法国的工业科技有哪些

⑴ 日本澳大利亚俄罗斯英国美国法国德国工业比较

上述国家各有所长，综合来说美国，日本最强，德国，法国，英国，俄罗斯次之。澳大利亚属于不入流，其工业基本跟上述国家不可同日而语。

美国主要是在高科技制造业：如航空航天，计算机与通讯科学，半导体与软件，医学与生命科学，核科学，材料科学，化学工业，机械制造。

日本是紧紧追着美国的工业科技第二强国，高端制造业非常强大：冶金与机械制造，汽车制造，核能，材料科学，半导体，智能机床，智能机器人，造船业都十分发达；

德国的高端制造业毫不逊色与美日，但在新兴高科技领域落后于美日等国：机械制造，电气工程，汽车制造，冶金工业，机床，化学工业，造船业；

法国的工业主要体现在：航空航天，核能，电力

英国的工业主要是：航空航天；

这里要特别提下俄罗斯：俄国继承了原苏联的大部分优势资产，其工业潜力不容小视，俄罗斯的工业基础雄厚，门类齐全，原苏联时期就建立了十分完善并独立于欧美的工业体系与标准，且有些方面还处于世界领先地位，目前主要在以下方面具有较明显优势：军工，航空航天，核科学。

⑵ 埃及，法国的工业特点

法国有三大工业区
1东北部以洛林区为主，是传统的钢铁工业区。
2东南部以地中海沿岸为主，炼铝业，钢铁工业和机械工业。
3巴黎盆地是最重要的工业区;飞机，汽车，电子，化学，纺织工业发达。
4法国是世界上航天工业，军火工业，核工业发达的国家。
埃及主要工业是石油工业，长绒棉是主要的出口商品

⑶ 请介绍一下法国的经济,政治,法律,文化,科技自然等背景

法国
The French Republic
资料类型：WTO成员国 区域：欧洲
法兰西共和国位于欧洲西部，面积551602平方公里，人口5640万，其中法兰西人占90％，此外还有布列塔尼人、巴斯克人、科西嘉人，通用法语。90％的居民信奉天主教，其他主要信奉基督新教、伊斯兰教、犹太教。首都巴黎是全国政治、经济、文化中心。法国的主要自然资源有铁、煤、钾盐、铝土。
法国是发达资本主义国家之一，其经济在第二次世界大战中受到破坏，战后恢复迅速，1949年达到战前水平，目前是西方第四大经济强国，1990年国内生产总值为11802．3亿美元，人均国民生产总值17030．7美元。从工业生产看，法国居西方国家第6位，其工业生产总值占国内生产总值的26％，工业人口占劳动力的19％。在工业中，制造业占最大比重，工业就业人数的4／5在制造业。通讯设备、汽车及运输设备、宇航、核能、军火、食品加工都是法国重要的工业部门。法国缺乏能源和矿产资源，石油几乎全部需要进口，天然气和重要矿产品的大部分也依赖进口。法国农业很发达，是世界最大的农产品出口国之一，农业已成为法国最大的出口创汇部门。农用面积占全国总面积的56％，农业产值占国内生产总值的6％，农业人口占总劳动力的6．7％。主要农产品有小麦、大麦、玉米、马铃薯、葡萄。在农业中畜牧业一直超过种植业，其猪肉、牛肉的产量居西欧首位，奶、酒、饮料也大量出口。
法国是世界第四出口大国，主要出口机械、汽车、化工产品、钢铁、农产品、食品、服装、化妆品、军火。进口石油、天然气、有色金属及其他原材料，同时也进口专用设备、日用消费品、电器等其他商品。法国60％以上的贸易是同欧共体国家进行的，主要贸易对象有德国、意大利、英国、美国。1991年法国进口额为2317．99亿美元，出口为2170．15亿美元，法国与发达国家的贸易大多有逆差。
中法1964年建交，两国贸易关系发展较早，但在1979年前数量不大，50年代年平均贸易额不到60万美元，1964年后虽有大幅度增长，也不过600多万美元，1985年中法贸易额达9．46亿美元，1990年上升到23．28亿美元。1991年有所下降，为23．25亿美元，其中我方出口 7．35亿，进口15．90亿美元，逆差较大。逆差的原因，一方面是我国产品在质量、包装、品种等方面的问题，另一方面是受法方配额限制及反倾销和其他贸易保护主义措施的影响。我国主要从法国进口成套设备和技术、机械、化工产品、农产品。向法国出口大部分是农副产品、轻工产品、纺织品，也有部分机械、化工产品、医药。法国是我国在欧洲的第二大贸易伙伴，在发达国家中居第四位，近些年来，法国已成为我国进口设备及技术的主要市场之一，比如我国从法国引进的十五万门程控电话交换机，电力机车设备微电子技术、电冰箱技术、空中客车飞机、核电站设备及水泥厂、卷烟厂设备等，中法在合资、合作、补偿贸易等方面关系正不断发展。

⑷ 法国有哪些高科技成果

法国的高科技产业
法国科学技术发展总体较为均衡，构成其比较优势的高新和传统产业竞争力的领域主要包括：航空航天、核电、高速铁路、高端制造业、汽车、医药以及环保领域等，而竞争力的核心在于其关键环节技术。

（一）航空

法国航空工业领域技术非常系统和全面，主要构成包括大型民用客机、运输机、军用战机、军用直升机等整机系统以及包括飞机发动机在内的关键零部件。

其中，民用航空领域的空中客车公司虽系法、德、英、西班牙联合体，但是在原法国飞机公司基础上发展而成的，法国在其中占据主导地位。除了整机设计、制造和集成组装外，关键环节技术方面的复杂电子系统和关键部件的飞机发动机均由法国制造或集成制造。

成立于1992年的欧洲直升机公司，是世界上负载较重的直升机制造商，目前以占据世界市场的50%而位居全球第一位。

达索（DASSAULT）飞机制造公司曾以生产幻影战斗机闻名遐迩，目前他还是欧洲唯一的小型喷气式商务客机制造商，在该领域内分得世界市场的半壁江山。

特别需要提及的是航空发动机，这是飞机最核心的部件，也将是制约我国大飞机发展的瓶颈。法国赛峰集团旗下的斯奈克玛（SNECMA）公司为发动机专业制造商，产品包括民用发动机、军用发动机以及航天发动机。在民用飞机发动机领域，赛峰集团居世界第一，是空客、波音等公司的主要供应商，约占空客70%和美国波音50%的发动机市场。

（二）航天

法国航天工业发展一方面融合于欧洲空间局，另一方面则保持着自己的独立性。前者侧重于运载火箭研制、生产和发射以及空间探测等，后者侧重于卫星研制、生产以及空间通信研究。

由欧盟14个成员国参与并以法国空间研究中心总承包的阿丽亚娜火箭技术发展非常成熟。系列中最具优势的为阿丽亚娜5型大推力火箭，2002年首次发射失败后，投入5.5亿欧元进行了的技术研究与改进并完全获得成功，两个固体燃料推进器连接的密封性提高，推进器的自身重量大大降低，使运载能力达到10吨，但推进器制造成本却降低了10％。2005年11月和12月，阿丽亚娜5型大推力火箭先后两次通过一箭双星方式，进行成功发射，从而表明，阿丽亚娜火箭一箭多星的发射技术已趋于成熟。

在卫星研制领域，需要提及的是其微小卫星，其关键环节技术是精确度高，是我国在该领域能够合作的主要伙伴。

（三）民用核能

法国在民用核电领域优势位居世界领先地位，既拥有从铀矿开采、提炼，核电站整体设计、建造，到核废料处理等全过程系统技术，又具有强大的产业化能力。

民用核电站关键环节技术在于核岛大型设备的设计和生产以及整个系统的集成。正在芬兰建设的世界首座第三代压水核反应堆（EPR）电站已完全突破了技术障碍；法国在本土的首台EPR电站建设也在加紧。两个计划的成功实施，将使法国在核电领域本已强势的地位得到大幅提升。

EPR技术是压水堆式核电技术的发展，它是在符合法国和德国安全委员会制定的标准上设计的。EPR是先进的第三代压水式反应堆，比其它反应堆的安全性高10倍，费用低10％，核废料减少15%-30%。特别是如果在出现严重事故的情况下，EPR技术可使排放在大气中的放射性物质为0。

EPR的电功率约为1600兆瓦。具有大规模电网的地区适于建设这种大容量机组。另外，人口密度大、场址少的地区也适于采用大容量机组。EPR的技术寿命为60年，目前在运行的反应堆的技术寿期为40年。由于设备方面的改进，EPR运行40年无需更换重型设备。

EPR在可持续发展方面取得了重要的进展：堆芯设计有利于提高燃料的利用率，减少铀的使用量，降低钚和长寿命废物的产量；有利于控制和降低钚的储量；由于EPR的技术寿命将达到60年，在生产同等电力的情况下，EPR退役后的最终废物数量将减少。

此外，法国在与民用核电站发展相配套的服务也具有极强的技术优势，主要包括原料供给、核废料处理。

（四）高速火车

法国轮轨高速铁路完全可以称为世界的领头羊，从20世纪60年代初开始研发的法国高铁，经过约20年的努力，第一列高速火车于1981年便投入商业化运行。

目前，法国阿尔斯通运输公司自主开发的第四代高速列车AGV（Automotrice à Grande Vitesse），与TGV相比，AGV的动力更加强劲。两边动力车头比普通的TGV动力增强68%，中间车厢比普通TGV动力增强40%。AGV继承了TGV使用的也是当今世界高速列车唯一采用的铰接式车体连接方式，相连车厢间以半刚性横向机械连接，从而可以有效避免列车恶性运行情况下，如列车脱轨，列车的解体。

阿尔斯通公司预测在今后5-6年内其高速列车商业运行速度将达到350-360公里/时。这个速度将可与磁悬浮列车的商业运行速度（400公里/时）匹敌。

（五）高端制造业

法国制造业在国民经济中所占比重约为20%，高于美、日、德、加等相近水平竞争性国家，整个制造业生产能力相对平衡，规模基本稳定。在制造业的优势领域都完全拥有全套的核心技术，且基本是自主创新的成果。

除了航空航天、汽车、高铁、机械等外，电子元器件是高端制造业的重要组成部分。其最大的制造商ST Microelectronics公司是世界电子元器件和集成电路领域的主要领导者之一，3000个大类产品供应约1500多个国际大型用户，其中包括：IBM、Thomson、Motorola、Sony-Ericsson、Philips、Siemens、Nokia、Northern Telecom、Gemplus、Alcatel等。

高端制造业方面，法国阿尔斯通的发电设备具有最经济、最环保、最先进的技术。其产品包括高达 900 MW水轮机组及各式轮机发电机组，燃气轮机发电机组。核电汽轮机发电机世界第一，制造，调试和销售600兆瓦级亚临界、超临界、超超临界汽轮发电机组和机组（空冷、湿冷）。世界最大、效率最高的核电汽轮机“阿拉贝拉”(Arabelle)涵盖100万千瓦至180万千瓦级，可与各类核反应堆配套，是第三代核电项目的理想选择。

阿尔斯通的洁净煤燃烧技术及环保系统也是领先技术之一，超临界锅炉，循环硫化床（CFB）锅炉技术全球领先。环境保护系统（ECS)提供系列全面的大气污染控制方案：为电力市场提供的脱硫、脱硝和除尘设备与系统，为各个工业领域提供环保解决方案，如铝业、水泥、玻璃制造、钢铁、有色金属制造、石油化工、纸桨及造纸和垃圾焚烧发电。

（六）汽车制造业

法国汽车生产商标致雪铁龙、雷诺是世界知名汽车制造商。两大公司主要在汽车产品类型、发动机、汽车安全性能以及节能环保方面加大研究力度。标致雪铁龙公司的直喷型发动机(HDI)在业界知名，与之配套的微粒过滤系统（FAP）是其有益的补充。与此同时，集团还在研究柴油电力混合动力汽车，希望在2010年开始投放市场。雷诺公司则加强在汽车设计以及安全性方面的投入，每年投资1000万欧元提高汽车的主动和被动安全性能。同时在能源领域，公司研制的燃料电池，可以使得汽车在电子发动机的带动下行驶。雷诺公司将对此在法国进行进一步的测试，尽早将产品推向市场。

以瓦雷奥(Valeo)、佛吉亚(Faurecia)为代表的法国汽车零配件制造商是法国乃至欧洲汽车行业的重要支柱，在整个汽车行业低迷的大环境下，他们积极加大研发力度，不断适应市场需求，并且不断扩展第三国业务，取得了不错的销售结果。瓦雷奥公司在汽车恒温系统、助驾系统、推进系统效率、电子电器传输系统有最新的研究成果。此外，佛吉亚也是全球领先的汽车配件集团，在汽车安全系统、舒适系统、汽车设计以及环保等多项创新业得到了市场的认同。

（七）医药产业

法国医药产业在世界占有重要位置，其代表性的企业是2004年合并而成的赛诺菲-安万特集团，该公司是世界第三大制药公司，在欧洲排名第一，其业务遍布世界100多个国家，现拥有约11000名科学家和科研人员，分布在三大洲的20多个研发中心以及拥有10万名员工。赛诺菲-安万特集团依靠其世界级的研发组织，开发创新的治疗方案，在七大治疗领域居领先地位：心血管疾病、血栓形成、肿瘤学、糖尿病、中枢神经系统、内科学和疫苗。赛诺菲－安万特上市的产品在各自的治疗范围都属世界领先的药物，如在治疗血栓、心血管疾病、睡眠障碍、癫痫、糖尿病和癌症等领域。

（八）环保产业

以威利雅(Veolia)和苏伊士(Suez)公司为代表的法国环境集团在全球以及中国市场上非常活跃，签署了一系列重要的合同。其中法国威利雅公司为全球环境领域的领先企业，共有雇员27万人。在水处理、垃圾处理、能源管理以及交通管理方面成绩斐然，在水系统管理、节省原材料、污水回收利用、处理生物固体废料、工业和市政污水、发展可替代能源、优化城市交通等方面进行研发。集团每年研发预算为1亿1000万欧元，在法国安茹（Anjou）以及北欧、加拿大、德国、澳大利亚都设有研究中心。

苏伊士集团在能源以及工业服务方面为欧洲第一，在环境服务上位居欧洲第二，共向世界上9100万人提供水务和环卫服务，向6400万人提供废物处理服务。集团高度重视研发，在能源方面主要有两个研发中心，分别设在布鲁塞尔和法国里昂。在环境方面有3个研究中心，其中2个在巴黎大区、1个在美国的瑞奇蒙(Richmond)。

⑸ 日本和法国谁的工业实力更强

法国与日本在工业能力上各有所长。法国精于系统整合，日本精于精密部件的制造；法国长于融合创新，日本善于细节创新；在尖端的军工技术方面，法国比日本要强很多，在民用工业品方面，日本远强于法国。

法国主导了空客的发展

整体上来说，由于采取独立自主的发展路线，法国工业独树一帜，体系更加完整，但是在基础器件对外依赖大；而日本由于受到战后体制的安排，工业更加偏向基础元器件、机床和民用产品，其工业体系不完整，存在较多的短板，但是其工业内在的竞争力要强于法国。

总体上日本强一些，但大都是不关乎国家安全的民用领域技术。在高尖端技术领域，法国要比日本更强一些。比如航空航天领域，日本与法国的差距就不是一点儿。空客、赛峰、达索，哪个不是响当当。法国的水声技术、热成像技术，就是美国也叹服不已。法国的核电技术在世界上也是响当当。雷诺、标致、雪铁龙与日本同行也差不到哪里去，米其林轮胎就不用说了。

法国在复合材料、生物科技、自动化、信息化、数字技术、环保节能、3D打印等方面，也都是前列，很多单项还是领先者。

与法国工业品相比，日本产品主要是靠性价比，其实很多技术先进程度不如法国。这一点，是欧洲国家的通病，瑞士、瑞典、荷兰、德国等等都是很多领域的执牛耳者，例如荷兰AMSL在光刻机方面没有竞争对手，恩智浦的芯片也是厉害的不要不要的。美国也是通过高通收购恩智浦才有了控制权。德国的蔡司单反多钱，能买一辆中高档轿车，日本佳能、尼康才多钱，跟一部中高档手机一样的价。

但是高尖的问题就属出货量少，远不如日本中等技术产品销量好。

GDP反映不了两国的真实工业差距，日本虽然GDP比法国高出近一倍，但是日本的人口也比法国高出一倍，人均GDP两国并无差距。况且日本人干活多辛苦，加班加班，法国人恨不得一周歇四天。