工业化汽车有哪些

⑴ 我国生产第一辆汽车是什么

我国生产第一辆汽车是民生牌汽车，解放牌汽车是新中国成立后的第一辆汽车。1928年东北易帜后，少帅张学良于次年在辽宁迫击炮厂内设立了工业制造处，后来改为附属民生工厂，并计划在此研制中国人自己的汽车。

由于当时国内的工业基础薄弱，因此汽车生产只能从仿制起步。民生工厂从美国采购了瑞雪牌卡车的散件，然后带回国内进行组装，经过反复摸索，终于掌握了汽车组装的技术并对零部件进行了测绘仿制。

(1)工业化汽车有哪些扩展阅读：

1931年5月，中国第一辆汽车——民生75型载货汽车试制成功，新车在上海进行了展览，引来人民群众的欢呼雀跃。值得一提的是，民生75型汽车的国产化率达到了70%。民生工厂原本计划每年生产200辆75型汽车，但随着九一八事变的爆发，民生工厂就此沦陷。

新中国成立后，国家开始筹建汽车工业。1953年7月15日，第一汽车制造厂举行了奠基仪式。一汽的首款车型以前苏联斯大林汽车厂吉斯150载货汽车为原型，可以满足工业化建设的需求。1956年7月13日，一汽装配出了第一辆解放牌CA10汽车，新中国由此结束了不能制造汽车的历史。

⑵ gcw是什么车

gcw不是车的品牌，他一般是指Gross Combination Weight (US) 综合总重, 车辆总重量。

GAWR：Gross Axle Weight Rating (US) 车轴公称总重。

GAWR：Gross Axle Weight Rear 后轴总重量。

GVW：Gross Vehicle Weight 车辆总重量。

GCW：Gross Combination Weight (US) 综合总重, 车辆总重量。

汽车总质量（ G ）是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货时的重量。

汽车总质量的确定：

对于轿车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量。

对于客车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量 + 附件质量。

对于货车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及助手质量 + 行李质量。

汽车的整备质量， 亦即我们以前惯称的“空车重量”。所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。

这是汽车的一个重要设计指标。该指标既要先进又要切实可行。它与汽车的设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。同等车型条件下，谁的设计方法优化，生产水平优越，工业化水平高，则整备质量就会下降。

⑶ 国产汽车一线品牌有哪些

国产车一线品牌有长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞以及五菱。1、不论是研发能力上，或是销售量上，在国内均是遥遥领先的；2、一线品牌知名度大，含金量高，质量过硬，研发力强，产品线全等特点。 长安汽车的前身产品可以追溯到1862年李鸿章在上海
国产汽车一线品牌有哪些 国产车一线品牌有长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞以及五菱。1、不论是研发能力上，或是销售量上，在国内均是遥遥领先的；2、一线品牌知名度大，含金量高，质量过硬，研发力强，产品线全等特点。
长安汽车的前身产品可以追溯到1862年李鸿章在上海松江建立的上海洋炮局，开创了中国近代工业化的先河。20世纪70年代末80年代初，企业大力支持国军转民的号召，正式进入汽车工业领域，并逐步发展壮大。

浙江吉利控股有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营汽车生产经营企业。它建于1986年，总部设在杭州。比亚迪成立于1995年，从20多人的业务规模成长为全球第二大充电电池制造商，同年还成立了比亚迪汽车。奇瑞汽车是一家从事汽车生产的国有股份制企业。其产品涵盖乘用车、商用车、微型车等领域。

国产雪地胎跑高速长途可以吗 国产雪地胎跑高速长途可以。1、尽量别运用雪地胎跑快速，是因为在快速行车的环节中 轮胎 形成的噪音是特别大的；2、雪地胎胎面较软，在快速驾驶的环节中，易于造成与地面融合不稳；3、而且在快速驾驶的环节中磨损较为严重。

雪地轮胎是为冰雪路面设计和使用的。如果在高速公路上行驶3000公里，虽然轮胎不会磨损太多，但也会有相应的安全风险。建议换成普通轮胎长途跑。雪地轮胎在干燥路面上使用时特别不耐磨，附着力特别差。所以如果不是雨雪低温天气，建议更换普通轮胎跑得更快。与普通轮胎不同，雪地轮胎采用特殊配方增强与冰雪路面的摩擦，其特点是在冰雪路面上的通过性和安全性增强。当外界气温低于10℃时，雪地轮胎表层变得更柔软，反过来会获得更好的抓地力，增强汽车行驶时的稳定性。

国产汽车一线品牌有哪些 @2019

⑷ 三叶车标是什么车

三菱汽车。

“三菱”的名称指的是三 - 金刚石徽章。“三菱”的字的组合和蜜菱。美津意味着三。菱指菱角，日本已经使用了很长一段时间，任命一个菱形或钻石形字。日本人经常弯曲的“H”声音“ B”声，当它发生在中间的一个字。

三菱是日本最大的公司之一。成立于1870年由一个武士家庭，儿子岩崎亚塔尔。日本进入工业化社会转化发挥了重要作用。专用原则，以海上运输。汽船舰队进行的横幅显示，三菱三角或荸荠。这样就形成了三菱，这意味着“三颗钻石”的标志和名称。公司组成的财团是分散的。

1873年公司被称为三菱商会。其创始人的冲动下，将成为日本最强大的协会之一。

在十九世纪后期，该公司（单独生产日本运费的一半）开始建立三个多元化的过程将结束。

公司简介

广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年，注册资本19.47亿元人民币。

其中广州汽车集团股份有限公司持有50%股权、三菱自动车工业株式会社持有30%股权、三菱商事株式会社持有20%股权。广汽三菱主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务。

⑸ 小型环保汽车有哪些品牌及价格

通用、奔驰、雪铁龙、宝马、丰田、本田等10-30万不等。

绿色汽车是环保型汽车的美称。通常是指那些开发过程无污染，使用健康且安全，不会破坏环境和生态，在特定的技术标准下生产出来的汽车产品。

它对汽车生产基地，汽车能源，汽车尾气的要求，对汽车从成产，销售到废品回收的整个过程的要求， 以及对环境，生产技术，安全等方面的要求，都有一定的国际标准。

目前国际上与绿色汽车相类似的叫法有很多，如称之为“环保汽车”或“清洁汽车”等。虽然叫法不同，但实质上差别不大，都是要求生产健康无污染的汽车，这是一种既追求保护环境，提高汽车安全性，又容易被广大消费者接受的产品。

环保理念

汽车工业发展经历了一个多世纪，它对一个国家经济的腾飞和对人类社会的文明带来巨大影响，功不可没。汽车工业成为大多数经济发达国家的支柱产业，现代人的生活水平以及汽车性能的不断提高，对汽车需求越来越多，世界汽车工业也将保持庞大的市场需求和生产规模。

目前世界汽车保有量从6亿多辆将增加到2010年的10亿多辆显然汽车工业与工业化社会的环境保护有着非常密切的关系。目前，汽车的动力装置主要是传统的内燃机，即汽油机和柴油机，其能源为汽油或柴油，并加入一些添加剂。

我国汽车消耗的燃油占全国汽油消耗的90%以上，柴油为25%以上。根据20世纪80年代以来的统计，全球每年大约有12万tCFC用于新车和维修车的空调系统，由此CFC对环境的污染和危害引起全世界的极大关注。

以上内容参考网络-环保汽车

⑹ 全球公认最好的三款发动机，你的车有么

随着现在 汽车 工业化进程的不断推进， 汽车 现在的研发已经进行到了一个高潮阶段，现在不仅是一个燃油车的关键时刻，对于未来燃油车的研发，也是有很大的意义，现在外国很多国家都发布了燃油车禁售表单，这不就说明以后燃油发动机这个东西可能就会被淘汰吗？难道我们用了这么久的燃油车就会这样消失？其实现在电动车的实力还不足以代替燃油车，燃油车还是有他不可替代的优点。

现在的燃油车不仅在尾气处理技术上面非常成熟，对于 汽车 的使用成本也是相当低，这一点在电动车上面是体会不到的，那么燃油车的发动机到底哪几款最好呢？今天我们就来盘点一下最好的三款发动机，这是世界上公认的。

第一款，本田发动机

众所周知，本田的发动机是世界上公认的好发动机，在买本田车的时候，很多人就是为了本田的发动机而来，而且业界还流传着一句话，叫做买本田的发动机送车，从此就能够看得出来，本田的发动机的确受到了很好的评价，本田发动机用他极高的效率，还有不错的质量加上经济性较好，成为了很多人的首选品牌。

第二款，奔驰发动机

众所周知，奔驰作为世界上豪车的一流品牌，在很多时候，奔驰发动机都是受到人们的赞赏的，奔驰发动机的影响力也是相当强大，最关键的是，奔驰发动机的故障率极低，仅为0.89%，这是一个比较惊人的数据，不愧是一个老牌的 汽车 企业。

第一款，沃尔沃发动机

我们都知道，沃尔沃是瑞典的知名品牌，但是最后被我们国家的 汽车 企业收购了，即便是这样，沃尔沃的发动机水平还是世界一流的，现在沃尔沃不仅是安全的象征，也是性能车的象征，如果想买一辆性价比的车，选择沃尔沃准没错！

⑺ 真正使汽车进入工业化生产的不是德国是哪个国家

真正是汽车进入工业化生产的是美国，哦！美国福特汽车发明流水线生产促使汽车进入了工业化生产。

⑻ 新能源汽车有哪些 什么是新能源汽车

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。，以下为详细分类：
1、纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
3、燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
4、氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
5、 其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

⑼ 我国军用汽车用的是哪个汽车品牌

军用越野车中常见北汽勇士，东风猛士，沈飞猎鹰，长丰猎豹和枭龙。

北汽勇士整车前部设置防撞杆和两个拖钩，并可选装电动绞盘，后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地等恶劣境况时，可利用绞盘实现自救和互救，这在民用车中可是少见的装置。轮胎选用LT265/75R16子午线无内胎越野轮胎，全地形花纹，各方面性能优异，并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。同时，“勇士”还在车架上设计了6个系留环，适用于运输系留、起吊、牵引与被牵引的需要，车架前后还均设置有硬牵引和推拉装置。

东风猛士是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。

沈飞猎鹰是进口原装悍马配件组装的，枭龙越野车设计历时10年之久，以世界上最优越的越野车型———美国悍马、德国的乌尼莫克为目标设计的，但未依照国内外现有车型构造，完全独立设计，拥有完全的自主产权，零部件可100%国产化。与此前北京吉普、东风猛士等国产越野车不同，枭龙汽车实现完全自主研发，团队中一个外国人都没有。总设计师朱柏山称，10年自费造车路几乎让他倾家荡产，枭龙越野车是武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发的，拥有完全的知识产权，零部件实现100%国产化，2005年与武汉民营资本北斗集团的结合，让枭龙越野车实现工业化生产。

长丰猎豹，猎豹”系列越野汽车是长丰集团在引进日本三菱帕杰罗越野车技术，结合我国实情的基础上进行消化、吸收改造而成的。其技术先进，性能优越，具备高安全性、高可靠性、高舒适性和高通过性。当前，猎豹汽车占据全国越野车43%以上的市场份额 。

⑽ 现代瑞纳怎么样

北京现在瑞纳现在有一个外号叫：流体雕塑。可见她的外观确实没话说，很时尚的一款车。总结一下瑞纳的优点。

优点：

外形设计年轻时尚，有特点；

车身尺寸处于同级上等水平

发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准

1.4发动机中低转扭矩输出充足

底盘结实，行驶在烂路上没有杂音

动力系统匹配完善，4AT换挡平顺，日常驾驶轻

稳当的下盘和灵巧的身段，造就一定的驾驶乐趣

车厢设计新颖、年轻

前排储物空间丰富实用，有很好的便利性

前排座椅有不错的包裹性

车内空间在同级中属于宽敞

常态下的尾厢工整平坦，实用性高。

缺点：

前速变速箱规格不够高

转向虚位略大，没有路感

悬挂设定偏硬，底盘不够帖服

车厢采用大量的塑料（观感不差）

后排几乎没有储物空间

座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软

后排无法放倒，影响尾厢扩展性

8.低配车型装备太少，不实用。

(10)工业化汽车有哪些扩展阅读

若按照全球其他各家领先的汽车厂商的标准，现代汽车公司的历史是相当之短的。它可被分为三个十年时期，在每个十年时期中公司的成长和发展均有一个主要特征。

借助战后的建设浪潮的推动，现代建筑公司在1967年12月建立了现代汽车公司。这意味着公司开始介入运输及机械工业领域。这个年轻的汽车制造商最早选择福特的英国分公司作为其合作伙伴，即由福特负责向现代提供生产轿车及轻型卡车所必需的技术。这个令双方收获颇丰的合作使得韩国和英国的汽车工业之间保持了长久的密切关系。

然而，到了七十年代早期，现代集团的管理层做出了一个至关重要的决定，即不再仅仅依赖于外国车型的授权许可，而是要同步地开发现代自主拥有所有权的轿车车型。通过引进GiorgioGiugiaroItalDesign设计室的车型以及使用从日本国和英国学习到的生产技术，现代汽车的第一个自主车型Pony终于投产。这款微型汽车在国内市场迅速获得了巨大成功，并且令现代汽车雄踞国内市场首位长达二十年之久。

七十年代后期，现代汽车开始试验性地进军海外市场，这令公司获得了非常宝贵的经验。

八十年代韩国的经济奇迹以其工业基础的扩大和人均收入年均两位数的增长速度为主要标志。韩国进入了工业化阶段，并且因为汽车工业的发展而进步神速。在韩国社会中，轿车曾经一度被视为地位的象征，可是它现在已经迅速地成为了人们日常生活的必需品。

在八十年代初期，现代汽车公司做出了另一个决定。在此后几年中，这个决定的重要性日益彰显。以快速的经济增长为动力，以其具有奉献精神、受过高等教育的员工的努力工作为保证，现代汽车公司投资对其蔚山工厂进行大规模的扩建，这令工厂实现了从小批量生产到大批量生产的重要转变。现代考虑未来发展的眼光已超越了国界：市场容量应被分为国内市场和出口市场两部分。

至八十年代中期，现代已经在加拿大确立了坚固的先遣阵地并开始准备向最具挑战性市场--美国--进军。

在八十年代后期，公司吸取了在北美主要地区经营的经验，并已经做好准备应付九十年代将带来的更为剧烈的竞争。至1990年为止，公司对美国的累计出口量已逾100万辆之多，这个里程碑标志着现代汽车终于在美国的竞争版图上有了一席地。

现代汽车承诺在这整个十年中致力于自身技术的发展，而九十年代见证了这个承诺是如何被成功实现的。

1991年，公司发布了其首个内部独立设计的动力总成--Alpha型发动机。

两年之后，公司又发布了Beta型发动机。

1992年1月，现代汽车以其概念车型HCD-I向汽车世界首次描述了现代对未来的展望。这款试验车型开创了一个激动人心的概念车传统，其后的产品包括一系列的HCD概念车型。公司记录了其在电动车领域、混合驱动车领域以及包括安全性、降低排放、材料循环利用等方面在内的汽车关键技术领域的主要发展过程。