汽车负极在哪里

㈠ 汽车蓄电池的负极线接那里的

那得看你的车搭铁线是正极还是负极，如果负极搭铁那就在发动机仓内电瓶附近的位置。

㈡ 为什么汽车负极接车身(搭铁)

汽车电气系统采用单线制式，蓄电池的一个电极接到车体上，俗称“搭铁”。若蓄电池的负极与车体相接，就称负极搭铁；反之称为正极搭铁。按照国家标准规定，国产汽车的电气系统均采用负极搭铁。负极搭铁的优点：对车架和车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。

(2)汽车负极在哪里扩展阅读：

搭铁接线制：常见于汽车技术中，指汽车的搭铁接线制。其与汽车的单线制有关，是指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。让汽车电源系统的一极与车架相联的接线制度就叫搭铁接线制（简称搭铁），采用搭铁后的汽车电气接线制度就叫单线制。采用单线制的好处在于：一方面可以节约导线支出费用，降低整车成本；另一方面，可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁，汽车所有电气设备的搭铁接线柱用“-”或“E”表示，非搭铁的电源接线柱用“+”或“B”表示。

㈢ 汽车电瓶的正负极分别接到汽车哪里

接到汽车电瓶线的正负极呀 你说换电瓶还是连车

㈣ 汽车应急启动电源负极接哪

一般情况下应急
启动电源
负极接在还是虚电池的负极正极接着使用蓄电池的正极没有其他的，如果说你找不到。负极你可以随便接到哪个螺丝上面都可以。

㈤ 汽车油路负极怎么找

你好，判别正负极性的方法很多。
1、通常正极柱的直径比负极柱要大一些，正极柱上一般标有 "+"或"POS"，负极柱上标有"—"或"NEG"。
2、如果是旧蓄电池，标记不 清，可从极柱颜色的不同来区别，正极柱为深褐色，负极柱为灰色。
3、如果以上方法都难以辨认，可在蓄电池的两极柱上各接一导线，将两导线 的另一端插入稀硫酸榕液或盐液中，保持适当距离，观察导线端头产生 的气泡，气泡多的那根导线所连接的极柱为蓄电池的负极。

㈥ 307汽车电瓶负极在哪

都在电瓶的上面啊。
电瓶上面有两个金属卡扣，蓝色的是负极，红色的是正极。
你是不是因为电池盖没打开看不到啊？
电池上有一个塑料壳子，要把这个揭下来，才能看到电池的整体面貌。
法国车这里设计的挺脑残，引擎盖会把电池盖挡住，电池盖子很不好搞下来。
我以前也是费了很大力气才搞下来的，后来电池盖子就再也没有装过。

㈦ 汽车电瓶的正负极分别接到汽车哪里

正电接全车用电器和发电机。
负极接车身搭铁和发动机搭铁

㈧ 汽车上的电器负极线都集中接在哪里我知道整个车身都是负极，我也没有看见随便搭铁的。

不是集中的，比如车灯，车灯的外壳就是负极，外壳又是装在车身上的，那么车灯就只需要一根线，再比如发电机，负极就是直接在发电机内部就接在发电机外壳上了，而发电机也是装在车身上的，那么也只需要一根线，如果汽车电器的外壳是塑料的，或是其它绝缘材料的，那么就一定是两根线了，你就会看到搭铁点了。

㈨ 汽车电瓶哪里是负极

电瓶都是有正负极标志的，一般正极用“+”表示，负极用“-”表示。
如果看不到标志或者已经模糊不清，最好用万用表测一下，免得弄错了烧毁车载电器，数字万用表电压档测量，如果结果是正值，红笔接的一端就是正值，如果是负值，黑表笔接的一端是正极。