如何检查汽车离合打滑

⑴ 怎么检查离合器是否会打滑

1）首先起动发动机，换入2档。
2）用力拉紧驻车制动器（手刹），使其制动力达到最大。
3）轻轻的踏加速踏板，缓慢松开离合器踏板。此时如果发动机熄火，则表明离合器正常。如果在抬离合器踏板时发动机没有熄火，则表明离合器片打滑，需要调整维修。这也是购二手车的朋友们需要掌握的。楼主不错，在普及机动车知识。顶一个！

⑵ 汽车离合器打滑是什么原因车子会有什么现象呢

离合器打滑会使发动机的转数丢失增加油耗。

在日常使用中，可以根据发动机转速与车速的对应关系来大致判断离合器是否打滑。比如在新车时，变速箱处于五档，发动机转速2000转，此时的车速是80公里/小时。

拉紧驻车制动器，变速杆放在低速档，慢慢放松离合器踏板，与此同时徐徐增大加速踏板时，若汽车不动，发动机继续运转不熄火，说明离合器打滑。当变速杆放人档内，拉紧驻车制动器，用手摇柄能摇动发动机，也说明离合器打滑。

在离合器使用过程中：

随着离合器片的逐渐磨损，离合器的分离间隙越来越大，反映到踏板上就是踏板越来越高。比如以前离合器踏板只要抬起三分之一，汽车就会向前走；离合器片磨损后，分离间隙变大，离合器踏板要抬起二分之一时才能结合，给人的感觉就是踏板变高了。

⑶ 自动挡汽车怎么判断离合器有没有打滑

打滑的判断和排除可按下列步骤进行。① 拉紧驻车制动器，变速杆放在低速挡，慢慢放松离合器踏 板，与此同时徐徐增大加速踏板时，若汽车不动，发动机继续运转 不熄火，说明离合器打滑。当变速杆放入挡内，拉紧驻车制动器， 用手摇柄能摇动发动机，也说明离合器打滑。② 检查离合器踏板自由行程，如不符规定，应予以调整。③ 若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞 轮连接螺栓是否松动，摩擦片外沿有无油污抛出。离合器盖如与飞 轮之间有较多的调整垫片，可酌情减少或拆除垫片。④ 经上述检查和排除后仍然打滑时，可拆下离合器，首先检 查摩擦片状况。如摩擦片硬化、过薄和铆钉外露应更换新片重铆。 若有油污，可用汽油清洗后烘干，然后找出油污来源，并设法 排除。⑤ 摩擦片如完好，则应分解离合器，检查压盘弹簧弹力，凡 弹簧折断或弹力过弱应予更换。若弹簧弹力稍有减弱时，可在弹簧 下面加适当厚度的垫圈继续使用。

⑷ 手动档汽车如何检查离合器打滑吗

离合器打滑，可以做一个实验，将车轮用东西挡住，拉紧手制动，起步，离合器结合了，发动机还转，并且转速随加速上升，那么离合器打滑了，如果离合器结合了，车抖动，或者发动机熄火了，则说明离合器不打滑， 你如果就感觉车子动力下降，发动机也有可能引起，可在行车中试一下发动机加速是否干脆，干脆，是离合器或制动拖滞，不干脆，就是发动机，的专业检查了

⑸ 如何判断汽车离合器打滑的现象并分析产生的原因

离合器由两部分组成：离合器和离合器控制系统。按压紧弹簧的形式可分为圆形弹簧离合器、中心弹簧离合器和膜片弹簧离合器。按控制系统可分为机械杆式、拉索式和液压控制式三种。无论哪种类型的离合器，当离合器出现打滑时都应及时排除故障，以保证行车安全。本文主要对离合器打滑现象、故障原因及处理方法做一说明。

否则说明离合器片正常。离合器在运行状态下存在一个 "半联动 "的问题，即施加在压盘和离合器摩擦片上的压力会在弹性元件适当降低时自然减少；此时，飞轮的扭矩会大于离合器，从而使飞轮和离合器打滑。打滑的目的是为了抵消车辆的阻力，防止阻力迫使飞轮停下来；飞轮与发动机曲轴相连，也就是 "动力输出轴"。

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⑹ 汽车常见的故障离合器打滑

离合器在使用过程中，经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不彻底(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。
离合器踏板沉重的故障现象
原因检验方法及维修故障现象:脚踏离合器踏板沉重，脚容易疲劳，相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异。
离合器的故障原因:
分离总泵总成：调整不当，踏板过高，且无空行程
从动盘(摩擦片)总成：摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)
离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡，运动不灵活。
飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm)。
分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧)。
维修方法：
第一步：检查离合器踏板是否过高，空行程是否合适，调整到正常状态。如果故障现象没有消除则进行下一步。
第二步：检查离合器踏板、总泵、分泵、分离拨叉、分离轴承等是否有卡涉，运动不灵活现象，离合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解决则进行下一步。
第三步：检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量，压盘分离指、分离轴承推力平面是否磨损过量.盘总成摩擦片磨损应不漏出铆钉；用游标卡尺测量，盖总成的压盘工作端面磨损应不大于0.3mm；飞轮的安装深度用深度尺测量，磨损深度应不大于0.5mm.以上；压盘分离指端圆弧面不应磨平；分离轴承推力平面不应磨出凹弧；不符合尺寸的应予更换。但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换，不要笼统成套更换。

⑺ 如何确定离合器打滑怎样解决这个问题

离合器打滑就是离合器接合时离合器片在压盘与飞轮之间打滑。它的故障现象有以下几点:
一、突然加速时，车速不能随发动机转速和动力的增加而增加(即发动机转速提高而车速没有相应提高)；
二、离合器发出烧焦的气味；
三、爬坡时，发动机输出功率降低(即爬坡困难)。
确定离合器打滑的简单方法有：将车停在水平路面(应选择远离其它车辆及障碍物的安全场所)，同时在车轮下放置止动垫木或砖头以固定车辆；将驻车制动器完全固定(即拉紧手刹)；踩下离合器踏板，启动发动机；将挡位挂至最高挡(第四挡或第五挡)；逐渐增加发动机转速(2000转／每分钟)，同时缓慢松开离合器踏板。
注意：如果此时发动机熄火，则说明离合器没有出现打滑故障，反之，此时发动机未熄火，则说明离合器有打滑故障。
特别注意：此测试切勿长时间进行，否则可能会导致离合器损坏。

⑻ 怎样判断离合器打滑

汽车离合器是汽车上的一个摩擦件，随着时间的增长，离合器较容易出现打滑的现象。当您感觉有以下情况出现的时候，很有可能您的离合器已经出现打滑的故障了。
1、车辆在标准状态下无法达到最高车速。
2、车辆在急加速时，发动机转速迅速提高，但车辆提速弛懈且加速度减小。
3、在山路长期上坡行驶时，车辆会有异味，且很明显。
4、车辆起步时，离合器要抬的很高（离合器高）。
如果您的车辆出现以上情况，就很可能存在离合器打滑的故障。不过有没有一种简单有效的方法，可以确认离合器是否真的打滑呢？回答是肯定的。下面就介绍一种简单有效的方法：常规启动发动机，挂上一档，不要放开手制动，慢抬离合器直至全部抬开，如果车辆马上灭火就证明您的离合器不存在打滑的问题，反之您的离合器就该进行调整或修理了。
需要特别说明的是：这种方法是在不放下手制动的前提下进行的，您要慢抬离合器且达到全部抬开的程度，这一切必须要快！尤其是当您将离合器全部抬开的时候，发现车辆没有灭火（离合器不打滑），一定要马上再踩下去，否则对离合器的磨损是非常严重的！一定要注意！

⑼ 如何判断离合器是否打滑

平时所说的离合器打滑，大都指的是手动挡车型，因为它的离合器片属于摩擦部件，有一定的寿命。而自动挡车其实也有离合器片，也会出现打滑的故障，只是概率比较低而已，一旦出现了就要大修变速箱了。今天我们先来说一下手动挡车离合的问题，离合器是怎么工作的？什么叫离合器打滑？自己怎么检查是否打滑？

怎么判断是因为离合器片薄了而打滑的？看离合踏板的高度就可以了，如果离合比原来变高了，脚要抬起很高车才走，说明是离合器片薄了。离合器片的寿命因人和行驶路况而异，驾驶技术高，路况不堵车，寿命就会长，至少能用十几万甚至二十几万公里。驾驶技术不好，经常半离合行驶，三五万公里就会磨到极限。

⑽ 怎样检查离合器片打滑

手动变速器汽车的常见故障就是离合器片打滑。可采用下面办法检查离合器片打滑故障：1)首先起动发动机，换入2档。2)用力拉紧驻车制动器（手刹），使其制动力达到最大。3)轻轻地踏加速踏板，缓慢松开离合器踏板。此时如果发动机熄火，则表明离合器正常不存在离合器片打滑故障。