A. 汽车排气管如何保养
汽车排气管,众所周知是汽车一个重要部件.汽车排气管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气岐管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统联接,从而起到减振降噪、延长排气消声系统寿命的作用.排气管相对来说需要更多的关注,比如不少人会发现消声器变色的情况,以及在深水路面行驶时,如果此时排气管进水,再赶巧发动机熄火,那么这种损害对汽车来说则是致命的.汽车排气管如何保养?本文中,中国物通网的小编就为您讲一讲!
汽车排气管如何保养
一、关于防止消声器锈蚀:
1、防止消声器内部进水.当雨天行驶或洗车时,应防止消声器内部进水.当进水后,应启动发动机进行怠速热车至少10分钟,尽量使内部的积水排出.此项至关重要!
2、建议在消声器内部加涂防锈油,加油的具体做法是:
1)拆下消声器,堵塞消声器中部最低位置的排水孔;
2)从消声器与发动机相连的法兰处加入约50ml防锈油,摇动消声器让防锈油均匀进入筒体,然后装上消声器;3)起动发动机后,由于消声器温度逐渐上升,防锈油受热后发生挥发,消声器尾部会冒蓝烟.但蓝烟会在行驶20公里之后消失.蓝烟消失后,取消排水孔的堵塞物;4)建议新车在上牌后进行一次加油维护,平时按每半年进行一次加油维护.
二、关于防止消声器变色的问题:
1、冬季冷车难以启动时,关闭阻风门启动发动机,热车后注意将阻风门及时打开.禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶;
2、骑式车禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,如此会影响发动机及消声器的散热;
3、请勿长时间大负荷低档位行驶,这对发动机及消声器都会造成损害;
4、请勿长时间原地高转速轰油门;
5、当消声器表面有油污时,热车后会使其表面颜色变色发黄、发兰等.另外,当消声器表面粘有大量泥土等污物时,请及时清理,以免影响其散热;
6、在安装消声器时,应注意消声器垫安装到位,并紧固好,防止漏气,影响消声效果及引起消声器接口处发黄;
7、发动机气门间隙及化油器、空气滤清器等应根据整车说明进行及时正确的调整和清洗,如气门间隙过序混合气过浓、过稀都将影响燃烧,对消声器造成影响引起变色.
汽车排气管保养的意义
虽然排气管不是汽车内部的精密部件,而且裸露在外,许多人就会觉得它一定是个耐用的部件.因此即便上面布满污垢也会被认为是正常.但很重要的一点便是排气管能够将外界物质与汽车内部相连接,其主要作用是将汽车内部废气排出.但如果驾驶不当则会使那些对汽车内部有害的物质通过排气管进入到车内.因此,对于排气管的保养从种种意义上来说便是对汽车内部的保养.
以上就是对汽车排气管如何保养的相关介绍,希望能对您有所帮助.
B. 汽车排气管为何会有黑色物质,需要怎么处理呢
涡轮增压发动机都有黑灰,发动机温度高,积碳从排气管排出来产生黑灰很正常。
多种原因,1:空气滤芯过脏甚至不通气导致空燃比不对。2:发动机气密性不好,多伴有轻微的烧机油。3:空气流量计.氧传感器。4:个人驾驶习惯高速档小油门节气门儿打不开,没有很多的新鲜空气进入燃烧室导致空燃比失衡。4:以上柴油车除外,柴油车排气管轻微有黑灰可以说是正常的。
直喷车因为特殊的喷油方式,外加油路不定期清洁会脏,就会产生很黑的排气管,这个问题要注意下,长期发黑就会导致大量积碳沉淀,长此以往就会烧机油,损失就大了。只要用燃油宝清洁下油路排气管就会变成金属本色,当然了燃油宝种类很多,有PEA的,有PIBA的,有PEA+PIBA的,我推荐你用国六标准的燃油添加剂,加油箱清洗油路。
汽车排气管里边有黑灰是什么原因:汽车排气管有黑灰的主要原因有:
一、可能是汽车气缸压力太低,造成燃烧的不完全而导致的。汽油燃烧不完全就会产生黑色的烟雾,进而从排气管排出。
二、汽车点火系有问题或故障,比如火花塞漏电、高压电太弱或者跳火弱等等可能的原因。
三、由于使用的汽油品质出现了问题或者太恶劣。譬如油中混合有苯等工业用的粗制油类品种。
四、空气过滤器堵塞导致混合气过浓或者氧气不够导致的燃烧不完全的原因。
C. 排气管堵塞怎么清理
几乎每位车主都会遇到这样的问题,汽车使用时间长了之后就会出现动力不足的情况。而导致这种情况出现的原因也有很多,排气管堵塞就是其中一种。开车长途出门如果在半路上出现发动机怠速不稳,加油无力感觉车发憋。如果排除发动机故障那就应该考虑一下是不是排气管堵了。建议及时修理。
如果附近没有修理铺,车又堵的开不了怎么办?分享一个应急办法。排气管堵大部分都是里面的三元催化器堵了,找一根细棍,长一些的,顺着排气管往里捅。用力把把三元催化器弄坏,打通。当然这只是下下策,只限应急。因为三元催化器坏了尾气排放就不达标了。所以只限应急,慎用。
为了控制废气排放,减少空气污染,很多汽车上都装有控制尾气排放的三元催化器。而三元催化器会因燃油或润滑油的使用导致活性下降,使得催化转化率受到影响,从而产生硫、磷聚合物和沉积物等,进而导致汽车性能恶化,出现动力不足、耗油严重、排放恶化等情况。
汽车排气管如果堵住了的话,启动后会熄火,如果熄火后再强起动后强行加油的话,会造成缸内活塞上积炭结塞,长时间尝试启动会把发动机缸盖,曲轴憋坏,如果打着火也会对发动机有影响,会出现发动机过热,会由于混合气过浓而放炮,震坏三元催化器。打火过久的话也会对火花塞有影响。
一般在发动机内部出现情况的时候就能出现回火,这个是因为部分的废气滞留在汽缸中,使混合汽变稀,燃烧速度变慢。在进气门开启时,混合汽还在燃烧,因此,燃烧的混合汽会通过开启的进气门反窜至进气管中,所以出现了这种现象一定要考虑会不会是排气管堵塞造成的。
如果堵住了的话,起动得了,但起动后马上熄火,如果起动后强行加油的话,会造成缸内活塞上积炭结塞。可能要开箱大修,所以如果一旦有上述情况出现的话,就应该去专业的修理店找专业的维修工把排气管上的三元催化器拆下来检查。一般情况下都是三元催化器堵住的可能性多一点。
D. 请问汽车排气管的表面污渍如何清洗有清洁剂的话推荐下~
排气管是个容易生锈的地方,一般情况下要吧不用刻意去清它。
真是脏的不行了,那就先看污渍的类型再决定如何洗,
1、油污类,用去油污强的专用清洁剂,要在家里自己洗,洗洁精也是个不错的选择
2、泥沙类的,这个一般在洗车的时候都可以冲掉。在家洗可以先用水冲或是用水弄湿,使其软化,再用水冲洗就行
3、不管怎么洗,洗后尽快弄干,避免很快地生锈(因为很多不是不锈钢的,总是会生锈的)。
E. 国四柴油车排气管怎么清洗
汽车排气管在设计上是不用清理的,因为发动机排出的高温带压力的气体已经能把里面的积炭和杂物给排出来。要是里面积炭太多建议经常跑跑高速,还有就是检查发动机有燃烧不尽的情况。至于外面要是有杂物,可以在冷车时候用水冲洗一下!要是热车冲洗由于热胀冷缩的原理,以免给车造成不必要的麻烦!
具体如下:
解决状况:
1、发动机故障
不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆,起动机有响动但不能转动,起动机能够转动但带不动发动机,或者发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动机转动缓慢,或者发动机转动时声响不均匀。起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生,也可能在常温下发生,也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。这些现象与主喷油器、冷起动喷油器、温控开关、ECU和控制电路工作不良,蓄电池亏电,点火器或脉冲发生器损坏,燃油系不供油或供油不正常等因素有关。对于自动变速汽车,不能起动可能是变速器手柄位置不对。
2、自动变速器故障
有提速缓慢,自动换档时冲击大,油温过高,没有高速档,不能起动,档位手柄不能变换等。自动变速器除长期使用造成的零件失效之外,大多数故障是由于维护调整不及时引起。
3、转向车轮摇摆或方向盘摆振
汽车在行驶时,出现方向不稳来回摆头或方向盘发抖的现象。是由于转向车轮偏摆大,转向车轮动不平衡,转向机构机件松旷、前轮定位失准、动力转向液压系统进气等原因所致。
4、制动失效
行驶中使用制动时,汽车不能减速或停车;一次或多次连续制动后,制动突然不起作用。故障原因可能是制动管路漏油或漏气,管路接头破裂或脱落,制动密封元件失效等。
5、雨刷失灵
表现为雨刷不工作或工作乏力,摆动范围和摆动角度不正确,变速快慢不明显或速度不能控制等。与雨刷电动机、变速开关、以及雨刷摆动杆等机械部分的失效或失调有关。
F. 如何清理排气管上的脏东西,求助高手
准备洗碗的海绵一块,带绿色纱面的。超市购买LOGO蓝色瓶的高氧去油剂,清洁剂兑少量水,用海绵绿色纱棉轻轻的清洗1分钟左右,然后用海绵面用点力清洗就可以。
汽车排气管清洗常识:
1、加注高质量汽油汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可以有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
2、不要长时间怠速行驶怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到节气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。第三,多跑高速,尽量提高手动挡车的换挡转速。
3、使用燃油清洗保护剂用清洗保护剂来清洗发动机相当简单,具体的使用方法和注意事项可看产品使用说明。由于从油箱、汽油泵滤网以及燃油管道内清洗下来的胶质会沉淀在汽油滤清器内,所以免拆清洗后,必须及时更换燃油滤清器(汽油格)。需要再次提醒的是,由于清洗剂中的化学清洗成分对橡胶供油管路有一定腐蚀作用,使用该方法时,一定要注意使用周期与间隔时间,不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。
G. 汽车排气管怎么清洗
一、在汽油里面添加汽油清洁剂:注高质量汽油汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。
这样可以有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油 清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
二、不要长时间怠速行驶:怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变 长,汽油被喷到节气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时
经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积 碳的沉积。
三、多跑高速,尽量提高手动挡车的换挡转速多跑高速:多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。
另外,提高换挡 的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把
原来在转速2000rpm时换挡变成2500rpm转换,不但可以有效预防积碳的生成,还可以提高汽车的动力性, 也避免了换挡转速过低带来的爆震,保护发动机。
保养注意事项
首先应注意的是要防止消声器内部进水。当在深水路面行驶或洗车时,应防止消声器内部进水。如果不小心进水,应当启动发动机进行怠速热车至少10分钟,尽量把内部的积水排出。并在消声器内部加涂防锈油,在这里要强调一下加油的具体做法:
首先
拆下消声器,消声器中部最低位置的排水孔堵好,然后从消声器与发动机相连处加入防锈油,摇动消声器让防锈油均匀进入筒体,之后装上消声器,由于消声器温度逐渐上升, 防锈油受热后发生挥发,消声器尾部会冒蓝烟。
但蓝烟会在行驶大约20公里之后消失。蓝烟消失后,取下排水孔的堵塞物即可。这里还建议新车在上牌后进行一次加油维护,平时按每半年进行一次加油维护。
其次
便是很多人关注的消声器变色的问题。当汽车遇到难以启动的情况时,首先应该关闭阻风门启动发动机,并注意将阻风门及时打开。千万不能在关闭阻风门状态下长时间高速、低档位行驶,这对发动机及消声器都会造成损害;
其次要注意不能长时间原地高转速轰油门,因为当消声器表面有油污时,着车后会使其表面颜色变色发黄。另外,当消声器表面粘有大量泥土等污物时,也一定要及时清理,以免影响其散热功能。