A. 汽车电控系统有哪些
汽车电控系统包括硬件和软件两部分。
1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。
2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程,使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。
3.从控制原理来看,汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件,功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息,经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。
4.执行器即执行元件,其功用是执行ECU的专项指令,从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。
B. 汽车电控系统有哪些品牌
有现代、起亚、标致,电控系统主要由传感器,控制单元,执行器组成,核心部件是控制单元。
C. 汽车发动机电控系统内容有哪些
汽车发动机电控系统内容如下:
1、电控点火装置(ESA)
该装置根据传感器测得的发动机参数进行运算、判断,然后进行点火时刻的调节,可使发动机在不同转速和进气量等条件下,保证在最佳点火提前角下工作,使发动机输出最大的功率和转矩,降低油耗和排放,节约燃料,减少空气污染。
2、电控燃油喷射(EFI)
该装置根据各传感器测得的空气流量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数,按预先编制的程序进行运算后与内存中预先存储的最佳工况时的供油控制参数进行比较和判断,适时调整供油量,保证发动机始终在最佳状态下工作,使其在输出一定功率的条件下。
3、废气再循环控制(EGR)
废气再循环控制系统是目前用于降低废气中氧化氮排放的一种有效措施。其主要执行元件是数控式EGR阀,作用是独立地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制。
汽车发动机电控系统原理和趋势:
1、发动机电子控制系统(EECS)是通过对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行电子控制,使发动机在最佳工况状态下工作,以达到提高其整车性能、节约能源、降低废气排放的目的。
2、汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。汽车电控系统已明显向集成化、智能化和网络化方向发展。
以上内容参考网络-汽车电控
D. 发动机主要电控系统有哪些分别起什么作用
楼主,1.电控燃油喷射系统:主要根据进汽量控制和修正喷油量,还包括喷油正时控制,断油控制和燃油泵控制。从而提高发动机的动力性,经济性和排放性
2.电控点火系统:功能是根据相关传感器信号判断发动机的运行工况和条件以选择理想的点火提前角点燃混合汽,以提高发动机动力性,降低排放污染。此系统还有通电时间控制和爆燃控制功能
3.怠速控制系统:通过怠速控制阀控制发动机进汽量,让发动机随时以最佳怠速转速运行
4.排放控制系统:包括废汽再循环控制,活性碳罐电磁阀控制,氧传感器和空燃比闭环控制等等
5.进汽控制系统:对发动机进汽进行控制,提高发动机充汽交律,改善发动机动力性
6.增压控制系统:控制增压装置对进汽增压的强度
7.vv巡航控制系统:控制发动机工作,使汽车自动维持车速
8.警告提示:控制系统故障警告提示
9.自诊断与报警系统:有故障时仪表盘上CE灯亮
10.失效保护系统:当传感器或传感器线路故障时可自动按电脑中预先的信号值工作,使发动机继续运转
11.应急备用系统:控制系统电脑有故障时,应急系统能维持发动机继续运转,但不保证发动机性能,
E. 发动机电子控制系统包括哪些内容
汽车电子控制系统可以分为以下四个部分:
发动机和动力传动集中控制系统。
底盘综合控制和安全系统。
智能车身电子系统。
通讯与信息/娱乐系统。
汽车发动机电控系统原理和趋势:
1、发动机电子控制系统(EECS)是通过对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行电子控制,使发动机在最佳工况状态下工作,以达到提高其整车性能、节约能源、降低废气排放的目的。
2、汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。汽车电控系统已明显向集成化、智能化和网络化方向发展。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
F. 汽车电控系统有哪些组成
汽车电控系统包括硬件和软件两部分。
1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。
2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程,使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。
3.从控制原理来看,汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件,功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息,经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。
4.执行器即执行元件,其功用是执行ECU的专项指令,从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。
G. 电动汽车电子控制系统包括哪些系统
你好 汽车电控系统包括传感器、开关信号、电控单元和执行器等部分组成。汽车的电控系统是汽车重要组成部分,电控系统的性能表现直接影响汽车的行驶汽车的舒适性和汽车的燃油经济性表现。随着汽车行业的不断发展,汽车的电控系统不断升级,采用了大规模集成电路和微处理器,为汽车的电控系统提供应用。
H. 汽车电控系统分哪些
汽车电子控制系统可以分为以下四个部分:
发动机和动力传动集中控制系统.
底盘综合控制和安全系统
智能车身电子系统
通讯与信息/娱乐系统.
发动机和动力传动集中控制系统.包括发动机集中控制系统,自动化变速控制系统,制动防抱死和牵引力控制系统等;
底盘综合控制和安全系统.包括车辆稳定控制系统,主动式车身姿态控制系统,巡航控制系统,防撞预警系统,驾驶员智能支持系统等;
智能车身电子系统.自动调节座椅系统,智能前灯系统,汽车夜视系统,电子门锁与防盗系统等;
通讯与信息/娱乐系统.包括智能汽车导航系统,语音识别系统,"ON STAR"系统(具有自动呼救与查询等功能),汽车维修数据传输系统,汽车音响系统,实时交通信息咨询系统,动态车辆跟踪与管理系统,信息化服务系统(含网络等)等.
I. 在汽车上哪些是电控发动机系统
汽车电控系统是指车辆上的传感器与车上的机械系统配合使用(通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合),并利用电缆或无线电波互相传输讯息,即所谓的“机电整合”。
汽车电子控制系统在硬件结构上一般由3部分组成:传感器、电子控制单元(ECU)和执行机构。
汽车在运行时,各传感器不断检测汽车运行的工况信息,并将这些信息实时地通过输入接口传送给ECU。
ECU接收到这些信息时,根据内部预先编写好的控制程序,进行相应的决策和处理,并通过其输出接口输出控制信号给相应的执行器,执行器接受到控制信号后,执行相应的动作,实现某种预定的功能。
J. 汽车电子控制系统的基本组成有哪些
1.传感器
传感器是电子控制系统的“眼睛”和“耳朵”,它将反映发动机的工况及状态、汽车行驶工况和状态的各种物理参量转变为电信号,并输送给电子控制器。
拓展资料: 1)模拟控制系统。其电子控制器由分立电子元件或模拟集成电路组成,模拟电子电路构成的控制系统其控制功能有限,控制精度较低,在现代汽车上已很少使用。2)数宇控制系统。其电子控制器的核心是微处理器、这种控制系统功能扩展容易、控制精度高,现代汽车上都采用了这种电子控制系统。3)单功能控制系统。控制器只有某种控制功能。4)多功能控制系统。控制器具有两种或多种控制功能。比如:发动机集中控制系统具有燃油喷射点火制动力分配、辅助制动灯控制功能;有的汽车发动机电子控制系统与自动变速器控制系统速稳定,炭碳通气量等多项控制功能:一些汽车防滑控制系统同时具有制动防抱死防成一体,多功能控制系统不仅共享传感器信息,还可简化电路。