江铃智能汽车有哪些

❶ 江铃汽车有哪些车型

江铃汽车是一个很大的汽车企业，老品牌了，越野、MPV、轻卡、轻客、皮卡，都做得很好，尤其是轻卡和轻客，满大街都是江铃汽车。品质好，值得信赖。

❷ 江铃汽车旗下有哪些品牌

江铃旗下有驭胜、陆风等SUV系列品牌，还有江铃皮卡系列，风尚系列，都是不同车型，但是作为自主品牌，质量很靠谱，尤其是近两年的SUV车型表现突出。

❸ 竞争欧拉黑猫、比亚迪e1等，新款江铃易至EV3上市

作为江铃集团新能源旗下纯电动车型，易至EV3与五菱宏光MINIEV、欧拉黑猫、比亚迪e1等车型同处微型纯电动车市场。时至岁末，笔者日前从江铃集团新能源官方获悉，年度升级款车型2021款易至EV3上市，售价区间为6.98万元-8.38万元。新车售价区间与老款维持一致，不过可选车型从五款减少到四款，其中售价为6.98万元的乐跑型被取消。

动力方面，除最低配悦跑型搭载风冷永磁同步电机外，2021款易至EV3其余三款车型均配备液冷永磁同步电机，两款电机最大功率分别为35千瓦和36千瓦，峰值扭矩分别为150牛·米和140牛·秒。两种电机车型均匹配软包高能量密度三元锂电池，NEDC工况续航里程302公里，最高时速100公里/小时。此外，悦跑型和酷跑型刹车系统为前盘后鼓，领跑型和智跑型为四轮盘式刹车。

编辑点评：

随着新能源消费者购车理念日趋成熟，唯续航里程论逐渐不被认可，因此适合于城市通勤的微型纯电动车越来越受消费者青睐，本次上市的2021款易至EV3小雷达就是处于该定位车型。不过从江铃新能源发展策略来看，目前重点仍集中面向三、四线城市消费者，因此其整体销量表现未能跻身主流微型纯电车区间。不过以硬件角度衡量，易至EV3处于同级车型中上游水平，包括液冷电机、侧重安全的软包电池等。若您所处城市恰好是该车所覆盖市场，笔者认为其是一款值得考虑的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 江铃刘经贤：跨界、合作，剑指智能化大升级丨汽车产经

【广州车展高端访谈】2021年11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第19届广州国际汽车展览会开幕。在易车专访间里，江铃汽车销售有限公司品牌事业部总监 刘经贤接受了我们的采访。

江铃汽车销售有限公司品牌事业部总监 刘经贤

以下为采访实录整理：

汽车产经：您先介绍一下今年广州车展江铃汽车有哪些重点的产品？

刘经贤：在我们的展台，皮卡有还没上市的新产品-2022款江铃域虎7，还有江铃域虎钓鱼版，还有一直在卖的产品江铃域虎9；轻客带来了四款车，其中有两款休旅房车，洲际漫步者洲际版的新世代全顺Pro B型房车和新全顺牛魔王B型房车，另两款是新全顺商旅型客车和特顺空间王物流车。

汽车产经：今年很多汽车品牌的业绩都是下滑的，因为芯片短缺的原因，不知道江铃今年的市场表现是怎么样的？

刘经贤：江铃1月到10月份累计销量是275000台，增幅是8.8%，应该说这个增幅不算高，像你刚才说的芯片短缺，对我们来讲还好，因为一方面我们的产品线比较宽，相对可以弥补一些产品短缺问题。第二个是我们跟供应商的长期合作中产生的相互支持关系，也起到了一定的支持作用。总的来说，在大环境这种压力的承受下，我们还是保持了稳固的市场地位，轻客始终第一，皮卡第二，轻卡第四位。

汽车产经：今年江铃跟很多知名企业进行了跨界合作，应该也是为企业带来一些新的发展方向，能不能介绍一下今年的情况？

刘经贤：因为整个汽车行业在这些年都发生一系列深刻的变化，江铃也参与其中，今年9月9日我们发布了中国第一款L4级的智能驾驶轻客车，这个是我们跟文远知行、中通三家打造的一款量产化设计的L4级的车，后续首批会投入到中通的运营当中，这也是我们在商用车智能驾驶做的。

还有一个我们现在在跟联通不久前签订了一个战略合作关系，最主要的是关于5G工业互联网以及智能制造方面，以及自动驾驶方面的一些基础合作，这里面包括了大数据、云计算等等一系列方面的一些合作。这两个其实都是主要突出在我们智能驾驶这一块。

在新能源这一块包括我们跟宁德时代也是在开发以及第三方的设计公司三家一起开发下一代新能源商用车平台。除了这些方面，我们还在拓展客户运营这一块，因为商用车这一块来讲特别是货物需求来讲，说白了就是把货物从A点运到B点，所以我们也在跟一些跨界的头部物流公司物流平台进行一些运营合作，实际上我们从做产品到做整体运输解决方案这样一个尝试，这些都是我们现在能做的跨界的应用。大的方向也就是这种智能化、新能源以及整个商业模式的变更。

汽车产经：您可以具体介绍一下江铃域虎钓鱼版这个车吗？

刘经贤：江铃域虎钓鱼版这个车是我们在域虎7平台上开发的，江铃域虎7本身定位是商乘兼用的，不是我们以往的工具车，也不是纯粹的当做一个大玩具，它是针对这一部分已经在事业打拼过程中有一定积累，同时在事业蒸蒸日上的时候，为了在事业发展过程中好好地犒劳一下自己，让自己有更好的舒适工作环境，在车里面整个内饰进行了系统升级，包括空间、包括人机交互，包括智能化配备，这样的话让他们把这个车当做工作的时候，也能够享受工作的乐趣，很轻松。同时让他们在业余时间也可以当成一个全家出行或者说去放松的。

基于这一点其实我们江铃域虎钓鱼版也就是在江铃域虎7这个平台上然后打造出一个适合钓鱼爱好者到户外去出行，既满足他钓鱼的时候可以携带很多的专用工具。因为无论是SUV还是皮卡，他在户外呆的时间特别长，他的休息、补给是不足以得到保障的，而我们这个江铃域虎钓鱼版就是一款多功能的适合钓鱼场景的一个房车的概念，除了刚刚讲到的一些专用设备，钓竿、水箱及增氧设备等等，还有很多的休息空间，包括有床铺、厨房，甚至有太阳能供电，还能满足户外野营的很多需求。这辆车对于钓鱼的爱好者不仅满足了工具运输属性，更丰富了他钓鱼的乐趣，还有更多内涵的延伸。

这辆车的设计这也是基于我们江铃域虎的平台“1+X”概念，“1”是我们的江铃域虎，“X”是指在一个平台上有若干种场景定制化个性化的开发，钓鱼版是其中一个，之后我们会有更多的版本出来，比如说摄影版，考虑到专业的摄影器材的携带，我们能做到根据需求合理定制放置的地方；再就是越野版，或者说是可以满足不同运动的特殊定制版，这就是“1+X”的概念。

❺ 朋友们，江铃凯运和福田欧马可哪款车的智能配置更高一些呀

当然是欧马可啊，它的智能驾驶技术是通过激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、惯性导航等技术保证了车辆的行驶安全，同时车联网系统还能对车辆进行实时监控，安全有保障。

❻ 江铃福特领界S上市11万起 亮点:48V轻混

主编意见：江铃福特领界S的上市，解决了一部分消费者的面子和钱包兼顾的需求，既能满足国际大牌SUV的条件，也控制了钱包的缩水程度。10.98万起的价格，买辆挂着福特标的SUV，比其它合资SUV值！再加上还配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统以及带有4G LTE无线热点功能的“福特派互联”，只要从车尾把江铃两个字去掉就完美了。而如果不介意一步到位，以其它合资SUV的中配价格买江铃福特领界S的顶配的话，就拥有48V轻混系统了，开出去一辆合资大牌SUV还有省油的混动系统……面子有没有？有啊。
5月20日晚，江铃福特领界S正式上市，共推5款车型，售价区间为10.98-16.48万元。作为现款领界的改款车型，新车保持了领界车型时尚的造型设计，动力方面继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，部分车型匹配48V微混系统。此外，购车用户还将享受终身免费保养、置换补贴、5年免费流量等7重优惠政策。
福特领界S依旧沿用了领界车型时尚的造型设计，前脸颇具“大嘴”风格的镀铬进气格栅营造出更宽的视觉效果。分体式设计的前大灯与中网紧密相连，简洁的前保险杠两侧设有“八字胡”形LED灯带，点亮效果不错。车侧腰线从车头向车尾上挑延伸，营造出的俯冲姿态视觉效果不错。定位于紧凑SUV的福特领界S，车身长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距2716mm，在家族当中介于翼搏和翼虎/锐际之间。尾灯延用传统设计风格，银色下护板及其三处镂空设计与车头相互呼应。而双边共两出的排气装饰富有设计感，真正的排气则是采用了隐藏式布局。
车内中控台设计运用了大量线条勾勒，配合三辐式多功能方向盘和较大尺寸的液晶屏幕，看起来较有科技感，同时钢琴式操作按键的设计看着质感十足。此外，新车还搭载了全新的信息娱乐系统、福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统以及带有4G LTE无线热点功能的“福特派互联”。
新车主要针对配置方面进行调整，主要变化为搭载了腾讯TAI汽车智能系统，配合腾讯语音引擎，对语音和语义识别率高达97%，自带的车载微信功能，集成了微信语音、接收好友位置等常见的微信功能；还提供源自于微信小程序的车载小场景应用。另外，新系统通过腾讯地图集结功能，驾乘者可发起集结、接收集结、更改集结目的地并实时查看集结好友位置共享。配置方面还将提供Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，负离子空气净化器与CN95空气滤芯。
其动力系统继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩225牛·米，传动系统匹配6速手动/CVT变速箱，部分车型还提供48V微混系统。悬架则采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，驱动形式为前驱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 家用车首选，江铃域虎9售15.28-21.18万元，配交通识别+车道保持

长城炮的出现在国内汽车市场掀起了另一波皮卡热潮。在国内市场，皮卡制造公司不仅是以卡车闻名的长城江铃汽车公司，在这一领域也具有很强的实力。它的皮卡车，例如域虎3和域虎5，一直以来都有很好的销售业绩，但是它们仍然不够强大，无法真正承接国内皮卡。在市场上，它具有绝对的优势。目前，为完善系统，江铃已经正式推出了柴油版的域虎9，这是全系列车型。手动变速箱有2种，自动变速箱有4种。价格在15.28-21.18万元之间。

总结：近年来，皮卡起重政策使国内皮卡市场动荡。皮卡车不仅是工具车的目的，还是休闲生活的乐趣和一种洒脱的精神。可以说皮卡既实用又感性。这款域虎9柴油版车型通过智能全地形管理系统为国内皮卡市场带来了首款8AT，从而巩固并巩固了其在国内皮卡市场的地位。瑞虎9柴油版不仅具有坚固的外观和强大的动力，而且代表了江铃汽车的坚固之心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 江铃汽车赵芳成：后疫情时代，“战疫第一车”更进一步

【2020北京车展高端访谈】原定于4月21日举行的北京车展，沉寂了将近半年，于9月26日在北京“重启”，这也是2020年首个国际A级车展。恰逢金九银色十之际，本届北京车展吸引了近乎全部国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展，超过300款新车首发亮相，总展出面积达到20万平方米。

在易车开设的高端访谈间里，汽车产经网专访江铃汽车销售有限公司品牌事业部总经理赵芳成。

在今年年初，疫情爆发初期，江铃汽车紧急驰援武汉、黄冈等疫情严重地区的救护车需求，随后以最快速度向各大医院交付负压救护车，为全国各地抗击疫情提供了重要的救护车保障。二季度以后，全面推动复工复产之后，江铃福特轻客连续多月产销量创同期新高，稳居行业销量冠军。2020年1-8月，江铃福特轻客的年累市场份额达到了33%,以绝对的领先优势位列轻客市场第一。

此外，2020年堪称越野年，众多全新车型扎堆亮相，作为新派增压动力代表，2020款福特撼路者推出，配合江铃福特“越野文化”的营销，成为这一细分市场的一位有力竞争者。

以下为专访实录：

汽车产经：先介绍一下这次车展，江铃展台情况？

赵芳成：此次北京国际车展我们带来了新世代全顺Pro的首秀，以及一系列重要车型，包括皮卡域虎7和域虎9，乘用车有领界S、领界EV，撼路者，途睿欧。

汽车产经：能否给我们介绍一下新世代全顺Pro这个命名背后的含义？

赵芳成：作为中国轻客第一品牌，在今年疫情期间，江铃福特轻客在救护车细分市场获得了65%的市场份额。同时借救护车持续发力，三月开始有序推动全面复工复产，二季度以后，江铃福特轻客连续多月产销量创同期新高，稳居行业销量冠军。2020年1-8月，江铃福特轻客的年累市场份额达到了 34%，呈现三分天下。

其次，从造车实力来讲，江铃与福特联手耕耘中国商用车市场数十年，充分利用福特全球的产品技术优势，融合江铃卓越品质工艺，针对中国市场开发更多融汇创新智能科技的全新产品和体验，这一点，在以往江铃福特车型产品上都得到非常好的体现，在新世代全顺Pro上得到尤为突出的体现，新世代全顺Pro千万口碑的品质保障、全面升级的产品力和超前理念的数字化服务均处于行业顶尖水准。

最为关键的一点，江铃福特每一款新产品都是基于用户需求来设计研发的，新世代全顺Pro不仅拥有行业顶级的产品力，更重要的是，它可以基于用户需求，为轻客用户提供全天候、全包围的数字化服务，从而为用户打造“Uptime100%全时营运解决方案”，帮助用户更好地掌控事业和财富。

汽车产经：新世代全顺Pro的产品升级主要有哪些？

赵芳成：新世代全顺Pro在硬件配置和智级软件方面都做了大幅度升级，不仅采用全新福特家族式外观设计、乘用车级别钢琴烤漆内饰、还设有多处人性化配置，比如德国原装进口大开度270°双开尾门铰链、乘用车级别NVH静音工程等。

智级软件方面，采用的MobileyeQ4芯片ADAS 高级驾驶辅助系统，其中有5种为行业独有功能、科大讯飞飞鱼2.0智能网联系统提供丰富的智能服务、EPAS电子换挡系统实现乘用车般轻盈转向、全系标配Bosch最新9.3版本ESP、全系标配HHC坡道辅助系统等。

新世代全顺Pro在产品升级的基础上还推出了Uptime100%全时营运解决方案，以客户为中心，为客户提供全天候不间断实时运营。这是新世代全顺Pro最大的亮点，可以为客户带来更好的使用便利性、更高的使用效率以及更多的财富。

汽车产经：受疫情和大环境影响，很多车企受到影响，江铃是怎么应对这次挑战的？

赵芳成：这次疫情各行各业都受到了不同程度的影响，汽车行业受到的影响非常大。整个疫情期间，所有江铃人以及江铃上下游产业链万众一心共同抗疫。金总有一句话“平时是生产，疫情是战斗”，这也是我们的企业使命。在很艰难的情况下我们依然实现了高效生产，在救护车细分市场上做到了65%以上的市场份额。这不光是整个企业取得的成绩，更是为抗击疫情起到了很大的作用。

汽车产经：除了救护车，还有哪些江铃福特防疫车型？

赵芳成：江铃福特以领先的技术优势、前沿的健康理念和优质的客户服务，推出了包括隔离转运车、疫苗冷链车、体检医疗车，医废转运车、消毒防疫车等10余种“大健康”系列产品，为抗疫积极做出贡献。

汽车产经：现在疫情已经取得了阶段性胜利，后疫情时期江铃这边通过什么方式促进销量回暖。

赵芳成：我们把“以客户为中心”的理念深植全员以及生产经营全过程，我们推出的产品在质量、性能、配置上更加符合客户需求，在传播推广上我们也不断创新，尝试更适合数字化一代客户的线上传播方式，通过抖音、快手、斗鱼等平台与粉丝高频互动，大大提升了我们产品的品牌声量。

三月开始有序推动全面复工复产，二季度以后，江铃福特轻客连续多月产销量创同期新高，稳居行业销量冠军。2020年1-8月，江铃福特轻客的年累市场份额达到了 34%，单月市占率突破50%，以绝对的领先优势位列轻客市场第一。

我们所有成功，我想我们更多是基于以客户为中心这么一种营销思维转变，真真实实把客户放在自己心上，想客户所想，及客户所及，不管销售还是服务，都把客户利益摆在第一位，这也是今年在如此不利的市场情况下，我们能够逆势增长的一个根本的原因和法宝。

汽车产经：您刚才除了轻客还提到皮卡市场，今年推出域虎9还有这一系列产品，介绍这款产品，怎么看高端皮卡市场。

赵芳成：高端皮卡是这两年非常火的行业词语，随着中国不断放开皮卡进城限制，中国的高端皮卡慢慢从纯粹的工具，偏向于向乘用、商用两方面，高端市场不断快速进步，江铃推出域虎9这样的美式高端大皮卡，可谓正得其时，域虎9上市以后销量不断取得新高，在行业客户，在高端客户中都取得了非常好的口碑，取得数千的销量，在15万以上高端市场上面，我们市场占比非常高的，前段时间推出我们全新宝典这个产品，上市以后单月销量超过5千台，反应这个市场里面我们强大的产品能力和卓越的产品实力。

汽车产经：高端皮卡市场未来什么样发展？

赵芳成：随着中国不断放开皮卡限制，高端市场比例不断增加，未来皮卡将逐步进入到我们每个人的生活中去，产生皮卡文化将成为一种流行。皮卡在今年整个汽车市场里面是表现比较突出，比较好的，大家对于皮卡的印象开始逐渐从运输拉货向生活乘用转变。如今的皮卡产品已经越来越成熟，配置越来越先进，外观更为有范儿、有型，消费者心目中的皮卡已不再是冒着黑烟、低配置、舒适度不高、安全性不强的产品，很多青睐轿车的客户，也开始讲高端皮卡作为自己购车的选项。

汽车产经：其实在乘用车领域，我注意到这次北京车展福特领界S也来了，作为走量车型，这款车有什么变化？S又代表什么含义呢？

赵芳成：福特领界S这款车秉承了4S，也就是“大空间、大智能和大安全”三大升级优势，主打智能社交驾舱新体验。先来说说Space大空间，这款车拥有2716mm的超长轴距，1936mm宽享车身，比同级SUV更具舒适性。其次是Smart大智能，领界S这款车携手腾讯TAI智能汽车系统，首次配备了车载微信系统，希望给年轻一代消费者提供最及时和便利的社交通讯体验，满足我们年轻一代消费者的口味。最后是Safe大安全，包括搭载负离子净化器+CN95滤芯，时时刻刻保护驾乘者的呼吸健康。

汽车产经：还有一款乘用车，就是2020年福特撼路者。众所周知，今年是硬派越野车的产品大年，很多新车型想要去抢夺传统自吸大排量车停产后之后的市场份额，作为新派增压动力代表，撼路者将怎么脱颖而出？

赵芳成：目前我国道路基础设施建设已经慢慢趋向成熟，年轻一代消费群体也正在崛起，未来硬派越野车的应用场景可能不再只是单纯的工具车，而更多的是一种生活态度的具象表达，硬派越野车正在逐渐改变它的小众性质。基于这点，传统大排量自吸车动力技术落后，而且产品属性单一，已经没办法跟上时代。新时代下的硬派越野车，一个趋势就是要在高效节能环保的同时，摆脱完全的工具化，富有生活气息，舒适而全能。2020款福特撼路者核心系统升级，搭载了2.3T+10AT这套黄金动力，产品力是比较强的，另外还带有自动泊车、感应电尾门这些舒适功能，同时兼顾生活气息。

面对整个大市场，我们始终在思考，怎样向我们的客户群传达出撼路者的产品实力。因此我们今年不光做车，更希望给客户提供一种全新的生活方式，所以我们今年伴随着2020款新车型的上市，撼路者驿站也正式挂牌成立。针对西藏这块越野自驾人群的朝圣之地，为他们解决一些像车辆紧急救助、就餐和洗澡困难、酒店住宿等痛点问题，鼓励更多车主放心无忧地去越野。

我们对于对新一代福特撼路者的期待就是，作为“越野王者”，以卓越的产品+服务，去满足广大车主对诗和远方的追求，挑战自我的梦想。

汽车产经：说到这里，我有点好奇，撼路者车主的人群画像是什么样的？

赵芳成：撼路者用户基本上都是属于事业有成，对生活有更高渴望，希望跳脱自己平时的工作束缚，感受对生活的期盼，能够去到心中向往的远方，突破全新自我的一群人。希望通过这款车带他去去别人去不了地方，去别人只能想却不敢去的地方。

❾ 江铃汽车语音智能叫什么名字

就叫江铃。
1、车载娱乐功能这是个比较基础的功能，除了调节音量外，用户可以通过语音搜索音乐名，播放音乐。也可以简单地说出感兴趣的收音频道，系统就能调出相应的频道。2、语音导航功能语音说出目的地进行导航，也可以把常用目的地设为场景。
智能终端又叫OBD，车智汇智能终端是一个汽车智能“小黑盒”，可以随时监控汽车健康状态，让车主拥有一个智能车管家。

❿ 江铃汽车有哪几款

截止2019年，江铃有5款车型，具体如下：

1、江铃宝威

江铃宝威是在对 SUV 和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的优势于一身，形成了江铃宝威 的全新特点。

江铃宝威将“自由行，必有为”作为自己的产品主张，既表达了对自身的标榜和自信，也表达了对用户的良好祝愿——驾乘江铃宝威 ，事业必有大作为。

江铃宝威整车采用五十铃技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点(百公里油耗7升)等优点。整车采用轿车式前脸设计，车身线条流畅自然、简洁、大气，外形充满现代感。

2、江铃宝典

江铃宝典是江铃五十铃汽车有限公司推出的经典力作，获得国家免检产品称号，并连续七年全国柴油皮卡销量第一。江铃·宝典秉承了五十铃家族一脉的设计理念和风格，工艺精湛，舒适耐用，线条流畅，其自信俊朗的车身和齐全配置，成为其他皮卡车型竞相模仿的对象。

江铃宝典柴油版匹配JX493Q1（4JB1）柴油发动机，汽油版匹配三菱电喷发动机，节能环保，动力强劲。

3、江铃凯运

江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃先进成熟的技术标准和质量要求，它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。

江铃凯运的推出，代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破，是五十铃核心技术的进一步巩固和延伸，如承载系统、制动系统、发动机等核心部件的实用化科学化改良，使江铃轻卡的纯正五十铃品质达到一个崭新境界。

4、江铃运霸

江铃运霸以日本五十铃轻型卡车底盘为平台，搭载五十铃4jb1柴油发动机，确保了作为现代城市物流用车的承载能力以及卓越的动力性和经济性。

前伸式车头兼顾了轻客的美观和安全性，视野开阔的驾驶室和全新的液晶仪表盘保证了操作的平稳轻便，更难能可贵的是其装货空间超出同车型50%以上。

5、江铃驭胜

驭胜是福特与江铃的合资公司-江铃股份打造的中国乘用车品牌，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品。驭胜品牌专注于SUV、MPV等乘用车跨界领域，致力于为各族群打造高质、活力的跨界车产品，驭胜品牌将承担起江铃汽车进军乘用车市场重任。