汽车中的电来自与哪里

Ⅰ 汽车上的电究竟是怎么来的又该怎样补充呢

对于汽车大家都对他是有一定的了解，但是对于汽车的电力究竟是怎么样来的。我们大家还是要进行一个相应的了解。对于这一个事情我们可以感觉到了，就是说对于汽车上的主要的电是来自于车上的一个蓄电池和发动机。因为如果说仅仅是靠加油的话，是没有足够的一个能力来让他进行一个相应的一个发电的了，所以可以看的出来就是说这样的一个原则还是让我们大家所能够进行一个一个相应的理解的了。

那么在这个时候也会让人们觉得是一个非常不错的，主要是它能接到处于一个工作的状态的话，它就会带动相应的发电机，这也是我们能够去明白的道理的了。但是没有想到的就是说有的时候汽车它的一个发动还是和自己的发电机会有一个相应的一个印象，这个时候需要汽油，这样的话也会让这一个车子会有相应的电量。而对于车子进行相应的充电，实际上跟我们之间还是有很大的区别的，在我们使用车子的时候一定要非常的注意，这样的话才能够从根本上去减少这样的一个事情的发生。

Ⅱ 汽车的电能 是来自于燃油的发动机吗

具体来说电能是来自蓄电池和发电机，燃油发动机停机时，汽车的所有电能全部有蓄电池供给；当燃油发动机工作时，汽车电能就由发电机供给。（当然此时情况还要分两种，当燃油发动机低速运行且汽车电器总耗电量不大时，由发电机供给，耗电量大时则由发电机和蓄电池一起供给。汽车在正常运行时，则电能全部由发电机供给，同时发电机给蓄电池充电。）
不知道我的回答是否满意，我学汽车原理的。

Ⅲ 小轿车里的电是怎么来的

车上都装有一个电瓶，也就是蓄电池，平时车子行驶途中就能给电瓶充电，停车后，蓄电池能把电能储存起来。

Ⅳ 汽车里面的电是从来哪的

在发动机不工作的时候，汽车的用电全部来自于电瓶，所以你如果不着车长时间开着大灯或者听音乐就会造成电瓶亏电而无法启动，着车以后汽车的用电主要来自于发电机，但如果发电机发出来的电还不能满足要求，电瓶也会向外供电，另外发电机的发电量是随着发动机转速的升高而升高的，所以怠速的时候发电量最小，高速的时候最大，当发电量足够大的时候，通常只要高于电瓶的12V电压，就可以向电瓶充电了
汽油是被喷油器以大概300Kpa的压力以雾状的形态喷进进气歧管或者直接喷入气缸后跟空气混合后，由火花塞点火，就可以在汽缸里燃烧了，发动机就可以工作了，对于4缸机来说作功顺序为1-3-4-2，而6缸机为1-5-3-6-2-4，希望能帮到你

Ⅳ 汽车电路中电源有哪些

两个电源。
汽车上有两个电源，一个是电瓶，另一个是汽车发电机，电瓶的主要作用是启动发动机和储存发电机发出的电能。如果汽车已经启动，发电机发电的情况下，把电瓶从车上取下来，车子也不会熄火。

低压直流。
汽车上使用的是低压电，一般小汽车用的是12V电，大贷车用的是24V电源，只要是不超过36V都是低压电，即使是碰到这样的电源，人体也没有感觉 ，另外汽车上用的是直流电，它的流动方向是不变的。
负极搭铁，单线形成回路。
汽车上只要是金属能导电的地方都是负极，也就是整个车身就是一个大的负极线，车上的用设备只要有电源，在车上随意找个搭铁的地方，用电设备就能工作，这也就是为什么汽车马达上没有单独搭铁线的原因，为了提高某些用电设备的工作可靠性，就重新设计了搭铁线。
用电设备全部并联。
车上的用电设备全部采用并联的方式，这样设计的好处是如果有某一个用电设备不工作，其它的能正常工作，在维修时也好找到故障点，另外根据欧姆定律，并联电压不变，用电设备能够正常工作。
容易出现虚电故障。
虚电也就是不实的电，虽然有电压但却不能工作。例如汽车上某个用电设备不工作，用万用表测量线束有电源电压，说明是用电设备故障，可更换新的用电设备仍然不工作，这个就是虚电现象，遇到这种情况可以用普通试灯来代替用电设备，如果试灯亮，说明不是虚电，用电设备有问题。

Ⅵ 汽车里的电灯的电是从哪里来的

汽车里的电灯的电是从汽车蓄电池或者汽车发电机里来的。

汽车蓄电池是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：

1、发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；

2、当发动机处于怠速时，向用电设备供电；

3、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，但起动机除外。

(6)汽车中的电来自与哪里扩展阅读：

除此之外汽车蓄电池作用：

1、作为起动电源，在汽车发动机起动时向起动机提供起动电流和向点火系统和燃油喷射系统供电；

2、辅助供电电源，在发电机失效而导致不发电或发电量不足时，单独或协助发电机向用电设备供电；

3、储存发电机电能，将发电机的电能转化为化学能储存起来，以备下次起动时用；

4、稳定电压，蓄电池相当于一个容量很大的电容，可以吸收汽车电气系统中的瞬间过电压，起到保护电气元件的作用。由于现代轿车上的电气设备越来越多，且越来越精密，所以确保蓄电池的状态良好，对于保护车上电气设备免受瞬间过电压损害是十分重要的。

参考资料来源：网络-汽车发电机

参考资料来源：网络-汽车蓄电池

Ⅶ 汽车上的电是哪里来的是烧油的时候产生的么

汽车上的电是来自于车上的蓄电池和车上的发电机。
蓄电池的功能起到储存和补充电能。
发电机是发动机的运转给提供的
发动机运转是烧油

Ⅷ 汽车里的电是怎么来的是靠电池发电还是发电机发电

汽车发动机上配有车用发电机，利用发动机的动能通过发电机皮带传递给发电机转化成电能再传递并存储到汽车电瓶里，一般汽油发动机的汽车电瓶电压都是12V，所以车上的电压都是12V的。发动机启动的时候也需要电能，而这个电能就是存储在电瓶里的电能，发动机启动后，发电机会源源不断的发电然后存储到电瓶里，从而实现电能的继续和循环。

Ⅸ 汽车行驶用哪里的电

楼主你好，听我说完你自己就知道答案了。一般车上就有两个电源1发电机、2电池。发电机的作用是供全车的用电设备用电的（除起动马达），同时给电池进行充电。而电池的作用主要是供马达起动用的，当然，没发动发动机时，电池会带替发电机来供全车的用电，置于电池能顶多久，就要看电池功率大小与用电的大小…

Ⅹ 汽车车充的电，是来自哪里

来自汽车电瓶。
电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。
通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1.避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2.汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3.汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4.每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5.禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。