杭州4s店专用透明工业门多少钱

① 请问新能源汽车容易坏吗

这可能是很多人想买新能源车却比较担忧的点，一个是担心容易坏，另一个无非是怕电池不耐用，觉得新能源车的电池技术尚未成熟；

新能源车容易出故障吗？

作为一个新能源汽车的女车主，我比较看中的自然是外观（哈哈哈哈）。至于容易坏这个，买车1年1个月，里程数11000公里，我遇到的车机故障是一次，会自动切换N档，且仪表盘各种功能都弹出了，例如：自动驻车、AI自适应模式自动开启等等，常规的做法就是立即切断电源，重启车机，我的理解就像电脑一样，一般重启能解决80%以上的问题，除了这次车机故障之外，其他基本没啥毛病，我也可以接受，BBA都能有概率车子故障，为啥该对新能源如此挑剔呢？

新能源车出了事故怎么办？

这一年，如果非要说新能源车出现啥故障或者问题，可能就是自己技术不佳，导致车肢扒子前后左右都被擦了哈。单就事故的话就是两次，一次由于历悔昌急刹被人追尾，另一次是自己小路出大路自己全责哈。出了事故维修怎么办？当然是拿去维修，那给大家几点车辆维修的注意事项哈：

1、维保期内，请务必将车子开到专业的4S店进行维修；4S店有专业定损员，收下车子后，他会详细查看车辆受损位置，查看你的驾驶证、行驶证以及事故责任认定书，并评估所需维修时间；


2、定损理赔，如果事故走对方保险，就由对方与其保险公司联系，对方保险公司的定损员也会同步上门确认所需维修的地方、所需更换的产品(保险公司主要怕四儿子店漫天要价，什么都要换），双方确认后，定损完成；


3、将车车放置在四儿子店维修，并约定上门取车时间(我有要求提车时候帮我洗干净车子气并充满电）


4、车辆提取，维修车辆会停放在专门的竣工交车车位，请仔细检查，维修完成的车子记得看看油漆颜色是否一致，各项功能是否完好，上车进行试车，确认无误后再开走哈(我就是取车时发现油漆上有磨损，然后再让小哥哥拿去抛光，顺便我之前擦到的地方也让师傅给我抛了下光)。

新能源车如何选电池？续航是否真实？

对于新能源车的电池，我也是稍微做了一下下功课，主流的电池分位了三元锂前闭电池和磷酸铁锂电池，三元锂电池耐低温，而磷酸铁锂电池更稳定。所以一般建议三元锂电池适用于北方的小伙伴，而磷酸铁锂电池更适用于南方的小伙伴。对于续航打折，冬天（低温影响）和夏天（需要开空调）的续航打7折所以，剩下不错的天气，续航还是相当实在的。当然，相信今后的电池技术会越来越好，续航也会越来越高，告别高速堵车不是梦哈~

最后总结一下我的观点，新能源车不容易坏~而且还电费便宜，市区代步绝佳！！！（如果需要经常开高速的话，可能油车更合适哈）

② 硬质快速门生产厂家推荐 价格举例

今天为大家举例硬质快速门也被我们称之为铝合金快速门，是一种防盗高温隔断的新型金属快速门，具有可靠性实用性以及容易安装操作多方面优势和特点，除此之外，在一些大型的商场或者其它公共团返领域，经常就可以看见硬质快速门的身影，它们可以极高的满足高性能稳定以及安全保证方面的需求，有兴趣的朋友可以参考下文进行购置之前的了解。

一、硬质快速门价格

1、【巨光风田】硬质快速门品质保证

公司名称：济南门路门业有限公司

起订价：￥20000

2、东方万盛生产销售硬质快速门、硬质

公司名称：北京东方万盛科技有限公司

起订价：￥2000

3、硬质快速卷帘门硬质快速门硬质

公司名称：上海惠江门业有限公司

起订价：￥17800

以上价格仅供参考

二、硬质快速门生产厂家推荐

1、上海惠江门业有限公司引进先进的德国生产线及法国生产技术，专业制造销售：快速卷帘门、快速卷门、高速卷帘门、堆积式快速门、背带式快速门、PVC折叠门、豪华PVC折叠门、折叠隔断、室内隔断、活动隔断、折叠软门帘、连体式折叠门帘、防静电软门帘、防静电网格帘、平开软门、防火卷帘门、金属卷帘门、工业滑升门、车库门等产品。

2、深圳鸿发自动门厂是一家研发、生产、销售服务一条龙的快速卷帘门企业，采用多种高质量材料研制生产快速卷帘门、快速门、高速卷帘门、高速门、PVC快速门、快速软帘门、物流道道快速卷门、感应卷帘门、自动卷帘门、保温卷帘门、软门帘、车间快速门、快速自动门、工业快速卷帘门，自动平移门、快速堆积门、医用气密门、玻璃感应门、伸缩门、车库门等系列产品，快速卷帘门产品可广泛用于轻工业、食品业、电子、医药、仓储、包装、印刷等等

3、北京东方万盛科技有限公司专业从事：快速门、快速卷帘门、高速门、高速卷门、快速堆积门、工业卷帘门、滑升门、4S店专用工位帘、洗车帘、喷漆房帘、商场专用超大视窗棉门帘、皮革棉门帘、PU高档棉门帘、pvc透明软门帘、透明软板、防尘防静电工程等方面的开发、设计、生产销售于一体的高新技术企业。通过近十年来的不断努力，并以精湛的工艺，可靠的质量和公平诚实的价格，获得众多客户的青睐和使用，产品畅销全国各地。公司引进欧洲先进技术与设备，并配有世界先进的智能化安全和操作系统。其生产的高速门能防止室内外空气对流，提高车间环境及卫生等作用。进口配件多样化，多种价位可供选择。

在地下车库、食品化学领域或者物流仓储场所之中，我们裂雀都会发现类似上文所说的硬质快速门的身影，它们性能稳定，安全有保障，而且耐高温方面的安全优势使得我们可以发现其扮演着可靠实用的角色，也使得硬质快速门收获了不错的好评和口碑，大家可以结合上文所述，了解购置之肆或早前值得参考的建议，必要的时候寻求靠谱的厂家进行个性化的定制服务。

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③ 棉门帘价格举例 产品厂家介绍

虽然市面上的门帘可以供选择的有很多，有不少是出于装饰角度进行设计生产的，但是如果考虑到经济和实用的角度，那我们我们想得最多的可能就是棉门帘了，尤其是在一些冰柜冷冻场之类的场所中，出于保温方面的需求，棉门帘就可以帮助我们收获到令人满意的使用效果，那么接下来不妨和小编一起来详细了解一下相关方面的购置信息吧，具体包括价格决定以及产品厂家的介绍，有兴趣了解的朋友相信可以通过货比三家来拟定合适合理的计划。

一、棉门帘价格

1、【奥德莱斯】北京厂家定做棉门帘

北京京创意美新型化工建材有限公司

起订价：￥90

2、东方万盛高档棉门帘商场棉门帘、高档棉门帘

公司名称：北京东方万盛科技有限公司

起订价：￥150

3、直销超市防寒棉门帘冬季印字棉

公司名称：大城县昊磊塑料制品经销部

起订价：￥16

以上价格仅供参考

二、棉门帘厂家

1、北京京创意美新型化工建材有限公司主要专业生产、销售各种透明软门帘、半透明软门帘、不透明软门帘、冷库软门帘、食品防虫软门帘、防尘软门帘、防弧光软门帘、防静电软门帘、防紫外线软门帘及各种透明软玻璃、软板、工业快速门、软门。公司生产制造的各种软门帘具有透明柔软、隔冷、隔热、隔噪音、净灰尘、驱蚊蝇、防风、防虫、防异味、防火、防腐、防静电、防油烟、防静电、防紫外线等多种功能。本产品可替代风幕，也可与空调配合使用，既延长了空调的使用寿命，节约能源，降低消耗，又给您送去冬暖夏凉、清新优雅的工作环境。是当前国际上公认的最佳隔绝设施。

2、大城县永兴盛塑业有限公司(原大城县里坦永胜超透明软门帘料厂)是一家专业生产软门帘、棉门帘及龙骨配件的企业。始建于1994年，位于京津之间的河北省大城县。地理位置优越，交通便利。公司是全国较早生产软门帘的厂家之一。引进欧洲先进的生产技术和设备，依靠严格的管理，规模化的生产使公司的质量和价格在全国具有绝对的竞争力。袜袭公司主要生产超透明软门帘、软玻璃、水晶玻璃软板、棉门帘、软门帘骨架配件、超透明软门帘设备六大系列几十个色品种。广泛应用于商场、超市、宾馆、酒楼、食堂、学校、医院、银行、邮电等场所，特别适用于冷冻、食品加工、仪表仪器、印刷、纺织、化工等行业。公司的产品销售服务网络遍布全国三十一个省市，并出口欧洲、美国、澳大利亚、韩国、日本等十多个国家靠过硬的产品质量、竞争力的价格和完善的售后服务得到经销商的认可和消费者的好评。

3、北京东方万盛科技有限公司专业从事：快速门、快速卷帘门、高速门、高速卷门、快速堆积门、工业卷帘门、滑升门、4S店专用工位帘、洗车帘、喷漆房帘、商场专用超大视窗棉门帘、皮革棉门帘、PU高档棉门帘、pvc透明软门帘、透明软板、防尘防静电工程等方面的开发、设计、生产销售于一体的高新技术企业。通过近十年来的不断努力，并以精湛的工艺，可靠的质量和公平诚实的价格，获得众多客户的青睐和使用，产品畅销全国各地。公司引进欧洲先进技术告旦兄与设备，并配有世界先进的智能化安全和操作系统。其生产的高速门能防止室内外空气对流，提高车间环境及卫生等作用。进口配件多样化，多种价位可供选择。

上文我们为大家举例的是关于棉门帘多方面的购置信息，具体包括价格的对比以及厂家的介绍，由此可以得知一款合格的棉门帘不仅仅可以从外观上面看出来，而且还可以对比厂家的售后服务保障以及质量资质等等技术方面的因素来进行细致的分析，除此之外，小编还建议大家可以参考自己的实际偏好来确定合适的尺寸规模。并且在后期使用的时候也应该通过对应的维护保养措施，提高使用寿命和使用效果等等多方面的表现迟裤。

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④ 目前国内比较出名的车评人，自己都开什么车

相比普通网友，车评人相对来说更懂车，那么国内比较出名的车评人，自己都开什么车？如果不做盘点，很难相信车评人居然都这么有钱，接下来我们一一来看。

车圈着名富二代——38号

车圈着名的独立第三方的车评人，宣称从不接受车企充值，曾被泰国西那瓦大学充值，最近跟懂车帝签下千万级合同，算是成功上岸。作为一名富二代，38号的评测用车经常是借不到就买。他的车太多了：冠道、雷凌双擎、思域（两辆）、自由侠、迈腾、GS8、艾力绅、陆巡、奥迪A8、克尔维特、斯巴鲁sti，EVO X Final（两辆）、福克斯，高尔夫、丰田86、科迈罗（多辆）、特斯拉model 3（两辆）、福特猛禽、日产途乐、C-RV、领克01，其中有多少已经出手不得而知。

太极大师——YYP颜宇鹏

车圈又一着名人物，和38堪称“南拳北斗”，但是风格迥异。和38号直接了当、毫不留情的风格相比，YYP就像一个太极大师，宛转悠扬就说出了车型的缺点。所以看他的车评要学会听他的“弦外之音”。早期作为新车评网的创始人之一，离开后自立门户创立了大家车言论，目前可以说是赚的盆满钵满。YYP的车有：斯巴鲁BRZ、领克01、奥德赛、MX-5、宝骏E200新能源、还给老婆买了一辆保时捷MACAN。

二环十三郎——陈震

曾经的二环十三郎，如今的萝卜报告创始人。熟悉的开场白是：“哈罗哈罗，欢迎收看这一期的萝卜报告”，说实在的我觉得他的车评没啥看的，专业的内容不多，而且你说他没被充值，我也不信，不然自称父母是普通职员的他，哪来的这么多钱买豪车？

他的座驾有：保时捷911（卖了）、宝马7系、特斯拉Model S、奔驰S级、奔驰大G、法拉利458，保时捷卡宴turbo，丰田LC80、 蔚来ES8 、宾利幕尚、 劳斯莱斯等等。

李老鼠说车创始人——李三吱

最骚的车评人，没有之一。二手车评测中比较有名的，最近被车企充值也接一些新车测评了，比如说君越那期，毕竟要恰饭的可以理解。李老鼠的车评对于想买二手车的人参考意义比较大，但是最近感觉说的都是些无关痛痒的话，比如“法系车小毛病多、宝马漏油、日系质量稳定”这些。

自称塑料德粉的李老鼠，最开始开捷达王、现在有英菲尼迪Q70、R36、福克斯RS 、马三等等，因为他是二手车商，所以车比较多。

闫闯说车创始人——闫闯

车评人正经的科班出身，并且毕业于名校——清华大学 汽车 工程系以及剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士，闫闯的起点非常高，曾经是陈震等车评人的上司， 汽车 之家的资深编辑，创办了《闫闯说车》。闫闯有保时捷911、路虎揽胜6、大众R36、奥迪Q7、、奔驰E55AMG、日产GTR、蔚来ES8等，欢迎补充。

美女车评人——初晓敏

被称为 汽车 圈最美的车评人，不过确实比她美的都没她有名，比她有名的没她美（我觉得爱极客的小泽也不错，腿好长）

看她的车评的网友，大多数不是来看车的，都是来看她的。所以看了几期就不看了，下面一堆老婆老婆的叫。初晓敏自己开的是一辆大切诺基，这车还是比较霸气的。

新浪网车评人 胖哥说车创始人—— 杨力

也是科班出身的主持人，毕业于大连理工大学 汽车 工程学院，一开始关注到他是因为他的声音听起来很舒服，娓娓道来的，不过声音和人的反差有点大。他的风格比较随意，会比较接地气地说自己一些用车感受。

杨力的早期座驾为丰田汉兰达，后面买了一台中东版的兰德酷路泽、凯迪拉克CT6，他还有一辆宝马750。

丈母娘——胡永平

比较传奇的一位女车评人，曾经做过房产公司的老总助理、销售，还开过饭店。后来加入 汽车 之家，一路做到二手车事业部总经理。现在是老司机的联合创始人，逗斗车出品人，丈母娘说车出品人。早期开POLO，现在有GTR，AMG C63等车，因为不怎么看她的车评，欢迎大家补充。

从这些车评人看的车来看，有钱真好，因为他们基本上都是按照功能来选车，越野的、跑车、家用分的很清楚，但是基本集中在日系、德系和美系，很少有法系和国产车，除了蔚来和领克。不过车评人买啥车只能是一个参考，毕竟人家有钱可以买好几辆车，但是我们一辆车就得满足家用和其他需求，所以还是根据自身条件出发。

给你说说车评人里的几位大BOSS吧。

1.车评界的老大哥，YYP颜宇鹏。

曾经坐过车刊杂志的编辑，进入互联网时代后，曾经是 汽车 之家的强有力的对手，和 汽车 之家的几位车评人平分秋色，他老婆开的是保时捷MACAN，他开的是领克01，嗯，这两个车外观挺像的。

2.十三郎陈震。

年轻的时候是玩飙车的，后来在 汽车 之家做车评人，以幽默的风格讲车，收获了一大批的男粉丝，曾经测评雷克萨斯LX570爬坡跳档这个事非常地火，他开的车是宝马7系。

3.近几年最出类拔萃的超新星，38号车评中心主角李天扬。

刚开始进入车评界就拿出一个很火爆的作品，长测哈弗H9，揭开了H9后桥差速锁其实就是后桥限滑差速器，当时引起了很大的轰动，后来测试各种日系车好得不得了，尤其是本田，被人称为日系充值车评人，但是他声称任何厂家都无法对他充值，因为他测评的车全是自己买的，不存在充值。所以他的车有很多，他有思域，福克斯，高尔夫，我还看到他在4s店买本田CRV，领克01，这些都是他的车，他是个玩车的人。

说的明白一点这些所谓的车企点评人就是靠耍一点嘴皮子来赚取知名度，真正的设计到大问题的时候，他们敢说话，就是靠耍一点嘴皮子来赚去流量，其实他们不是真正的懂车人，不要相信这些人所谓的点评。可以认真的告诉大家，只要是上市的车辆，都能开，车在于后期的保养，尤其是哪些合资车，人家在国外几十年的造成经验，经得起考验的，正常保养，绝对没有什么大的问题。

这些所谓的车企人，奔驰漏油，他们做节目了，没有几个做节目把，就是做了节目的，只是敷衍性的点到毛皮，他们根本不敢往深里说，说多了会丢了饭碗，一些每天靠耍嘴皮子忽悠所谓不懂车的人来赚去流量，不要被他们忽悠。所以大家不要相信所谓的专业车评人，就想所谓的一些专家说的话，说的不好听就是放屁，专家最会忽悠人，而且他们根本就是不懂装懂。

从奔驰漏油让大家明白了豪车也漏油，其实很正常的，豪车它也是用螺丝组装的，和普通车辆组装一样，只是它是奔驰，大家都以为豪车不会漏油，其实都一模一样。这些所谓的车评人开的车肯定是市场上比较火的车，尤其是合资车众多，德系和日系车是这些所谓车评人选择最多的车型，不用质疑的。老百姓买车，就是根据自己要买多少钱的车，然后在这个价位看那个车一直几个月销量好，绝对没有问题，大家认可了才买的多，什么样的车都有小问题的，没有完美的车，大家怎么看。

最近很喜欢虎哥说车，干练利索，步步到位，就是不知道他的座驾！

很多 汽车 爱好车喜欢看一些媒体车评节目，想要买车的朋友也会通过这样的节目学习一些知识。因为这些车评人长期跟 汽车 打交道，所以他们会比普通人更懂车。那么，国内知名车评人自己都开什么车呢？看完他们的车，你就知道该选什么车了。

38号是车评界着名的独立第三方车评人，作为一个富二代，38号测评的车经常是借不到就买，因为自己花钱买的车，所以他的测评还是相对真实的。38号因为要做测评，所以他买的车太多了，迈腾、雷凌双擎、思域（2辆）、陆巡、奥迪A8、福克斯、高尔夫、丰田86、科迈罗、艾力绅、日产途乐、特斯拉model3（2辆）福特猛禽、C-RV、领克01、斯巴鲁sti、克尔维特、冠道等等，其中有些已经出手。

闫闯是车评界的高材生，毕业于清华大学 汽车 工程系集剑桥大学工程系统生产与管理专业硕士。闫闯曾经是陈震等车评人的上司， 汽车 之家的资深编辑，后来创办了《闫闯说车》。闫闯自己拥有保时捷911、大众R36、奥迪Q7、奔驰E55AMG、路虎揽胜、日产GTR、蔚来ES8等。

YYP颜宇鹏在车评界有很高的的知名度，曾是新车评网的创始人之一，后来自立门户创办大家车言论。颜宇鹏有奥德赛、MX-5、宝骏E200新能源 汽车 、领克01、斯巴鲁BRZ。

陈震外号“二环十三郎”，现在是萝卜报告的创始人。他的车主要以豪车为主，包括宝马7系、特斯拉modelS、奔驰S级、奔驰大G、法拉利458、宾利慕尚、劳斯莱斯、保时捷卡宴turbo、丰田LC80、蔚来ES8等。

美女车评人初晓敏，她的车评还是挺不错的，在节目中会咨询当地4S店价格，有一定参考性。不过，很多人看她的节目都是冲着人来的。初晓敏自己开的车是一辆大切诺基，有点出人意料。

杨力是科班出身，毕业于大连理工大学 汽车 工程学院，他的节目比较接地气，很容易让观众接受。杨力早期开的车是丰田汉兰达，后来买了一辆中东版兰德酷路泽、凯迪拉克CT6、宝马750。

看了上边这些车评人的车以后，是不是觉得有些眼花缭乱。他们买的车基本上都是日系、德系和美系车，有少部分的国产车。大家买车前看车评只是个参考，最重要的还是要到4S店试驾一下，多看、多问、多询价，祝大家都能买到心仪的爱车。

国内比较出名的车评人有很多，比如大家车言论颜宇鹏、胖哥说车杨力、二环十三郎陈震等等，下面我来介绍下他们都是开的什么车？

大家车言论颜宇鹏

颜宇鹏是国内知名车评人，最开始在新车评说车，最后由于种种原因离开新车评后，创立的大家车言论。目前他的座驾有斯巴鲁BRZ、奥德赛、保时捷macan等等。

胖哥说车杨力

国内最早的车评人之一，我也非常喜欢看他的试驾视频。杨力最早的座驾是丰田汉兰达，最后换了台兰德酷路泽，现在开的是宝马750Li，也算是比较土豪了。

二环十三郎陈震

陈震就不用说了，他的座驾太多了。比如蔚来、路虎卫士、道奇、别克GL8、哈弗H9、特斯拉、劳斯莱斯古斯特等，真正的土豪。

结语：作为国内知名车评人他们的座驾肯定非常多，我最开始一直在观看颜宇鹏，觉得他挺有亲和力的，当然胖哥杨力和陈震也非常优秀。

开着外资车！贬低国产车！吹捧外资车！

三刀哥的奔驰c，家里一辆丰田威驰，最近提的威马

目前国内比较出名的车评人，自己都开什么车，这些都不能说明什么，你不会说，因为他们开的是宝马坐的是奔驰，所以觉得他们认为宝马奔驰在他们眼里是最好的，这怎么可能，也许他们没有那么多钱买他们最喜欢的车和更好的车，也许他们不舍得花更多的钱买更好的车。

他们评论车的优缺点，不可否认，他们说的有一定的道理，也说得真实。因为每辆车都不可能一点点优缺点都没有，我们大多数普通老百姓准备买车的时候，都是以自己口袋里的钱的数量来决定的，不是我们不懂得什么车好什么车不好。这都是需要讲究性价比的事，因为我们没有太多钱随便花。而大富豪们并不需要像我们这样做，他们想买什么车就买什么车，根本不用讲什么性价比，迈巴赫 劳斯莱斯 宾利，布加迪 科尼塞格 帕加尼，这些顶级豪车随便买，要不然怎么有那么句俗话，有钱就是这么任性，没错，有钱真的可以这么任性。你要知道，几百万几千万元的一辆车，那可不是一般人能买得起，就算你买得起，你也不一定舍得买对吧？

那我们就看看他们都开着什么车：评车人白宁，他现在的座驾是一辆保时捷911，评车人李三吱，据说他是最接地气的评车人，他的现在的座驾是一辆大众R36，之前座驾还是一辆二手的捷达王，评车人李天扬，他的爱车比较多，陆地巡洋舰，途乐都是他的座驾，评车人颜宇鹏，他的爱车有斯巴鲁BRZ，还有奥德赛。

车评界高材生闫闯，清华大学 汽车 工程系毕业，他拥有路虎揽胜 保时捷911 东瀛战神日产GTR 奔驰E55 AMG还有奥迪Q7，车评人陈震，他的车豪车比较多，拥有劳斯莱斯 宾利 奔驰S级 宝马7系 奔驰大G 还有法拉利458和保时捷卡宴，美女车评人初晓敏，她开的车是大切诺基，车评人杨力，他开的车是宝马750 中东版兰德酷路泽。

我一千多粉丝，不红是吧，但是我也说说我吧，我开荣威的，我有350两台，RX5两台，RX3三台，i5一台，分别是家人开，自己开，员工开，挺好的，便宜配置高，省油也稳定，最长期的350已经7年多了，只保养，什么毛病没有！15万左右级别的车，早已是国产不弱合资不强的事实，我支持国产，我不只说，还有行动！顺便说一下，国产车里边吉利、奇瑞个人还是觉得很不错的，有内核实力的，其他的品牌还需要踏实沉淀！

⑤ 很多人认为一辆车开五六年就要换车，这是为什么

我是一个二手车贩子，实不相瞒，以我自己近10年的从业经验来说，二手车市场上量最大的就是8--10年左右的二手车。这就证明了，确实有很多人认为，一辆车开5,6年左右就应该换了，而且他们也有实际行动来作证了他们轿好的想法。

实际上一辆车，如果不是什么品控特别差的品牌，如果单纯从机械性能来说，别说5.6年，就算10年，甚至15年以后，都还是很好用的。不然国外为什么那么多老爷车？

作为一个二手车行业的从业人员，我也经常在思考这个问题，为什么大多数车主，会认为一辆车开到5.6年左右，就应该换了？

1、年审政策的影响

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⑥ 挂d档,拉手刹,750转左右缺火正常吗

您段颂好，挂D档、拉手刹后，发动机转速750转左右缺火是正常的现象。这是因为在自动挡车辆中，当挂入D档时，变速器需要传递动力到车轮，而此时发动机的负载增加，需要一定的时间来适应，因此会出现转速波动的情况。同时，拉手刹会使车轮受到数圆阻力，也会影响发动机的转速。这种情况下，车辆的电子控制单元会自动调整发动机的工作状态，以保证车握毕郑辆的平稳行驶和安全。

然而，如果转速过低或过高，或者出现明显的抖动和异响等异常情况，就需要及时检查和维修，以确保车辆的正常运行和安全性。

⑦ 宝马车门把手被热化了，4S店回应6年以上宝马都出现这个问题，你怎么看

直接说结论，宝马为了环保考虑使用了大量环保材料，但是采用的环保材料会在使用寿命上有鱼和熊掌不可兼得的一面。可持续材料：从一开始就考虑结束宝马内饰设计现在使用越来越多的可持续材料。宝马集团可持续发展负责人 Daniela Bohlinger 在卢布尔雅那会见了 Aquafil 首席执行官 Giulio Bonazzi，ECONYL® 纱线由回收的渔网和其他尼龙废料制成。

Giulio Bonazzi 在他的会议室的大桌子上伸出的渔网非常干净，你可能会认为它们是全新的。“我们使用多步工艺清洁网，并将它们添加到我们化工厂的其他尼龙废料中，在那里它们被分解成化学成分，"意大利纱线制造公司Aquafil的首席执行官解释道。

只想说这个事就很离谱，特别是我惊讶于这样的事发生在宝马这样一个豪华品牌上，4S店以车辆过，保为由让车主自费维修的态度更是让人极度失望。4S店把这个问题归结为宝马车的通病，这明显是在推卸责任。如果是通病的话，算不算得上是偷工减料或设计缺陷呢？我想原厂件的品控和可靠性，这是每一家汽车品牌都应该修行的基本功，更何况是豪华品牌的宝马。人家花了大几十万买的车，这品质、这服务就这样？

这个说实话，也不止宝马一家或者某个特定车型。看回答里面有说是类肤材质，我自己问过汽修厂，能修复，也不用更换，因为更换折上拆下的、容易有异响。作为豪华品牌的宝马4S店，至少要正视和联系厂家调查解决这个问题吧，不能是买车前嘘寒问暖买车后置之不理。这种把原厂件出现的品控问题直接说是通病，以过保为由让车主自行解决的态度我觉得是不可接受的。

⑧ 吉利汽车质量怎么样，耐开吗

国产自主研发的四大 汽车 中~~比亚迪丶奇瑞丶吉利丶长城各有特长，吉利 汽车 也算是老牌子了，近年来从外观丶内饰丶发动机都都有飞跃性的改进，受到广大用戸的青睐，

吉利博越车主飘过，一开始就觉得性价比很高，纸面上的配置很光鲜。

实际上呢，也很实用，十万出头的车能有预碰撞系统、全景影像这些很不容易了。

小毛病确实也有，遇到过几次：

1、进加油站加油，刚到加油枪位置，熄火，加完油就无法启动车了，液晶屏显示电子驻车系统故障，请联系4S解决。因为是大半夜的，加油站让我拖走，不然挡着他们做生意了，我就只能叫拖车拉走，第二天早晨4S店说十分钟修好了，换了一个什么继电器。保修内没收钱，报销了拖车费用。我自己出了个打车去4S提车的费用。（夜里拖车直接送4S店的，我回家睡觉了没跟着去）

2、第二次是从车库出来，因为离哪根柱子比较近，雷达提示音响了，神奇的是这个声音就不停了，我都开马路上了这个雷达提示音还在响，响了一路怪烦人的。尝试在路边熄火再发动，还是一启动就响。等我回到家想了个办法，主动把车子再靠近墙壁，再次触动触发倒车雷达提示，然后再开走，不响了……

3、有一次在加油站加油，死活拧不开油箱盖子，感觉是滑丝了。售后说让我开去4S弄，后来加油站员工大力出奇迹给拧开了。

总体来说，还可以，不错！！！

第一台是我2016年5.27号买的帝豪GS，落地11万多，开到今年9.16号3年多的时间跑了8.7万公里
优点:
1.外观好看
2.内饰漂亮，工整
缺点:
1.双离合顿挫
2.中控台异响
3.方向盘重
说这台车首先要看价格，不贵，平民车，在这个价位上车的整体品质还可以的，比合资车不差
第二台是2019.11.28号买的博瑞GE轻混耀尊版，落地18万多
优点:
1.外观漂亮，大溜背
2.内饰完美，质感非常棒
3.省油，动力不错
4.开起来，做起来，都是豪华感，朋友坐着都说好
缺点:目前没有
总结:第明闷一台车没有过多的对比研究，那时候年轻，看上就买了，整体不后悔，卖掉以后还有4万多能卖，不错的，第二台车是因为整体产轮槐耐品力很好，性价比很高，比相同价位的车好太多了，人家都能支持自己国家的车，也希望大家多支持，不是其它国家都是好的，国产已经越来越好了。

条友之所以会有这样的疑问，估计还是好些年前自主品牌带给人们的低端印象。“奇瑞奇瑞，修车排队”“吉利吉利，三年下地”，在自主品牌初创时期，由于缺少技术积累，造车人才溃乏，质量把关不严，市场上销售的车辆往往容易出现这样那样的问题。比如门把手脱落、玻璃升降器电机烧毁、易损件粗制滥造等，在一定程度上影响了品牌在使用者心中的地位，而这些使用者又间接地影响了自己的身腊春边上。渐渐地，自主品牌就在群众中造成了“低端”“不耐开”的不良印象和口碑。

但是，凡事都不是一成不变的。经过近二十年的不断进步，吉利 汽车 已成为自主品牌的领军品牌，2019年度吉利 汽车 共销售各类车型136万辆，位列自主品牌阵营第一名，自2017年至今，吉利 汽车 已连续三年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。

话题扯得似乎有点远了。笔者想说明的是：吉利的销量已足以说明其不仅“耐用”，还符合消费者诸如技术、审美、性价比、安全等等各种选择标题。不然，在刚刚过去的2019年度，就不会有136万个家庭或企事业单位，用脚投票给吉利。

吉利 汽车 现拥有1000多个国内销售网点及400多个海外销售和服务站点，产品销售及服务网络遍布世界各地。吉利 汽车 集团已形成全球化的研发体系，在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州、英国考文垂建有五大设计造型中心、在中国杭州、中国宁波、中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂建有五大工程研发中心。

吉利 汽车 全资拥有沃尔沃轿车100%的股份，并拥有沃尔沃集团8.2%股权，是其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权；吉利还是奔驰母公司的单一最大股东；此外，吉利还收购了路特斯、宝腾，最近又有媒体曝出其筹备收购世界知名豪车品牌：阿斯顿·马丁……吉利已不是原来的那个土包子吉利，吉利已经是一家跨国 汽车 巨头，选购吉利的消费者，大多已超越了“耐用”的范畴。

有关技术方面，现其抄录一段吉利自己的简介供您参考：吉利 汽车 集团以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技术”战略。 自主研发的1.4T涡轮增压发动机，1.8TD、1.0TD增压直喷发动机被评为“中国心”年度十佳发动机，7DCT双离合自动变速器被评为世界十佳变速箱； 吉利 汽车 与沃尔沃 汽车 联合开发的1.5TD发动机， 技术位居国际领先水平。“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”荣获国家 科技 进步奖二等奖（一等奖空缺）；“吉利轿车安全技术的研发与产业化”荣获中国 汽车 工业科学技术一等奖； 集团获得2017年度浙江省政府质量奖。

稳定性好和做工一流是吉利长项，没了

我一个同事买吉利自由舰，现在还在开，油耗很低，今年他换吉利博越，跑山里的路，他说油耗不是一般的高，所以平常他都一直用那部吉利自由舰。还有另一位同志也是买吉利帝豪GS，蛮好看的，配置也高，我坐过他的车，感觉比合资的还舒适。

挺不错的，性价比高，配置高价格低，外观也漂亮。或许有人会喷国产车小毛病多、三大件不行之类的。但国产车已经不是从前，配置良心。吉利的车路上跑的非常多，身边认识的也有不少买吉利的车。本人买的18款远景自动挡顶配，该有的配置全部都有，内饰很有档次，不像同价位的合资车，配置垃圾简配到无底线。家用代步足够了。另外，油耗也并不是别人说的那么高。200块钱的油（折扣后花了160），5.38元，跑了500多公里，还有剩余。优点——低价高配置。缺点——悬挂略硬、有锈迹。建议亲自试车，别道听途说。自己喜欢的，才是最合适的。

个人感觉还好，毕竟在国产 汽车 当中还是有排名的，而且吉利也是一个老品牌，就实力而言，吉利的品牌实力也是相当不错的，本人现在用的是吉利远景X6，快两年了，目前还没发现任何问题。

吉利 汽车 有一款车型叫博瑞，被誉为最美国产车，曾为2016杭州G20峰会官方指定用车，本人有幸拥有该车三年以上。自认为此车质量过关，内饰新潮，配置先进，外观 时尚 ，能紧跟 汽车 发展趋势，尤其是 汽车 用料扎实，门板结实，自重1.8吨左右，轮胎也宽，而一些合资 汽车 的车门轻飘飘的，车身也达不到稳重的自重，这也就是人们常说的合资车省油，国产车油耗高的原因吧，一个轻，一个重，这也是这款车特别稳的原因，曾看到这款吉利 汽车 接受集装箱重压的测试视频，达到抗压指标，也就是说结实。

你要说质量，吉利 汽车 这几年的发展是非常快的，质量提高的也是非常多的，采用的也是稳扎稳打策略，逐渐在国内市场占有一席之地！而且因为是自主品牌，对于外观设计，还是装饰配置，亦或动力方面都符合我们国人的需求。这时候当人会受到市场的认可，所以用户的口碑也很好！当然我是支持国产的。呵呵。耐不耐开，那要看你怎么开，怎么保养。这不好说。买车容易养车难，如何给 汽车 做保养是每一位车主的大事， 汽车 保养做得好的话，会延长我们 汽车 的使用寿命，如果不注重保养，那么不仅会影响 汽车 的使用寿命，还会增加 汽车 的维修费用，算下来也是一笔不小的开支的！

⑨ 吉利汽车质量怎么样，耐开吗

国产自主研发的四大 汽车 中~~比亚迪丶奇瑞丶吉利丶长城各有特长，吉利 汽车 也算是老牌子了，近年来从外观丶内饰丶发动机都都有飞跃性的改进，受到广大用戸的青睐，

吉利汽车质量怎么样，耐开吗？

题主问这个问题，不知道是计划开多久，其实一台车开5年，开10年，开15年甚至更久都是可以做到的。你要说吉利的车能不能开那么久，在马路上其实也还能看到十年前的帝豪，全球鹰，那随着中国整体的发展，吉利近十年来也高速发展，早已经进去百万销量级的车企，再加上沃尔沃的合作加持，领克品牌的中端 探索 ，可以说现在的吉利 汽车 和十年前相比已经不可同日而语了。

回到题主的问题，一台家用车，十万级别的车是国人买的最多的，这个价格区间也是竞争最为激烈的战区，吉利有多款车型覆盖，也包括了轿车、SUV、MPV，功能配置也是吉利近几年来竞争的一大优势，最重要的车的品质，车辆的质量、安全可以说对于一个普通家庭来说完全是可靠的，普通人看一种数据就可以，销量，长时间的销量，长时间的销量领先就是最好的证明，都是消费者用人民币投票投出来的。

前几天我的吉利车在高速上遇到一个傻逼，他在快速车道上突然停下来了，然后试图变道，我到它面前时它正在占据两条车道，想刹停基本不可能了，我只好在速度将近100的情况下快速连变两道，在刺耳的刹车声中，稳住了，可以说险之又险。

只能说，我对这台车的信心又增加了！

吉利博越车主飘过，一衫卖开始就觉得性价比很高，纸面上的配置很光鲜。

实际上呢，也很实用，十万出头的车能有预碰撞系统、全景影像这些很不容易了。

小毛病确实也有，遇到过几次：

1、进加油站加油，刚到加油枪位置，熄火，加完油就无法启动车了，液晶屏显示电子驻车系统故障，请联系4S解决。因为是大半夜的，加油站让我拖走，不然挡着他们做生意了，我就只能叫拖车拉走，第二天早晨4S店说十分钟修好了，换了一个什么继电器。保修内没收钱，报销了拖车费用。我自己出了个打车去4S提车的费用。（夜里拖车直接送4S店的，我回家睡觉了没跟着去）

2、第二次是从车库出来，因为离哪根柱子比较近，雷达提示音响了，神奇的是这个声音就不停了，我都开马路上了这个雷达提示音还在响，响了一路怪烦人的。尝试在路边熄火再发动，还是一启动就响。等我回到家想了个办法，主动把车子再靠近墙壁，再次触动触发倒车雷达提示，然后再开走，不响了……

3、有一次在加油站加油，死活拧不开油箱盖子，感觉是滑丝了。售后说让我开去4S弄，后来加清哗油站员工大力出奇迹给拧开了。

总体来说，还可以，不错！！！

第一台是我2016年5.27号买的帝豪GS，落地11万多，开到今年9.16号3年多的时间跑了8.7万公里
优点:
1.外观好看
2.内饰漂亮，工整
缺点:
1.双离合顿挫
2.中控台异响
3.方向盘重
说这台车首先要看价格，不贵，平民车，在这个价位上车的整体品质还可以的，比合资车不差
第二台是2019.11.28号买的博瑞GE轻混耀尊版，落地18万多
优点:
1.外观漂亮，大溜背
2.内饰完美，质感非常棒
3.省油，动力不错
4.开起来，做起来，都是豪华感，朋友坐着都说好
缺点:目前没有
总结:第一台车没有过多的对比研究，答塌行那时候年轻，看上就买了，整体不后悔，卖掉以后还有4万多能卖，不错的，第二台车是因为整体产品力很好，性价比很高，比相同价位的车好太多了，人家都能支持自己国家的车，也希望大家多支持，不是其它国家都是好的，国产已经越来越好了。

稳定性好和做工一流是吉利长项，没了

我一个同事买吉利自由舰，现在还在开，油耗很低，今年他换吉利博越，跑山里的路，他说油耗不是一般的高，所以平常他都一直用那部吉利自由舰。还有另一位同志也是买吉利帝豪GS，蛮好看的，配置也高，我坐过他的车，感觉比合资的还舒适。

挺不错的，性价比高，配置高价格低，外观也漂亮。或许有人会喷国产车小毛病多、三大件不行之类的。但国产车已经不是从前，配置良心。吉利的车路上跑的非常多，身边认识的也有不少买吉利的车。本人买的18款远景自动挡顶配，该有的配置全部都有，内饰很有档次，不像同价位的合资车，配置垃圾简配到无底线。家用代步足够了。另外，油耗也并不是别人说的那么高。200块钱的油（折扣后花了160），5.38元，跑了500多公里，还有剩余。优点——低价高配置。缺点——悬挂略硬、有锈迹。建议亲自试车，别道听途说。自己喜欢的，才是最合适的。

个人感觉还好，毕竟在国产 汽车 当中还是有排名的，而且吉利也是一个老品牌，就实力而言，吉利的品牌实力也是相当不错的，本人现在用的是吉利远景X6，快两年了，目前还没发现任何问题。

提出这样问题的条友，看来这些年都一直不怎么关注 汽车 。

条友之所以会有这样的疑问，估计还是好些年前自主品牌带给人们的低端印象。“奇瑞奇瑞，修车排队”“吉利吉利，三年下地”，在自主品牌初创时期，由于缺少技术积累，造车人才溃乏，质量把关不严，市场上销售的车辆往往容易出现这样那样的问题。比如门把手脱落、玻璃升降器电机烧毁、易损件粗制滥造等，在一定程度上影响了品牌在使用者心中的地位，而这些使用者又间接地影响了自己的身边上。渐渐地，自主品牌就在群众中造成了“低端”“不耐开”的不良印象和口碑。

但是，凡事都不是一成不变的。经过近二十年的不断进步，吉利 汽车 已成为自主品牌的领军品牌，2019年度吉利 汽车 共销售各类车型136万辆，位列自主品牌阵营第一名，自2017年至今，吉利 汽车 已连续三年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。

话题扯得似乎有点远了。笔者想说明的是：吉利的销量已足以说明其不仅“耐用”，还符合消费者诸如技术、审美、性价比、安全等等各种选择标题。不然，在刚刚过去的2019年度，就不会有136万个家庭或企事业单位，用脚投票给吉利。

吉利 汽车 现拥有1000多个国内销售网点及400多个海外销售和服务站点，产品销售及服务网络遍布世界各地。吉利 汽车 集团已形成全球化的研发体系，在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州、英国考文垂建有五大设计造型中心、在中国杭州、中国宁波、中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂建有五大工程研发中心。

吉利 汽车 全资拥有沃尔沃轿车100%的股份，并拥有沃尔沃集团8.2%股权，是其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权；吉利还是奔驰母公司的单一最大股东；此外，吉利还收购了路特斯、宝腾，最近又有媒体曝出其筹备收购世界知名豪车品牌：阿斯顿·马丁……吉利已不是原来的那个土包子吉利，吉利已经是一家跨国 汽车 巨头，选购吉利的消费者，大多已超越了“耐用”的范畴。

有关技术方面，现其抄录一段吉利自己的简介供您参考：吉利 汽车 集团以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技术”战略。 自主研发的1.4T涡轮增压发动机，1.8TD、1.0TD增压直喷发动机被评为“中国心”年度十佳发动机，7DCT双离合自动变速器被评为世界十佳变速箱； 吉利 汽车 与沃尔沃 汽车 联合开发的1.5TD发动机， 技术位居国际领先水平。“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”荣获国家 科技 进步奖二等奖（一等奖空缺）；“吉利轿车安全技术的研发与产业化”荣获中国 汽车 工业科学技术一等奖； 集团获得2017年度浙江省政府质量奖。

⑩ 上海宝马4S店哪家好

上海广汇宝泓汽车销售服务有限公司(金沙江路店)
地址 : 上海市普陀区金沙江路2087号
电话 : 021-36360000
众嘉宝泓宝马地址 : 上海市嘉定区彭封路95号
电话 : 021-31226668
上海徐汇宝信汽车服务有限公司
地址 : 上海徐汇区龙吴路900号4幢
电话 : 021-34693999
等等店都可以毕竟是大城市，没有问题的