冬季汽车点火困难如何解决

Ⅰ 冬季气温低汽车不好启动怎么解决

1、电瓶亏电
在冬季，气温较低，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低，尤其是一些车主因出差或长时间不开车导致电瓶电量丢失过多，在启动车辆时间就会出现启动困难的现象。
解决方法：出现这种情况，只要给电瓶充好电就可以了。需要注意的是，通常电瓶的寿命是2年，如果保养好的话电瓶的使用寿命可以延长至3年，因此，最好2-3年更换一次电瓶。
2、机油流动受阻
冬天温度越低，机油的粘度就会随着增大，则机油的流动也越困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。
解决方法：遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。
3、排气管被冻结
排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。
解决方法：想办法让排气管的冰融化比如把车推到较暖的地方，或用热水瓶等融化排气管的冰，然后启动汽车，切勿用火烤排气管。若想治本，最好在每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。
4、发动机性能
当发动机严重磨损或存在故障时，也会造成起动困难。如气缸与活塞磨损后，密封性能将变差，进入气缸空气量将减少，气缸压力会降低，而气缸压力过低时，发动机将无法起动;又如燃油泵损坏、点火电路有问题等，都会导致车辆无法起动。
解决方法：要想避免这种情况的发生，日常要对发动机进行保养。
5、汽油标号低
除以上的几个原因以外，汽油标号也是影响汽车启动困难的原因，个别车辆会因为加注汽油标号低于规定标号，在气温很低时，也会造成起动困难。
建议：车主应选正规加油站加油，勿贪便宜加低价油。
6、人为原因
停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误，殊不知电瓶经过一夜的消耗后,随时可能会没电。
解决方法：如果出现了起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转，则说明是电瓶电量不足，这时可以打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
7、喷油嘴太脏
开车一段时间后，外部灰尘进入及燃烧过程中会发生化学反应，在喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量影响喷油嘴的感知灵敏度，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车难启动的现象。
解决方法：如在开车过程中，发动机有噪音，加速不顺畅或在起步或怠速时车身抖动，就要注意是不是喷油嘴脏了，建议使用专业的清洗剂清洗，必要时更换一个新的喷油嘴。
8、节气门积碳
节气门积碳其实是一年四季都存在的问题，车开久了都会出现节气门积碳的情况，而积碳所导致的直接原因就是对进气量产生影响，启动时燃油过稀。
同时，燃油喷射在节气门的积碳上，长期下去会变得饱和，从而流入气缸，在汽缸活塞上部聚集，当活塞运动时，就会将燃油抛溅到火花塞上，导致点火系统无法正常工作。
解决方法：如发现车子提速不稳，或怠速抖动，很可能就是节气门积碳，可以将车开到4S店，让专业技师帮个人清除积碳。

Ⅱ 汽车冬天不好打火怎么解决

建议可以采用：试着在拧钥匙打火的同时，踩下油门，这个办法打火特别有效，但是要注意当汽车要发动时，适当松一松油门，因为猛踩油门有损汽车；如果这种办法不行，可能就跟汽车的一些外在因素有关系。

1.一些时间较长的老汽车有电，但就是打不着火，试着把汽车和风打开，然后踩油门同时打火，这样打火就会好一点。

2.如果启动汽车时，听着马达转动无力，甚至有哒哒的声音，这种情况可能就是因为电瓶亏电原因导致，有条件的话使用检测仪检测一下电压，如果电压不超过10.8伏，这种情况下，找一辆电瓶电量充足的汽车，用导电绳索，链接在自己汽车电瓶上，进行充电，注意：要接电瓶时分好正负极！

3.因为寒冷的原因，汽车行驶会出现排气筒被冻住，这种情况可以在有坡的路面，让汽车处于上坡状态，使发动机怠速达到3000转，重复2-3次就可以启动。

4.气缸压力过低，启动时发现发动机正常，但是就是打不着火，这可能就是气缸出现了问题，需要把汽车拖去维修。

5.柴油在冬天最容易打不着火，建议不要图省钱，在冬天时就把0号柴油-10号柴油掺和着用，很容易被冻住，导致汽车打不着火。

Ⅲ 车冬天不好打火怎么办

1、检查蓄电池状态

冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。

冬天车辆不要长期停放，一般停放一周就要将车辆开出去行驶一圈，让电池电量得到有效补充。蓄电池的标称使用寿命一般是2-3年时间，免维护电瓶一般2-3年必须更换；而加水电瓶在维护好的情况下甚至可以使用6-7年，经常检查加水电瓶电解液的容量，如果电瓶未漏液但是电解液缺少时请及时补充蒸馏水。

2、更换合适的机油

冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。

机油标号包括分级和黏度规格两部分。目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

例如5W-40中，“W”表示Winter（冬季），是指的机油的低温粘度等级，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。“-”号后面的数字是润滑油的高温粘度等级，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

如果你原来使用的机油是5W-40的那么可以考虑冬季换用5W-30，或者0W-40的机油，降低机油粘度，使启动更容易。

3、及时更换火花塞

火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。

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冬季用车注意事项：

1、驾车前需热车

经过寒冷的一夜之后，机油已经流到油底壳中，但热车后机油并不能马上通过机油泵将机油运送到发动机最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是有必要的。热车的时间不宜超过1分钟，最佳时间为30秒到1分钟之间。行驶上路时缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。

2、及时更换冬季玻璃水

入冬后，天气逐渐转冷，北方部分地区的最低温度已经达到零摄氏度以下，所以需要您及时更换防冻型玻璃水。防冻型玻璃水同样要选择低于所在地区最低温度的才可以，不然玻璃水壶与管线会出现被冻裂的情况。

3、冰天雪地可换冬季轮胎

对于北方常年有积雪的城市，编辑建议有经济条件的车主尽量选择雪地轮胎，这样做可以最大程度的保证行车安全。如果您居住的城市不是常年积雪，您也可以选择购买防滑链使用。在下雪时将防滑链套在驱动车轮上使用，等到冰雪融化再将防滑链取下，相比冬季轮胎而言，防滑链更便宜。

Ⅳ 冬天车子难打火怎么办

1、蓄电池电量不足冬季气温低，电池充放电能力大幅度下降，当温度过低时电池所释放电流达不到启动机用电量，启动机就会出现启动无力，进而导致转速下降不能快速带动活塞运转，造成缸内压力减小，同时点火和供油不能很好的配合导致启动困难。

应对方法：

如果电瓶电量不足，应当打救援电话或找其他车辆求助，借电启动车辆。之后再充电或更换电瓶。如果长时间停车不开，要隔2周把车辆开出去兜一圈，让电池电量得到有效补充。

2、机油流动性差

在温度特别低的冬天里，机油的粘度会增加，流动性会变差，从而使发动机的阻力增大，导致汽车的冷启动困难。

应对方法：

由于90%的发动机磨损都发生在低温冷启动时，所以进入冬季了，应该根据自己的车辆保养手册和当地气温，更换低温流动性好的机油，可以降低发动机启动阻力，降低发动机冷启动磨损。

3、排气管冻结

排气管冻住容易发生在不常开、跑短途的车中开一小段时间后，发动机燃烧产生的水汽在排气管的冻结，而短途行驶又不足以融化冻结的水汽，导致排气管结冰，最终导致排气不通畅，造成启动困难。

应对方法：

出现这类情况需借助专业工具来清除排气管里的结冰，待汽车能够启动后，让汽车跑一跑高速，好彻底排气管里的冰。

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使用保养方法

1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。

4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。

5、查看轮胎气压是否合适。

Ⅳ 冬天汽车打不着火怎么办

新手司机，对汽车的了解也不如老司机那样深，导致不少朋友在遇到一些问题后会慌在原地，不知如何是好，比如购入新车后，在冬天天气冷的时候打不着火是什么原因？又该怎么办呢？

要注意的是，若是遇到自己处理不了的难题，还是第一时间拨打维修电话寻求帮助吧，千万不要逞强，要将安全放在第一位。

Ⅵ 汽车冬天点火有点困难

一、机油的流动性不够好
冬天气温下降，如果选用了流动性不够好的机油，有可能会导致点火困难。机油的粘度不好，冬天经常打不着火。一些北方的车主如果加了W10的机油，价格虽然便宜一点，但是由于机油的流动性比较差，所以就会影响汽车打火。一般我们建议北方的车主在冬季来临之前，换一些W前面数字较小的机油，因为W前面的数字越小，就说明机油的流动性能越好。

二、蓄电池活性不足所导致
因为一到冬天，气温下降，尤其是在北方冬天的温度极低，蓄电池就很有可能会因为外界的气温过低而导致容量过低，蓄电池内的活性也会随之降低。蓄电池内部活力不足，就会造成汽车打火启动困难。所以车主们平时也要做好对蓄电池的保养，过了时间的蓄电池要及时更换，另外打火的时候可以先把车内的大功率电器关掉，确保车辆可以正常启动。

三、可能是排气管冻结
冬季的气温低，当车辆使用完毕，尤其是跑完长途后，发动机剧烈燃烧后形成的水汽过了一段时间后，就会在排气管上结成冰，当再次想使用车辆的时候，就会影响到启动。所以车主们如果第二天醒来需要用车的时候，发现车子不好打火，可以检查一下排气管，或者利用电子节气门对排气管进行周期性清洁。

四、有可能是防冻液的问题
冬天气温下降了，但是很多车主也和往常一样加水，这个时候就很容易导致发动机冻裂，影响发动机的正常工作。或者有一些车主随意添加劣质的防冻液，效果不佳，也会影响发动机的工作。所以，冬季行驶的汽车需要添加防冻液，确保整个水路可以正常运行，保障发动机正常工作。

五、可能是节气门积碳过多
我们的汽车节气门就像发动机的一扇门，一边是空气过滤器，一边是发动机缸体，我们平时踩油门的时候，空气就是通过这扇门进去，然后跟燃油混合，点燃后做功。所以说，发动机的工作离不开节气门，而节气门的常见问题就是积碳过多，严重的积碳会影响进气量，从而导致燃油未能充分燃烧，甚至导致汽车不能启动。所以要定期清洗节气门，保障发动机的正常运行。

Ⅶ 在冬天时发动机很难启动，该怎么解决

寒冷的冬季正式来临，对于车龄较长的车主来说，一场噩梦也悄然而至。车龄越长，蓄电池的蓄电量越少，冬天启动时也就变得更加困难，有时候会出现车辆无法正常启动的情况，上班迟到更是家常便饭，真的是“起了个大早，赶了个晚集”，对于车主而言，如何避免这种情况呢？咱们先分析问题，而后根据原因给出解决方案！

冬天低温情况下，车辆无法正常启动，以上解决措施只是临时的应急方案，如果从根本上解决，还是要更换车辆的蓄电池。如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！

Ⅷ 汽车冬天打不着火怎么解决

首先我们要先知道哪些不易启动的原因和温度有关。

影响发动机启动的因素有：进气系统、供油系统、点火系统、润滑系统等。

进气系统：天气转冷，燃油喷射到进气管后，雾化效果欠佳，若此时发动机进气系统存有积碳，又吸附了混合气中的部分燃油，会导致混合气在气缸内不易点燃。那么这个时候我们可以考虑要清理发动机进气道和节气门了。

供油系统：发动机供油管内不易建立油压，这种情况多发生于温度特别低的早晨，由于燃油管路或喷嘴脏污造成，温度特别低的时候，水和燃油中的杂物相混使燃油管路不通畅，结果不易启动或无法起动。解决的方法就是采用清洗油路的办法加以彻底解决点火故障。

点火系统：天冷时，若点火能力过弱，很难点燃雾化效果欠佳的混合气，这个时候我们要考虑检查火花塞是否老化间隙过大，点火线圈是否老化除此之外，天气寒冷时，电瓶的容量也会变低，我们可以通过灯光、喇叭等用电设备判断电瓶是否亏电了

润滑系统：低温下，机油的黏度会增大，机油的流动也变得困难，发动机启动的阻力也随之增大，车子自然不好打火。所以，在冬天我们还是使用黏度比较低的机油比较合适。

一般天冷打不着火常见的是以上这几种原因，特别提醒广大车主：若出现系统困难的时候，每次启动时间不要持续过长，最好控制在5秒之内，如果启动3次还是没打着火，那就需要停半分钟，以避免损害电瓶，或导致气缸内燃油积攒过多。

Ⅸ 车冬季打火费劲怎么回事

冬天汽车打火困难，启动耗费时间长，这个问题相信许多车主都有遇到，那么一般冬天汽车打火困难怎么回事呢，该如何解决呢?

冬季汽车打火难，启动困难的解决方法：

1、电瓶电量不足。在冬季汽车的耗电量比其他季节要高，主要是因为气温的降低导致电瓶电容量的下降，再加上驾驶室的空调长时间的运转等等，解决起来也很简单，每天注意电瓶电量，及时充电。

2、机油流动不畅。在冬季尤其是在北方地区，温度异常的低，机油的粘稠度也随之升高，流动性下降，导致发动机活塞、曲轴等部件阻力增加，这几就是导致冬天启动难的主要原因。解决的办法就是帮发动机升温，如果有太阳，将车移动到太阳下，过一段时间在启动。

3、排气管不畅。节气门由于长期使用积累了大量积碳等，另外就是排气管冻结，由于尾气中带有燃烧后的水汽，温度较低的时候就会冻结到排气管上面，造成排气管不畅。解决的办法就是在车辆停止运行后将车子放置于温暖的地方，防止排气管的水汽结冰，并且养成清理排气管的习惯。

4、汽车电子节气门的作用是控制进入气缸的空气量，从而产生负压。由于燃油在气缸内不可能完全燃烧，燃烧后会遗留很多碳颗粒，久而久之就产生积碳，随着发动机温度的降低，这些积碳就会附着在节气门上，那么节气门的性能就会下降。解决方法是定期清理碳。

Ⅹ 冬天天冷汽车打不着火怎么办

随着天气渐冷，很多车都出现了不好打火的现象，尤其是有点年限的车辆最为明显，有的要连打好几次才能打着，有的就直接打不着火，很多司机都遇到过汽车打不着火，特别是早上要上班，送孩子上学，都很着急，今天大师就来分享这方面的知识。



首先，打不着火的时候要注意，打火时间不要超过3-5秒，如果这期间还是打不着就松开钥匙，然后再次打火，不要没打着火就着急地拧着钥匙不放。如果连续几次都没打着火，最好等个一分钟再打火，频繁打火时电流会很大，极大可能会烧坏马达，缩短电瓶寿命。而在打不着的时候不用太慌乱，有时也不一定是机械故障，所以在打不着火的时候，检查一下，是不是其他原因导致打不着火，看看电瓶是不是没电了，如果长时间使用电器，会造成蓄电池亏电从而导致无法启动。因为在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。



还有另一个原因就是积碳过多导致，如果连续两次都没打着火，第三次打火时可以踩下油门，或者也可以一边打火一边踩油门，会发现这样更加容易打着，因为打火次数多了之后，气缸内会有残留的汽油没有被排出，即使车辆没有任何故障，也会因为气缸内有汽油残留，导致混合气过浓而无法着车的，踩油门不仅可以加大进气量，还可以降低混合气浓度。



如果你发现不踩油门打不着，而一踩就打的着火，就说明节气门有太多积碳了，该去做下清洗了，一般来说，清洗下基本就没什么问题了。还有以下这些部件坏了会导致启动困难。

一、火花塞，虽说火花塞是比较小的配件，但同时也是整个发动机运转的主要配件，在运行的过程中，尤其是冬天会出现动力减弱，发动机抖动，打火困难等情况，极可能是火花塞上有积碳，就会导致车辆打火困难，我们只需要更换新的火花塞就可以了，而且价格也不是很昂贵。还有就是点火线圈坏了，特别是整体式那种点火线圈，坏了的话每个缸都点不了火，而对于那种每个缸都有一个点火线圈的话，虽说坏了一个也是能打着，但是发动机抖动会非常明显。

二，节气门，如果节气门和进气道脏了，也会造成积碳的堵塞，夏天出现的症状是在怠速的时候车辆会感觉到明显的抖动，而在冬天的时候就会出现打火比较困难的情况。因为它们坏了无法调整进气量，所以空燃比不正确导致无法着车。

还有两个传感器也会影响到打火正不正常，第一是水温传感器，水温传感器坏了会影响汽车冷启动时喷油量，会让汽车比较难启动，甚至不能启动。不过现在的汽车基本上都有自己的一套应急系统，如果水温传感器坏了，汽车的喷油量将受到限制。但如果水温过高，将会导致发动机拉缸，发动机将要大修。所以坏了一定要去更换不能依赖应急系统来行使汽车。第二是曲轴位置传感器，如果传感器失效了，就检测不到曲轴的转动，汽车电脑也不知道你在打火，不能及时喷油，自然就无法启动。

大师总结：打不着的话，大师是建议反复松踩油门，一般情况下，都是可以打着的，而除了积碳之外，跟我们的机油也是有关，特别是在北方车主，冬季一定要使用冬季机油。如果使用了夏季机油，冷启动时机油会非常稠，阻力非常大，也不容易打着。另外，打不着火也有个小技巧，可能大家都知道了，不过还是说给那些小白听，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。