⑴ 县城哪里汽车喷漆烤漆比较好
只要你的车不是特别高档的汽车，一般的家用车，现在随便一个路边的维修店，只要是有钣金喷漆的，都可以做，价格的话都是300块钱左右，如果有用，请采纳
⑵ 一般都在哪里钣金喷漆,外边比较好点的
真正的学技术主要是讲究专业化。钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样。汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作。2.对于汽车而言，有时做个钣金是不可避免的事。一、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。二、汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。三、简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复：一般过程如下，1：全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）；2：车体修复 （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接等修复）；3：钣金件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）；4： 钣金件严修（将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）；5：全车安装 （喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）；6：完成出厂。再有就是喷漆，汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。其基本的流程:（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。（11）贴护：贴上遮蔽纸。（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。（14）检查：检查打磨效果，可做微填。（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。（22）打蜡抛光。（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm～91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透（注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染）。
⑶ 有没有什么靠谱点的汽车钣金喷漆的店
连锁的哪些快修店都好
⑷ 家用车去哪里喷漆比较好
汽车如今是人们的“生活必需品”。不管是土豪富翁，还是屌丝平民，基本都过上了出门靠车的生活。
大街上，花式的新车让人眼花缭乱，目不暇接，我们欣喜的同时也开始担心起来。因为新车猛增的同时，也有很多的新手，再加上各种复杂的交通情况，就导致小刮小蹭成为我们爱车的常有“症状”。
“症状”来了，我们就必须要去给自己的爱车做维修，那么去哪里比较好呢？这就涉及到一个比较的问题。
相信很多车主都去过4S店做钣喷修复，觉得有保障，但也常常被高昂的费用弄得心痛不已。
确实，4S店的收费一直是比较高的，而且流程也很多，这里面也就难免有些“猫腻”存在。现在，越来越多的年轻人喜欢去品牌快修店。首先，他们的汽车钣喷技术也是相当“流弊”的，一点儿也不比4S店差，质量是相当有保障的。其次，他们的价格也是相当合理的，一般要比4S店便宜了3到5个点，绝对是物有所值。
举一个简单的例子吧！去过4S店的车主应该都知道，去做汽车钣喷时他们总是张口就来：“给您补原厂漆”。其实，这都是套路！！！根本不存在原厂漆这一说，车漆修补100%的都在用“修补漆”，就算在汽车制造厂，车装好以后，补漆也不可能“给您补原厂漆”。
自古深情留不住，唯有“套路”得人心。想要真正的不被坑，我们就必须学会“反套路”。其实最为重要的是，我们要清楚行情，钣金喷漆到底能花多少钱？这个我们自己心里一定要有一笔帐。
首先，一定要学会辨别金属漆和非金属漆。如果我们在有阳光的地方观察一下汽车，就会发现真正的金属漆会有亮晶晶的金属小颗粒，而非金属漆则是白色等颜色的素色漆。而且从价格上来说，非金属漆的价格要比金属漆便宜很多。所以，去做汽车喷漆的朋友一定要学会用眼力辨别车漆的真伪。
基本市场价以及不同车型的工时费有一个相当充分的了解。对于市场上的平均价格，我们要做的就是以此做一个标杆，针对自己的车子，做出一个大概的估计。比如，做汽车钣金修复，就分为重度钣金与轻度钣金，而他们的价位则是重度200+，轻度100+。正所谓知己知彼，才百战不殆，多做做功课就能减少被忽悠的机率。
除去看车漆表面，我们还可以看店内的服务。一家优秀的快修店，在服务意识上也绝对不会差，反之同理，在服务上做得一塌糊涂的，也不要指望他们可以对你的汽车认真对待。西安当一些知名汽车喷漆快修品牌，他们敢于承诺车漆终身质保，因为对使用的车漆很有信心，是法拉利在用的PPG车漆。一般当天就交车，还提供保险理陪、上门取车等众多服务。这些服务足以体现他们对自己的维修技术的自信，希望西安汽车后市场上能够出现更多这样的品牌快修店。
⑸ 求吧里大神推荐哪家汽车钣金喷漆修复比较好一点
什么是钣金喷漆
一、钣金校正是为油漆喷涂作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。
二、刮灰〈塑型〉 汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式明刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。
三、喷漆喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
〈3〉面漆面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
四、漆面处理顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理 以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。
钣金不是那么简单
很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺，实际上整个修复过程都需要训练有素的人员和专业的设备来做。受损车辆进行检测和适当的修理后就该钣金和喷漆了。
在工艺上，现在基本上都使用二氧化碳气保护焊接，避免了以前氧-乙炔受热面积大、破坏金属内部结构的弊端，但在流程上，大家要谨防个别店“偷工时”，将钣金这道工艺没做到位，不钣平的情况下用上腻子来填平凹陷。厚厚的腻子，在受热等情况下就会引起漆面开裂，特别是距离发动机、空调近的前机器盖，隐患就更大了。
喷漆是细致活儿
整个喷漆过程，包含十几道工序，缺一就无法保证车漆的长久如新。有几个方面容易出现问题首先，清洁表面，很多路边店这点就做不到位，草草的抹两把就了事，把以后的麻烦事全留给了顾客。第二，在喷底漆这一步，正规维修店是会按照程序一步一步来，但是小店则是能省则省，顾客在接车时察觉不出任何差异，只是在后来使用中才会出现掉漆、褪色等问题。第三是喷色漆，据王师傅介绍，色漆和亮油要各喷三遍，才能保证喷漆后的效果光亮如新，如果偷工减料，就遗留很多隐患。
⑹ 求救哪里做汽车钣金喷漆好
喷漆一般来讲是4S店较好，必竟他们知道自已的车漆配方，呵呵。
钣金就不好说了，有些小店师付做的非常的好。看技术水平。
⑺ 小车哪里钣金喷漆的质量好
钣金油漆的选择
1、4s店：作为汽车维修来说，许多人的首选就是4S店，做钣金的时候也不例外，这是车主在购买完车之后，由于懒得选择地方，所以对于一些美容保养的事情都会选择4S店，而有部分车主是觉得4S店具有一定的保障，采用的油漆基本都是原厂漆，所以在选择上才会偏向于他。虽然4S店服务上有保障，但其实其价格上一般都比较贵且部分4s店奉行只换不修的政策。
2、汽车维修厂：作为一些大型正规维修厂来说，其钣金和喷漆都是比较不错的，采用的油漆类型比较多样，包括了国产漆和进口漆，车主可以根据自己的需求的进行选择，而且根据其中的师傅一般经验都比较可以，对于整车的修复上跟4S店相差不大。
3、互联网养车：车主可以选择以领导品牌的互联网养车行业，在钣金跟喷漆方面都是很熟练，其中的工程师大多数都是拥有多年经验，相比4S店也不逊多少，而且在整体的服务质量上具有很高的保障，总体花费的金额上比4S店要优惠。
4、路面维修厂：这种维修厂其实在整个汽车行业十分常见，虽然价格上很便宜，但是实际采用的零部件和油漆质量都不高，所以车主在选择上也要谨慎，千万不要因为贪图便宜而产生一些不必要的意外。
钣金油漆的地方
钣金油漆的价格
一般钣金油漆的价格根据不同部位进行界定的，比如前后门的价格大概在400元到700元，前后翼子板的价格在300元到500元，底边的价格在200元到300元，车顶的价格在700元到1200元，发动机盖的价格在700元到1000元，后备厢的价格在400元到600元，前后保险杠的价格在300元到500元。当然根据不同的油漆质量和钣金的难度其价格还会上升一些。
⑻ 石家庄无极县哪有喷放大号的
你说的是车后边的放大号吧。这个去车管所就能喷的，有些地方免费，有些收费但大概也就十几二十块那样，或者有些钣金喷漆店也可以喷，自己拿漆描也是可以的，字只要清楚，至于去哪喷没有硬性规定
⑼ 哪家汽车维修喷漆做的比较好
汽车维修保养找成都奥驰汽修，专业维修保养服务，专业的团队，技术娴熟，经验丰富。
奥驰公司机电、钣金、油漆维修功能和设备齐全，满足整车维修要求。公司现有员工59人，其中业务接待和大部分维修技师均来自4S店，具有10年左右丰富的维修经验。公司场地功能的配备以4S店为参照标准，配备独立的客户休息区、业务大厅、食堂，尽可能为客户提供舒适的环境。配件仓库、机电、钣金、油漆车间全部以独立、整洁的要求设置，并实行车间5S管理。公司内部区域处于全监控状态，使您的车辆维修及财产安全得到有效保障。
公司坚持以优质完善的服务、合理的价格满足客户的需求。不断更新原厂新技术，本公司配备完善的原厂设备、设施和工具。车辆维修严格遵循原厂维修标准，严格使用原厂纯正配件。
诚信经营，认真负责是我们的工作准则。客户满意是我们的终极目标。
我们将以“诚信”成就品质，以“服务”创造价值。
相信您选择把您的车交给我们公司维修保养，您将同样得到4S店的服务质量和品质，而且大大节省您的维修时间和费用。我公司会将客户满意度、维修质量合格率、市场口碑做的更好！
奥驰汽车优势：
质量保障
奥驰汽车严格使用与厂家同等质量的纯正配件。大规模配件全国统一采购优势，得到了包括汽车厂家的认可；
专业专注
奥驰汽车有近多年的品牌经验积累，始终专注于德系豪华车汽修领域耕耘；拥有100多名员工，40多名行业资深汽修技术、管理人才，10万次的维修经验积累；
标准作业
奥驰汽车经过多年的经验积累，总结编订了各个作业环节细致操作规范及标准化流程，规范运营管理；
高效快捷
奥驰汽车重视员工培训，所有维修、服务岗位人员均考核上岗，标准化流程及强大的系统软件平台确保服务高效快捷。提前预约“零等待”，保养预约尊享快修绿色通道，大大节省客户宝贵时间；
以客为尊
奥驰汽车在发展过程中始终秉承“真诚服务、贴心关怀”服务理念，将“切实保障客户利益”放在企业发展首位加以严格执行；
保险优势
奥驰汽车专业、诚信、规模优势赢得了多家保险公司的信赖，纷纷与华胜建立战略合作关系，可为客户提供投保、理赔、维修“一站式”综合服务，让客户省时放心，享受更具竞争力的保费；
⑽ 哪个汽修厂钣金喷漆好
很多地方口口声声说用原厂漆，（包括4S）开玩笑啊，原厂漆都是车厂和各大漆厂合作定制的漆，而且是在无尘车间喷后高温200度烘烤。大家千万别上“原厂漆”的当。维修厂用的都是修补漆，大牌漆（PPG
ICI
鹦鹉之类）和普通山寨漆差距是很大的，可能刚喷上看着很好，过一段时间山寨漆就现原形了。有的维修厂地上脏乱差，也没有烤漆房，这样做出来的漆很容易夹杂着灰尘等杂物，或者有小气泡，可能当时给抛光后看着效果还可以，但时间一长就不行了。我等小市民就盼着章丘能有个维修厂，有烤漆房，别光用个小太阳烤漆，环境干净点，用质量好的漆，做漆的师傅责任心强点，有些小年轻干活很差，糊弄一通。价格高点大家也能接受，而且口碑出来了大家都会去修。这样的要求真不高，可惜章丘能达到的维修厂太少了。
查看原帖>>