1. 厦门岛内去岛外坐几路车
去哪个岛外啊？去海沧8开头的公交，翔安是7开头的，集美是9开头的，去同安6开头的
2. 我想知道厦门所有的工业区
1、象屿保税区
2、火炬高新技术产业区
3、厦门出口加工区
4、集美台商投资区
5、海沧台商投资区
6、杏林台商投资区
7、城东工业区
8、厦门石材工业区
9、厦门银鹭食品工业区
10、厦门机电工业区
11、同安城南工业区
12、航空工业区
13、厦门市轻工食品工业区
14、巷北工业区
厦门快速公交系统1号线线路由第一码头至西客站，全长32.6公里。
线路走向：第一码头→厦禾路→火车站→莲前西路→农科所→县黄路→机场站→集美大桥→嘉庚体育馆→集美大道→厦门西客站。
综合换乘枢纽站6个，中间站点19个。
厦门市快速公交一期工程成功大道专线线路由厦港至西客站，总长：30.5公里
线路走向：厦港→演武大桥→成功大道南段→火车站（南广场）→成功大道北段→杏林大桥→园博园→集灌路→灌口工业区
全线站点：高架车站2个，地面车站16个
厦门市快速公交一期工程环岛干道专线线路由线路由第一码头至机场国际候机楼线路总长：24.942公里
线路走向：厦港→演武大桥→厦大白城→环岛干道→会展中心→五石路→五缘湾→机场站（可接入BRT1号线北段至厦门西站）
全线站点：15个
厦门市快速公交一期工程2号线线路由嘉庚体育馆至同安城南业区线路总长：19.194公里
线路走向：嘉庚体育馆→滨海大道→环东海域→西环快速路→同集路→西柯→同安工业集中区
全线站点：13个
参考资料：厦门快速公交系统官方网站（http://www.xmbrt.com.cn）
谢谢采纳
3. 在厦门岛内，博物馆站怎么才能乘公交到岛外的星鲨药业集团（立鼎光学园）也可，请热心的朋友帮忙！
可以坐18路到莲坂北站下，对面坐89路，到新阳派出所站左右下，或者你可以上车问一下师傅到海沧的星鲨那边下，它是在新美路
你也可以坐71路到海沧的石塘下到对面坐往新埯方向的车
4. 岛内有几路公交经过厦门同安工业集中区
只要枋湖坐车到SM城市广场，然后转乘厦79路、厦59路、厦57路、厦610路等等、只要到同安影视城的都可以，到工业集中区站下车即可。工业集中区大门口有员工专车
5. 从厦门岛内到岛外工业区有什么从哪有出岛的车 本人急用 回答着给400分 本人绝对讲信用~~
厦门岛内13个公交车站一般要坐半个小时,你可以直接坐的士,这样更便宜,速度又快!厦门特运车站公司有关人士说，按照长途班车分流进出岛的规定，今后所有班车在岛内只能从一个车站始发，即要么是湖滨南，要么是松柏站。
本人每周经常来往于厦门和蒲田仙游,有时也经常跑惠安。但从本月15日开始要求长途车只能在松柏站上车，这样一来原先在湖里法院乘车的我必须多花半个小时打的或乘公交车到松柏站。花时间和金钱自不用说，但对于想解决道路拥挤的想法却是有问题的。
通常在交通上，仙岳隧道是重要的咽喉，而特别在17：00-19：00是最容易堵塞的，如果40人的长途车有20%的人因道路舍近求远打的的话，要八部的士，以每10分钟有一班不同地区的就好，一小时就要增加80部的士在路上跑，如果从湖里往松柏车站挤仙岳隧道和乌石埔一定更塞。解决出岛堵塞却造成道路拥挤和乘车人员时间和金钱更多的浪费。因此，关系民生问题应于市民共同协商定出更好的方案。
长途车辆和中途车辆要如何分？原先厦门到杏林，同安算中途，现在在大厦门框架内都属于市内公交，从厦门到翔安车程要近2小时，从厦门到惠安也近2小时，不分上下。因此，称到惠安中途车，不为过吧。
在湖里区外来人口多的地区，惠安、蒲田和龙岩地区人口不少，应该考虑乘车站点的方便性。龙岩地区的可以在海沧上桥前如金宝酒店附近设置站点方便乘客。
针对“一家大型客运企业的有关负责人担忧地指出，一些客运企业如果不遵守相关规定，会损害其他企业的利益。比如，一些班车为了多拉客，不在规定的线路行驶，或沿途乱停乱靠载客，使守法的企业利益受损。”真好反映客运部门以服务为先的宗旨应该要考虑。不合理的规定给“服务更好”的违规企业有机可乘，另外不在站点买票可能还可以价格优惠。车站的票价有上没有降，汽油涨价票价要涨，汽油降价不见调，这和私人的客运形成对比。原本从湖里到仙游的时间在2个半小时左右，现在要增加车程约半小时，加上怕堵车提前15分钟要3个多小时，如果打的要10元等于提高票价18%。私人车辆可能会多绕但价格可能只要45元到50元可以减少9%，两者差27%。对于在沿途上多停靠延误行程来讲,班车多停靠确实影响到行车时间，这两年乘客纷纷乘坐快运，而增加４５分钟之后，可能和私车时间差不多。新规定不周全造成新的市场，光靠打击是没有用的。而对于车辆本身必经之地有合理的站点，反过来减少道路远或塞车影响乘客迟到来讲，有一利而无害。
长途班车实现分流进出岛,主要缓解厦门大桥交通压力,一定程度上将使厦门大桥通行更顺畅,但对乘客来讲带来非常大的不便,希望有关部门在途经站点上给予考虑。本人认为在长途车途经过程在不影响道路停车方面应该考虑乘客的方便性，同时对于交通方面也有助于缓解。从仙岳隧道出来的站点除兴隆车站极不合理外，（乘客要过路上车危险，尚有道口塞车之嫌疑）其他应该可以接受。毕竟路是人走多而形成的。硬性规定不切合实际终究会被废除。
6. 厦门有什么工业区 附近都是什么公交站
厦门工业区：
岛内的
1、湖里主要有湖里火炬园、2、殿前工业区、2、高崎工业区等，思明的有3、蔡塘工业区（快到软件园那里）、4、南浦工业区等（在东浦路附近）；当然后坑也有一些工业；
岛外的
1、海沧的有海沧出口加工区、2、海沧中仓工业园、3、新阳工业区；4、集美的有集美北部工业区、5、集美后溪机械工业组园区（在二农那里）、6、杏林中亚城（在锦园村那里）、7、杏北工业区、8、杏南工业区（如路达、东金电子、厦杏等）杏西也有一些如正新、力生工业园区等；9、灌口主要是灌南工业区（包括汽车工业城也在那）；10、灌口涌泉工业园（在324国道旁）；11、同安工业集中区、12、同安西柯环东海域工业园、13、翔安火炬园、14、翔安火炬园二期、15、翔安火炬园三期、16翔安巷北工业区。。。主要的是这些了，公交的话你厦门公交网查一下就知道，或者直接用网络地图查一下就知道，要不然写起来要很长了。如果你是做业务的，用不了3个月就很了解了。希望能帮到你。实际上还不太全，比如还有同安城南工业区、黄金工业园、同安轻工食品园等。
7. 请教：从厦门工业园区去岛内建新路中闽大厦，怎样乘车较省时间，还有选乘BRT的话，该在哪上
从厦门工业园区去岛内建新路中闽大厦，怎样乘车较省时间，还有选乘BRT的话，该在哪上？
厦门工业园区有很多个，你是指哪个？建新路中闽大厦在厦门市政府大院的斜对面，你只要乘坐有到市政府方向的公交车，在市政府站或者建新路站下车就能看到中闽大厦。BRT没有走这里，如果乘坐BRT，在第二市场站下车转L1连接线在市政府站下车。
8. 从厦门岛内到岛外的公交最迟是几点的有那几路
1、往杏林方向最迟22：45（52路）末班，其余的22：30结束（不记532在内）。2、往同安方向最迟是晚上22：15末班3、往集美方向最迟22：45（616路）末班、18路21：304、往坂头最迟22：00末班