东北混动汽车有哪些

A. 东北适合本田混动吗为什么

在东北选择本田的非混动汽车是非常好的一种选择，驾驶感也是比较好的，还能降低油耗，会发现对于东北地区来说选择这样的车是最好的，我们也可以购买这样的车辆体验感是超强的。如果在东北选择本田混动汽车，它的油耗会变多，并且它的电池性能也会下降，所以混动的并不适合在东北。

并且会发现噪音也会越来越大，东北的天气是比较冷的，如果引擎长时间出现高频率的转速，噪音会越来越大，本田混动它的原米也是一样，冬天就会出现这种情况。如果你长时间生活在东北，千万不要购买本田混动型的汽车，体验感非常差，而且油耗会增多，买普通的燃油汽车会更好，而且现在的差距也会变得比较小，混动型汽车它的时速也是有规定的，燃油车可能会更适合在东北开。在选择汽车类型的时候要看它的配置，也要看它的相关信息，我们也要根据自己所处的地区去购买适合的汽车，体验感强，实用性也会更高，不会出现一些小麻烦，这样的汽车体验感更好。

B. 在东北混合动力车实用吗

好像不实用，首先在我们牡丹江地区，好像充电桩电站都没听说有。在就气候问题冬天特别冷，雪也特别大不知道电池的续航能力。还有地式我们这是山地，不知道你那车，用电爬坡咋样。要是冬季来东北最好开个四驱车，因为下雪的时候多，路面滑安全很重要。我们这边开油电混合动力的车很少，夏天开开应该还可以。

C. 混动汽车有哪些车型值得推荐

2019年有两种车型的销售表现仍然值得期待，它们是新款Mondeo插电式混合动力车和Volkswagen Passat插电式混合动力车。

比亚迪是中国电动汽车领域的领军人物，掌握了许多高端技术的知识产权。第二代是比亚迪唐（参数）。它的设计语言非常具有中国风格，内部风格也具有很强的技术感。中央液晶显示屏仍支持90°旋转。作为插电式混合动力SUV，比亚迪唐在短途驾驶中可以通过电池供电，燃油消耗非常低。

以上是今天带给您的几种混合动力汽车。随着技术的进步，混合技术变得越来越成熟。同时，市场上有越来越多的混合动力车型。但是也不仅仅是车型也有内部实力需要关注的。

D. 汉兰达混动适合在东北没有车库使用吗

适合的。
汉兰达电机还是挺耐用的，应该不受地域影响。
汉兰达混动版的一个优势就是比较不怕冷。它的电池用的是镍氢电池，丰田现在是唯一还坚持使用镍氢电池，并继续对其进行研发的汽车厂家。理由有耐寒、耐用、物理化学性质稳定安全、善于快速充放电。这些正好能支持你那边使用混合动力车型。汉兰达的混动是没问题的。____

E. 混动车型适合北方地区吗有什么依据呢

混动车型在北方地区使用没有任何缺陷，因为混动车型有发动机作为基础，因此不用担心续航问题。

现如今马路上的汽车越来越多，新能源汽车的发展也是非常迅速，因为消费者存在猎奇心理，所以也更愿意去选择混动车型。不过对于北方的车主来说也会产生很大的顾虑，那就是温度问题，对于纯电动车型来说，在冬季的时候会出现续航大打折扣的情况，特别是对于没有充电设备的车主，更是感到压力十足。如果是混动车型，在北方地区使用则没有任何缺陷，我们在购买之前一定要先去了解汽车性能。

驾驶车辆有哪些事情需要注意？
目前我国的纯电动汽车市场还有很大的提升空间，续航焦虑普遍存在，如果在东北地区的小城市一定要理性购买纯电动汽车，避免因续航焦虑影响自己的正常出行，混动车型在驾驶过程中也应该注意日常保养，出现问题也要及时修理，避免影响驾乘安全。

F. 东北适合本田混动吗电池的衰减在质保范围内吗

目前还没有能完全克服低温的电池，-30℃的低温下可以使用，但是容量终究是要减半的。如果低温下放电容量没有衰减，那么纯电动汽车在北方发展的会更高，保有量会更高。

但是，低温导致的放电容量衰减，与油电混动汽车完全没有什么关系。也就是说东北一样可以使用本田混动汽车的，冬季对油电混动汽车的影响就是油耗增加。然而，进入冬季后燃油车的油耗一样增加，尽管如此混动车辆在冬季的油耗仍然比燃油车低一些的。冬季油耗高的原因之一是车内空调制热，另外一个原因就是热车需要的时间过长。油电混动，发动机是间歇工作的，因此要避免发动机在低温下频繁启动，这样不利于发动机寿命/效率。

首先油电混动汽车的电池管理与电动/混动是不一样的。电动汽车为了提高电池利用率，提高续航里程，往往会把电池电量放到截止电压。而油电混动汽车独特的工作方式，在电源管理的思路上与纯电/混动汽车完全不同。最典型的就是丰田的双擎混动系统，其电源是这样管理的:电池只用一半的容量，并且随时充电。例如13Ah的电池组，在管理软件的控制下，只用了一半容量，即6.5Ah。每次放电到6.5Ah的时候系统就会认定为放电终了，终止放电。随后进入充电模式。在勤充电浅放电的管理模式下，丰田的镍氢电池组10年/30万公里后容量依然没有衰减。本田的油电混动同样采用“勤充电浅放电”的模式，理论上电池寿命会很长，容量不会衰减。这种模式只能在油电混动汽车上实现，这是因为油电混动汽车电池容量较小决定的。

油电混动汽车对电池容量需求并不高，冬季低温下发电容量有所衰减也是不会影响使用的。

油电混动汽车之所以不能被称为新能源汽车，而被称为节能汽车，就是因为纯电续航里程较短导致的。油电混动汽车电池容电压201V，容量6.5Ah，储存1.3度电。纯电行驶1-2km左右。电池容量小，电能来源于发动机推动发电机发电、回收的动能。混动系统的电池就相当于一个缓冲器、蓄能器、大水塘。发动机富余能量可以发电，刹车/减速时发电机也会介入发电，这样就可以把一些能量收集起来。毕竟这部分能量是来自燃油的，在燃油车上这部分能量是白白浪费掉的。能量收集起来后，贮存在电池内，在合适的工况下由电机驱动车辆，这也就达到了节能的目的。

如果电池容量低温有衰减，那么对混动的效率影响不多。

油电混动系统的电能来源于发动机/动能，电池容量降低后，充电时间变短、但是发动机总的工组时间是不变的。好比一瓶酒，无论用小杯子喝还是用大杯子喝，最终一瓶酒喝完后，肚子里的酒是一样多的。不同之处用小杯子喝酒，倒酒的次数多一些，而大杯子倒酒的次数少一些。放到电池上也是如此，容量降低后只是导致充电次数增加而已，消耗燃油/动能获取的电能的本质是不会改变的，发动机总的工作时间是一样的，干多少活吃多少饭。但是如果较真，发动机启动次数增加、单次工作时间降低，那么油耗要比平时还是有所增加的，只是不多而已。

油电混动电池没有容量衰减这一说法，损坏后更换即可

雅阁混动电池组保修10年/20w公里，可以看出来本田对电池的信心。其实油电混动这种“浅放电勤充电”的电源管理模式，电池容量衰减的几率很低的，有了十年质保后也不需要过分担心电池寿命问题。电池组容量小整体售价也不会高。目前丰田混动电池组更换费用在2.4w左右，本田混动价格也不会超出太多，何况十年出保后电池价格肯定还会降低的，电池寿命不是油电混动汽车需要担心的问题。

G. 东北适合开本田混动吗为什么

我现在理解，如果是混合动力车，而且是你提出的参考车型，那么所谓非插电式混合动力车，都是可以通过加油进行充电放电的过程。 现在市场上对丰田的混淆和本田的混淆只知道一点，但这两家车企的混淆原理不太一样。 从凯美瑞和雅阁的对比来看，显然两辆车的电机功率差距太大，本田的电机功率比丰田大太多,丰田在起步和低速阶段使用电池放电，由电机驱动起步。

电机提供动力不足或电池保护，汽油介入提供动力，高速时汽油机和电机同时提供动力驱动汽车行驶，动力剩余时充电,与本田不同，本田的汽油机发动机完全是发电机，整车几乎都依靠电动机提供动力，所以在冬季电池低温保护时本田说效率更低。 去汽车喷雾户逛论坛，很多车主都表示东北特别冷的地方适合丰田。

H. 东北寒冷小山城，适合混动版卡罗拉和雷凌吗

1，寒冷地区使用对混动系统没有影响。
丰田汽车上市之前都会在寒冷地区(漠河)，炎热地区(海南)，高海拔地区(青藏高原)进行耐久实验(十五万公里以上)，能够通过才能上市。并且这套系统已经在加拿大，北海道等寒冷地区被使用多年，没有因为低温故障的记录。
2，冬天暖风效果不错。
除了利用发动机热量还有电热辅助，不过也因为这个冬天感觉比夏天开空调还废油。
3，爬坡因为有发动机和电动机同时发力，动力很足。
丰田宣传中这套1.8发动机的混动系统最高相当于2.4排量自吸发动机输出。但这是动力电池有电情况下，如果连续爬陡坡把电池电量耗光，那就只能靠发动机工作完成剩下路程(自己还没遇到这样的情况)。只要离开陡坡动力分配机构会自动把发动机多余输出分配用来充电，充满动力电池。
4，车辆保养方面。
一般的三滤，油液(变速箱油，压缩机油，冷媒除外)，刹车片更换和普通车辆没有太大区别。可以在信得过的修理厂进行，不过最好提醒他们混动车有高压电，让他们别动无关地方。变速箱油，压缩机油，冷媒，电瓶(非动力电池)需要更换以及有故障需要修理时，还是要去4S店等有厂家认证的修理厂，除了上述东西和市场其他产品不通用以外，这套系统电控程度要高于一般车辆，需要厂家专业诊断仪和经过厂家培训的专业技师进行诊断维修。
最后混动车和普通车辆在起步，加速和刹车时驾驶感受都有点区别，最好还是试乘试驾看看是不是适应。

I. 混动汽车有哪些优缺点性价比怎么样

混合动力已经成为了市场上的一款重要车型，车型种类也日益增多。比较成熟的混动车型目前还是日系的本田和丰田。丰田1997年12月份的混动普锐斯上市，到现在已经20多年，技术成熟稳定，市场有较深度的积累。本田为了避开丰田的技术壁垒，研制了最新的混动系统，投入市场也得到了良好的口碑。作为日常用车，混动车型到底有哪些优缺点 ？

综上，混动不仅带来的是较低油耗，还有非常好的驾驶体验，如果经济条件可以的话，混动是不错的选择，值得购买。

J. 轩逸epower东北适应吗

不适合。轩逸epower是东风日产旗下的一款油电混动的汽车。东北的气温很低轩逸epower油耗会变多，并且它的电池性能也会下降，所以混动的并不适合在东北。