西新区（金筑），原则上北城的工厂及贵州詹阳动力重工有限公司搬入南园，现在北城还有华烽、电力器材修造厂、轴承厂、华阳厂、西工厂、永红厂等几家工厂，但这些工厂最终还是要搬入小孟园区。这些工厂搬迁后厂区将改建为商住楼盘，发展方向中介、商贸为主。以后经开区新的工业项目将引进小孟工业园区并延伸至花溪燕楼，同时将建设这些工业项目的附属生活设施。西新区现有碧桂园贵阳一号，同时建设总部基地。如金筑体量不够由石板等乡镇承接经开区西新区职能
自从原来的金阳新区改名叫观山湖区以后，贵阳市就把原来的小河区撤销掉了，并入了花溪区，现在改名叫做经开区，现在的小河区主要的繁华地段还是在原来的转盘这里，有北京华联，有四十四医院，沃尔玛等等，可以说撤销以后的小河区在发展上确实比原来的乌当区，白云区差了，个人觉得小河区就是一个睡城，早晚高峰期进出城的公交车暴挤，唯一优势就是现在小河区的房价总体比贵阳的观山湖，云岩，南明等要便宜，均价在6000一平米左右。
Ⅳ 佛山南海区九江镇工业园位置在哪里从禅城区怎样去
九江工业园有好几个，例如烟南工业区，上西工业区等。不过我建议你可以先在禅城的325国道搭车过来九江先。有九江协和车队的大巴，大概7元，或者非常多车的236号广佛公交，5元。大巴经过季华五路的东建世纪广场、季华公园、财政大厦然后转入325国道的河宕东（佛山国际车城）、绿景路口等；236号公交车经过季华路口站、河宕东（佛山国际车城）、绿景路口。236号公交去到九江后总站是九江汽车站，到时可以转镇内红色公交，持卡1元，到你要去的工业园。