工业铝型材的腐蚀形式都有哪些

A. 什么是工业铝型材点腐蚀

1、点腐蚀：又称为孔腐蚀，是金属上产生针尖状，点状，孔状的一种局部的腐蚀形态。

2、电偶腐蚀：电偶腐蚀也是铝的特征性腐蚀形态，铝的自然电位很负，当铝与其他金属接触时，铝总是处于阳极使其腐蚀加速。

3、缝隙腐蚀：缝隙腐蚀就是由于差异充气电池作用，导致缝隙内腐蚀加速，而缝隙外没有影响。

B. 铝合金锻造之铝合金有哪些腐蚀类型

(1)点腐蚀.点腐蚀又称为孔腐蚀,是金属上产生针尖状,点状,孔状的一种极为局部的腐蚀形态.点腐蚀是阳极反应的一种独特形式,是一种自催化过程.铝在大气,淡水,还是以及中性水溶液中都会发生点腐蚀,严重的还可以导致穿孔,不过腐蚀孔最终可能停止发展,腐蚀量保持一个极限值.点腐蚀在极限程度与介质合金有关,如氯离子,氟离子等.还必须存在促进阴极反应的物质,如水溶液中的溶解氧,铜离子等.铝合金型材高纯铝一般难以发生点腐蚀,含铜的铝合金点腐蚀最明显.
(2)电偶腐蚀.也是铝的特征性腐蚀形态,铝的自然电位很负,当铝与其他金属接触时,铝总是处于阳极使其腐蚀加速.电偶腐蚀又称为双金属腐蚀,其腐蚀的严重程度是由两个金属电位序中的相对为位置决定的.它们的电位差愈大,则电偶腐蚀愈严重,几乎所有铝合金型材都不能避免电偶腐蚀.
(3)缝隙腐蚀,铝合金型材本身或铝与其他材料的表面接触时存在缝隙,由于差异充气电池作用,缝隙内腐蚀加速,而缝隙外没有影响.缝隙腐蚀与合金类型关系不大,即使非常耐腐蚀的合金也会产生缝隙腐蚀.近年来对于缝隙腐蚀的机理有了更深入的研究,缝隙顶端酸性环境是腐蚀的原动力.沉积物下腐蚀是缝隙腐蚀的一种形式.
(4)晶间腐蚀.晶间腐蚀的原因与热处理不当有关系,合金化元素或金属间化合物沿晶界沉淀析出,相对于晶粒是阳极构成腐蚀电池,引起晶间腐蚀加速.
（5)丝状腐蚀,丝状腐蚀是一种膜下腐蚀,呈蠕虫状在膜下发展,这种膜可以使漆膜,也可以使其他图层,一般不发生在阳极氧化膜下面.丝状腐蚀与合金成分,铝合金型材涂层前预处理和环境因素有关,环境因素有湿度,温度,氯化物等.

C. 工业铝型材有几种表面处理方式，优点是什么

工业铝型材有5种表面处理方式：
1、 铬化：这种方式就是在型材的表面形成一层化学转化膜，膜的吸附性比较好，可用于各种涂装底层，优点是颜色丰富可选。多适用于铝及铝合金、铝镁合金。
2、 阳极氧化：这是工业铝型材常见的表面处理方式。其原理是在型材的表面形成一种氧化膜，优点是可以增加型材防腐耐磨，且有绝缘效果，适合多种行业生产领域，能起到防静电的作用。
3、 电泳： 和喷涂的效果差不多，都是在表面形成一层有机涂层，颜色丰富多选装饰性好，持久性好。
4、 电镀：方式较多，常见的有镀镍、镀银、镀金、镀锌、镀铜、镀铬等。优点是选择多样，可根据自身的需求进行选择，能增加产品的物理性能及化学性能。
5、 粉末喷涂：常见的方式有浸涂、喷涂、刷涂等。原理是在型材表面形成有机涂层，优点是颜色丰富多选，装饰性好还可以增加耐腐蚀性、且保持颜色的耐久性。

D. 铝合金怎么防腐

1、结构改变法

例如制造各种耐腐蚀的合金，如在普通钢铁中加入铬、镍等制成不锈钢。

2、保护层法

在金属表面覆盖保护层，使金属制品与周围腐蚀介质隔离，从而防止腐蚀。如：

（1）在钢铁制件表面涂上机油、凡士林、油漆或覆盖搪瓷、塑料等耐腐蚀的非金属材料。

（2）用电镀、热镀、喷镀等方法，在钢铁表面镀上一层不易被腐蚀的金属，如锌、锡、铬、镍等。这些金属常因氧化而形成一层致密的氧化物薄膜，从而阻挡水和空气等对钢铁的腐蚀。

（3）用化学方法使钢铁表面生成一层细密稳定的氧化膜。如在机器零件、枪炮等钢铁制件表面形成一层细密的黑色四氧化三铁薄膜等。

3、处理腐蚀介质

消除腐蚀介质，如经常揩净金属器材、在精密仪器中放置干燥剂或在腐蚀介质中加入少量能减慢腐蚀速度的缓蚀剂等。

(4)工业铝型材的腐蚀形式都有哪些扩展阅读

铝合金应用领域

各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同，铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用，如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81%。

军用飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量，如最大飞行速度为马赫数 2.5的F-15高性能战斗机仅使用35.5%铝合金。有些铝合金有良好的低温性能,在-183～-253℃下不冷脆，可在液氢和液氧环境下工作，它与浓硝酸和偏二甲肼不起化学反应，具有良好的焊接性能，因而是制造液体火箭的好材料。

发射“阿波罗”号飞船的“土星” 5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。

航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用铝合金制做的。各种人造地球卫星和空间探测器的主要结构材料也都是铝合金。

E. 工业铝型材变黄的原因是什么

1、型材在经过模具挤压成型后需要进行冷却，目的是为了提高材料的机械性能以及物理性能。在其冷却过程中会使用到冷却液，不同材质使用的冷却液效果不同。常见的冷却液一般是水或者油性冷却剂。如果采用水进行冷却或者是当冷却液中含铜量比较高的时候，就会导致型材表面的泛黄。这其中的原因就是铝这种金属的性质比较活泼，容易与空气中或者水中是材质接触后发生化学反应。

2、工业铝型材的表面通常会覆盖一层氧化膜，不仅能够增加型材的耐腐蚀性还能够增加型材的美观度。但是在进行型材的表面处理前需要先对挤压好的型材进行表面的清洁，充分去除其表面的油污。如果在这一个步骤的清洁工作不到位的话，在后续的氧化过程中就会导致氧化膜不易着色，或者着色不够均匀，从而出现泛黄的现象。