汽车轮毂哪里卖靠谱

1. 轮毂一般在哪里买靠谱，是换一个还是一对

1、传统线下改装店/轮胎店:主要是分布在汽配城,街头巷尾大大小小的轮胎店、汽修店、改装店。建议选择一些专门的轮毂改装门店,品牌指定经销商进行购买,产品质量比较有保障。

2.
某宝:选择一些知名轮毂品牌的旗舰店应该会相对靠谱些。

2. 轮毂仓买轮毂靠谱吗

比较靠谱。建议在牌子轮毂的天猫旗舰店进行购买，品质、质量更有保证。而且还有售后保障。

3. 换汽车轮毂哪个APP质量有保障

途虎养车。
途虎养车作为我国近几年发展非常迅猛的汽车养护维修企业，这几年他的生意非常的红火，而且网点覆盖面也比较广，在广大的车主口碑中反映也是非常不错的，屠户养车一般所售的汽车配件都是从正规厂家订货而来，所以说它的产品质量还是值得信任的，也是非常靠谱的车主，可以放心的购买使用。

4. 最近想把我的车轮毂换了，准备在网上购买自己安装，有靠谱的平台推荐吗

在安车帝平台买了两个铝轮毂，目前来说质量还是挺好的

5. 汽车轮毂在哪里买靠谱

买汽车轮毂最好去相应的4s店，根据本车的轮毂尺寸及型号配置原厂正品，虽然价格贵了点，但这样才有更好的保障

6. 轮毂去哪买

1、传统线下改装店/轮胎店:主要是分布在汽配城,街头巷尾大大小小的轮胎店、汽修店、改装店。建议选择一些专门的轮毂改装门店,品牌指定经销商进行购买,产品质量比较有保障。

2.
某宝:选择一些知名轮毂品牌的旗舰店应该会相对靠谱些。

7. 准备换胎了，汽车轮胎一般在哪里购买比较合适

相比4S店来说，轮胎专卖店的价格要便宜一些。轮胎根据尺寸和品牌的不同，价格也不同，一般情况下，同一品牌的轮胎4条下来要比4S店至少便宜一两百元。

有的车主也会在一些汽车装饰店或者维修店更换轮胎，在这里更换轮胎虽然在价格上比4S店便宜一些，但质量却难保证。

汽车轮胎

是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。

8. 淘宝上的锻造轮毂可信吗求老师傅推荐个好的轮毂品牌

肯定不可信啊，你看淘宝上有镁卡车轮，宏鑫轮毂这些大品牌的店吗？人家好的锻造轮毂都是直接线下购买的，是大厂的配套主机厂，你在淘宝买的肯定不是真正的锻造轮毂。不信，你可以买回来试试，最简单的方法就是用金属棍棒，沿着整个轮毂和辐条敲两圈，听一听声音是否清脆且余音不绝，有杂音的话很可能里面就有杂质，是很不安全的。

9. 网上买轮毂哪家店好

那到底可以去哪买呢？
1. 别去淘宝
就我们的了解，除了雅泛迪之外，一般的国际大品牌都不会（甚至排斥）在淘宝上卖轮毂，而且淘宝上假货太多，很难辨别是真是假。
2. 知名的线下改装店
每个城市都有一些比较知名的线下改装店。
富二代或官二代开的改装店，他们比较不屑于卖假货，而且对质量和口碑也比较有追求。当然... 价格可能会比较高。
某些和职业的赛车圈走得比较近的改装店也比较可信。
但主要还是看人品，而且这些圈子通常比较封闭，确实不是说进就进的。
3. 国外渠道
本人是美国海归，在美国玩改装多年，美国基本除了 ebay 之外的所有渠道都是100%没假货的。但是我们尝试过这方面的努力，其实你付完关税和运费之后，价格也不比国内正规的渠道便宜多少，而且一般走船运、完成报关得等上1个月或以上。比较麻烦。
4. 港澳线下改装店
香港关税比较低，而且改装产业比较成熟，所以轮毂的价格一般会比大陆地区低一些。而且大多数国际大品牌在香港都有总代理，香港在旺角和荃湾都是改装店的聚集地，路边随处能看到各种很有味道的改装车，方便的话可以过去看看。现在很多香港的改装店已经有用7人车运进深圳的服务，一台车运一只轮毂当做备胎，避免了关税，费用大概是两三百一只轮毂。如果你住在广东地区，这个是个可行的方法，虽然有点灰色。
5. 线上渠道
以一个互联网人的角度而言，途虎比较靠谱，但不是针对玩车领域的，所以款式确实比较少。胎铃汇我们也有关注，但虚实比较难说，在业内也比较少听到。
我们做DRIVE就是因为我们自己遇到了跟你一样的改装难题，希望做一个玩车领域让人信赖的互联网产品，所以正品保证是我们的最基本底线，也尽量把价格做到最实在，里面也连接了一个改装案例数据库，可以在买轮毂的同时看到这款轮毂的各种改装案例、品牌故事和国内外参考价格信息。未来也会制作一档视频节目来普及一些玩车知识。

10. 目前做汽车后市场的平台有哪些你们在哪里买的轮毂

“飓速网”是一个一站式品牌轮毂租购共享服务平台，以轮毂租购、置换为核心，通过线上、线下顾问式交易，为用户汽车轮毂升级提供综合服务，2017年5月15日，飓速轮毂商城正式上线，有上千款轮毂可以进行在线租购，品牌涵盖数十种，市场覆盖全国。

平台有的是从原厂配件着手为汽配商家提供 B2B 服务，有的是从交易入手积累汽配数据，并建立直接面向车主的车型件零售平台，一般来说，上述平台的汽配 SKU 数量级多在几百万左右。

原因很简单，几百万量级足以覆盖常用的汽配件，而且整理原厂件、副厂件、品牌件等通配数据非常考验汽配电商对汽车零部件的信息系统的归纳整理能力，这是个脏活累活。因此目前市面上的汽配电商多从某一点着手，比如专攻原厂件。总的来说，新晋的汽配电商希望解决的是品质+SKU统一价格的问题。

而在汽车轮毂这一细分行业，由于损耗低、复用率高、闲置成本高、同时由于用户地域分散、区域性强、传统交易模式受限，在交易方面，新品改订购周期长、价格高，缺乏专业出售/购买渠道，用户无法甄别二手轮毂品质、规格，在售后方面，其安装仍然依赖技术和工具，同时行业来看缺乏专业系统的售后服务保障。

在市场规模来看：

近年，汽车消费升级和个性化趋势显现，轮毂不仅是外观风格的主要体现，也是汽车性能及操控感提升的关键，轮毂升级市场达千亿规模。中国目前汽车保有量在1.94亿，中国改装车用户总量在600万左右。轮毂市场中，二手轮毂占比30%、新品轮毂在70%左右。